بۇ ئومۇمىي چۈشەنچە ھىدروگېن تەقسىملەش تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ بىخەتەر لايىھىلىنىشى ئۈچۈن تەۋسىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ھىدروگېن يۇقىرى تۇراقسىز سۇيۇقلۇق بولۇپ ، ئېقىپ كېتىش خاھىشى يۇقىرى.بۇ ئىنتايىن خەتەرلىك ۋە ئەجەللىك يۈزلىنىشنىڭ بىرىكىشى ، كونترول قىلىش تەس بولغان تۇراقسىز سۇيۇقلۇق.بۇلار ماتېرىيال ، گاز ساندۇقى ۋە تامغىنى تاللىغاندا ئويلىنىشقا يۈزلىنىش ، شۇنداقلا بۇ خىل سىستېمىلارنىڭ لايىھىلەش ئالاھىدىلىكىنى كۆرسىتىدۇ.گازلىق H2 نىڭ تارقىتىلىشى توغرىسىدىكى بۇ تېمىلار H2 ، سۇيۇق H2 ياكى سۇيۇق H2 ئىشلەپچىقىرىش ئەمەس ، بەلكى بۇ مۇلاھىزەنىڭ مۇھىم نۇقتىسى.
بۇ يەردە ھىدروگېن بىلەن H2 ھاۋانىڭ ئارىلاشمىسىنى چۈشىنىشىڭىزگە ياردەم بېرىدىغان بىر قانچە مۇھىم نۇقتىلار بار.ھىدروگېن كۆيۈش ۋە پارتىلاشتىن ئىبارەت ئىككى خىل ئۇسۇلدا كۆيۈپ كېتىدۇ.
deflagration.كۆيدۈرۈش كۆپ ئۇچرايدىغان كۆيۈش ھالىتى بولۇپ ، ئوت يالقۇنى تېز سۈرئەتتە ئارىلاشما ھالەتتە ئۆتىدۇ.مەسىلەن ، ھىدروگېن-ھاۋا ئارىلاشمىسىدىكى بۇلۇتنى كىچىك ئوت ئالدۇرۇش مەنبەسى كەلتۈرۈپ چىقارغاندا يۈز بېرىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالدا ، يالقۇن سېكۇنتتا ئون نەچچە يۈز فۇت تېزلىكتە ھەرىكەت قىلىدۇ.ئىسسىق گازنىڭ تېز كېڭىيىشى بېسىم دولقۇنىنى پەيدا قىلىدۇ ، ئۇنىڭ كۈچى بۇلۇتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ماس كېلىدۇ.بەزى ئەھۋاللاردا ، زەربە دولقۇنىنىڭ كۈچى ئۇنىڭ يولىدىكى قۇرۇلۇش قۇرۇلمىسى ۋە باشقا جىسىملارغا بۇزغۇنچىلىق قىلىپ ، يارىلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
پارتىلىدى.ئۇ پارتىلىغاندا ، ئوت ۋە سوقۇلۇش دولقۇنى ئاۋازدىن تېز سۈرئەتتە ئارىلاشما يولنى بېسىپ ئۆتتى.پارتىلاش دولقۇنىدىكى بېسىم نىسبىتى پارتىلاشتىن كۆپ چوڭ.كۈچنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، پارتىلاش كىشىلەر ، بىنالار ۋە ئەتراپتىكى بۇيۇملار ئۈچۈن تېخىمۇ خەتەرلىك.نورمال بۇزۇلۇش چەكلەنگەن بوشلۇقتا ئوت ئالغاندا پارتىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇنداق تار رايوندا ، ئەڭ ئاز ئېنېرگىيە كەلتۈرۈپ چىقىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەمما ھىدروگېن-ھاۋا ئارىلاشمىسىنىڭ چەكسىز بوشلۇقتا پارتىلىشى ئۈچۈن تېخىمۇ كۈچلۈك ئوت ئالدۇرۇش مەنبەسى تەلەپ قىلىنىدۇ.
ھىدروگېن-ھاۋا ئارىلاشمىسىدىكى پارتلاش دولقۇنىنىڭ بېسىمى تەخمىنەن 20 ئەتراپىدا. ئاتموسفېرا بېسىمىدا ، 20 نىڭ نىسبىتى 300 psi.بۇ بېسىم دولقۇنى تۇراقلىق جىسىم بىلەن سوقۇلغاندا بېسىم نىسبىتى 40-60 گە ئۆرلەيدۇ.بۇ تۇراقلىق توسالغۇنىڭ بېسىم دولقۇنىنىڭ ئەكس ئەتتۈرۈلۈشىدىن بولغان.
