We gebruiken cookies om uw ervaring te verbeteren. Door verder te browsen op deze site gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Meer informatie.
Pijpen, koppelingen, tanks, kleppen, cilinders, enz., waardoor vloeistoffen, gassen of materialen stromen, worden veelvuldig gebruikt in diverse industrieën. Vóór Sub-One werden verschillende technieken toegepast om de interne oppervlakte-eigenschappen van dergelijke onderdelen te beschermen, te verbeteren of te optimaliseren, maar elke aanpak had fundamentele beperkingen…
Onderdelen worden bijvoorbeeld soms vervaardigd uit speciale, hoogwaardige metalen en vervolgens machinaal bewerkt voor extra gladheid, maar dit is een kostbare aangelegenheid. Traditionele coatingmethoden – galvaniseren, spuiten en andere – hebben een beperkte effectiviteit omdat ze voornamelijk worden gebruikt op buitenoppervlakken in plaats van binnenoppervlakken. Bovendien zijn ze vaak giftig of schadelijk voor het milieu. De InnerArmor-technologie elimineert al deze problemen en produceert harde, gladde, corrosiebestendige binnenoppervlakken op diverse ondergronden – en dat alles tegen aanzienlijk lagere kosten.
Thermisch spuiten, zoals boogspuiten, plasmaspuiten en hogesnelheidszuurstofspuiten (HVOF), brengt gesmolten materiaal aan op oppervlakken. Dit zijn echter processen waarbij alleen in de zichtlijn gewerkt kan worden en die geen toegang bieden tot kleine, complexe of zeer lange holtes zoals leidingen. Gespoten oppervlakken zijn ruw, verhogen de wrijving of vereisen extra slijpen en polijsten. Spuiten gebeurt meestal handmatig, wat duur is en een gelijkmatige applicatie bemoeilijkt. InnerArmor-coating daarentegen is volledig automatisch, minder duur, glad en zorgt voor een gelijkmatige applicatie, zelfs in zeer lange holtes.
Bij verchromen worden agressieve, gevaarlijke chemicaliën gebruikt die gezondheidsrisico's met zich meebrengen en onderworpen zijn aan strengere overheidsvoorschriften. Bovendien vereist verchromen in corrosieve omgevingen vaak speciale voorbehandelingen. Onvoldoende of gebrekkige oppervlaktevoorbereiding kan leiden tot diverse problemen bij het verchromen, zoals microscheurtjes, delaminatie en corrosie van het substraat. InnerArmor daarentegen heeft een uitstekende hardheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid en maakt gebruik van een milieuvriendelijk proces.
Deze voeringen zijn gemaakt van kunststof, zoals Teflon®-coatings, die op het product worden gespoten of ondergedompeld. Deze coatings bieden beperkte corrosiebestendigheid, zijn niet optimaal voor onderdelen die aan hoge slijtage onderhevig zijn en kunnen niet worden gebruikt in omgevingen met hoge temperaturen. InnerArmor-coatings voorkomen corrosie, zijn slijtvast en functioneren bij hogere temperaturen.
InnerArmor-coatings bieden belangrijke voordelen ten opzichte van vrijwel alle traditionele verwerkings- en coatingtechnieken, evenals nieuwere processen zoals CVD-diamantcoating.
Boven: Doorsnede van een 304 roestvrijstalen buis – ongecoat. Midden: Identieke stalen buis met InnerArmor siliciumoxycarbide coating. Onder: Dezelfde stalen buis met InnerArmor DLC diamantachtige koolstofcoating.
Deze informatie is afkomstig van, beoordeeld en bewerkt op basis van materiaal aangeleverd door Sub-One Technology – Pipe and Tube Coatings.
Sub-One Technology – Pijp- en buiscoating.(29 april 2019).Voordelen van InnerArmor-binnencoatings voor pijpen en buizen ten opzichte van de stand van de techniek.AZOM.Geraadpleegd op 16 juli 2022 van https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4337.
Sub-One Technology – Pijp- en buiscoating. "Voordelen van InnerArmor interne coatings voor pijpen en buizen ten opzichte van de stand van de techniek". AZOM. 16 juli 2022.
Sub-One Technology – Pijp- en buiscoating. "Voordelen van InnerArmor interne coatings voor pijpen en buizen ten opzichte van de stand van de techniek". AZOM. https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4337. (Geraadpleegd op 16 juli 2022).
Sub-One Technology – Pijp- en buiscoating. 2019. Voordelen van InnerArmor pijp- en buiscoatings ten opzichte van de stand van de techniek. AZoM, geraadpleegd op 16 juli 2022, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4337.
Tijdens Advanced Materials in juni 2022 sprak AZoM met Ben Melrose van International Syalons over de markt voor geavanceerde materialen, Industrie 4.0 en de inspanningen om netto nul uitstoot te bereiken.
Tijdens de Advanced Materials-beurs sprak AZoM met Vig Sherrill van General Graphene over de toekomst van grafeen en hoe hun nieuwe productietechnologie de kosten zal verlagen, waardoor een geheel nieuwe wereld aan toepassingen in de toekomst mogelijk wordt.
In dit interview spreekt AZoM met Dr. Ralf Dupont, president van Levicron, over het potentieel van de nieuwe (U)ASD-H25 motorspindel voor de halfgeleiderindustrie.
Ontdek de OTT Parsivel², een laserverplaatsingsmeter waarmee alle soorten neerslag gemeten kunnen worden. Gebruikers kunnen hiermee gegevens verzamelen over de grootte en snelheid van vallende deeltjes.
Environics biedt zelfstandige permeatiesystemen voor permeatiebuizen voor eenmalig of meervoudig gebruik.
De MiniFlash FPA Vision Autosampler van Grabner Instruments is een autosampler met 12 posities. Het is een automatiseringsaccessoire dat is ontworpen voor gebruik met de MINIFLASH FP Vision Analyzer.
Dit artikel biedt een beoordeling van de levenscyclus van lithium-ionbatterijen, met de nadruk op het recyclen van het toenemende aantal gebruikte lithium-ionbatterijen om duurzame en circulaire benaderingen voor batterijgebruik en -hergebruik mogelijk te maken.
Corrosie is de aantasting van een legering als gevolg van blootstelling aan de omgeving. Er worden diverse technieken gebruikt om corrosie van metaallegeringen te voorkomen die worden blootgesteld aan atmosferische of andere ongunstige omstandigheden.
Door de toenemende vraag naar energie stijgt ook de vraag naar kernbrandstof, wat vervolgens leidt tot een aanzienlijke toename van de vraag naar technologie voor inspectie na bestraling (PIE).