Công ty Hyundai Motor của Hàn Quốc đã chính thức công bố khoản đầu tư khoảng 6 tỷ đô la để xây dựng một nhà máy thép lò hồ quang điện tại Louisiana để cung cấp thép cho hoạt động kinh doanh ô tô của công ty tại miền đông nam Hoa Kỳ.
“Chúng tôi vui mừng thông báo rằng Hyundai đã công bố khoản đầu tư lớn trị giá 5,8 tỷ đô la vào ngành sản xuất của Mỹ”, Tổng thống Trump phát biểu tại cuộc họp báo tại Nhà Trắng vào thứ Hai.
Tổng thống nói thêm: “Cụ thể, Hyundai sẽ xây dựng một nhà máy thép hoàn toàn mới tại Louisiana, nơi sẽ sản xuất hơn 2,7 triệu tấn thép mỗi năm và tạo ra hơn 1.400 việc làm cho công nhân thép của Mỹ”.
Vào tháng 1, lần đầu tiên có thông tin cho rằng Hyundai đang cân nhắc xây dựng một nhà máy thép tấm ở phía nam Baton Rouge, Louisiana.
Trump cho biết nhà máy thép ở Louisiana là một phần trong khoản đầu tư lớn hơn trị giá 21 tỷ đô la mà Hyundai sẽ thực hiện tại Hoa Kỳ trong vài năm tới.
Đây sẽ là nhà máy thép đầu tiên được xây dựng tại Hoa Kỳ bởi công ty mẹ của Hyundai Steel, tập đoàn sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor Group.
Trump cho biết nhà máy này sẽ cung cấp thép cho các nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô và xe cộ của công ty tại Alabama và Georgia, "nơi sẽ sớm sản xuất hơn 1 triệu xe do Mỹ sản xuất mỗi năm".
Chủ tịch Tập đoàn Hyundai Motor Chung Eui-sung cũng tham dự buổi họp báo và công bố kế hoạch chi tiết đầu tư 21 tỷ đô la vào Hoa Kỳ trong bốn năm tới.
Ông lưu ý rằng đây là khoản đầu tư lớn nhất của công ty tại Hoa Kỳ, “và một phần quan trọng trong cam kết đó là khoản đầu tư 6 tỷ đô la của chúng tôi vào việc củng cố chuỗi cung ứng tại Hoa Kỳ, từ thép đến linh kiện và xe cộ”.
Đồng thời, ông Chung cho biết: “Chúng tôi cũng rất tự hào khi khánh thành nhà máy sản xuất ô tô mới trị giá 8 tỷ đô la tại Savannah, Georgia”.
Ông cho biết quyết định đầu tư vào Savannah sẽ tạo ra hơn 8.500 việc làm cho người Mỹ.
Nhà máy ở Ascension Parish, Louisiana, sẽ là cơ sở sử dụng lò hồ quang điện có khả năng sản xuất sắt khử trực tiếp (DRI) và có khả năng sản xuất các tấm thép cán nóng và cán nguội, Hyundai Steel cho biết trong thông cáo báo chí hôm thứ Hai.
Hyundai Steel khẳng định nhà máy này tích hợp tất cả các giai đoạn sản xuất thép, từ nguyên liệu thô đến thành phẩm.
Công ty có kế hoạch bắt đầu sản xuất thương mại vào năm 2029. Công ty sẽ cung cấp thép cho các nhà máy của Hyundai Motor Group tại Hoa Kỳ, cũng như hãng sản xuất ô tô Kia của Hàn Quốc, cũng có nhà máy tại Hoa Kỳ.
Nhà máy thép Hyundai sẽ là dự án đầu tư chung với Hyundai Motor Group. Công ty cũng cho biết đang đánh giá các cơ hội đầu tư vốn chủ sở hữu với các đối tác chiến lược.
Hyundai Steel cho biết thêm: “Công ty sẽ tiếp tục tăng cường đổi mới trong hoạt động R&D và sản xuất thông qua sự hợp tác với các đối tác và nhà đầu tư toàn cầu trong ngành công nghiệp ô tô”.
Công ty cho biết nhà máy ở Louisiana sẽ đóng vai trò là mô hình cho các nhà máy thép hiện đại ở Hàn Quốc.
“Hyundai sẽ sản xuất thép và lắp ráp ô tô tại Hoa Kỳ, do đó họ sẽ không phải trả bất kỳ khoản thuế nào”, tổng thống cho biết. “Nếu bạn sản xuất sản phẩm của mình tại Hoa Kỳ, sẽ không có thuế nào cả”.
Trump lưu ý rằng nhà sản xuất chip Đài Loan TSMC gần đây đã công bố kế hoạch đầu tư vào Hoa Kỳ. (Danh sách có sẵn trên trang web của Nhà Trắng.)
Phát biểu với các phóng viên, Trump đồng ý rằng khoản đầu tư của Hyundai có thể trở thành hình mẫu cho các nhà sản xuất ô tô và công ty khác đầu tư vào Hoa Kỳ.