ئېقىپ كېتىش يۈزلىنىشى.يېپىشقاقلىقى تۆۋەن ۋە مولېكۇلا ئېغىرلىقى تۆۋەن بولغاچقا ، H2 گازىنىڭ ھەر خىل ماتېرىياللارنىڭ ئېقىپ كېتىش ، ھەتتا سىڭىپ كىرىش ياكى سىڭىپ كىرىش خاھىشى يۇقىرى.
ھىدروگېن تەبىئىي گازدىن 8 ھەسسە يېنىك ، ھاۋادىن 14 ھەسسە يېنىك ، پروپاندىن 22 ھەسسە ، بېنزىن ھوردىن 57 ھەسسە يېنىك.دېمەك ، سىرتقا ئورنىتىلغاندا ، H2 گازى تېز ئۆرلەپ تارقىلىدۇ ، ھەتتا ئېقىپ كېتىش ئالامەتلىرىمۇ تۆۋەنلەيدۇ.ئەمما ئۇ قوش بىسلىق قىلىچ بولالايدۇ.ئەگەر كەپشەرلەشتىن بۇرۇن سىرتقا چىقىپ قاچىلاش ياكى H2 ئېقىپ كېتىشنىڭ ئاستى تەرىپىدە كەپشەرلەش ئېلىپ بېرىلسا ، پارتلاش يۈز بېرىشى مۇمكىن.يېپىق بوشلۇقتا ، H2 گازى ئۆگزىدىن تۆۋەنگە يىغىلىپ يىغىلىدۇ ، بۇ شارائىت يەر يۈزىگە يېقىن ئوت ئالدۇرۇش مەنبەلىرى بىلەن ئۇچرىشىشتىن ئىلگىرى چوڭ ھەجىمگە يېتىدۇ.
تاسادىپىي ئوت.ئۆزلۈكىدىن ئوت ئالدۇرۇش بىر خىل ھادىسە بولۇپ ، ئۇنىڭدا گاز ياكى ھورنىڭ ئارىلاشمىسى ئۆزلۈكىدىن كۆيۈپ كېتىدۇ.ئۇ «ئۆزلۈكىدىن كۆيۈش» ياكى «ئۆزلۈكىدىن كۆيۈش» دەپمۇ ئاتىلىدۇ.ئۆزىنى كۆيدۈرۈش بېسىمغا ئەمەس ، تېمپېراتۇرىغا باغلىق.
ئاپتوماتىك تېمپېراتۇرىسى ھاۋا ياكى ئوكسىدلاشتۇرغۇچى بىلەن ئۇچراشقاندا سىرتقى ئوت مەنبەسى بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا ، يېقىلغۇ ئۆزلۈكىدىن ئوت ئالىدىغان ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرا.يەككە پاراشوكنىڭ ئۆزلۈكىدىن تېمپېراتۇرىسى ئوكسىدلىنىش دورىسى بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا ئۆزلۈكىدىن ئوت ئالىدىغان تېمپېراتۇرا.ھاۋادىكى گاز H2 نىڭ ئۆزىنى كۆيدۈرۈش تېمپېراتۇرىسى 585 ° C.
ئوت ئالدۇرۇش ئېنېرگىيىسى بولسا ئاسان يانىدىغان ئارىلاشما ماددىلار ئارقىلىق يالقۇننىڭ تارقىلىشىنى قوزغىتىش ئۈچۈن كېرەكلىك ئېنېرگىيە.ئەڭ تۆۋەن ئوت ئالدۇرۇش ئېنېرگىيىسى مەلۇم تېمپېراتۇرا ۋە بېسىمدا مەلۇم ئاسان يانىدىغان ئارىلاشمىلارنى ئوت ئالدۇرۇش ئۈچۈن كېرەكلىك ئەڭ تۆۋەن ئېنېرگىيە.1 ئاتموسفېرادىكى گاز H2 نىڭ ئەڭ تۆۋەن ئۇچقۇن كۆيدۈرۈش ئېنېرگىيىسى = 1.9 × 10–8 BTU (0.02 mJ).
