Nature.com သို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုသည့်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ သင်အသုံးပြုနေသော browser ဗားရှင်းတွင် CSS အတွက် ပံ့ပိုးမှု အကန့်အသတ်ရှိသည်။ အကောင်းဆုံးအတွေ့အကြုံအတွက်၊ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော browser ကို အသုံးပြုရန် (သို့မဟုတ် Internet Explorer ရှိ compatibility mode ကို ပိတ်ရန်) အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထိုအတောအတွင်း၊ ဆက်လက်ပံ့ပိုးမှုရရှိစေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် styles နှင့် JavaScript မပါဘဲ site ကို ပြသပါမည်။
Sui-Chongqing ရထားလမ်းစောင်းကို သုတေသနအရာဝတ္ထုအဖြစ်ယူ၍ မြေဆီလွှာခုခံမှု၊ မြေဆီလွှာလျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒ (သံချေးတက်နိုင်ခြေ၊ အောက်ဆီဂျင်လျှော့ချနိုင်ခြေ၊ အလားအလာရှိသော gradient နှင့် pH)၊ မြေဆီလွှာ anion များ (စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများ၊ Cl-၊ SO42- နှင့်) နှင့် မြေဆီလွှာအာဟာရ။ (စိုထိုင်းဆပါဝင်မှု၊ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်း၊ စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်၊ အယ်ကာလီ-hydrolyzed နိုက်ထရိုဂျင်၊ ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်၊ ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်) မတူညီသောစောင်းများအောက်တွင်၊ သံချေးတက်မှုအဆင့်ကို တစ်ဦးချင်းညွှန်းကိန်းများနှင့် လူလုပ်မြေဆီလွှာ၏ ပြည့်စုံသောညွှန်းကိန်းများအရ အကဲဖြတ်သည်။ အခြားအချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေသည် စောင်းကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်၏ သံချေးတက်မှုကို အကြီးမားဆုံးလွှမ်းမိုးမှုရှိပြီး anion ပါဝင်မှုက ဒုတိယနေရာတွင်ရှိသည်။ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားသည် စောင်းကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်၏ သံချေးတက်မှုကို အသင့်အတင့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် စောင်းကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်၏ သံချေးတက်မှုကို အသင့်အတင့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြေဆီလွှာနမူနာများ၏ သံချေးတက်မှုအဆင့်ကို ပြည့်စုံစွာအကဲဖြတ်ခဲ့ပြီး အပေါ်စောင်းရှိ သံချေးတက်မှုသည် အသင့်အတင့်ဖြစ်ပြီး အလယ်နှင့်အောက်စောင်းရှိ သံချေးတက်မှုသည် ပြင်းထန်သည်။ မြေဆီလွှာရှိ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းသည် အလားအလာရှိသော gradient နှင့် သိသိသာသာဆက်စပ်နေသည်။ ရရှိနိုင်သောနိုက်ထရိုဂျင်၊ ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်နှင့် ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်တို့သည် anion များနှင့် သိသိသာသာဆက်စပ်နေသည်။ မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်များဖြန့်ဖြူးမှုသည် စောင်းအမျိုးအစားနှင့် သွယ်ဝိုက်ဆက်စပ်နေသည်။
ရထားလမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် ရေထိန်းသိမ်းရေး အဆောက်အအုံများ တည်ဆောက်သည့်အခါ တောင်တန်းများ ပွင့်လာခြင်းကို မကြာခဏ ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ အနောက်တောင်ဘက်ရှိ တောင်တန်းများကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားလမ်းတည်ဆောက်ရေးသည် တောင်ကို တူးဖော်မှုများစွာ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် မူလမြေဆီလွှာနှင့် သစ်ပင်ပန်းမန်များကို ပျက်စီးစေပြီး ကျောက်ဆောင်တောင်စောင်းများကို ပေါ်လွင်စေသည်။ ဤအခြေအနေသည် မြေပြိုခြင်းနှင့် မြေဆီလွှာတိုက်စားခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ဘေးကင်းရေးကို ခြိမ်းခြောက်သည်။ မြေပြိုမှုများသည် အထူးသဖြင့် ၂၀၀၈ ခုနှစ် မေလ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သော ဝမ်ချွမ်ငလျင်အပြီးတွင် လမ်းသွားလာရေးအတွက် မကောင်းပါ။ မြေပြိုမှုများသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပျံ့နှံ့နေပြီး ပြင်းထန်သော မြေငလျင်ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ် စီချွမ်ပြည်နယ်ရှိ အဓိကလမ်းမကြီး ၄,၂၄၃ ကီလိုမီတာကို အကဲဖြတ်ရာတွင် လမ်းဘေးနှင့် ဆင်ခြေလျှောထိန်းနံရံများတွင် ပြင်းထန်သော မြေငလျင်ဘေးအန္တရာယ် ၁,၇၃၆ ခု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး အကဲဖြတ်မှု စုစုပေါင်းအရှည်၏ ၃၉.၇၆% ရှိသည်။ လမ်းပျက်စီးမှုကြောင့် တိုက်ရိုက်စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများသည် ယွမ် ၅၈ ဘီလီယံကျော်ရှိသည်။ ၂,၃။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဥပမာများအရ မြေငလျင်အပြီး ဘူမိဘေးအန္တရာယ်များသည် အနည်းဆုံး ၁၀ နှစ် (ထိုင်ဝမ်ငလျင်) နှင့် ၄၀-၅၀ နှစ်အထိ (ဂျပန်နိုင်ငံရှိ ကန်တိုငလျင်) ကြာရှည်နိုင်ကြောင်း ပြသသည်။ ၄,၅။ မြေငလျင်ဘေးအန္တရာယ်ကို ထိခိုက်စေသော အဓိကအချက်မှာ gradient ဖြစ်သည်။ ၆,၇။ ထို့ကြောင့် လမ်းဆင်ခြေလျှောကို ထိန်းသိမ်းပြီး ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုကို အားကောင်းစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပင်များသည် ဆင်ခြေလျှောကာကွယ်ရေးနှင့် ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ ရှုခင်းပြန်လည်ထူထောင်ရေးတွင် မရှိမဖြစ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၈။ သာမန်မြေဆီလွှာဆင်ခြေလျှောများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကျောက်ဆင်ခြေလျှောများတွင် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ၊ နိုက်ထရိုဂျင်၊ ဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ပိုတက်စီယမ်ကဲ့သို့သော အာဟာရဓာတ်များ စုပုံခြင်းမရှိသည့်အပြင် အပင်များ ကြီးထွားရန် လိုအပ်သော မြေဆီလွှာပတ်ဝန်းကျင် မရှိပါ။ ဆင်ခြေလျှောကြီးမားခြင်းနှင့် မိုးရေတိုက်စားခြင်းကဲ့သို့သော အချက်များကြောင့် ဆင်ခြေလျှောမြေဆီလွှာ အလွယ်တကူ ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ဆင်ခြေလျှောပတ်ဝန်းကျင်သည် ကြမ်းတမ်းပြီး... အပင်ကြီးထွားမှုအတွက် လိုအပ်သောအခြေအနေများနှင့် တောင်စောင်းမြေဆီလွှာသည် ထောက်ပံ့မှုတည်ငြိမ်မှုမရှိပါ။၉။ တောင်စောင်းကိုကာကွယ်ရန် မြေဆီလွှာကိုဖုံးအုပ်ရန် အခြေခံပစ္စည်းဖြင့် တောင်စောင်းပက်ဖျန်းခြင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံတွင် အသုံးများသော တောင်စောင်းဂေဟစနစ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပက်ဖျန်းရန်အတွက်အသုံးပြုသော အတုမြေဆီလွှာသည် ကြေမွသောကျောက်တုံးများ၊ လယ်ယာမြေ၊ ကောက်ရိုး၊ ဒြပ်ပေါင်းဓာတ်မြေသြဇာ၊ ရေထိန်းပစ္စည်းနှင့် ကော် (အသုံးများသောကော်များတွင် ပို့တ်လန်းဘိလပ်မြေ၊ အော်ဂဲနစ်ကော်နှင့် ကတ္တရာအမွှေးအကြိုင်များပါဝင်သည်) ​​​​အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်မှာ- ဦးစွာ ကျောက်တုံးပေါ်တွင် ဆူးကြိုးခင်းပြီးနောက် ဆူးကြိုးကို ရစ်ဗ်များနှင့် ကျောက်ဆူးဘော့များဖြင့် တပ်ဆင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အထူးပက်ဖျန်းကိရိယာဖြင့် တောင်စောင်းပေါ်တွင် မျိုးစေ့များပါရှိသော အတုမြေဆီလွှာကို ပက်ဖျန်းပါ။ သွပ်ရည်စိမ်ထားသော 14# စိန်ပုံသဏ္ဍာန်သတ္တုကွက်ကို အများဆုံးအသုံးပြုပြီး 5cm×5cm နှင့် အချင်း 2mm ရှိသည်။ သတ္တုကွက်သည် မြေဆီလွှာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တာရှည်ခံသော ပြားတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် ခွင့်ပြုသည်။ မြေဆီလွှာကိုယ်တိုင်က electrolyte တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် သတ္တုကွက်သည် မြေဆီလွှာတွင် ချေးတက်လိမ့်မည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြေဆီလွှာကိုယ်တိုင်က electrolyte ဖြစ်ပြီး ချေးခြင်းအဆင့်သည် မြေဆီလွှာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မြေဆီလွှာချေးခြင်းအချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် မြေဆီလွှာကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော သတ္တုကွက်တိုက်စားမှုကို အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် မြေပြိုခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အန္တရာယ်များ။