Ethan Bernard is a reporter and editor for Steel Market Update. He previously served as an editor in the New York office of American Metal Markets for two years beginning in 2008. He most recently served as a freelance editor for AMM Monthly Magazine from 2015 to 2017. He has experience in financial copywriting and textbook publishing, and holds a BA in comparative literature from the University of California, Berkeley and an MFA in creative writing from New York University. He can be reached at ethan@steelmarketupdate.com or 724-759-7871.
Cleveland-Cliffs đã triển khai chương trình khuyến khích nhân viên mới nhằm quảng bá xe sản xuất tại Mỹ, hỗ trợ sản xuất trong nước và củng cố chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ.
Khối lượng lắp ráp ô tô Bắc Mỹ đã phục hồi vào tháng 1, tăng 33,4% so với tháng 12 và phá vỡ mức thấp nhất trong ba năm. Tuy nhiên, khối lượng lắp ráp vẫn giảm 0,1% so với cùng kỳ năm trước, theo LMC Automotive. Sau khi giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2021 vào tháng 12, khối lượng lắp ráp đã trở lại mức theo mùa thông thường vào tháng 1. Tâm lý thị trường vẫn ảm đạm khi các nhà sản xuất ô tô báo cáo doanh số yếu kém […]
Theo Cục Phân tích Kinh tế Hoa Kỳ, doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) của Hoa Kỳ đã chậm lại ở mức 1,11 triệu xe chưa điều chỉnh vào tháng 1, giảm 25% so với tháng 12 nhưng vẫn tăng 3,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trên cơ sở hàng năm, doanh số bán xe LV trong tháng 1 là 15,6 triệu xe, giảm so với mức 16,9 triệu xe của tháng trước […]
ArcelorMittal đã công bố vào thứ năm rằng họ sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy luyện thép điện mới trị giá 1,2 tỷ đô la tại Alabama trong năm nay. Nhà sản xuất thép này cho biết họ đang tiến hành các kế hoạch xây dựng nhà máy mới bên cạnh liên doanh AM/NS hiện tại của họ tại Calvert, Alabama. Nhà máy ArcelorMittal Calvert sẽ có một dây chuyền ủ và tẩy, […]
Sau cơn sốt tháng 3, giá sẽ đạt đỉnh vào tháng 4? Một số người nghĩ là có. Những người khác cho rằng còn quá sớm để đưa ra kết luận như vậy.
Sau khi giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2021 vào tháng 12, số cuộc họp tiếp tục tăng vào tháng 2 so với tháng 1.
Theo Cục Phân tích Kinh tế Hoa Kỳ, doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) của Hoa Kỳ đã tăng lên mức chưa điều chỉnh là 1,22 triệu chiếc vào tháng 2, tăng 9,9% so với tháng 1 nhưng giảm 0,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cleveland-Cliffs đã triển khai chương trình khuyến khích nhân viên mới nhằm quảng bá xe sản xuất tại Mỹ, hỗ trợ sản xuất trong nước và củng cố chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ.
Khối lượng lắp ráp ô tô Bắc Mỹ đã phục hồi vào tháng 1, tăng 33,4% so với tháng 12 và phá vỡ mức thấp nhất trong ba năm. Tuy nhiên, khối lượng lắp ráp vẫn giảm 0,1% so với cùng kỳ năm trước, theo LMC Automotive. Sau khi giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2021 vào tháng 12, khối lượng lắp ráp đã trở lại mức theo mùa thông thường vào tháng 1. Tâm lý thị trường vẫn ảm đạm khi các nhà sản xuất ô tô báo cáo doanh số yếu kém […]
Theo Cục Phân tích Kinh tế Hoa Kỳ, doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) của Hoa Kỳ đã chậm lại ở mức 1,11 triệu xe chưa điều chỉnh vào tháng 1, giảm 25% so với tháng 12 nhưng vẫn tăng 3,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trên cơ sở hàng năm, doanh số bán xe LV trong tháng 1 là 15,6 triệu xe, giảm so với mức 16,9 triệu xe của tháng trước […]
Khối lượng lắp ráp ô tô của Bắc Mỹ giảm 22,6% trong tháng 12 so với tháng 11, đạt mức thấp nhất trong ba năm. Khối lượng lắp ráp cũng giảm 5,7% so với cùng kỳ năm trước, theo LMC Automotive. Khối lượng lắp ráp tháng 12 đạt mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2021. Tâm lý thị trường vẫn ảm đạm khi các nhà sản xuất ô tô tiếp tục hạ cấp và nâng cấp xe […]
Theo Cục Phân tích Kinh tế, doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) của Hoa Kỳ đã tăng lên 1,49 triệu xe chưa điều chỉnh vào tháng 12, tăng 9,6% so với tháng 11 và tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trên cơ sở hàng năm, doanh số bán xe hạng nhẹ trong tháng 12 đạt tổng cộng 16,8 triệu xe, tăng so với 15,6 triệu xe trong tháng trước […]