پارتىلاش چەكلىمىسى پارتلاش يۈز بەرگەن ھاۋا ياكى ئوكسىگېندىكى ھور ، تۇمان ياكى چاڭ-توزانلارنىڭ ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ تۆۋەن قويۇقلۇقى.مۇھىتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە گېئومېتىرىيىسى ، شۇنداقلا يېقىلغۇنىڭ قويۇقلۇقى چەكنى كونترول قىلىدۇ.«پارتىلاش چېكى» بەزىدە «پارتىلاش چېكى» نىڭ مەنىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
ھاۋادىكى H2 ئارىلاشمىسىنىڭ پارتىلاش چەكلىمىسى% 18.3 توم (تۆۋەن چەك) ۋە% 59 توم (يۇقىرى چەك).
تۇرۇبا سىستېمىسى لايىھىلىگەندە (1-رەسىم) ، بىرىنچى قەدەم ھەر خىل سۇيۇقلۇقلارغا كېرەكلىك قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى ئېنىقلاش.ھەمدە ھەر بىر سۇيۇقلۇق ASME B31.3 ئابزاس بويىچە تۈرگە ئايرىلىدۇ.300 (b) (1) دا مۇنداق دېيىلگەن: «خوجايىن يەنە D ، M سىنىپى ، يۇقىرى بېسىم ۋە يۇقىرى ساپلىق تۇرۇبىسىنى بەلگىلەشكە ھەمدە مەلۇم سۈپەت سىستېمىسىنى ئىشلىتىش-ئىشلەتمەسلىككە مەسئۇل».
سۇيۇقلۇقنى تۈرگە ئايرىش سىناقنىڭ دەرىجىسى ۋە تەلەپ قىلىنغان سىناقنىڭ تۈرى ، شۇنداقلا سۇيۇقلۇق تۈرىگە ئاساسەن باشقا نۇرغۇن تەلەپلەرنى بەلگىلەيدۇ.بۇنىڭ ئۈچۈن خوجايىننىڭ مەسئۇلىيىتى ئادەتتە خوجايىننىڭ قۇرۇلۇش بۆلۈمى ياكى ھۆددىگە بېرىلگەن ئىنژېنېرغا يۈكلىنىدۇ.
B31.3 بىر تەرەپ قىلىش تۇرۇبا كودى ئىگىسىگە قايسى ماتېرىيالنى مەلۇم سۇيۇقلۇققا ئىشلىتىشنى ئېيتمىسىمۇ ، ئەمما كۈچلۈكلۈك ، قېلىنلىق ۋە ماتېرىيال ئۇلىنىش تەلىپىگە يېتەكچىلىك قىلىدۇ.كودنىڭ كىرىش سۆزىدە يەنە مۇنداق ئىككى بايان بار:
ھەمدە يۇقىرىدىكى بىرىنچى ئابزاس ، B31.3.300 (b) (1) دە يەنە مۇنداق دېيىلگەن: «تۇرۇبا ئورنىتىشنىڭ ئىگىسى بۇ كودقا ئەمەل قىلىش ۋە تۇرۇبا يولى بولغان بارلىق سۇيۇقلۇقلارنى بىر تەرەپ قىلىش ياكى جەرياننى باشقۇرىدىغان لايىھىلەش ، قۇرۇلۇش ، تەكشۈرۈش ، تەكشۈرۈش ۋە سىناق تەلىپىنى تۇرغۇزۇشقا مەسئۇل.قاچىلاش ».شۇڭا ، مەسئۇلىيەت ۋە سۇيۇقلۇق مۇلازىمەت تۈرىگە ئېنىقلىما بېرىشنىڭ بىر قىسىم ئاساسى قائىدىلىرىنى ئوتتۇرىغا قويغاندىن كېيىن ، ھىدروگېن گازىنىڭ قەيەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى كۆرۈپ باقايلى.