အပင်အမြစ်များသည် ဆင်ခြေလျှောတည်ငြိမ်မှုနှင့် တိုက်စားမှုထိန်းချုပ်ရေးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်ဟု ယုံကြည်ရသည် ၁၀၊ ၁၁၊ ၁၂၊ ၁၃၊ ၁၄။ မြေတိမ်မြေပြိုမှုများမှ ဆင်ခြေလျှောများကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် အပင်အမြစ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပင်အမြစ်များသည် မြေဆီလွှာကို ပြုပြင်ပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည် ၁၅၊ ၁၆၊ ၁၇။ သစ်သားအပင်များ၊ အထူးသဖြင့် သစ်ပင်များသည် မြေတိမ်မြေပြိုမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည် ၁၈။ မြေဆီလွှာတွင် အားဖြည့်တိုင်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်သော အပင်များ၏ ဒေါင်လိုက်နှင့် ဘေးတိုက်အမြစ်စနစ်များမှ ဖွဲ့စည်းထားသော ခိုင်မာသော အကာအကွယ်ဖွဲ့စည်းပုံ။ အမြစ်ဗိသုကာပုံစံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မျိုးဗီဇများက မောင်းနှင်ပြီး မြေဆီလွှာပတ်ဝန်းကျင်သည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ သတ္တုများ ချေးခြင်းသည် မြေဆီလွှာပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကွဲပြားသည် ၂၀။ မြေဆီလွှာရှိ သတ္တုများ ချေးခြင်းအတိုင်းအတာသည် အတော်လေးလျင်မြန်စွာ ပျော်ဝင်ခြင်းမှ အနည်းငယ်သာ သက်ရောက်မှုအထိ ရှိသည် ၂၁။ လူလုပ်မြေဆီလွှာသည် အစစ်အမှန် “မြေဆီလွှာ” နှင့် အလွန်ကွာခြားသည်။ သဘာဝမြေဆီလွှာများ ဖွဲ့စည်းခြင်းသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သက်ရှိအမျိုးမျိုးအကြား အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုများ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည် ၂၂၊ ၂၃၊ ၂၄။ သစ်သားအပင်များသည် တည်ငြိမ်သော အမြစ်စနစ်နှင့် ဂေဟစနစ် မဖွဲ့စည်းမီ၊ ကျောက်စောင်းနှင့် လူလုပ်မြေဆီလွှာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သတ္တုကွက်သည် ဘေးကင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် သဘာဝစီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသည် ဘဝနှင့် ဂေဟစနစ်ပတ်ဝန်းကျင် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်။
သို့သော် သတ္တုများ ချေးခြင်းသည် ကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ဓာတုစက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော စစ်တမ်းတစ်ခုအရ သတ္တုချေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆုံးရှုံးမှုများသည် စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှုတန်ဖိုး၏ ၄% ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ချေးခြင်းယန္တရားကို လေ့လာပြီး စီးပွားရေးတည်ဆောက်မှုအတွက် အကာအကွယ်အစီအမံများ ချမှတ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မြေဆီလွှာသည် ဓာတ်ငွေ့များ၊ အရည်များ၊ အစိုင်အခဲများနှင့် အဏုဇီဝများပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဏုဇီဝဇီဝဖြစ်စဉ်များသည် ပစ္စည်းများကို ချေးနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းလျှပ်စီးကြောင်းများသည်လည်း ချေးခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မြေဆီလွှာတွင် မြှုပ်နှံထားသော သတ္တုများ ချေးခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ လက်ရှိတွင် မြှုပ်နှံထားသော သတ္တုချေးခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနသည် အဓိကအားဖြင့် (၁) မြှုပ်နှံထားသော သတ္တုချေးခြင်းကို ထိခိုက်စေသောအချက်များ ၂၅၊ (၂) သတ္တုကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများ ၂၆၊၂၇၊ (၃) သတ္တုချေးခြင်းအတိုင်းအတာအတွက် ဆုံးဖြတ်နည်းလမ်းများ ၂၈၊ မတူညီသော မီဒီယာများတွင် ချေးခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်သည်။ သို့သော် လေ့လာမှုတွင်ပါဝင်သော မြေဆီလွှာအားလုံးသည် သဘာဝအတိုင်းဖြစ်ပြီး မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို လုံလောက်စွာ ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။ သို့သော် ရထားလမ်းကျောက်ဆောင်များ၏ အတုအယောင်မြေဆီလွှာ ချေးခြင်းဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာ မရှိပါ။
အခြားသံချေးတက်နိုင်သော မီဒီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ လူလုပ်မြေဆီလွှာတွင် မညီမျှမှု၊ မတူညီမှု၊ ရာသီအလိုက်နှင့် ဒေသအလိုက် ကွဲပြားမှုတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိသည်။ လူလုပ်မြေဆီလွှာများရှိ သတ္တုသံချေးတက်ခြင်းသည် သတ္တုများနှင့် လူလုပ်မြေဆီလွှာများအကြား လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ မွေးရာပါအချက်များအပြင် သတ္တုသံချေးတက်နှုန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ပတ်ဝန်းကျင်ပေါ်တွင်လည်း မူတည်သည်။ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု၊ အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု၊ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားပါဝင်မှု၊ အန်အိုင်းယွန်းနှင့် သတ္တုအိုင်းယွန်းပါဝင်မှု၊ pH၊ မြေဆီလွှာအဏုဇီဝများ ၃၀,၃၁,၃၂ ကဲ့သို့သော အချက်များစွာသည် သတ္တုသံချေးတက်ခြင်းကို တစ်ဦးချင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်၍ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကြာ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ကျောက်ဆောင်စောင်းများပေါ်ရှိ လူလုပ်မြေဆီလွှာများကို မည်သို့အပြီးအပိုင်ထိန်းသိမ်းရမည်ဆိုသည့် မေးခွန်းသည် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။၃၃။ မြေဆီလွှာတိုက်စားမှုကြောင့် ၁၀ နှစ်ကြာ လက်ဖြင့်ဂရုစိုက်ပြီးနောက် ချုံပင်များ သို့မဟုတ် သစ်ပင်များသည် တောင်စောင်းအချို့တွင် မပေါက်ရောက်နိုင်ပါ။ သတ္တုကွက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ မြေမှုန့်များသည် အချို့နေရာများတွင် ရေတိုက်စားခံခဲ့ရသည်။ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် သတ္တုကွက်အချို့သည် အက်ကွဲပြီး ၎င်းတို့အပေါ်နှင့်အောက်ရှိ မြေဆီလွှာအားလုံး ဆုံးရှုံးသွားသည် (ပုံ ၁)။ လက်ရှိတွင် ရထားလမ်းစောင်း သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနသည် ရထားလမ်းခွဲဘူတာရုံ မြေပြင်ဇယားကွက်၊ မီးရထားလမ်းမှ ထုတ်ပေးသော လျှပ်စီးကြောင်း သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ရထားလမ်းတံတားများ၃၄၊၃၅၊ ရထားလမ်းများနှင့် အခြားယာဉ်ပစ္စည်းများ၃၆ သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည်။ ရထားလမ်းစောင်းကာကွယ်ရေး သတ္တုကွက် သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများ မရှိပါ။ ဤစာတမ်းသည် Suiyu ရထားလမ်း၏ အနောက်တောင်ဘက် ကျောက်စောင်းရှိ လူလုပ်မြေဆီလွှာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ ဓာတုဗေဒနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို လေ့လာပြီး မြေဆီလွှာဂုဏ်သတ္တိများကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် သတ္တုသံချေးတက်ခြင်းကို ခန့်မှန်းရန်နှင့် မြေဆီလွှာဂေဟစနစ် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် လူလုပ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့အခြေခံကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ လူလုပ်တောင်စောင်း။
