இந்த கண்ணோட்டம் ஹைட்ரஜன் விநியோகத்திற்கான குழாய் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பான வடிவமைப்பிற்கான பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது.
ஹைட்ரஜன் ஒரு அதிக ஆவியாகும் திரவமாகும், இது கசிவுக்கான அதிக போக்கு உள்ளது.இது மிகவும் ஆபத்தான மற்றும் கொடிய போக்குகளின் கலவையாகும், கட்டுப்படுத்த கடினமாக இருக்கும் ஒரு ஆவியாகும் திரவம்.பொருட்கள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் முத்திரைகள், அதே போல் அத்தகைய அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு பண்புகள் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய போக்குகள் இவை.வாயு H2 பரவல் பற்றிய இந்த தலைப்புகள் இந்த விவாதத்தின் மையமாக உள்ளன, H2, திரவ H2 அல்லது திரவ H2 உற்பத்தி அல்ல (வலது பக்கப்பட்டியைப் பார்க்கவும்).
ஹைட்ரஜன் மற்றும் H2-காற்றின் கலவையைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் சில முக்கிய குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன.ஹைட்ரஜன் இரண்டு வழிகளில் எரிகிறது: சிதைவு மற்றும் வெடிப்பு.
சிதைவு.டிஃப்ளேக்ரேஷன் என்பது ஒரு பொதுவான எரிப்பு பயன்முறையாகும், இதில் தீப்பிழம்புகள் கலவையின் வழியாக சப்சோனிக் வேகத்தில் பயணிக்கின்றன.எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ரஜன்-காற்று கலவையின் இலவச மேகம் ஒரு சிறிய பற்றவைப்பு மூலத்தால் பற்றவைக்கப்படும் போது இது நிகழ்கிறது.இந்த வழக்கில், சுடர் ஒரு வினாடிக்கு பத்து முதல் பல நூறு அடி வேகத்தில் நகரும்.சூடான வாயுவின் விரைவான விரிவாக்கம் அழுத்தம் அலைகளை உருவாக்குகிறது, அதன் வலிமை மேகத்தின் அளவிற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும்.சில சந்தர்ப்பங்களில், அதிர்ச்சி அலையின் விசையானது கட்டிட கட்டமைப்புகள் மற்றும் அதன் பாதையில் உள்ள மற்ற பொருட்களை சேதப்படுத்தி காயத்தை ஏற்படுத்த போதுமானதாக இருக்கும்.
வெடிக்கும்.அது வெடித்தபோது, ​​தீப்பிழம்புகள் மற்றும் அதிர்ச்சி அலைகள் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் கலவை வழியாக பயணித்தன.வெடிப்பு அலையில் அழுத்தம் விகிதம் வெடிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது.அதிகரித்த சக்தி காரணமாக, வெடிப்பு மக்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள பொருட்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது.ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் பற்றவைக்கப்படும் போது இயல்பான சிதைவு வெடிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.அத்தகைய குறுகிய பகுதியில், குறைந்த அளவு ஆற்றலால் பற்றவைப்பு ஏற்படலாம்.ஆனால் வரம்பற்ற இடத்தில் ஹைட்ரஜன்-காற்று கலவையை வெடிக்க, அதிக சக்தி வாய்ந்த பற்றவைப்பு ஆதாரம் தேவைப்படுகிறது.
ஹைட்ரஜன்-காற்று கலவையில் வெடிப்பு அலை முழுவதும் அழுத்தம் விகிதம் சுமார் 20. வளிமண்டல அழுத்தத்தில், 20 இன் விகிதம் 300 psi ஆகும்.இந்த அழுத்த அலை ஒரு நிலையான பொருளுடன் மோதும்போது, ​​அழுத்தம் விகிதம் 40-60 ஆக அதிகரிக்கிறது.இது ஒரு நிலையான தடையில் இருந்து அழுத்த அலையின் பிரதிபலிப்பு காரணமாகும்.