ھىدروگېن گازى ئېقىپ كەتكەن تۇراقسىز سۇيۇقلۇق رولىنى ئوينايدىغان بولغاچقا ، ھىدروگېن گازىنى سۇيۇقلۇق مۇلازىمىتى ئۈچۈن B31.3 تۈرىدىكى نورمال سۇيۇقلۇق ياكى M دەرىجىلىك سۇيۇقلۇق دەپ قاراشقا بولىدۇ.يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، B31.3 ، 3-تارماقتا كۆرسىتىلگەن تاللانغان تۈرلەرنىڭ كۆرسەتمىسىگە ئۇيغۇن كەلسە ، سۇيۇقلۇق بىر تەرەپ قىلىشنى تۈرگە ئايرىش خوجايىننىڭ تەلىپى.تۆۋەندىكىسى نورمال سۇيۇقلۇق مۇلازىمىتى ۋە M دەرىجىلىك سۇيۇقلۇق مۇلازىمىتىنىڭ ئېنىقلىمىسى:
«نورمال سۇيۇقلۇق مۇلازىمىتى: بۇ كودقا ئاساسەن كۆپىنچە تۇرۇبا يولىغا ئىشلىتىلىدىغان سۇيۇقلۇق مۇلازىمىتى ، يەنى D ، M سىنىپلىرى ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ، يۇقىرى بېسىم ياكى يۇقىرى سۇيۇقلۇق تازىلىقىنىڭ بەلگىلىمىلىرىگە بويسۇنمايدۇ.
(1) سۇيۇقلۇقنىڭ زەھىرى بەك چوڭ بولۇپ ، دەرھال ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەدبىرلىرى قوللىنىلغان تەقدىردىمۇ ، ئېقىپ كېتىشتىن كېلىپ چىققان ناھايىتى ئاز مىقداردىكى سۇيۇقلۇقنىڭ بىر قېتىم ئۇچرىشىشى نەپەس ئالغان ياكى ئۇنىڭ بىلەن ئالاقىلاشقانلارغا ئېغىر مەڭگۈلۈك زەخىم ئېلىپ كېلىدۇ.taken
(2) خوجايىن تۇرۇبا لايىھىسى ، تەجرىبىسى ، مەشغۇلات شارائىتى ۋە ئورنىنى ئويلاشقاندىن كېيىن ، سۇيۇقلۇقنى نورمال ئىشلىتىش تەلىپىنىڭ خادىملارنىڭ تەسىردىن ساقلىنىشى ئۈچۈن كېرەكلىك قاتتىقلىقنى تەمىنلەشكە يەتمەيدىغانلىقىنى بەلگىلىدى.»
M نىڭ يۇقىرىدىكى ئېنىقلىمىسىدا ، ھىدروگېن گازى زەھەرلىك سۇيۇقلۇق ھېسابلانمىغاچقا (1) تارماقتىكى ئۆلچەمگە توشمايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، (2) تارماقنى قوللىنىش ئارقىلىق ، كود «… تۇرۇبا لايىھىسى ، تەجرىبىسى ، مەشغۇلات شارائىتى ۋە ئورنى…» نى مۇۋاپىق ئويلاشقاندىن كېيىن ، M تۈردىكى گىدرولىك سىستېمىلارنى تۈرگە ئايرىشقا رۇخسەت قىلىدۇ.ھىدروگېن گازى تۇرۇبا سىستېمىسىنى لايىھىلەش ، ياساش ، تەكشۈرۈش ، تەكشۈرۈش ۋە سىناق قىلىشتا تېخىمۇ يۇقىرى سەمىمىيەت ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن بۇ تەلەپ يېتەرلىك ئەمەس.
يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھىدروگېن چىرىش (HTHA) نى مۇزاكىرە قىلىشتىن بۇرۇن 1-جەدۋەلنى كۆرۈڭ.بۇ جەدۋەلدە كود ، ئۆلچەم ۋە قائىدىلەر كۆرسىتىلدى ، بۇ ھىدروگېننى سۈمۈرۈش (HE) تېمىسىدىكى ئالتە ھۆججەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ HTHA نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.OH تۆۋەن ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا كۆرۈلىدۇ.چىرىشنىڭ بىر خىل شەكلى دەپ قارالسا ، ئۇنى بىر قانچە جەھەتتىن قوزغىتىشقا بولىدۇ ، شۇنداقلا نۇرغۇن ماتېرىياللارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
HE نىڭ ھەر خىل شەكىللىرى بار ، بۇلار ھىدروگېن يېرىلىش (HAC) ، ھىدروگېن بېسىم يېرىلىش (HSC) ، بېسىم چىرىتىش يېرىلىش (SCC) ، ھىدروگېن چىرىش يېرىلىش (HACC) ، ھىدروگېن كۆپۈكچىسى (HB) ، ھىدروگېن يېرىلىش (HIC) دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ.).
