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Rohre, Kupplungen, Tanks, Ventile, Zylinder usw., durch die Flüssigkeiten, Gase oder Materialien fließen, finden in vielen Branchen breite Anwendung. Vor Sub-One wurden verschiedene Verfahren eingesetzt, um die inneren Oberflächeneigenschaften solcher Bauteile zu schützen, zu verbessern oder zu optimieren, doch jeder Ansatz wies grundlegende Einschränkungen auf…
Teile werden beispielsweise mitunter aus speziellen, hochwertigen Metallen gefertigt und anschließend für eine besonders glatte Oberfläche bearbeitet. Dies ist jedoch ein kostspieliges Unterfangen. Herkömmliche Beschichtungsverfahren wie Galvanisieren und Spritzen sind nur bedingt wirksam, da sie hauptsächlich für Außenflächen und weniger für Innenflächen geeignet sind. Zudem sind sie oft giftig oder umweltschädlich. Die InnerArmor-Technologie beseitigt all diese Probleme und erzeugt harte, glatte, korrosionsbeständige Innenflächen auf einer Vielzahl von Untergründen – und das bei gleichzeitig deutlich reduzierten Kosten.
Thermische Spritzverfahren wie Lichtbogen-, Plasma- und Hochgeschwindigkeits-Flammspritzen (HVOF) tragen geschmolzenes Material auf Oberflächen auf. Diese Verfahren sind jedoch geradlinig und eignen sich nicht für kleine, komplexe oder sehr lange Hohlräume wie Rohre. Besprühte Oberflächen sind rau, erhöhen die Reibung oder erfordern zusätzliches Schleifen und Polieren. Das Spritzen erfolgt üblicherweise manuell, was teuer ist und ein gleichmäßiges Auftragen erschwert. Im Gegensatz dazu ist die InnerArmor-Beschichtung vollautomatisch, kostengünstiger und sorgt für eine glatte und gleichmäßige Beschichtung, selbst in sehr langen Hohlräumen.
Die Verchromung verwendet aggressive, gefährliche Chemikalien, die Gesundheitsrisiken bergen und strengeren staatlichen Vorschriften unterliegen. Zudem sind in korrosiven Umgebungen oft spezielle Vorbeschichtungen erforderlich. Eine unzureichende Oberflächenvorbereitung kann zu verschiedenen Problemen bei der Verchromung führen, wie z. B. Mikrorissen, Delamination und Substratkorrosion. Im Gegensatz dazu zeichnet sich InnerArmor durch hervorragende Härte, Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit aus und wird in einem umweltfreundlichen Verfahren hergestellt.
Diese Auskleidungen bestehen aus Kunststoff, beispielsweise Teflon®-Beschichtungen, die auf das Produkt aufgesprüht oder getaucht werden. Diese Beschichtungen bieten nur begrenzten Korrosionsschutz, sind für stark beanspruchte Teile nicht optimal und können nicht in Hochtemperaturumgebungen eingesetzt werden. InnerArmor-Beschichtungen hingegen verhindern Korrosion, sind verschleißfest und für höhere Temperaturen geeignet.
InnerArmor-Beschichtungen bieten wichtige Vorteile gegenüber nahezu allen traditionellen Verarbeitungs- und Beschichtungstechniken sowie gegenüber neueren Verfahren wie der CVD-Diamantbeschichtung.
Oben: Querschnitt eines unbeschichteten Edelstahlrohrs 304. Mitte: Identisches Stahlrohr mit InnerArmor-Siliziumoxycarbid-Beschichtung. Unten: Dasselbe Stahlrohr mit InnerArmor-DLC-Beschichtung (diamantähnlicher Kohlenstoff).
Diese Informationen wurden aus Material von Sub-One Technology – Pipe and Tube Coatings entnommen, geprüft und angepasst.
Sub-One Technology – Rohr- und Schlauchbeschichtung. (29. April 2019). Vorteile der InnerArmor-Innenbeschichtungen für Rohre und Schläuche gegenüber dem Stand der Technik. AZOM. Abgerufen am 16. Juli 2022 von https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4337.
Sub-One Technology – Rohr- und Schlauchbeschichtung. „Vorteile der InnerArmor-Innenbeschichtungen für Rohre und Schläuche gegenüber dem Stand der Technik“. AZOM. 16. Juli 2022.
Sub-One Technology – Rohr- und Schlauchbeschichtung. „Vorteile der InnerArmor-Innenbeschichtungen für Rohre und Schläuche gegenüber dem Stand der Technik“. AZOM. https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4337. (Zugriff am 16. Juli 2022).
Sub-One Technology – Rohr- und Schlauchbeschichtung. 2019. Vorteile der InnerArmor Rohr- und Schlauchinnenbeschichtungen gegenüber dem Stand der Technik. AZoM, abgerufen am 16. Juli 2022, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4337.
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Veröffentlichungsdatum: 16. Juli 2022