கசிவு போக்கு.அதன் குறைந்த பாகுத்தன்மை மற்றும் குறைந்த மூலக்கூறு எடை காரணமாக, H2 வாயு கசிவு மற்றும் பல்வேறு பொருட்களை ஊடுருவி அல்லது ஊடுருவக்கூடிய அதிக போக்கு உள்ளது.
ஹைட்ரஜன் இயற்கை வாயுவை விட 8 மடங்கு இலகுவானது, காற்றை விட 14 மடங்கு இலகுவானது, புரொபேன்னை விட 22 மடங்கு இலகுவானது மற்றும் பெட்ரோலை விட 57 மடங்கு இலகுவானது.இதன் பொருள், வெளியில் நிறுவப்படும் போது, ​​H2 வாயு விரைவாக உயர்ந்து, சிதறி, சீரான கசிவுக்கான அறிகுறிகளைக் குறைக்கும்.ஆனால் அது இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாளாக இருக்கலாம்.வெல்டிங்கிற்கு முன் கசிவு கண்டறிதல் ஆய்வு இல்லாமல், H2 கசிவின் மேல் அல்லது கீழ்க்காற்றில் வெளிப்புற நிறுவலில் வெல்டிங் செய்ய வேண்டுமானால் வெடிப்பு ஏற்படலாம்.ஒரு மூடிய இடத்தில், H2 வாயு உயர்ந்து, உச்சவரம்பிலிருந்து கீழே குவியலாம், இது தரைக்கு அருகில் உள்ள பற்றவைப்பு மூலங்களுடன் தொடர்பு கொள்வதற்கு முன் பெரிய அளவுகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.
தற்செயலான தீ.சுய-பற்றவைப்பு என்பது ஒரு நிகழ்வு ஆகும், இதில் வாயுக்கள் அல்லது நீராவிகளின் கலவையானது பற்றவைப்புக்கான வெளிப்புற ஆதாரம் இல்லாமல் தன்னிச்சையாக பற்றவைக்கிறது.இது "தன்னிச்சையான எரிப்பு" அல்லது "தன்னிச்சையான எரிப்பு" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.சுய-பற்றவைப்பு வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது, அழுத்தம் அல்ல.
ஆட்டோ பற்றவைப்பு வெப்பநிலை என்பது காற்றுடன் அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்ற முகவருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது பற்றவைப்புக்கான வெளிப்புற ஆதாரம் இல்லாத நிலையில் பற்றவைப்புக்கு முன் எரிபொருளானது தன்னிச்சையாக பற்றவைக்கும் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலையாகும்.ஒரு தூளின் தன்னியக்க வெப்பநிலை என்பது ஆக்ஸிஜனேற்ற முகவர் இல்லாத நிலையில் தன்னிச்சையாக பற்றவைக்கும் வெப்பநிலையாகும்.காற்றில் வாயு H2 இன் சுய-பற்றவைப்பு வெப்பநிலை 585 ° C ஆகும்.
பற்றவைப்பு ஆற்றல் என்பது எரியக்கூடிய கலவையின் மூலம் ஒரு சுடரின் பரவலைத் தொடங்க தேவையான ஆற்றல் ஆகும்.குறைந்தபட்ச பற்றவைப்பு ஆற்றல் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட எரியக்கூடிய கலவையை பற்றவைக்க தேவையான குறைந்தபட்ச ஆற்றல் ஆகும்.1 atm காற்றில் வாயு H2 க்கான குறைந்தபட்ச தீப்பொறி பற்றவைப்பு ஆற்றல் = 1.9 × 10-8 BTU (0.02 mJ).