ئەڭ ئاددىي شەكىلدە ، ھىدروگېننىڭ سۈمۈرۈلۈشى مېتال داننىڭ چېگراسىنى يوقىتىش مېخانىزمى بولۇپ ، ئاتوم ھىدروگېننىڭ سىڭىپ كىرىشى سەۋەبىدىن تەۋرىنىش تۆۋەنلەيدۇ.بۇ خىل ئەھۋالنىڭ يۈز بېرىش ئۇسۇللىرى كۆپ خىل بولۇپ ، قىسمەن ئۆز ئىسمى بىلەن بەلگىلىنىدۇ ، مەسىلەن HTHA ، بۇ يەردە بىرلا ۋاقىتتا يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق ھىدروگېن ئېھتىياجلىق بولىدۇ ، ئاتوم ھىدروگېن يېپىق گاز ۋە ھىدروگېن سۈپىتىدە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.كىسلاتانىڭ چىرىشى سەۋەبىدىن ئۇلار مېتال قاپلارغا سىڭىپ كىرىدۇ ، بۇ بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەمما ئومۇمىي نەتىجە يۇقىرىدا بايان قىلىنغان ھىدروگېن سۈمۈرۈلۈش ئەھۋاللىرىنىڭ ھەممىسىگە ئوخشاش ، بۇ يەردە مېتالنىڭ كۈچلۈكلۈكى رۇخسەت قىلىنغان بېسىم دائىرىسىدىن تۆۋەن تۆشۈك ئارقىلىق تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە سۇيۇقلۇقنىڭ تۇراقسىزلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئاپەت خاراكتېرلىك يوشۇرۇن ھادىسە ئۈچۈن سەھنە ھازىرلاپ بېرىدۇ.
تام قېلىنلىقى ۋە مېخانىكىلىق بىرلەشمە ئىقتىداردىن باشقا ، H2 تەبىئىي گاز مۇلازىمىتى ئۈچۈن ماتېرىيال تاللىغاندا ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئىككى ئاساسلىق ئامىل بار: 1. يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھىدروگېن (HTHA) بىلەن ئۇچرىشىش ۋە 2. يوشۇرۇن ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىگە بولغان ئەندىشىسى.ھازىر ھەر ئىككى تېما مۇزاكىرە قىلىنىۋاتىدۇ.
مولېكۇلا ھىدروگېنغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئاتوم ھىدروگېن كېڭىيىپ ، ھىدروگېننى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە بېسىمغا دۇچار قىلىپ ، يوشۇرۇن HTHA ئۈچۈن ئاساس يارىتىدۇ.بۇ شارائىتتا ، ئاتوم ھىدروگېن كاربون پولات تۇرۇبا ماتېرىيالى ياكى ئۈسكۈنىلىرىگە تارقىلىپ ، مېتال ئېرىتمىسىدە كاربون بىلەن ئىنكاس قايتۇرۇپ ، دان چېگراسىدا پاتقاق گازى ھاسىل قىلىدۇ.قېچىشقا ئامالسىز ، گاز كېڭىيىپ ، تۇرۇبا ياكى پاراخوتلارنىڭ تېمىدا يېرىق ۋە ئۆڭكۈر پەيدا قىلىدۇ - بۇ HTGA.سىز 2 ″ رەسىمدىكى HTHA نەتىجىسىنى ئېنىق كۆرەلەيسىز ، بۇ يەردە 8 ″ تامدا يېرىق ۋە يېرىقلار كۆرۈلىدۇ.نامدىكى چوڭلۇق (NPS) تۇرۇبىسىنىڭ بۇ شارائىتتا مەغلۇپ بولغان قىسمى.
مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ° C 500 تىن تۆۋەن بولغاندا كاربون پولات ھىدروگېن مۇلازىمىتىگە ئىشلىتىلىدۇ.يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، HTHA ھىدروگېن گازى يۇقىرى قىسمەن بېسىم ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا تۇتۇلغاندا پەيدا بولىدۇ.ھىدروگېننىڭ قىسمەن بېسىمى 3000 psi ئەتراپىدا ، تېمپېراتۇرا ° C 450 تىن يۇقىرى بولغاندا كاربون پولات تەۋسىيە قىلىنمايدۇ (بۇ 2-رەسىمدىكى ھادىسە).
3-رەسىمدىكى ئۆزگەرتىلگەن Nelson پىلانىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، قىسمەن API 941 دىن ئېلىنغان ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھىدروگېننىڭ زورلىشىغا ئەڭ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.ھىدروگېن گازىنىڭ قىسمەن بېسىمى ° C 500 تىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا مەشغۇلات قىلىدىغان كاربون پولات بىلەن ئىشلەتكەندە 1000 psi دىن ئېشىپ كېتىدۇ.