စမ်းသပ်နေရာသည် စီချွမ်ပြည်နယ်၏ တောင်ကုန်းဒေသ (၃၀°၃၂′N၊ ၁၀၅°၃၂′E) တွင် တည်ရှိသည်။ ထိုဒေသသည် စီချွမ်ချိုင့်ဝှမ်းအလယ်တွင် တည်ရှိပြီး တောင်နိမ့်များနှင့် တောင်ကုန်းများရှိပြီး ရိုးရှင်းသော ဘူမိဗေဒဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မြေပြန့်ရှိသည်။ တိုက်စားခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ရေစုပုံခြင်းတို့ကြောင့် တိုက်စားခံရသော တောင်ကုန်းရှုခင်းများကို ဖန်တီးပေးသည်။ ကျောက်တုံးအခြေခံမှာ အဓိကအားဖြင့် ထုံးကျောက်ဖြစ်ပြီး အပေါ်မှ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမှာ အဓိကအားဖြင့် ခရမ်းရောင်သဲနှင့် ရွှံ့ကျောက်ဖြစ်သည်။ ခိုင်မာမှုညံ့ဖျင်းပြီး ကျောက်တုံးမှာ အုတ်ခဲဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ လေ့လာသည့်နေရာသည် နွေဦးရာသီအစောပိုင်း၊ နွေရာသီပူပြင်းခြင်း၊ ဆောင်းဦးရာသီတိုတောင်းခြင်းနှင့် ဆောင်းရာသီနှောင်းပိုင်းစသည့် ရာသီအလိုက် ဝိသေသလက္ခဏာများပါရှိသော အပူပိုင်းဒေသစိုစွတ်သော မုတ်သုံရာသီဥတုရှိသည်။ မိုးရွာသွန်းမှုများပြားပြီး အလင်းရောင်နှင့် အပူအရင်းအမြစ်များ ပေါများပြီး နှင်းမကျသည့်ကာလသည် ရှည်လျားသည် (ပျမ်းမျှ ၂၈၅ ရက်)၊ ရာသီဥတုမှာ နွေးထွေးပြီး နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှအပူချိန်မှာ ၁၇.၄°C ဖြစ်ပြီး အပူဆုံးလ (သြဂုတ်လ) ၏ ပျမ်းမျှအပူချိန်မှာ ၂၇.၂°C ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအပူချိန်မှာ ၃၉.၃°C ဖြစ်သည်။ အအေးဆုံးလမှာ ဇန်နဝါရီလ (ပျမ်းမျှအပူချိန်မှာ ၆.၅°C) ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးအပူချိန်မှာ အလွန်မြင့်မားသည်။ -၃.၈°C ရှိပြီး နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှမိုးရေချိန် ၉၂၀ မီလီမီတာရှိပြီး ဇူလိုင်လနှင့် သြဂုတ်လတွင် အများဆုံးရွာသွန်းသည်။ နွေဦး၊ နွေရာသီ၊ ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတို့တွင် မိုးရေချိန်မှာ များစွာကွဲပြားသည်။ တစ်နှစ်တာ၏ ရာသီအလိုက် မိုးရေချိန်အချိုးအစားမှာ အသီးသီး ၁၉-၂၁%၊ ၅၁-၅၄%၊ ၂၂-၂၄% နှင့် ၄-၅% ရှိသည်။
သုတေသနနေရာသည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော Yu-Sui ရထားလမ်း၏ ဆင်ခြေလျှောပေါ်ရှိ ၄၅ ဒီဂရီခန့်ရှိသော ဆင်ခြေလျှောတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၁၂ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ၎င်းသည် Suining ရထားဘူတာမှ ၁ ကီလိုမီတာအတွင်း တောင်ဘက်သို့ မျက်နှာမူထားသည်။ သဘာဝဆင်ခြေလျှောကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဆင်ခြေလျှော၏ ဂေဟစနစ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည် ဂေဟစနစ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် နိုင်ငံခြားမြေဆီလွှာဖြန်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ ရထားလမ်းဘေးဆင်ခြေလျှော၏ အမြင့်အရ ဆင်ခြေလျှောကို အပေါ်ဆင်ခြေလျှော၊ အလယ်ဆင်ခြေလျှောနှင့် အောက်ဆင်ခြေလျှောဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည် (ပုံ ၂)။ ဖြတ်တောက်ထားသော ဆင်ခြေလျှောအတုမြေဆီလွှာ၏ အထူမှာ ၁၀ စင်တီမီတာခန့်ရှိသောကြောင့် မြေဆီလွှာသတ္တုကွက်၏ ချေးချွတ်ပစ္စည်းများ ညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် မြေဆီလွှာမျက်နှာပြင်ကို ၀-၈ စင်တီမီတာအထိယူရန် သံမဏိဂေါ်ပြားကိုသာ အသုံးပြုသည်။ ဆင်ခြေလျှောနေရာတစ်ခုစီအတွက် ထပ်တူလေးခုကို သတ်မှတ်ထားပြီး ထပ်တူတစ်ခုလျှင် ကျပန်းနမူနာယူမှတ် ၁၅-၂၀ ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ထပ်တူတစ်ခုစီသည် S-ပုံသဏ္ဍာန်မျဉ်းနမူနာယူမှတ်များမှ ကျပန်းဆုံးဖြတ်ထားသော ၁၅-၂၀ ရောနှောမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လတ်ဆတ်သောအလေးချိန်မှာ ၅၀၀ ဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ နမူနာများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် polyethylene ziplock အိတ်များဖြင့် ဓာတ်ခွဲခန်းသို့ ပြန်ယူဆောင်လာပါ။ မြေဆီလွှာကို သဘာဝအတိုင်း လေဖြင့်အခြောက်ခံပြီး ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် တိရစ္ဆာန်နှင့် အပင်အကြွင်းအကျန်များကို ကောက်ယူကာ agate တုတ်ဖြင့်ကြိတ်ခွဲကာ ကြမ်းတမ်းသောအမှုန်များမှလွဲ၍ ၂၀-mesh၊ ၁၀၀-mesh နိုင်လွန်ဇကာဖြင့် စစ်ထုတ်သည်။
Shengli Instrument Company မှထုတ်လုပ်သော VICTOR4106 မြေမျက်နှာပြင်ခုခံမှုစမ်းသပ်ကိရိယာဖြင့် မြေဆီလွှာခုခံမှုကို တိုင်းတာခဲ့ပြီး လယ်ကွင်းတွင် မြေဆီလွှာခုခံမှုကို တိုင်းတာခဲ့သည်။ မြေဆီလွှာအစိုဓာတ်ကို အခြောက်ခံနည်းလမ်းဖြင့် တိုင်းတာခဲ့သည်။ DMP-2 သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ဒစ်ဂျစ်တယ် mv/pH ကိရိယာတွင် မြေဆီလွှာချေးခြင်းအလားအလာကို တိုင်းတာရန်အတွက် မြင့်မားသော input impedance ပါရှိသည်။ DMP-2 သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ဒစ်ဂျစ်တယ် mv/pH ဖြင့် အလားအလာရှိသော gradient နှင့် redox အလားအလာကို ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး မြေဆီလွှာရှိ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားကို residue အခြောက်ခံနည်းလမ်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး မြေဆီလွှာရှိ ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းပါဝင်မှုကို AgNO3 titration နည်းလမ်း (Mohr နည်းလမ်း) ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး မြေဆီလွှာဆာလဖိတ်ပါဝင်မှုကို indirect EDTA Titration နည်းလမ်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး မြေဆီလွှာကာဗွန်နိတ်နှင့် ဘိုင်ကာဗွန်နိတ်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် double indicator titration နည်းလမ်း၊ မြေဆီလွှာအော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများကို ဆုံးဖြတ်ရန် ပိုတက်စီယမ်ဒိုင်ခရိုမိတ်ဓာတ်တိုးခြင်းအပူပေးနည်းလမ်း၊ မြေဆီလွှာအယ်ကာလိုင်း hydrolysis နိုက်ထရိုဂျင်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် alkaline solution diffusion နည်းလမ်း၊ H2SO4-HClO4 digestion Mo-Sb colorimetric နည်းလမ်း မြေဆီလွှာရှိ စုစုပေါင်းဖော့စဖရပ်စ်နှင့် မြေဆီလွှာရှိ ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်ပါဝင်မှုကို Olsen နည်းလမ်း (0.05 mol/L NaHCO3 ပျော်ရည်ကို extractant အဖြစ်) ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး မြေဆီလွှာရှိ စုစုပေါင်းပိုတက်စီယမ်ပါဝင်မှုကို ဆိုဒီယမ်ဟိုက်ဒရောက်ဆိုဒ် fusion-flame photometry ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
စမ်းသပ်ဒေတာကို ကနဦးတွင် စနစ်တကျပြုလုပ်ခဲ့သည်။ SPSS Statistics 20 ကို ပျမ်းမျှ၊ စံသွေဖည်မှု၊ တစ်လမ်းသွား ANOVA နှင့် လူသားဆက်စပ်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။
