Nuair a bhios tu a’ cruthachadh ann am bàs adhartach, bidh cuideam neach-gleidhidh bàn, suidheachaidhean cuideam, agus stuthan amh uile a’ toirt buaidh air a’ chomas toraidhean sìneadh cunbhalach fhaighinn gun wrinkles.
C: Tha sinn a’ tarraing cupannan bho stàilinn gun smal ìre 304. Air a’ chiad stad den bhàs adhartach againn, bidh sinn a’ tarraing gu timcheall air 0.75 òirleach de dhoimhneachd. Nuair a nì mi sgrùdadh air tiugh iomall flange a’ bhàin, faodaidh an diofar bho thaobh gu taobh a bhith cho àrd ri 0.003 òirleach. Tha gach buille eadar-dhealaichte agus chan eil e a’ nochdadh san aon àite. Chaidh innse dhomh gu bheil rudeigin aige ri dhèanamh ris a’ phròiseasadh stuthan amh, is dòcha an oir as fhaide a-muigh den phrìomh choilich. Ciamar as urrainn dhuinn cupa le cumadh cunbhalach fhaighinn gun wrinkles?
A: Tha mi a’ faicinn gu bheil do cheist a’ togail dà cheist: an toiseach, na h-atharrachaidhean a gheibh thu sa phròiseas crannchuir, agus san dàrna àite, na stuthan amh agus na sònrachaidhean aca.
Tha a’ chiad cheist a’ dèiligeadh ri lochdan bunaiteach ann an dealbhadh innealan, mar sin leig dhuinn sùil a thoirt air na bunaitean. Tha wrinkles bho àm gu àm agus atharrachaidhean ann an tighead às dèidh tarraing air flanges cupa a’ nochdadh nach eil beàrnan innealan gu leòr anns an stèisean tarraing bàs adhartach agad. Às aonais dealbhadh do bhàs fhaicinn, bhithinn a’ gabhail ris gu bheil do phunns tarraing agus radii bàs agus na beàrnan fa leth aca a’ coinneachadh ris na paramadairean dealbhaidh àbhaisteach uile.
Ann an tarraing dhomhainn, tha am bàn air a cheangal eadar an bàs-tarraing agus giùlan a’ bhàin, agus bidh an dorn tarraing a’ tarraing an stuth a-steach don bhàs-tarraing, ga tharraing timcheall air radius an tarraing gus an t-slige a chruthachadh. Tha tòrr suathadh eadar an bàs agus giùlan a’ bhàin. Rè a’ phròiseis seo, tha an stuth air a dhlùthadh gu taobhach, agus is e sin an adhbhar airson wrinkling agus sìneadh rèididh giùlan a’ bhàin an aghaidh sruthadh an stuth. Ma tha an cuideam cumail ro àrd, brisidh an stuth fo tharraing an dorn sìnte. Ma tha e ro ìosal, tachraidh wrinkling.
Tha crìoch eadar trast-thomhas na slige agus trast-thomhas a’ bhàin nach gabh a dhol thairis air airson obair tarraing soirbheachail. Bidh an crìoch seo ag atharrachadh a rèir sìneadh sa cheud an stuth. Is e an riaghailt choitcheann 55% gu 60% airson a’ chiad tarraing agus 20% airson gach tarraing às dèidh sin. Tha Figear 1 na fhoirmle àbhaisteach airson cuideam neach-gleidhidh a’ bhàin a tha a dhìth airson sìneadh obrachadh a-mach (bidh mi an-còmhnaidh a’ cur co-dhiù 30% den fheachd a bharrachd ris mar fhactar sàbhailteachd, faodar a lùghdachadh ma tha feum air, ach tha e duilich a mheudachadh às deidh don dealbhadh a bhith deiseil).
Is e cuideam p an neach-gleidhidh bàn 2.5 N/mm2 airson stàilinn, 2.0 gu 2.4 N/mm2 airson aloidhean copair agus 1.2 gu 1.5 N/mm2 airson aloidhean alùmanaim.
Tha atharrachaidhean ann an tighead an fhlange cuideachd a’ nochdadh nach eil dealbhadh an inneil agad làidir gu leòr. Feumaidh bòtannan do mhullaich a bhith tiugh gu leòr airson seasamh an aghaidh an tarraing gun lùbadh. Feumaidh an taic fon bhonn bàs a bhith air a dhèanamh de stàilinn chruaidh, agus feumaidh prìnichean treòrachaidh an inneil a bhith mòr gu leòr gus casg a chuir air gluasad taobhach sam bith de na h-innealan àrda is ìosal fhad ‘s a tha iad a’ sìneadh.
Thoir sùil air na naidheachdan agad cuideachd. Mura h-eil stiùiridhean a’ phreasa caite agus sloppy, chan eil e gu diofar a bheil an inneal agad làidir - cha bhith thu soirbheachail. Thoir sùil air sleamhnag a’ phreasa gus dèanamh cinnteach gu bheil fad stròc iomlan a’ phreasa fìor agus ceàrnagach. Dearbhaich gu bheil an lubricant tarraing agad air a shìoladh agus air a chumail suas gu math, agus gu bheil meud an inneil agus suidheachadh an t-sròin stèidhichte. Dèan sgrùdadh mionaideach air na h-innealan clò-bhualaidh uile gus dèanamh cinnteach gu bheil crìochnachadh uachdar, còmhdach agus co-chothromachd ceart. Agus thoir aire shònraichte do radii tarraing; feumaidh an geoimeatraidh agus crìochnachadh uachdar a bhith foirfe.
Cuideachd, ged a bhios luchd-ceannach buailteach a bhith a’ faicinn an 304L agus an 304 àbhaisteach mar stuthan eadar-mhalairteach, ’s e an 304L an roghainn as fheàrr airson tarraing. Tha L a’ seasamh airson carbon ìosal, a bheir neart toraidh de 0.2% de 35 KSI do 304L agus 304 de 0.2% de 42 KSI. Le lùghdachadh de 16% ann an neart toraidh, feumaidh 304L nas lugha de fheachd gus gèilleadh nuair a thathar a’ cruthachadh agus a’ suidheachadh a’ chumaidh a chaidh a chruthachadh. Tha e dìreach nas fhasa a chleachdadh.
Are shop stamping or tool and die issues confusing you?If so, please send your questions to kateb@thefabricator.com and have them answered by Thomas Vacca, Director of Engineering at Micro Co.
’S e STAMPING Journal an aon iris gnìomhachais a tha coisrigte ri bhith a’ frithealadh feumalachdan margaidh stampaidh meatailt. Bho 1989, tha an foillseachadh air a bhith a’ còmhdach theicneòlasan ùr-nodha, gluasadan gnìomhachais, deagh chleachdaidhean agus naidheachdan gus cuideachadh le proifeiseantaich stampaidh an gnìomhachas a ruith nas èifeachdaiche.
A-nis le làn chothrom air deasachadh didseatach The FABRICATOR, ruigsinneachd furasta gu goireasan luachmhor gnìomhachais.
Tha an deasachadh didseatach de The Tube & Pipe Journal a-nis làn ruigsinneach, a’ toirt cothrom furasta air goireasan luachmhor gnìomhachais.
Faigh làn chothrom air deasachadh didseatach de STAMPING Journal, a bheir seachad na h-adhartasan teicneòlais as ùire, na cleachdaidhean as fheàrr agus naidheachdan gnìomhachais airson margaidh stampaidh meatailt.
A-nis le làn chothrom air deasachadh didseatach The Fabricator ann an Spàinntis, ruigsinneachd furasta gu goireasan luachmhor gnìomhachais.