رەسىم 3. بۇ ئۆزگەرتىلگەن Nelson جەدۋىلى (API 941 دىن ئۆزگەرتىلگەن) ھەر خىل تېمپېراتۇرىدا ھىدروگېن مۇلازىمىتىگە ماس كېلىدىغان ماتېرىياللارنى تاللاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ئەنجۈر ئۈستىدە.3 ھىدروگېننىڭ مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ۋە قىسمەن بېسىمىغا ئاساسەن ، ھىدروگېننىڭ ھۇجۇمىدىن ساقلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىدىغان پولات تاللاشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئاۋىستىنىتلىق داتلاشماس پولات HTHA غا سەزگۈر ئەمەس ، بارلىق تېمپېراتۇرا ۋە بېسىملاردا قانائەتلىنەرلىك ماتېرىيال.
Austenitic 316 / 316L داتلاشماس پولات ھىدروگېن قوللىنىشتىكى ئەڭ ئەمەلىي ماتېرىيال بولۇپ ، ئىسپاتلانغان خاتىرىسى بار.كەپشەرلەشتىن كېيىنكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش (PWHT) كاربون پولات-تۆمۈرنىڭ كەپشەرلەش جەريانىدا قالدۇق ھىدروگېننى ھېسابلاپ ، كەپشەرلىگەندىن كېيىن ئىسسىقلىقنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان رايون (HAZ) نىڭ قاتتىقلىقىنى تۆۋەنلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ئەمما ئاۋستېنتىك داتلاشماس پولاتنىڭ ھاجىتى يوق.
ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ۋە كەپشەرلەشتىن كېلىپ چىققان ئىسسىقلىق ئېففېكتى داتلاشماس پولاتنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىگە ئازراق تەسىر كۆرسىتىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، سوغۇق ئىشلەش ئاۋستېنتىك داتلاشماس پولاتنىڭ مېخانىك خۇسۇسىيىتىنى ياخشىلايدۇ ، مەسىلەن كۈچ ۋە قاتتىقلىق.ئاۋستېنتىك داتلاشماس پولاتتىن ئېگىلىپ تۇرۇبا ھاسىل قىلغاندا ، ئۇلارنىڭ مېخانىك خۇسۇسىيىتى ئۆزگىرىدۇ ، جۈملىدىن ماتېرىيالنىڭ سۇلياۋلىقى تۆۋەنلەيدۇ.
ئەگەر ئاۋستېنتىك داتلاشماس پولات سوغۇق شەكىللىنىشنى تەلەپ قىلسا ، ئېرىتمىنى تۇتاشتۇرۇش (تەخمىنەن 1045 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىش ، ئاندىن ئۆچۈرۈش ياكى تېز سوۋۇتۇش) ماتېرىيالنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى ئەسلىدىكى قىممەتكە قايتۇرىدۇ.ئۇ يەنە سوغۇق ئىشلەشتىن كېيىن قولغا كەلتۈرۈلگەن قېتىشما ئايرىش ، سەزگۈرلۈك ۋە سىگما باسقۇچىنى يوقىتىدۇ.ھەل قىلىش چارىسىنى ئىجرا قىلغاندا ، دىققەت قىلىڭكى ، تېز سوۋۇتۇش مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنمىسا ، قالدۇق بېسىمنى ماتېرىيالغا قايتا قويىدۇ.
H2 مۇلازىمىتى ئۈچۈن قوبۇل قىلىنىدىغان ماتېرىياللارنى تاللاش ئۈچۈن ASME B31 دىكى تۇرۇبا ۋە تۇرۇبا قۇراشتۇرۇش ماتېرىيال ئۆلچىمى كۆرسەتكۈچى ۋە GR-2.1.1-2 تۇرۇبا ماتېرىيال ئۆلچىمى كۆرسەتكۈچى GR-2.1.1-1 دىن پايدىلىنىڭ.تۇرۇبا باشلاشنىڭ ياخشى يېرى.