வெடிப்பு வரம்புகள் என்பது வெடிப்பு நிகழும் காற்று அல்லது ஆக்ஸிஜனில் உள்ள நீராவிகள், மூடுபனிகள் அல்லது தூசிகளின் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச செறிவுகள் ஆகும்.சுற்றுச்சூழலின் அளவு மற்றும் வடிவியல், அத்துடன் எரிபொருளின் செறிவு, வரம்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது."வெடிப்பு வரம்பு" என்பது சில நேரங்களில் "வெடிப்பு வரம்பு" என்பதற்கு ஒத்த பொருளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காற்றில் H2 கலவைகளுக்கு வெடிக்கும் வரம்புகள் 18.3 vol.% (குறைந்த வரம்பு) மற்றும் 59 vol.% (மேல் வரம்பு).
குழாய் அமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது (படம் 1), ஒவ்வொரு வகை திரவத்திற்கும் தேவையான கட்டுமானப் பொருட்களைத் தீர்மானிப்பது முதல் படியாகும்.மேலும் ஒவ்வொரு திரவமும் ASME B31.3 பத்தியின்படி வகைப்படுத்தப்படும்.300(b)(1) கூறுகிறது, "வகுப்பு D, M, உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் தூய்மைக் குழாய்களைத் தீர்மானிப்பதற்கும், ஒரு குறிப்பிட்ட தர அமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கும் உரிமையாளர் பொறுப்பு."
திரவ வகைப்பாடு என்பது சோதனையின் அளவு மற்றும் தேவையான சோதனை வகை மற்றும் திரவ வகையின் அடிப்படையில் பல தேவைகளை வரையறுக்கிறது.இதற்கான உரிமையாளரின் பொறுப்பு பொதுவாக உரிமையாளரின் பொறியியல் துறை அல்லது அவுட்சோர்ஸ் பொறியாளரிடம் விழும்.
B31.3 செயல்முறை பைப்பிங் குறியீடு ஒரு குறிப்பிட்ட திரவத்திற்கு எந்தப் பொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை உரிமையாளரிடம் கூறவில்லை என்றாலும், வலிமை, தடிமன் மற்றும் பொருள் இணைப்புத் தேவைகள் குறித்த வழிகாட்டுதலை இது வழங்குகிறது.குறியீட்டின் அறிமுகத்தில் தெளிவாகக் கூறும் இரண்டு அறிக்கைகளும் உள்ளன:
மேலும் மேலே உள்ள முதல் பத்தியை விரிவுபடுத்தவும், பத்தி B31.3.300(b)(1) மேலும் கூறுகிறது: “பைப்லைன் நிறுவலின் உரிமையாளரே இந்த குறியீட்டிற்கு இணங்குவதற்கும், குழாய் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் அனைத்து திரவ கையாளுதல் அல்லது செயல்முறையை நிர்வகிக்கும் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், ஆய்வு, ஆய்வு மற்றும் சோதனை தேவைகளை நிறுவுவதற்கும் மட்டுமே பொறுப்பாகும்.நிறுவல்."எனவே, திரவ சேவை வகைகளை வரையறுப்பதற்கான பொறுப்பு மற்றும் தேவைகளுக்கான சில அடிப்படை விதிகளை வகுத்த பிறகு, ஹைட்ரஜன் வாயு எங்கு பொருந்துகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.
ஹைட்ரஜன் வாயு கசிவுகளுடன் ஒரு ஆவியாகும் திரவமாக செயல்படுவதால், ஹைட்ரஜன் வாயுவை சாதாரண திரவமாகவோ அல்லது வகை B31.3 இன் கீழ் ஒரு வகை M திரவமாகவோ திரவ சேவைக்காக கருதலாம்.மேலே கூறியது போல், திரவ கையாளுதலின் வகைப்பாடு உரிமையாளர் தேவை, அது B31.3, பத்தி 3. 300.2 "ஹைட்ராலிக் சேவைகள்" பிரிவில் உள்ள வரையறைகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வகைகளுக்கான வழிகாட்டுதல்களை பூர்த்தி செய்யும்.சாதாரண திரவ சேவை மற்றும் வகுப்பு M திரவ சேவைக்கான வரையறைகள் பின்வருமாறு:
“சாதாரண திரவ சேவை: இந்த குறியீட்டிற்கு உட்பட்ட பெரும்பாலான குழாய்களுக்கு திரவ சேவை பொருந்தும், அதாவது D, M, உயர் வெப்பநிலை, உயர் அழுத்தம் அல்லது அதிக திரவ தூய்மை ஆகிய வகுப்புகளுக்கான விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல.
