קאמערציעלע געביידעס קומען געוויינטלעך אין צוויי טיפן: רעכטעקיקע און אינטערעסאנטע. אויב רעכטעקיקע געביידעס ווערן נישט געבויט הויך און פאָרשלאָגן ספּעקטאַקולערע קוקן, פאָרשלאָגן זיי נישט פיל מער ווי פּראַקטישע פונקציע און מעגלעך אומגעגלייכטע עפעקטיווקייט.
דאָס געזאָגט, פילע אַרכיטעקטן אַרויסרופן אָרטאָדאָקסיע, חלומען אויף אַרכיטעקטורישע קאָנצעפּטן וואָס זענען וויזועל מעזמערייזינג און מאל יראָה-ינספּירינג. עס איז נישט קיין איבערטרייבונג צו זאָגן אַז, אין עטלעכע פאַלן, איז דער אויסקוק פֿון דעם בנין פּונקט אַזוי דראַמאַטיש ווי דער אויסקוק פֿון דעם בנין.
דאס סאָלאָמאָן ר. גוגנהיים מוזיי (ניו יאָרק), דיזיינט דורך פרענק לויד רייט, איז באַזירט אויף אַ סעריע פון ​​קייַלעכדיקע עלעמענטן, בשעת די ציריך אינשוראַנס גרופע נאָרט אמעריקאנער הויפּטקוואַרטיר בנין (שאַומבורג, אילינאָי), דיזיינט דורך גאָטש פּאַרטנערס, ניצט עלעמענטן וואָס זענען בפֿרט רעכטעקיק צו געבן מענטשן אַ געפיל פון באַקוועמלעכקייט. אַן אומפֿאַרגעסלעכער וועג צו צוזאַמענשטעלן. אַרכיטעקטן ווי פרענק געררי האָבן זיך אַרויסגעלאָזט פֿון אַלע זײַטן, פֿאַרמײַדן קאַנווענשאַנעלן טראַכטן און שאַפֿן אויסזען אָן קלאָרע מוסטערן אָדער פֿאָרויסזאָגבארקייט, ווי צום בייַשפּיל די וואָלט דיסני קאָנצערט האַלל (לאָס אַנדזשעלעס) אָדער די גוגנהיים בילבאַאָ (בילבאַאָ, שפּאַניע).
וואָס פּאַסירט ווען דיזיינערס אַרויסרופן די פאָרעם פון די קאָמפּאָנענטן און מאַטעריאַלן געניצט צו אַרייַן די בנינים, טראַנספאָרמינג קאַנווענשאַנאַל פֿאָרמען אין ווייניקער קאַנווענשאַנאַל אָנעס? האַנטריילז, ווענץ און טיר קנעפּלעך זענען וואָכעדיק אַבדזשעקץ וואָס פֿאַרבעסערן אונדזער דערפאַרונג פון אַ בנין אָדער סיטואַציע צו אַ זיכער גראַד, אפילו אויב מיר קען נישט פאַרשטיין עס. אַזאַ איז די אַמביציע פון ​​פּול, ענגלאַנד-באזירט Timeless Tube, אַ מאַנופאַקטורינג פירמע וואָס געביטן די וועלט פון טובינג אויף אַ קליין וואָג פון זיך אין די שפּעט 1980ער ווען עס באשאפן די וועלט 'ס ערשטער ומבאַפלעקט שטאָל אָוואַל רער. זינט דעמאָלט, Timeless האט קאַנטיניוד צו פּראָדוצירן גרונטברייקינג טובינג פּראָדוקטן פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון אַפּלאַקיישאַנז, שטענדיק באַוווסטזיניק פון די מאָטאָ עס באשאפן פֿאַר זיך: "שיין פּלאַן פון מעטאַל טובינג".
די פירמע'ס וויזיע איז צו מאַכן די וועלט אַ בעסער אָרט. צו טאָן דאָס, ניצט זי געפֿאָרעמטע מעטאַל רערן צו טראַנספאָרמירן געוויינטלעכע פאַנגקשאַנעלע סטרוקטורן אין אויפֿפֿאַלענדיקע דיזיין-געפֿירטע קאָמפּאָנענטן.
"מיר האָבן גענומען אינספּיראַציע פֿונעם גרויסן אַמעריקאַנער אינדוסטריעלן דיזיינער טשאַרלס אימס, וועלכער האָט באַרימט געזאָגט: 'די דעטאַלן זענען נישט די דעטאַלן. זיי דיזיינען,'" האָט געזאָגט טאָם מאַקמילאַן, גענעראַלער מענעדזשער און הויפּט אינזשעניר.
"דער גייסט לויפט דורך אלע אונדזערע ארבעט," האט ער פארגעזעצט. "מיר ווילן ביישטייערן צו גרויסן דיזיין מיט אונדזערע רערן, צי עס איז פאר ארכיטעקטור, מעבל אדער עפעס אינגאנצן מעכאניש."
