La compañía surcoreana Hyundai Motor ha anunciado oficialmente una inversión de alrededor de 6.000 millones de dólares para construir una planta de acero con horno de arco eléctrico en Luisiana para suministrar acero al negocio automovilístico de la compañía en el sureste de Estados Unidos.
“Nos complace anunciar que Hyundai ha anunciado una importante inversión de 5.800 millones de dólares en la fabricación estadounidense”, dijo el presidente Trump en una conferencia de prensa en la Casa Blanca el lunes.
El presidente añadió: “En concreto, Hyundai construirá una nueva acería en Luisiana que producirá más de 2,7 millones de toneladas de acero al año y creará más de 1.400 puestos de trabajo para los trabajadores siderúrgicos estadounidenses”.
En enero, se informó por primera vez que Hyundai estaba considerando construir una planta de chapa de acero al sur de Baton Rouge, Luisiana.
Trump dijo que la planta de acero de Luisiana es parte de una inversión más grande de 21 mil millones de dólares que Hyundai realizará en Estados Unidos en los próximos años.
Será la primera planta siderúrgica construida en Estados Unidos por la empresa matriz de Hyundai Steel, el fabricante de automóviles coreano Hyundai Motor Group.
Trump dijo que la planta suministraría acero a las plantas de fabricación de vehículos y autopartes de la compañía en Alabama y Georgia, “que pronto producirán más de un millón de vehículos fabricados en Estados Unidos al año”.
El presidente de Hyundai Motor Group, Chung Eui-sung, también asistió a la conferencia de prensa y detalló los planes para invertir 21 mil millones de dólares en Estados Unidos durante los próximos cuatro años.
Señaló que esta es la mayor inversión de la compañía en EE. UU., “y una parte clave de ese compromiso es nuestra inversión de 6 mil millones de dólares en el fortalecimiento de la cadena de suministro de EE. UU., desde el acero hasta los componentes y los vehículos”.
Al mismo tiempo, el Sr. Chung dijo: “También estamos muy orgullosos de la inauguración de nuestra nueva planta de automóviles de 8 mil millones de dólares en Savannah, Georgia”.
Dijo que la decisión de invertir en Savannah crearía más de 8.500 empleos estadounidenses.
La planta en la parroquia de Ascension, Luisiana, será una instalación basada en un horno de arco eléctrico capaz de producir hierro de reducción directa (DRI) y tendrá la capacidad de producir láminas de acero laminadas en caliente y en frío, dijo Hyundai Steel en un comunicado de prensa el lunes.
Hyundai Steel afirma que la planta integra todas las etapas de la producción de acero, desde las materias primas hasta los productos terminados.
La compañía planea iniciar la producción comercial en 2029. Suministrará acero a las plantas de Hyundai Motor Group en Estados Unidos, así como al fabricante de automóviles surcoreano Kia, que también tiene plantas en Estados Unidos.
La planta siderúrgica de Hyundai será un proyecto de inversión conjunta con Hyundai Motor Group. La compañía también indicó que está evaluando oportunidades de inversión de capital con socios estratégicos.
Hyundai Steel añadió: «La empresa seguirá impulsando la innovación en I+D y producción, en colaboración con socios e inversores globales de la industria automotriz».
La planta de Luisiana servirá como modelo para las plantas de acero modernas en Corea del Sur, dijo la compañía.
“Hyundai fabricará acero y ensamblará automóviles en Estados Unidos, por lo que no tendrá que pagar aranceles”, dijo el presidente. “Si fabrica su producto en Estados Unidos, no habrá aranceles”.
Trump señaló que el fabricante taiwanés de chips TSMC anunció recientemente sus planes de invertir en Estados Unidos. (La lista está disponible en el sitio web de la Casa Blanca).
En declaraciones a los periodistas, Trump estuvo de acuerdo en que la inversión de Hyundai podría servir como modelo para que otros fabricantes de automóviles y empresas inviertan en Estados Unidos.
Ethan Bernard is a reporter and editor for Steel Market Update. He previously served as an editor in the New York office of American Metal Markets for two years beginning in 2008. He most recently served as a freelance editor for AMM Monthly Magazine from 2015 to 2017. He has experience in financial copywriting and textbook publishing, and holds a BA in comparative literature from the University of California, Berkeley and an MFA in creative writing from New York University. He can be reached at ethan@steelmarketupdate.com or 724-759-7871.
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