(1) திரவத்தின் நச்சுத்தன்மை மிக அதிகமாக இருப்பதால், கசிவால் ஏற்படும் மிகக் குறைந்த அளவு திரவத்தை ஒரு முறை வெளிப்படுத்தினால், உடனடி மீட்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டாலும், உள்ளிழுப்பவர்களுக்கு அல்லது அதனுடன் தொடர்பு கொண்டவர்களுக்கு கடுமையான நிரந்தர காயத்தை ஏற்படுத்தும்.எடுக்கப்பட்டது
(2) குழாய் வடிவமைப்பு, அனுபவம், இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் இருப்பிடம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்ட பிறகு, திரவத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டிற்கான தேவைகள், வெளிப்பாட்டிலிருந்து பணியாளர்களைப் பாதுகாக்க தேவையான இறுக்கத்தை வழங்க போதுமானதாக இல்லை என்பதை உரிமையாளர் தீர்மானிக்கிறார்.”
M இன் மேலே உள்ள வரையறையில், ஹைட்ரஜன் வாயு பத்தி (1) இன் அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்யவில்லை, ஏனெனில் அது ஒரு நச்சு திரவமாக கருதப்படவில்லை.இருப்பினும், துணைப்பிரிவு (2) ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், "...குழாய் வடிவமைப்பு, அனுபவம், இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் இருப்பிடம்..." ஆகியவற்றைப் பரிசீலித்த பிறகு, M வகுப்பில் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை வகைப்படுத்துவதற்கு குறியீடு அனுமதிக்கிறது.ஹைட்ரஜன் எரிவாயு குழாய் அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், ஆய்வு, ஆய்வு மற்றும் சோதனை ஆகியவற்றில் அதிக அளவிலான ஒருமைப்பாட்டின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய தேவைகள் போதுமானதாக இல்லை.
உயர் வெப்பநிலை ஹைட்ரஜன் அரிப்பை (HTHA) பற்றி விவாதிக்கும் முன் அட்டவணை 1 ஐப் பார்க்கவும்.குறியீடுகள், தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் இந்த அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, இதில் HTHA ஐ உள்ளடக்கிய ஒரு பொதுவான அரிப்பு ஒழுங்கின்மை ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் (HE) என்ற தலைப்பில் ஆறு ஆவணங்கள் உள்ளன.OH குறைந்த மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் ஏற்படலாம்.அரிப்பின் ஒரு வடிவமாகக் கருதப்படுகிறது, இது பல வழிகளில் தொடங்கப்படலாம் மற்றும் பரந்த அளவிலான பொருட்களையும் பாதிக்கலாம்.
HE பல்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஹைட்ரஜன் விரிசல் (HAC), ஹைட்ரஜன் அழுத்த விரிசல் (HSC), அழுத்த அரிப்பு விரிசல் (SCC), ஹைட்ரஜன் அரிப்பு விரிசல் (HACC), ஹைட்ரஜன் குமிழ் (HB), ஹைட்ரஜன் விரிசல் (HIC) எனப் பிரிக்கலாம்.)), அழுத்தம் சார்ந்த ஹைட்ரஜன் விரிசல் (SOHIC), முற்போக்கான விரிசல் (SWC), சல்பைட் அழுத்த விரிசல் (SSC), மென்மையான மண்டல விரிசல் (SZC) மற்றும் உயர் வெப்பநிலை ஹைட்ரஜன் அரிப்பு (HTHA).