ئۆلچەملىك ئاتوم ئېغىرلىقى 1.008 ئاتوم ماسسىسى (amu) بىلەن ھىدروگېن قەرەللىك جەدۋەلدىكى ئەڭ يېنىك ۋە ئەڭ كىچىك ئېلېمېنت ، شۇڭلاشقا ئېقىپ كېتىش خاھىشى يۇقىرى ، بۇ بەلكىم بۇزغۇنچىلىق خاراكتېرلىك ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.شۇڭلاشقا ، تەبىئىي گاز تۇرۇبا سىستېمىسى مېخانىكىلىق تىپ ئۇلىنىشىنى چەكلەش ۋە ھەقىقىي ئېھتىياجلىق بولغان ئۇلىنىشلارنى ياخشىلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇشى كېرەك.
يوشۇرۇن ئېقىش نۇقتىلىرىنى چەكلىگەندە ، ئۈسكۈنە ، تۇرۇبا ئېلېمېنتى ۋە زاپچاسلارنىڭ ئۇلىنىشىدىن باشقا ، سىستېمىنى تولۇق كەپشەرلەش كېرەك.ئۈزۈل-كېسىل ئۇلىنىشتىن ئىمكانقەدەر ساقلىنىش كېرەك.ئەگەر ھەر قانداق سەۋەب بىلەن يىپ ئۇلىنىشىدىن ساقلانغىلى بولمىسا ، ئۇلارنى تېما پېچەتلىمەي تولۇق قاتناشتۇرۇش ، ئاندىن كەپشەرلەشنى پېچەتلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.كاربون پولات تۇرۇبا ئىشلەتكەندە ، تۇرۇبا بوغۇملىرىنى چوقۇم كەپشەرلەپ كەپشەرلەش ھەمدە كەپشەرلەش ئىسسىقلىقىنى بىر تەرەپ قىلىش (PWHT).كەپشەرلىگەندىن كېيىن ، ئىسسىقلىق تەسىرىگە ئۇچرىغان رايون (HAZ) تۇرۇبىسى مۇھىت تېمپېراتۇرىسىدىمۇ ھىدروگېن ھۇجۇمىغا ئۇچرايدۇ.ھىدروگېن ھۇجۇمى ئاساسلىقى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا يۈز بەرگەن بىلەن ، PWHT باسقۇچى مۇھىت شارائىتىدىمۇ بۇ ئېھتىماللىقنى پۈتۈنلەي ئازايتىدۇ.
ھەممە كەپشەرلەنگەن سىستېمىنىڭ ئاجىز نۇقتىسى فاڭگېن ئۇلىنىشى.فلانگېن ئۇلىنىشىنىڭ يۇقىرى دەرىجىدە چىڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، كامپروفىل گازى (4-رەسىم) ياكى باشقا شەكىلدىكى ماي قاچىلاش كېرەك.بىر نەچچە ئىشلەپچىقارغۇچى ئوخشاش ئۇسۇلدا ياسالغان بۇ تاختا ناھايىتى ئەپۇچان.ئۇ يۇمشاق ، شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن پېچەتلەش ماتېرىياللىرى ئارىسىغا قىستۇرۇلغان چىشلىق بارلىق مېتال ھالقىلاردىن تەركىب تاپقان.چىشلار بولتنىڭ يۈكىنى كىچىكرەك رايونغا مەركەزلەشتۈرۈپ ، بېسىمنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئۇ مۇشۇنداق لايىھەلەنگەن بولۇپ ، تەكشى بولمىغان تەكشىلىك يۈزى شۇنداقلا مەشغۇلات شارائىتىنىڭ داۋالغۇشىنى تولۇقلىيالايدۇ.
رەسىم 4. كامپروفىل گازىنىڭ ئىككى تەرىپىگە يۇمشاق تولدۇرغۇچ ئورنىتىلغان مېتال يادرو بار.
سىستېمىنىڭ مۇكەممەللىكىدىكى يەنە بىر مۇھىم ئامىل كلاپان.غول تامغا ۋە بەدەن پەردىسىنىڭ ئەتراپىغا ئېقىپ كېتىش ھەقىقىي مەسىلە.بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قوڭغۇراق تامغىسى بار كلاپاننى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
1 دىيۇم ئىشلىتىڭ.80-نومۇرلۇق كاربون پولات تۇرۇبىسى ، تۆۋەندىكى مىسالدا ، ASTM A106 Gr B غا ئاساسەن ياسىلىشقا چىداملىق ، چىرىش ۋە مېخانىك كەڭ قورساقلىقنى كۆزدە تۇتقاندا ، ئەڭ چوڭ رۇخسەت قىلىنىدىغان خىزمەت بېسىمىنى (MAWP) 300 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان تېمپېراتۇرىدا ئىككى باسقۇچتا ھېسابلىغىلى بولىدۇ (ئەسكەرتىش: «300 ºF غىچە بولغان تېمپېراتۇرا (S) نىڭ تېمپېراتۇرىسى (S) دىن ئېشىپ كەتسە ، تېمپېراتۇرا (S) دىن ئېشىپ كېتىدۇ. 300ºF دىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى تەڭشەشنى تەلەپ قىلىدۇ.)