ဇယား ၁ တွင် မတူညီသော ဆင်ခြေလျှောများရှိသော မြေဆီလွှာများ၏ လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ၊ အိုင်းယွန်းများနှင့် အာဟာရဓာတ်များကို ဖော်ပြထားသည်။ မတူညီသော ဆင်ခြေလျှောများ၏ ချေးနိုင်ခြေ၊ မြေဆီလွှာခုခံနိုင်စွမ်းနှင့် အရှေ့-အနောက် အလားအလာ gradient အားလုံးသည် သိသာထင်ရှားသည် (P < 0.05)။ ဆင်းလမ်း၊ အလယ်အလတ်ဆင်ခြေလျှောနှင့် သဘာဝဆင်ခြေလျှော၏ redox အလားအလာများသည် သိသာထင်ရှားသည် (P < 0.05)။ ရထားလမ်းနှင့် ထောင့်မှန်ကျသော အလားအလာ gradient၊ ဆိုလိုသည်မှာ မြောက်-တောင် အလားအလာ gradient သည် အပေါ်ဆင်ခြေ > အောက်ဆင်ခြေ > အလယ်အလတ်ဆင်ခြေလျှောဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာ pH တန်ဖိုးသည် အောက်ဆင်ခြေ > တောင်ကုန်း > အလယ်အလတ်ဆင်ခြေလျှော > သဘာဝဆင်ခြေလျှော အစီအစဉ်အတိုင်းဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆား၊ သဘာဝဆင်ခြေလျှောသည် ရထားလမ်းဆင်ခြေလျှောထက် သိသိသာသာမြင့်မားသည် (P < 0.05)။ တတိယတန်း ရထားလမ်းဆင်ခြေလျှောမြေဆီလွှာ၏ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားပါဝင်မှုသည် 500 mg/kg အထက်ရှိပြီး စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားသည် သတ္တုချေးအပေါ် အသင့်အတင့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြေဆီလွှာအော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းပါဝင်မှုသည် သဘာဝဆင်ခြေလျှောတွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး ဆင်းလမ်းဆင်ခြေလျှောတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည် (P < 0.05)။ စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုသည် အလယ်အလတ်ဆင်ခြေလျှောတွင် အမြင့်ဆုံးနှင့် တောင်ကုန်းဆင်ခြေလျှောတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ရရှိနိုင်သော နိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုသည် ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಸಿಯಾಸಿနှင့် အလယ်ಗಿಯಾಸಿಯಾಸಿတွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး သဘာဝಗಿಯಾಸಿတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ရထားလမ်း ಒಟ್ಟುವಾಸಿနှင့် ಒಟ್ಟಾಸಿಯಾಸಿ၏ စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုမှာ နည်းပါးသော်လည်း ရရှိနိုင်သော နိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုမှာ မြင့်မားသည်။ ၎င်းသည် တောင်ကုန်းနှင့် တောင်ကုန်းများတွင် အော်ဂဲနစ်နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်သတ္တုဖွဲ့စည်းမှုနှုန်း မြန်ဆန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ရရှိနိုင်သော ပိုတက်စီယမ်ပါဝင်မှုသည် ရရှိနိုင်သော ဖော့စဖရပ်စ်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
မြေဆီလွှာခုခံမှုသည် လျှပ်စစ်စီးကူးမှုကို ညွှန်ပြသော အညွှန်းကိန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မြေဆီလွှာချေးခြင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အခြေခံကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာခုခံမှုကို ထိခိုက်စေသောအချက်များတွင် အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု၊ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားပါဝင်မှု၊ pH၊ မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းပုံ၊ အပူချိန်၊ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်မှု၊ မြေဆီလွှာအပူချိန်နှင့် တင်းကျပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ခုခံမှုနည်းသော မြေဆီလွှာများသည် ပိုမိုချေးတတ်ပြီး ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာချေးခြင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် ခုခံမှုကို အသုံးပြုခြင်းသည် နိုင်ငံအသီးသီးတွင် အသုံးများသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဇယား ၁ တွင် အညွှန်းကိန်းတစ်ခုစီအတွက် ချေးခြင်းအဆင့် အကဲဖြတ်စံနှုန်းများကို ပြသထားသည် ၃၇,၃၈။
ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံတွင် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များနှင့် စံနှုန်းများအရ (ဇယား ၁)၊ မြေဆီလွှာ ချေးခြင်းအား မြေဆီလွှာ ခံနိုင်ရည်ဖြင့်သာ အကဲဖြတ်ပါက တောင်စောင်းရှိ မြေဆီလွှာသည် ချေးခြင်း အလွန်များပြီး တောင်စောင်းရှိ မြေဆီလွှာသည် ချေးခြင်း အသင့်အတင့်ရှိပြီး အလယ်စောင်းနှင့် သဘာဝစောင်းရှိ မြေဆီလွှာ ချေးခြင်းမှာ အားနည်းပါသည်။
တောင်စောင်း၏ မြေဆီလွှာခုခံမှုသည် မိုးရေတိုက်စားမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည့် တောင်စောင်း၏ အခြားအပိုင်းများထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျသည်။ အပေါ်ဘက်တောင်စောင်းရှိ အပေါ်ယံမြေဆီလွှာသည် ရေနှင့်အတူ အလယ်တောင်စောင်းသို့ စီးဆင်းသွားသောကြောင့် အပေါ်ဘက်တောင်စောင်း သတ္တုတောင်စောင်းကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်သည် အပေါ်ယံမြေဆီလွှာနှင့် နီးကပ်သည်။ သတ္တုကွက်အချို့ကို ဖော်ထုတ်ထားပြီး လေထဲတွင်ပင် ဆိုင်းငံ့ထားသည် (ပုံ ၁)။ မြေဆီလွှာခုခံမှုကို နေရာတွင် တိုင်းတာခဲ့သည်။ တိုင်အကွာအဝေးမှာ ၃ မီတာဖြစ်ပြီး တိုင်တူးဖော်ခြင်းအနက်မှာ ၁၅ စင်တီမီတာအောက်တွင် ရှိသည်။ သတ္တုကွက်ပြောင်နှင့် အခွံခွာထားသော သံချေးများသည် တိုင်းတာမှုရလဒ်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မြေဆီလွှာခုခံမှုညွှန်းကိန်းဖြင့်သာ မြေဆီလွှာချေးခြင်းကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိပါ။ သံချေးခြင်းဆိုင်ရာ ပြည့်စုံသောအကဲဖြတ်ချက်တွင် အပေါ်ဘက်တောင်စောင်း၏ မြေဆီလွှာခုခံမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုပါ။
စိုထိုင်းဆ မြင့်မားခြင်းကြောင့် စီချွမ်ဒေသရှိ အမြဲတမ်းစိုထိုင်းသောလေထုသည် မြေဆီလွှာထဲတွင် မြှုပ်နှံထားသော သတ္တုကွက်ထက် လေနှင့်ထိတွေ့သော သတ္တုကွက်ကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာ တိုက်စားစေသည်။ ဝါယာကြိုးကွက်ကို လေနှင့်ထိတွေ့ခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေပြီး တောင်ကုန်းမြေဆီလွှာများကို မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မြေဆီလွှာဆုံးရှုံးမှုသည် အပင်များ၊ အထူးသဖြင့် သစ်သားပင်များ ကြီးထွားရန် ခက်ခဲစေနိုင်သည်။ သစ်သားပင်များ မရှိခြင်းကြောင့် မြေဆီလွှာကို ခိုင်မာစေရန် တောင်ကုန်းတွင် အမြစ်စနစ်တစ်ခု ဖွဲ့စည်းရန် ခက်ခဲသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အပင်ကြီးထွားမှုသည် မြေဆီလွှာအရည်အသွေးကို တိုးတက်စေပြီး မြေဆီလွှာတွင် humus ပါဝင်မှုကို တိုးစေပြီး ရေကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ရုံသာမက တိရစ္ဆာန်များနှင့် အပင်များ ကြီးထွားမှုနှင့် မျိုးပွားမှုအတွက် ကောင်းမွန်သောပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် မြေဆီလွှာဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေး၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် တောင်ကုန်းပေါ်တွင် သစ်သားမျိုးစေ့များ ပိုမိုစိုက်ပျိုးသင့်ပြီး မိုးရေကြောင့် တောင်ကုန်းမြေဆီလွှာ တိုက်စားမှုကို လျှော့ချရန် ရေထိန်းပစ္စည်းကို အဆက်မပြတ်ထည့်သွင်းပြီး ကာကွယ်မှုအတွက် ဖလင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။
သံချေးတက်နိုင်ခြေသည် သုံးထပ်တောင်စောင်းရှိ တောင်စောင်းကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်၏ သံချေးတက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တောင်စောင်းပေါ်တွင် အကြီးမားဆုံးသက်ရောက်မှုရှိသည် (ဇယား ၂)။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ ပေးထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သံချေးတက်နိုင်ခြေသည် များစွာမပြောင်းလဲပါ။ သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုသည် လမ်းလွှဲလျှပ်စီးကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ လမ်းလွှဲလျှပ်စီးကြောင်းဆိုသည်မှာ ယာဉ်များသည် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို အသုံးပြုသောအခါ လမ်းကြမ်းနှင့် မြေဆီလွှာအလယ်အလတ်သို့ ယိုစိမ့်သော လျှပ်စီးကြောင်း ၄၀၊ ၄၁၊ ၄၂ ကို ရည်ညွှန်းသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ ရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်သည် ကြီးမားသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ရရှိခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ရထားလမ်းများမှ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းယိုစိမ့်မှုကြောင့် မြှုပ်နှံထားသောသတ္တုများ၏ သံချေးတက်မှုကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။ လက်ရှိတွင် မြေဆီလွှာတွင် လမ်းလွှဲလျှပ်စီးကြောင်းနှောင့်ယှက်မှုများ ပါဝင်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် မြေဆီလွှာအလားအလာ gradient ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်မြေဆီလွှာ၏ potential gradient သည် 0.5 mv/m ထက်နည်းသောအခါ လမ်းလွှဲလျှပ်စီးကြောင်းသည် နိမ့်ကျပြီး potential gradient သည် 0.5 mv/m မှ 5.0 mv/m အတွင်းရှိပါက လမ်းလွှဲလျှပ်စီးကြောင်းသည် အလယ်အလတ်ဖြစ်သည်။ potential gradient 5.0 mv/m ထက်ကြီးသောအခါ၊ stray current အဆင့်မြင့်မားသည်။ အလယ်အလတ်စောင်း၊ အပေါ်စောင်းနှင့် အောက်စောင်းတို့၏ potential gradient (EW) ၏ floating range ကို ပုံ ၃ တွင်ပြထားသည်။ floating range အရ၊ အလယ်အလတ်စောင်း၏ အရှေ့-အနောက်နှင့် မြောက်-တောင် ዘዴများတွင် အသင့်အတင့် stray current များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ stray current သည် အလယ်အလတ်စောင်းနှင့် အောက်စောင်းတွင်၊ အထူးသဖြင့် အလယ်အလတ်စောင်းတွင် သတ္တုဇကာများ၏ ချေးခြင်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် မြေဆီလွှာ redox potential (Eh) 400 mV အထက်သည် အောက်ဆီဂျင်ဓာတ်တိုးနိုင်စွမ်းကို ညွှန်ပြပြီး 0-200 mV အထက်သည် အလယ်အလတ်လျှော့ချနိုင်စွမ်းဖြစ်ပြီး 0 mV အောက်သည် လျှော့ချနိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။ မြေဆီလွှာ redox potential နည်းလေ မြေဆီလွှာ အဏုဇီဝများ၏ သတ္တုများအပေါ် ချေးခြင်းစွမ်းရည် ပိုများလေဖြစ်သည်44။ redox potential မှ မြေဆီလွှာ အဏုဇီဝချေးခြင်း၏ လမ်းကြောင်းကို ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ လေ့လာမှုအရ တောင်စောင်းသုံးခု၏ မြေဆီလွှာ redox potential သည် 500 mv ထက် ပိုများပြီး ချေးခြင်းအဆင့် အလွန်နည်းပါးကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တောင်စောင်းမြေ၏ မြေဆီလွှာ လေဝင်လေထွက်အခြေအနေ ကောင်းမွန်ပြီး မြေဆီလွှာရှိ အောက်ဆီဂျင်မဲ့ အဏုဇီဝများ၏ ချေးခြင်းကို မဖြစ်စေကြောင်း ပြသသည်။
ယခင်လေ့လာမှုများအရ မြေဆီလွှာ pH သည် မြေဆီလွှာတိုက်စားမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုမှာ ထင်ရှားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ pH တန်ဖိုး အတက်အကျနှင့်အတူ သတ္တုပစ္စည်းများ၏ ချေးခြင်းနှုန်းကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေပါသည်။ မြေဆီလွှာ pH သည် မြေဆီလွှာရှိ နေရာနှင့် အဏုဇီဝပိုးမွှားများနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည် ၄၅၊ ၄၆၊ ၄၇။ ယေဘုယျအားဖြင့် အနည်းငယ် အယ်ကာလိုင်းရှိသော မြေဆီလွှာတွင် သတ္တုပစ္စည်းများ၏ ချေးခြင်းအပေါ် မြေဆီလွှာ pH ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ထင်ရှားမှုမရှိပါ။ ရထားလမ်းဆင်ခြေလျှောသုံးခုရှိ မြေဆီလွှာအားလုံးသည် အယ်ကာလိုင်းဖြစ်သောကြောင့် သတ္တုကွက်ချေးခြင်းအပေါ် pH ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု အားနည်းပါသည်။
ဇယား ၃ မှ မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း၊ ဆက်စပ်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရ redox potential နှင့် slope position တို့သည် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိကြောင်း (R2 = 0.858)၊ corrosion potential နှင့် potential gradient (SN) တို့သည် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိကြောင်း (R2 = 0.755)၊ နှင့် redox potential နှင့် potential gradient (SN) တို့သည် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိကြောင်း (R2 = 0.755) ပြသထားသည်။ potential နှင့် pH (R2 = -0.724) အကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော negative correlation တစ်ခုရှိခဲ့သည်။ slope position သည် redox potential နှင့် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသော slope position များ၏ microenvironment တွင် ကွဲပြားမှုများရှိကြောင်းနှင့် မြေဆီလွှာ၏ microorganism များသည် redox potential နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေကြောင်း ပြသသည်။ redox potential သည် pH51,52 နှင့် သိသိသာသာ negative ဆက်စပ်နေသည်။ ဤဆက်နွယ်မှုက pH နှင့် Eh တန်ဖိုးများသည် မြေဆီလွှာ redox လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အမြဲတမ်း တစ်ပြိုင်နက်တည်း မပြောင်းလဲသော်လည်း negative linear relationship ရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။ သတ္တုချေးခြင်း potential သည် electron များ ရရှိခြင်းနှင့် ဆုံးရှုံးခြင်း relative ability ကို ကိုယ်စားပြုနိုင်သည်။ corrosion potential သည် potential gradient (SN) နှင့် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိသော်လည်း potential gradient သည် သတ္တုမှ electron များ အလွယ်တကူ ဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
မြေဆီလွှာတွင် စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားပါဝင်မှုသည် မြေဆီလွှာ၏ချေးခြင်းနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် မြေဆီလွှာ၏ဆားဓာတ်မြင့်မားလေ မြေဆီလွှာခုခံမှုနည်းလေဖြစ်ပြီး မြေဆီလွှာခုခံမှုကို တိုးစေသည်။ မြေဆီလွှာလျှပ်ကူးပစ္စည်းများတွင် အန်အိုင်းယွန်းများနှင့် အမျိုးမျိုးသောအပိုင်းအခြားများသာမက ချေးခြင်း၏လွှမ်းမိုးမှုများသည် အဓိကအားဖြင့် ကာဗွန်နိတ်၊ ကလိုရိုက်နှင့် ဆာလဖိတ်များဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် မြေဆီလွှာတွင် စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားပါဝင်မှုသည် သတ္တုများတွင် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအလားအလာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် မြေဆီလွှာအောက်ဆီဂျင်ပျော်ဝင်နိုင်မှုကဲ့သို့သော အခြားအချက်များ၏လွှမ်းမိုးမှုမှတစ်ဆင့် ချေးခြင်းကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
မြေဆီလွှာရှိ ပျော်ဝင်နိုင်သော ဆား-ကွဲထွက်နေသော အိုင်းယွန်းအများစုသည် လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒ ဓာတ်ပြုမှုများတွင် တိုက်ရိုက်မပါဝင်သော်လည်း မြေဆီလွှာခုခံမှုမှတစ်ဆင့် သတ္တုချေးခြင်းကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြေဆီလွှာဆားငန်ဓာတ် မြင့်မားလေ မြေဆီလွှာစီးကူးမှု ပိုမိုအားကောင်းလေဖြစ်ပြီး မြေဆီလွှာတိုက်စားမှု ပိုမိုအားကောင်းလေဖြစ်သည်။ သဘာဝတောင်စောင်းများ၏ မြေဆီလွှာဆားငန်ဓာတ်ပါဝင်မှုသည် ရထားလမ်းတောင်စောင်းများထက် သိသိသာသာ မြင့်မားပြီး ၎င်းသည် သဘာဝတောင်စောင်းများတွင် သစ်ပင်များ ပေါများခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပြီး မြေဆီလွှာနှင့် ရေထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အထောက်အကူပြုသည်။ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ သဘာဝတောင်စောင်းသည် ရင့်ကျက်သော မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းမှု (ကျောက်သားရာသီဥတုဒဏ်ကြောင့် ဖွဲ့စည်းထားသော မြေဆီလွှာမိခင်ပစ္စည်း) ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော်လည်း ရထားလမ်းတောင်စောင်းမြေဆီလွှာသည် “အတုမြေဆီလွှာ” ၏ အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ကြေမွသောကျောက်စရစ်အပိုင်းအစများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး လုံလောက်သော မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို မဖြတ်သန်းရသေးသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သတ္တုဓာတ်များ မထုတ်လွှတ်ပါ။ ထို့အပြင် သဘာဝတောင်စောင်းများ၏ မြေဆီလွှာနက်ရှိုင်းသောရှိ ဆားအိုင်းယွန်းများသည် မျက်နှာပြင်အငွေ့ပျံခြင်းအတွင်း capillary action မှတစ်ဆင့် မြင့်တက်လာပြီး မျက်နှာပြင်မြေဆီလွှာတွင် စုပုံလာသောကြောင့် မျက်နှာပြင်မြေဆီလွှာတွင် ဆားအိုင်းယွန်းပါဝင်မှု မြင့်တက်လာသည်။ ရထားလမ်းတောင်စောင်း၏ မြေဆီလွှာအထူသည် ၂၀ စင်တီမီတာထက်နည်းသောကြောင့် အပေါ်ယံမြေဆီလွှာသည် မြေဆီလွှာနက်ရှိုင်းသောမှ ဆားကို ဖြည့်စွက်နိုင်စွမ်း မရှိပါ။