அதன் எளிமையான வடிவத்தில், ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் என்பது உலோக தானிய எல்லைகளை அழிப்பதற்கான ஒரு பொறிமுறையாகும், இதன் விளைவாக அணு ஹைட்ரஜனின் ஊடுருவல் காரணமாக நீர்த்துப்போகும் தன்மை குறைகிறது.இது நிகழும் வழிகள் வேறுபட்டவை மற்றும் அவற்றின் பெயர்களால் ஓரளவு வரையறுக்கப்படுகின்றன, அதாவது HTHA, ஒரே நேரத்தில் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஹைட்ரஜன், மற்றும் அணு ஹைட்ரஜன் மூடிய வாயுக்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக உற்பத்தி செய்யப்படும் SSC.அமில அரிப்பு காரணமாக, அவை உலோக உறைகளில் ஊடுருவி, உடையக்கூடிய தன்மைக்கு வழிவகுக்கும்.ஆனால் ஒட்டுமொத்த முடிவு மேலே விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் நிகழ்வுகளுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், அங்கு உலோகத்தின் வலிமையானது அதன் அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்த வரம்பிற்குக் கீழே சிக்கலால் குறைக்கப்படுகிறது, இது திரவத்தின் நிலையற்ற தன்மையைக் கொடுக்கும் ஒரு சாத்தியமான பேரழிவு நிகழ்வுக்கான களத்தை அமைக்கிறது.
சுவர் தடிமன் மற்றும் இயந்திர கூட்டு செயல்திறன் கூடுதலாக, H2 எரிவாயு சேவைக்கான பொருட்களை தேர்ந்தெடுக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய இரண்டு முக்கிய காரணிகள் உள்ளன: 1. உயர் வெப்பநிலை ஹைட்ரஜன் (HTHA) வெளிப்பாடு மற்றும் 2. சாத்தியமான கசிவு பற்றிய தீவிர கவலைகள்.இரண்டு தலைப்புகளும் தற்போது விவாதத்தில் உள்ளன.
மூலக்கூறு ஹைட்ரஜனைப் போலல்லாமல், அணு ஹைட்ரஜன் விரிவடைந்து, ஹைட்ரஜனை அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களுக்கு வெளிப்படுத்துகிறது, இது சாத்தியமான HTHA க்கு அடிப்படையை உருவாக்குகிறது.இந்த நிலைமைகளின் கீழ், அணு ஹைட்ரஜன் கார்பன் எஃகு குழாய் பொருட்கள் அல்லது உபகரணங்களில் பரவுகிறது, அங்கு அது உலோகக் கரைசலில் கார்பனுடன் வினைபுரிந்து தானிய எல்லைகளில் மீத்தேன் வாயுவை உருவாக்குகிறது.தப்பிக்க முடியாமல், வாயு விரிவடைகிறது, குழாய்கள் அல்லது பாத்திரங்களின் சுவர்களில் விரிசல் மற்றும் பிளவுகளை உருவாக்குகிறது - இது HTGA ஆகும்.படம் 2 இல் HTHA முடிவுகளை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம், அங்கு 8″ சுவரில் விரிசல்களும் விரிசல்களும் தெளிவாகத் தெரியும்.இந்த நிலைமைகளின் கீழ் தோல்வியடையும் பெயரளவு அளவு (NPS) குழாயின் பகுதி.
இயக்க வெப்பநிலை 500°Fக்குக் கீழே பராமரிக்கப்படும்போது, ​​கார்பன் ஸ்டீலை ஹைட்ரஜன் சேவைக்கு பயன்படுத்தலாம்.மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஹைட்ரஜன் வாயுவை அதிக பகுதி அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் வைத்திருக்கும் போது HTHA ஏற்படுகிறது.ஹைட்ரஜன் பகுதி அழுத்தம் சுமார் 3000 psi ஆக இருக்கும் மற்றும் வெப்பநிலை சுமார் 450°Fக்கு மேல் இருக்கும் போது கார்பன் ஸ்டீல் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை (இது படம் 2 இல் உள்ள விபத்து நிலை).