(1) فورمۇلانى تىلغا ئالغاندا ، بىرىنچى قەدەم تۇرۇبا نەزەرىيىسىنىڭ يېرىلىش بېسىمىنى ھېسابلاش.
T = تۇرۇبا تام قېلىنلىقى مىنۇس مېخانىكىلىق ، چىرىش ۋە ياساشقا چىدامچانلىقى ، دىيۇم.
بۇ جەرياننىڭ ئىككىنچى بۆلىكى (2) تەڭلىمىگە ئاساسەن بىخەتەرلىك ئامىلى S f نى P نەتىجىسىگە ئىشلىتىش ئارقىلىق تۇرۇبا يولىنىڭ ئەڭ چوڭ ئىشلىتىشكە بولىدىغان خىزمەت بېسىمىنى ھېسابلاش.
شۇڭا ، 1 ″ مەكتەپ 80 ماتېرىيالىنى ئىشلەتكەندە ، يېرىلىش بېسىمى تۆۋەندىكىدەك ھېسابلىنىدۇ:
ئاندىن بىخەتەرلىك بىخەتەرلىك Sf 4 بولسا ASME بېسىملىق پاراخوت تەۋسىيە تەۋسىيەلىرى VIII-1 2019-ماددىسىنىڭ 8-تارمىقىغا ئاساسەن قوللىنىلىدۇ. UG-101 تۆۋەندىكىدەك ھېسابلىنىدۇ:
ھاسىل بولغان MAWP قىممىتى 810 psi.دىيۇم پەقەت تۇرۇبىنىلا كۆرسىتىدۇ.سىستېمىدىكى ئەڭ تۆۋەن دەرىجىدىكى فاڭگېن ئۇلىنىشى ياكى زاپچاسلىرى سىستېمىدىكى يول قويغىلى بولىدىغان بېسىمنى بەلگىلەيدىغان ئامىل بولىدۇ.
ASME B16.5 نىڭ ئىچىدە ، 150 كاربون پولات چىۋىق زاپچاسلىرىنىڭ ئەڭ چوڭ ئىشلىتىشكە بولىدىغان خىزمەت بېسىمى 285 psi.دىيۇم -20 ° F دىن 100 ° F.300-سىنىپنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئىشلىتىشكە بولىدىغان خىزمەت بېسىمى 740 psi.بۇ تۆۋەندىكى ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ئاساسەن سىستېمىنىڭ بېسىم چەكلىمىسى ئامىلى بولىدۇ.شۇنداقلا ، پەقەت گىدروستاتىك سىناقتا ، بۇ قىممەتلەر 1.5 ھەسسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.
ئاساسىي كاربون پولات ماتېرىيال ئۆلچىمىنىڭ مىسالى سۈپىتىدە ، H2 تەبىئىي گاز مۇلازىمەت لىنىيىسى ئۆلچىمى 740 psi دىن تۆۋەن مۇھىت تېمپېراتۇرىسىدا مەشغۇلات قىلىدۇ.دىيۇم ، 2-جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەن ماتېرىيال تەلىپىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن ، تۆۋەندىكىسى بۇ ئۆلچەمگە دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدىغان تىپلار:
تۇرۇبا يولىنىڭ ئۆزىدىن باشقا ، زاپچاس ، كلاپان ، لىنىيىلىك ئۈسكۈنىلەر قاتارلىق تۇرۇبا سىستېمىسىنى تەشكىل قىلىدىغان نۇرغۇن ئېلېمېنتلار بار ، گەرچە بۇ ئېلېمېنتلارنىڭ كۆپىنچىسى تۇرۇبا يولىغا بىر يەرگە قويۇلۇپ ، ئۇلارنى تەپسىلىي مۇزاكىرە قىلسىمۇ ، ئەمما بۇ ئورۇنلاشتۇرۇشقا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ بەت تەلەپ قىلىدۇ.بۇ ماقالە.