အပေါင်းအိုင်းယွန်းများ (ဥပမာ K+၊ Na+၊ Ca2+၊ Mg2+၊ Al3+ စသည်) သည် မြေဆီလွှာချေးခြင်းအပေါ် အနည်းငယ်သာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး အန်အိုင်းယွန်းများသည် သံချေးခြင်း၏ လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကာ သတ္တုချေးခြင်းအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။Cl− သည် အန်နုတ်၏ သံချေးခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်ပြီး အပြင်းထန်ဆုံး သံချေးခြင်း အန်အိုင်းယွန်းဖြစ်သည်။ Cl− ပါဝင်မှု မြင့်မားလေ မြေဆီလွှာချေးခြင်း ပိုမိုပြင်းထန်လေဖြစ်သည်။SO42− သံမဏိချေးခြင်းကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အချို့သော ကွန်ကရစ်ပစ္စည်းများတွင်လည်း သံချေးခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။54 သံကိုလည်း ချေးစေသည်။ အက်ဆစ်မြေဆီလွှာ စမ်းသပ်မှုများစွာတွင် သံချေးတက်နှုန်းသည် မြေဆီလွှာ၏ အက်ဆစ်ဓာတ်နှင့် အချိုးကျကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။55 ကလိုရိုက်နှင့် ဆာလဖိတ်တို့သည် ပျော်ဝင်နိုင်သော ဆားများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး သတ္တုများ၏ ကော်ဗိုက်ရှင်းကို တိုက်ရိုက်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ လေ့လာမှုများအရ အယ်ကာလိုင်းမြေဆီလွှာများတွင် ကာဗွန်သံမဏိ၏ သံချေးအလေးချိန် ကျဆင်းမှုသည် ကလိုရိုက်နှင့် ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းများ ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အချိုးကျကြောင်း ပြသထားသည်။56,57။Lee နှင့် အဖွဲ့သည် SO42- သံချေးခြင်းကို တားဆီးနိုင်သော်လည်း ဖွဲ့စည်းပြီးသား သံချေးတွင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။58
မြေဆီလွှာ ချေးခြင်း အကဲဖြတ်စံနှုန်းနှင့် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ဆင်ခြေလျှောမြေနမူနာတစ်ခုစီတွင် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းပါဝင်မှုသည် 100 mg/kg အထက်ရှိပြီး မြေဆီလွှာချေးခြင်းပြင်းထန်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။ တောင်ကုန်းနှင့် တောင်စောင်းနှစ်ခုလုံး၏ ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းပါဝင်မှုသည် 200 mg/kg အထက်နှင့် 500 mg/kg အောက်ရှိပြီး မြေဆီလွှာသည် အသင့်အတင့်ချေးခြင်းခံရသည်။ အလယ်ဆင်ခြေလျှောရှိ ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းပါဝင်မှုသည် 200 mg/kg ထက်နည်းပြီး မြေဆီလွှာချေးခြင်းအားနည်းသည်။ မြေဆီလွှာအလယ်အလတ်တွင် မြင့်မားသောပါဝင်မှုပါဝင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ပြုမှုတွင်ပါဝင်ပြီး သတ္တုလျှပ်ကူးပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချေးခြင်းအကြေးခွံကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ထို့ကြောင့် ချေးခြင်းတုံ့ပြန်မှုကို နှေးကွေးစေသည်။ အာရုံစူးစိုက်မှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ချေးခြင်းအကြေးခွံသည် ရုတ်တရက်ကွဲသွားနိုင်ပြီး ထို့ကြောင့် ချေးခြင်းနှုန်းကို သိသိသာသာမြန်စေသည်။ အာရုံစူးစိုက်မှုဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ချေးခြင်းအကြေးခွံသည် သတ္တုလျှပ်ကူးပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်ကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး ချေးခြင်းနှုန်းသည် နှေးကွေးသောလမ်းကြောင်းကို ထပ်မံပြသသည်59။ လေ့လာမှုအရ မြေဆီလွှာရှိပမာဏသည် နည်းပါးပြီး ထို့ကြောင့် ချေးခြင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုအနည်းငယ်သာရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။
ဇယား ၄ အရ၊ ဆင်ခြေလျှောနှင့် မြေဆီလွှာ အိုင်းယွန်းများအကြား ဆက်စပ်မှုက ဆင်ခြေလျှောနှင့် ကလိုရိုက် အိုင်းယွန်းများအကြား သိသာထင်ရှားသော အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှု (R2=0.836) နှင့် ဆင်ခြေလျှောနှင့် စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သော ဆားများအကြား သိသာထင်ရှားသော အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှု (R2=0.742) ရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။
၎င်းက မြေဆီလွှာရှိ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများ ပြောင်းလဲမှုအတွက် မျက်နှာပြင်စီးဆင်းမှုနှင့် မြေဆီလွှာတိုက်စားမှုသည် တာဝန်ရှိနိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများနှင့် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများအကြား သိသာထင်ရှားသော အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုတစ်ခုရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများသည် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများ၏ အစုအဝေးဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများ၏ ပါဝင်မှုသည် မြေဆီလွှာပျော်ရည်များတွင် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများ၏ ပါဝင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် စောင်းရှိကွာခြားမှုသည် သတ္တုဇကာအစိတ်အပိုင်းကို ပြင်းထန်စွာချေးစေနိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိရှိနိုင်ပါသည်။
အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ၊ စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်၊ ရရှိနိုင်သောနိုက်ထရိုဂျင်၊ ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်တို့သည် မြေဆီလွှာ၏ အခြေခံအာဟာရဓာတ်များဖြစ်ပြီး မြေဆီလွှာအရည်အသွေးနှင့် အမြစ်စနစ်မှ အာဟာရဓာတ်များစုပ်ယူမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်များသည် မြေဆီလွှာရှိ အဏုဇီဝများကို ထိခိုက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်များနှင့် သတ္တုချေးခြင်းကြား ဆက်စပ်မှုရှိမရှိကို လေ့လာသင့်သည်။ Suiyu ရထားလမ်းကို ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့ပြီး အတုမြေဆီလွှာသည် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ စုပုံလာမှု ၉ နှစ်သာရှိသေးသည်။ အတုမြေဆီလွှာ၏ ထူးခြားမှုကြောင့် အတုမြေဆီလွှာရှိ အာဟာရဓာတ်များကို ကောင်းစွာနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးပြီးနောက် သဘာဝဆင်ခြေလျှောမြေဆီလွှာတွင် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်မှု အမြင့်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း သုတေသနပြုချက်က ပြသသည်။ မြေဆီလွှာနိမ့်သော အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်မှု အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ရာသီဥတုဒဏ်နှင့် မျက်နှာပြင်စီးဆင်းမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုကြောင့် မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်များသည် အလယ်ဆင်ခြေလျှောနှင့် အောက်ဆင်ခြေလျှောတွင် စုပုံလာပြီး humus အလွှာထူထူကို ဖွဲ့စည်းသည်။ သို့သော် အမှုန်အမွှားငယ်များနှင့် မြေဆီလွှာတည်ငြိမ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများသည် အဏုဇီဝပိုးမွှားများက အလွယ်တကူပြိုကွဲသွားလေ့ရှိသည်။ အလယ်ဆင်ခြေလျှောနှင့် အောက်ဆင်ခြေလျှောတွင် သစ်ပင်ပန်းမန်များ ဖုံးလွှမ်းမှုနှင့် မျိုးကွဲများ မြင့်မားသော်လည်း တစ်သားတည်းဖြစ်မှု နည်းပါးပြီး မျက်နှာပြင်အာဟာရဓာတ်များ မညီမျှစွာ ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ humus အလွှာထူထူသည် ရေကို ထိန်းထားပြီး မြေဆီလွှာရှိ သက်ရှိများသည် တက်ကြွစွာ လှုပ်ရှားကြသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် မြေဆီလွှာရှိ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ ပြိုကွဲခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