படம் 3 இல் உள்ள மாற்றியமைக்கப்பட்ட நெல்சன் ப்ளாட்டில் இருந்து பார்க்க முடியும், ஓரளவு API 941 இலிருந்து எடுக்கப்பட்டது, உயர் வெப்பநிலை ஹைட்ரஜன் கட்டாயப்படுத்தலில் மிகப்பெரிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது.500°F வரை வெப்பநிலையில் இயங்கும் கார்பன் ஸ்டீல்களைப் பயன்படுத்தும் போது ஹைட்ரஜன் வாயு பகுதி அழுத்தம் 1000 psi ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.
படம் 3. இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட நெல்சன் விளக்கப்படம் (API 941 இலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்டது) பல்வேறு வெப்பநிலைகளில் ஹைட்ரஜன் சேவைக்கு பொருத்தமான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கப் பயன்படுகிறது.
அத்திப்பழத்தில்.3 இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் ஹைட்ரஜனின் பகுதி அழுத்தத்தைப் பொறுத்து ஹைட்ரஜன் தாக்குதலைத் தவிர்க்க உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் இரும்புகளின் தேர்வைக் காட்டுகிறது.ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத இரும்புகள் HTHA க்கு உணர்வற்றவை மற்றும் அனைத்து வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களிலும் திருப்திகரமான பொருட்கள்.
ஆஸ்டெனிடிக் 316/316L துருப்பிடிக்காத எஃகு ஹைட்ரஜன் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் நடைமுறை பொருள் மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட சாதனையை கொண்டுள்ளது.வெல்டிங்கின் போது எஞ்சியிருக்கும் ஹைட்ரஜனைக் கணக்கிடுவதற்கும், வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தின் (HAZ) கடினத்தன்மையைக் குறைப்பதற்கும் கார்பன் ஸ்டீல்களுக்கு பிந்தைய வெல்ட் வெப்ப சிகிச்சை (PWHT) பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆஸ்டெனிடிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்களுக்கு இது தேவையில்லை.
வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் வெல்டிங்கால் ஏற்படும் வெப்ப வெப்ப விளைவுகள் ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத இரும்புகளின் இயந்திர பண்புகளில் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன.இருப்பினும், குளிர் வேலை செய்வது வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை போன்ற ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத இரும்புகளின் இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்தலாம்.ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகிலிருந்து குழாய்களை வளைத்து உருவாக்கும் போது, ​​அவற்றின் இயந்திர பண்புகள் மாறுகின்றன, இதில் பொருளின் பிளாஸ்டிக் குறைவு உட்பட.
ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு குளிர்ச்சியான உருவாக்கம் தேவைப்பட்டால், கரைசல் அனீலிங் (தோராயமாக 1045 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பப்படுத்துதல் அல்லது தணித்தல் அல்லது விரைவான குளிர்வித்தல்) பொருளின் இயந்திர பண்புகளை அவற்றின் அசல் மதிப்புகளுக்கு மீட்டெடுக்கும்.இது குளிர் வேலை செய்த பிறகு அடையப்படும் அலாய் பிரித்தல், உணர்திறன் மற்றும் சிக்மா கட்டத்தை அகற்றும்.தீர்வு அனீலிங் செய்யும் போது, ​​விரைவாகக் குளிரூட்டல் சரியாகக் கையாளப்படாவிட்டால், எஞ்சிய அழுத்தத்தை மீண்டும் பொருளில் செலுத்தலாம் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
H2 சேவைக்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பொருள் தேர்வுகளுக்கு ASME B31 இல் உள்ள GR-2.1.1-1 பைப்பிங் மற்றும் ட்யூபிங் அசெம்பிளி மெட்டீரியல் ஸ்பெசிஃபிகேஷன் இன்டெக்ஸ் மற்றும் GR-2.1.1-2 பைப்பிங் மெட்டீரியல் விவரக்குறிப்பு அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.குழாய்கள் தொடங்க ஒரு நல்ல இடம்.
1.008 அணு நிறை அலகுகளின் (அமு) நிலையான அணு எடையுடன், ஹைட்ரஜன் என்பது கால அட்டவணையில் மிக இலகுவான மற்றும் சிறிய உறுப்பு ஆகும், எனவே கசிவு அதிக நாட்டம் உள்ளது, பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம், நான் சேர்க்கலாம்.எனவே, எரிவாயு குழாய் அமைப்பு இயந்திர வகை இணைப்புகளை மட்டுப்படுத்தவும், உண்மையில் தேவைப்படும் அந்த இணைப்புகளை மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
சாத்தியமான கசிவு புள்ளிகளை கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​சாதனங்கள், குழாய் கூறுகள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் ஆகியவற்றில் உள்ள ஃபிளாஞ்ச் இணைப்புகளைத் தவிர, கணினி முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட வேண்டும்.திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை முடிந்தவரை முற்றிலும் தவிர்க்க வேண்டும்.எந்த காரணத்திற்காகவும் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், நூல் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் இல்லாமல் அவற்றை முழுமையாக ஈடுபடுத்தவும், பின்னர் பற்றவைப்பை மூடவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.கார்பன் எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​குழாய் மூட்டுகள் பட் வெல்டிங் மற்றும் பிந்தைய வெல்ட் வெப்ப சிகிச்சை (PWHT) செய்யப்பட வேண்டும்.வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் (HAZ) குழாய்கள் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் கூட ஹைட்ரஜன் தாக்குதலுக்கு ஆளாகின்றன.ஹைட்ரஜன் தாக்குதல் முதன்மையாக அதிக வெப்பநிலையில் நிகழும் அதே வேளையில், PWHT நிலை முற்றிலும் குறைக்கும், இல்லாவிட்டால், சுற்றுப்புற சூழ்நிலைகளில் கூட இந்த சாத்தியத்தை நீக்குகிறது.
அனைத்து பற்றவைக்கப்பட்ட அமைப்பின் பலவீனமான புள்ளி flange இணைப்பு ஆகும்.ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் அதிக அளவு இறுக்கத்தை உறுதிப்படுத்த, Kammprofile கேஸ்கட்கள் (fig. 4) அல்லது கேஸ்கட்களின் மற்றொரு வடிவத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.பல உற்பத்தியாளர்களால் கிட்டத்தட்ட அதே வழியில் தயாரிக்கப்பட்டது, இந்த திண்டு மிகவும் மன்னிக்கும்.இது மென்மையான, சிதைக்கக்கூடிய சீல் பொருட்களுக்கு இடையில் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட பல்-உலோக மோதிரங்களைக் கொண்டுள்ளது.பற்கள் ஒரு சிறிய பகுதியில் போல்ட்டின் சுமையைக் குவித்து, குறைந்த அழுத்தத்துடன் இறுக்கமான பொருத்தத்தை வழங்குகின்றன.இது சீரற்ற விளிம்பு மேற்பரப்புகள் மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஈடுசெய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
படம் 4. Kammprofile கேஸ்கட்கள் ஒரு மென்மையான நிரப்பியுடன் இருபுறமும் பிணைக்கப்பட்ட உலோக மையத்தைக் கொண்டுள்ளன.
அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டின் மற்றொரு முக்கிய காரணி வால்வு ஆகும்.தண்டு முத்திரை மற்றும் உடல் விளிம்புகளைச் சுற்றியுள்ள கசிவுகள் ஒரு உண்மையான பிரச்சனை.இதைத் தடுக்க, பெல்லோஸ் முத்திரையுடன் ஒரு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
1 அங்குலம் பயன்படுத்தவும்.ஸ்கூல் 80 கார்பன் ஸ்டீல் பைப், கீழே உள்ள எங்கள் எடுத்துக்காட்டில், ASTM A106 Gr B க்கு இணங்க உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை, அரிப்பு மற்றும் இயந்திர சகிப்புத்தன்மை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை (MAWP) 300°F வரையிலான வெப்பநிலையில் இரண்டு படிகளில் கணக்கிடலாம் (குறிப்பு : A 30 க்கு அனுமதிக்கும் காரணம் வெப்பநிலை வெப்பநிலை 300ºF.(S) ஐத் தாண்டும்போது 106 Gr B பொருள் மோசமடையத் தொடங்குகிறது, எனவே சமன்பாடு (1) க்கு 300ºF க்கு மேல் வெப்பநிலையை சரிசெய்ய வேண்டும்.)
சூத்திரத்தை (1) குறிப்பிடுவது, பைப்லைன் தத்துவார்த்த வெடிப்பு அழுத்தத்தை கணக்கிடுவது முதல் படியாகும்.
T = குழாய் சுவர் தடிமன் கழித்தல் இயந்திர, அரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை, அங்குலங்களில்.
செயல்முறையின் இரண்டாவது பகுதியானது, சமன்பாடு (2) இன் படி விளைவு P க்கு பாதுகாப்பு காரணி S f ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் குழாயின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வேலை அழுத்தத்தை கணக்கிடுவதாகும்:
எனவே, 1″ பள்ளி 80 பொருளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வெடிப்பு அழுத்தம் பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது:
ASME பிரஷர் வெசல் பரிந்துரைகள் பிரிவு VIII-1 2019, பத்தி 8. UG-101 இன் படி 4 இன் பாதுகாப்பு Sf பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இதன் விளைவாக வரும் MAWP மதிப்பு 810 psi ஆகும்.அங்குலம் என்பது குழாயை மட்டுமே குறிக்கிறது.கணினியில் குறைந்த மதிப்பீட்டைக் கொண்ட விளிம்பு இணைப்பு அல்லது கூறு அமைப்பில் அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கும்.
ASME B16.5 இல், 150 கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளேன்ஜ் பொருத்துதல்களுக்கு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய வேலை அழுத்தம் 285 psi ஆகும்.அங்குலம் -20°F முதல் 100°F வரை.வகுப்பு 300 அதிகபட்சமாக 740 psi வேலை அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.கீழே உள்ள பொருள் விவரக்குறிப்பு உதாரணத்தின்படி இது கணினியின் அழுத்தம் வரம்பு காரணியாக இருக்கும்.மேலும், ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைகளில் மட்டுமே, இந்த மதிப்புகள் 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.
அடிப்படை கார்பன் எஃகு பொருள் விவரக்குறிப்புக்கு உதாரணமாக, 740 psi வடிவமைப்பு அழுத்தத்திற்குக் கீழே சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் செயல்படும் H2 எரிவாயு சேவை வரி விவரக்குறிப்பு.அங்குலம், அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள பொருள் தேவைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். விவரக்குறிப்பில் சேர்க்கப்பட வேண்டிய கவனம் தேவைப்படக்கூடிய வகைகள் பின்வருமாறு:
குழாய் அமைப்பதைத் தவிர, ஃபிட்டிங்குகள், வால்வுகள், லைன் உபகரணங்கள் போன்ற பல கூறுகள் குழாய் அமைப்பில் உள்ளன. இவற்றில் பல கூறுகளை விரிவாக விவாதிக்க ஒரு பைப்லைனில் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டாலும், இதற்கு இடமளிக்கக்கூடியதை விட அதிகமான பக்கங்கள் தேவைப்படும்.இந்தக் கட்டுரை.