အပေါ်စောင်း၊ အလယ်စောင်းနှင့် အောက်စောင်းရထားလမ်းများ၏ အယ်ကာလီ-ရေဓာတ်ပါဝင်သော နိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုသည် သဘာဝစောင်းထက် ပိုမိုမြင့်မားနေပြီး ရထားလမ်းစောင်း၏ အော်ဂဲနစ်နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်သတ္တုဖြစ်ပေါ်မှုနှုန်းသည် သဘာဝစောင်းထက် သိသိသာသာမြင့်မားကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။ အမှုန်အမွှားများ သေးငယ်လေ၊ မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းပုံ ပိုမိုမတည်မငြိမ်ဖြစ်လေ၊ အဏုဇီဝပိုးမွှားများအတွက် ကျောက်စရစ်များတွင် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများကို ပြိုကွဲလွယ်လေဖြစ်ပြီး သတ္တုဓာတ်ပါဝင်သော အော်ဂဲနစ်နိုက်ထရိုဂျင်ပမာဏ ပိုများလေဖြစ်သည်60,61။62 လေ့လာမှု၏ရလဒ်များနှင့်အညီ ရထားလမ်းစောင်းများ၏ မြေဆီလွှာတွင် အမှုန်အမွှားငယ်များပါဝင်မှုသည် သဘာဝစောင်းများထက် သိသိသာသာမြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်းစောင်း၏ မြေဆီလွှာတွင် ဓာတ်မြေသြဇာ၊ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်ပါဝင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် မြေဆီလွှာကို ရေရှည်တည်တံ့စွာအသုံးချမှုကို မြှင့်တင်ရန် သင့်လျော်သောအစီအမံများ ချမှတ်ရမည်။ မျက်နှာပြင်ရေစီးကြောင်းကြောင့် ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ် အလဟဿဖြစ်မှုသည် ရထားလမ်းစောင်းဆုံးရှုံးမှုစုစုပေါင်း၏ 77.27% မှ 99.79% အထိရှိသည်။ မျက်နှာပြင်ရေစီးကြောင်းသည် ကျောက်စရစ်မြေဆီလွှာများတွင် ရရှိနိုင်သောအာဟာရဓာတ်ဆုံးရှုံးမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်63,64,65။
ဇယား ၄ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ဆင်ခြေလျှောအနေအထားနှင့် ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ် (R2=0.948) အကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော အပြုသဘောဆက်စပ်မှုရှိပြီး ဆင်ခြေလျှောအနေအထားနှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်အကြား ဆက်စပ်မှုသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည် (R2=0.898)။ ၎င်းသည် ဆင်ခြေလျှောအနေအထားသည် မြေဆီလွှာတွင် ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်ပါဝင်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ပြသသည်။
မြေဆီလွှာအော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်မှုနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်ကြွယ်ဝမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ပြီး၊ gradient နည်းလေ၊ ကြွယ်ဝမှုနှုန်း ပိုများလေဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်ကြွယ်ဝမှုအတွက်၊ အာဟာရဆုံးရှုံးမှု အားနည်းသွားပြီး၊ မြေဆီလွှာအော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်မှုနှင့် စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်ကြွယ်ဝမှုအပေါ် ဆင်ခြေလျှောအနေအထား၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ထင်ရှားမှုမရှိပါ။ မတူညီသောဆင်ခြေလျှောများရှိ အပင်အမျိုးအစားနှင့် အရေအတွက်အမျိုးမျိုးတွင် အပင်အမြစ်များမှ ထုတ်လွှတ်သော မတူညီသော အော်ဂဲနစ်အက်ဆစ်များရှိသည်။ အော်ဂဲနစ်အက်ဆစ်များသည် မြေဆီလွှာတွင် ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်တို့ကို စုစည်းရာတွင် အကျိုးပြုသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆင်ခြေလျှောအနေအထားနှင့် ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်၊ ဆင်ခြေလျှောအနေအထားနှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်တို့အကြား သိသာထင်ရှားသော ဆက်စပ်မှုရှိသည်။
မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်များနှင့် မြေဆီလွှာချေးခြင်းကြား ဆက်နွယ်မှုကို ရှင်းလင်းစေရန်အတွက် ဆက်စပ်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်ပါသည်။ဇယား ၅ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ဓာတ်တိုးအလားအလာသည် ရရှိနိုင်သောနိုက်ထရိုဂျင် (R2 = -0.845) နှင့် သိသိသာသာ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ် (R2 = 0.842) နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ် (R2 = 0.980) နှင့် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိသည်။ ဓာတ်တိုးအလားအလာသည် ဓာတ်တိုး၏အရည်အသွေးကို ထင်ဟပ်စေပြီး၊ မြေဆီလွှာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒဂုဏ်သတ္တိအချို့ကြောင့် များသောအားဖြင့် ထိခိုက်ပြီးနောက် မြေဆီလွှာ၏ ဂုဏ်သတ္တိများစွာကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မြေဆီလွှာအာဟာရဓာတ်ပြောင်းလဲမှု၏ ဦးတည်ရာကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်67။ ဓာတ်တိုးအရည်အသွေးအမျိုးမျိုးသည် အာဟာရအချက်များ၏ အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် ရရှိနိုင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဓာတ်တိုးအလားအလာသည် ရရှိနိုင်သောနိုက်ထရိုဂျင်၊ ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်တို့နှင့် သိသာထင်ရှားသော ဆက်စပ်မှုရှိသည်။
သတ္တုဂုဏ်သတ္တိများအပြင်၊ သံချေးတက်နိုင်ခြေသည် မြေဆီလွှာဂုဏ်သတ္တိများနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေသည်။ သံချေးတက်နိုင်ခြေသည် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများနှင့် သိသိသာသာ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများသည် သံချေးတက်နိုင်ခြေအပေါ် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ထို့အပြင်၊ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများသည် potential gradient (SN) (R2=-0.713) နှင့် ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်း (R2=-0.671) နှင့်လည်း သိသိသာသာ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်မှုသည် potential gradient (SN) နှင့် ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ မြေဆီလွှာ pH နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ် (R2 = -0.728) အကြား သိသာထင်ရှားသော အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိသည်။
ရရှိနိုင်သော နိုက်ထရိုဂျင်သည် စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများနှင့် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများနှင့် သိသိသာသာ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး ရရှိနိုင်သောဖော့စဖရပ်စ်နှင့် ရရှိနိုင်သောပိုတက်စီယမ်သည် စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများနှင့် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများနှင့် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိသည်။ ၎င်းက ရရှိနိုင်သော အာဟာရဓာတ်ပါဝင်မှုသည် မြေဆီလွှာရှိ စုစုပေါင်းပျော်ဝင်နိုင်သောဆားများနှင့် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများပမာဏကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး မြေဆီလွှာရှိ အန်အိုင်းယွန်းများသည် ရရှိနိုင်သော အာဟာရဓာတ်များ စုဆောင်းမှုနှင့် ထောက်ပံ့မှုအတွက် အထောက်အကူမပြုကြောင်း ဖော်ပြသည်။ စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်သည် ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းနှင့် သိသိသာသာ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး ဘိုင်ကာဗွန်နိတ်နှင့် သိသိသာသာ အပြုသဘောဆောင်သော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး စုစုပေါင်းနိုက်ထရိုဂျင်သည် ဆာလဖိတ်နှင့် ဘိုင်ကာဗွန်နိတ်ပါဝင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။ အပင်များသည် ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းများနှင့် ဘိုင်ကာဗွန်နိတ်အိုင်းယွန်းများအတွက် လိုအပ်ချက်နည်းပါးသောကြောင့် ၎င်းတို့အများစုသည် မြေဆီလွှာတွင် လွတ်လပ်စွာရှိနေသည် သို့မဟုတ် မြေဆီလွှာကော်လွိုက်များမှ စုပ်ယူနိုင်သည်။ ဘိုင်ကာဗွန်နိတ်အိုင်းယွန်းများသည် မြေဆီလွှာတွင် နိုက်ထရိုဂျင်စုဆောင်းမှုကို အထောက်အကူပြုပြီး ဆာလဖိတ်အိုင်းယွန်းများသည် မြေဆီလွှာတွင် နိုက်ထရိုဂျင်ရရှိနိုင်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ထို့ကြောင့် မြေဆီလွှာတွင် ရရှိနိုင်သော နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် သစ်စေးပါဝင်မှုကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်ခြင်းသည် မြေဆီလွှာချေးခြင်းကို လျှော့ချရန် အကျိုးရှိသည်။
မြေဆီလွှာသည် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဂုဏ်သတ္တိများရှိသော စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာချေးခြင်းသည် အချက်များစွာ၏ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မြေဆီလွှာချေးခြင်းကို အကဲဖြတ်ရန် ပြည့်စုံသော အကဲဖြတ်နည်းလမ်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ “ဘူမိနည်းပညာအင်ဂျင်နီယာစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအတွက် ကုဒ်” (GB50021-94) နှင့် တရုတ်မြေဆီလွှာချေးခြင်းစမ်းသပ်ကွန်ရက်၏ စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ရည်ညွှန်း၍ မြေဆီလွှာချေးခြင်းအဆင့်ကို အောက်ပါစံနှုန်းများနှင့်အညီ ပြည့်စုံစွာ အကဲဖြတ်နိုင်သည်- (၁) အကဲဖြတ်ခြင်းသည် အားနည်းသောချေးဖြစ်ပြီး အားနည်းသောချေးဖြစ်ပါက အလယ်အလတ်ချေး သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောချေးမရှိပါ။ (၂) ပြင်းထန်သောချေးမရှိပါက အလယ်အလတ်ချေးအဖြစ် အကဲဖြတ်သည်။ (၃) ပြင်းထန်သောချေးနေရာ တစ်နေရာ သို့မဟုတ် နှစ်ခုရှိပါက ပြင်းထန်သောချေးအဖြစ် အကဲဖြတ်သည်။ (၄) ပြင်းထန်သောချေးနေရာ ၃ ခု သို့မဟုတ် ၃ ခုထက်ပိုပါက ပြင်းထန်သောချေးအတွက် ပြင်းထန်သောချေးအဖြစ် အကဲဖြတ်သည်။
မြေဆီလွှာခုခံမှု၊ အောက်ဆီဂျင်ဓာတ်တိုးနိုင်ခြေ၊ ရေပါဝင်မှု၊ ဆားပါဝင်မှု၊ pH တန်ဖိုးနှင့် Cl- နှင့် SO42- ပါဝင်မှုအလိုက်၊ မတူညီသော တောင်စောင်းများရှိ မြေနမူနာများ၏ ချေးခြင်းအဆင့်များကို ပြည့်စုံစွာ အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ သုတေသနရလဒ်များအရ တောင်စောင်းအားလုံးရှိ မြေဆီလွှာများသည် ချေးခြင်း အလွန်များကြောင်း ပြသသည်။
ဆင်ခြေလျှောကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်၏ ချေးခြင်းကို ထိခိုက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်မှာ သံချေးတက်နိုင်ခြေဖြစ်သည်။ ဆင်ခြေလျှောသုံးခုလုံး၏ သံချေးတက်နိုင်ခြေများသည် -200 mv ထက်နည်းပြီး တောင်ကုန်းသတ္တုကွက်၏ သံချေးတက်မှုအပေါ် အကြီးမားဆုံးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြေဆီလွှာရှိ လမ်းကြောင်းပြောင်းစီးကြောင်း၏ ပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန် အလားအလာရှိသော gradient ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းပြောင်းစီးကြောင်းသည် အလယ်ဆင်ခြေလျှောနှင့် တောင်ကုန်းဆင်ခြေလျှောများ၊ အထူးသဖြင့် အလယ်ဆင်ခြေလျှောများတွင် သတ္တုကွက်၏ သံချေးတက်မှုကို ထိခိုက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ အပေါ်၊ အလယ်နှင့် အောက်ဆင်ခြေလျှောများရှိ မြေဆီလွှာများတွင် ပျော်ဝင်နိုင်သော ဆားပါဝင်မှု စုစုပေါင်းသည် 500 mg/kg အထက်ရှိပြီး ဆင်ခြေလျှောကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်အပေါ် သံချေးတက်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အသင့်အတင့်ဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာရေပါဝင်မှုသည် အလယ်ဆင်ခြေလျှောနှင့် အောက်ဆင်ခြေလျှောရှိ သတ္တုကွက်များ၏ သံချေးတက်မှုကို ထိခိုက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဆင်ခြေလျှောကာကွယ်ရေးပိုက်ကွန်များ၏ သံချေးတက်မှုကို ပိုမိုသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အာဟာရဓာတ်များသည် အလယ်ဆင်ခြေလျှောမြေဆီလွှာတွင် အပေါများဆုံးဖြစ်ပြီး အဏုဇီဝလှုပ်ရှားမှုများ မကြာခဏဖြစ်ပွားခြင်းနှင့် အပင်များ အလျင်အမြန်ကြီးထွားမှုရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
သုတေသနပြုချက်များအရ သံချေးတက်နိုင်ခြေ၊ ඉදිරියට ක ...
ဤဆောင်းပါးကို မည်သို့ကိုးကားရမည်နည်း- Chen၊ J. et al. တရုတ်ရထားလမ်းတစ်လျှောက် ကျောက်ဆောင်ဆင်ခြေလျှောကွန်ရက်၏ သံချေးတက်ခြင်းအပေါ် မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းမှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒ၏ အာနိသင်များ။ science.Rep. 5, 14939; doi: 10.1038/srep14939 (2015).
Lin၊ YL & Yang၊ GL ငလျင်လှုံ့ဆော်မှုအောက်ရှိ ရထားလမ်းအောက်ခံမြေသားစောင်းများ၏ ပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများ။ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်။ ၆၉၊ ၂၁၉–၂၃၅ (၂၀၁၃)။
Sui Wang၊ J. et al. စီချွမ်ပြည်နယ်၊ ဝမ်ချွမ်ငလျင်ဒဏ်ခံခဲ့ရသော ဒေသရှိ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၏ ပုံမှန်ငလျင်ပျက်စီးမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း [J]။ တရုတ်ကျောက်စက်ပြင်နှင့်အင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်။ ၂၈၊ ၁၂၅၀–၁၂၆၀ (၂၀၀၉)။
Weilin, Z., Zhenyu, L. & Jinsong, J. Wenchuan ငလျင်တွင် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတံတားများ၏ တန်ပြန်အစီအမံများ။ တရုတ်ကျောက်စက်ပြင်နှင့် အင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်။ ၂၈၊ ၁၃၇၇–၁၃၈၇ (၂၀၀၉)။
Lin, CW, Liu, SH, Lee, SY & Liu, CC ချီချီငလျင်၏ ထိုင်ဝမ်အလယ်ပိုင်းတွင် နောက်ဆက်တွဲမိုးရွာသွန်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြေပြိုမှုများအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှု။ အင်ဂျင်နီယာဘူမိဗေဒ။ ၈၆၊ ၈၇–၁၀၁ (၂၀၀၆)။
Koi၊ T. et al. တောင်တန်းရေဝေရေလဲဒေသတွင် ရွှံ့နွံထုတ်လုပ်မှုအပေါ် ငလျင်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော မြေပြိုမှုများ၏ ရေရှည်အကျိုးသက်ရောက်မှုများ- တန်ဇာဝါဒေသ၊ ဂျပန်။ geomorphology.101, 692–702 (2008)။
Hongshuai, L., Jingshan, B. & Dedong, L. ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ တောင်စောင်းများ၏ ငလျင်တည်ငြိမ်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဆိုင်ရာ သုတေသနကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ မြေငလျင်အင်ဂျင်နီယာနှင့် အင်ဂျင်နီယာတုန်ခါမှု။ ၂၅၊ ၁၆၄–၁၇၁ (၂၀၀၅)။
Yue Ping၊ စီချွမ်ပြည်နယ်၊ ဝမ်ချွမ်ငလျင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာဘေးအန္တရာယ်များဆိုင်ရာ သုတေသန။ Journal of Engineering Geology 4, 7–12 (2008)။
Ali၊ F။ အပင်များဖြင့် ဆင်ခြေလျှောကာကွယ်ခြင်း- အပူပိုင်းဒေသအပင်အချို့၏ အမြစ်ယန္တရား။ နိုင်ငံတကာ ရူပဗေဒဂျာနယ်။၅၊ ၄၉၆–၅၀၆ (၂၀၁၀)။
Takyu, M., Aiba, SI & Kitayama, K. ဘော်နီယို၊ ကီနာဘာလူတောင်ရှိ မတူညီသော ဘူမိဗေဒအခြေအနေများအောက်တွင် အပူပိုင်းတောင်တန်းနိမ့်သစ်တောများအပေါ် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အကျိုးသက်ရောက်မှုများ။ Plant Ecology.159, 35–49 (2002).
Stokes၊ A. et al. သဘာဝနှင့် အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာဆိုင်ရာ တောင်စောင်းများကို မြေပြိုမှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး အပင်အမြစ်လက္ခဏာများ။ အပင်များနှင့် မြေဆီလွှာများ၊ ၃၂၄၊ ၁-၃၀ (၂၀၀၉)။
De Baets, S., Poesen, J., Gyssels, G. & Knapen, A. စုစည်းစီးဆင်းမှုအတွင်း မြေဆီလွှာတိုက်စားခံရနိုင်မှုအပေါ် မြက်ပင်အမြစ်များ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ။ Geomorphology 76, 54–67 (2006)။