Timeless Tube האט איבער דריי יאר דערפארונג אין אנטוויקלען אומגעווענליכע האנט-רעיל דיזיינס. איר אריגינעלער פראדוקט, אוואל רערן און אייגנארטיגע פארבינדונג זענען גענוצט געווארן אלס די האנט-רעילס פון יאכטן. געמאכט פון העכסט פאלירט 316L נישט-ראסטיק שטאל צו אויסהאלטן שווערע ים באדינגונגען, איז דאס גרונט-ברייטערנדע פראדוקט שנעל אנגענומען געווארן דורך ים ארכיטעקטן ארום דער וועלט. די עלעגאנטע אוואל פארעם איז נישט נאר מער עסטעטיש אנגענעם ווי א קיילעכדיקע רער, נאר עס האט אויך דעם זיכערהייטס-פארטייל פון זיין ווייניגער גענויגט צו גליטשן ווען עס ווערט געכאפט דורך קאָמאַנדע מיטגלידער און פּאַסאַזשירן.
"לוקסוס יאַכטן זענען אַלע וועגן ופמערקזאַמקייט צו דעטאַל," האט מאַקמילאַן געזאגט. "דיזיין ווערטן זענען צענטרירט אַרום אומפאַרגלייַכלעך קוואַליטעט און גרינגקייט פון נוצן. אונדזער רערן ווערן גענוצט דורך די וועלט 'ס מערסט פּרעסטידזשאַס יאַכט בילדערז. נאַוואַל אַרכיטעקטן זענען באַזונדער דיסערנינג - זיי טאָן ניט קאָמפּראָמיס אויף דעטאַלן. אונדזער עלליפּטיקאַל רערן האַלטן אויס, און מיט גוט סיבה."
דאך וויל Timeless שאַפֿן נײַע פֿאָרמען, ווי לאַנג ווי זיי אָפֿערן מעלות איבער קײַלעכדיקע רערן און אָפֿערן קלאָרע בענעפֿיטן פֿאַרן ענדגילטיקן באַניצער. די פֿירמע האָט לעצטנס באַשאַפֿן אַ נײַע פֿאָרעם פֿון רער פֿאַר האַנטרײַלן אויף לוקסוס דינגיז: קוואַדראַטישע ראַדיוס רערן. די שטאַרקע און ראַפֿינירטע פֿאָרעם איז שטאַרק אָבער האָט דינע אַרויסשטעקונגען אַזוי אַז זי שטעקט נישט אַרויס צו שטאַרק. די האַנט פּאַסט באַקוועם און זיכער אַרום דער פֿאָרעם, מיט די ברעגן לײַכט געבויגן.
א רער דארף נישט זיין צו לאַנג צו מאַכן אַ סטייטמענט. די קורצע אַרמרעסט אויף אַ קליינער יאַכט גיט אַן עלעגאַנטן אָנריר.
צייטלאָזע אינזשענירן האָבן איצט אַנטוויקלט זעקס אייגענאַרטיקע רער פּראָפֿילן, אַרייַנגערעכנט צוויי געדרײטע רערן. רובֿ פֿון די פֿירמעס פּראָדוקטן זענען געמאַכט פֿון 304L און 316L ומבאַפלעקט שטאָל, אָבער אינזשענירן נוצן אויך אַלומינום, טיטאַניום און קופּער צומישן. די איינציקע צומיש וואָס זיי נוצן נישט איז מילד שטאָל, ווײַל עס איז נישט קעגנשטעליק קעגן קעראָוזשאַן און אַזוי פֿאַרפּעסטיקט ומבאַפלעקט שטאָל.
"דערצו, רובֿ פון די אַפּליקאַציעס וואָס מיר פאָרשלאָגן זענען הויך-קוואַליטעט, צי דעקאָראַטיווע, סטרוקטורעלע אָדער מעכאַנישע," האט מאַקמילאַן געזאגט. "מילד שטאָל קען זיין ביליקער, אָבער עס האט זיינע לימיטאַציעס פֿאַר די אַפּליקאַציעס אויף וועלכע מיר אַרבעטן."
אבער, דאס מיינט נישט אז Timeless באגרענעצט זיין ארבעט צו די זעקס הויפט פארמען. א לעצטיגע פראיעקט וואס האט אריינגענומען אן ארענע האט געגעבן די פירמע'ס אינזשענירן א געלעגנהייט צו ווייזן עטוואס שעפערישקייט און כידעש.
אין 2019, האט Timeless צוגעשטעלט די פּראָפילירטע האַנטריילס פֿאַר די טראָטואַר אין דער שפּיץ פֿון דעם באַרימטן ענגלישן פּרעמיער ליגע פֿוסבאָל קלוב סטאַדיאָן. דער גאַנגוועג אָפפערט פּאַנאָראַמישע קוקן אויף צפון לאָנדאָן פֿון אַ הייך פֿון 130 פֿוס, וואו די עפֿנטלעכקייט קען גיין איבער אויפֿגעדעקטע פּלאַטפאָרמעס בשעת זיי באַפֿעסטיקן זיכערהייט שטריק, מיט שטאַרקע ריילס פֿאַר צוגעלייגטע זיכערהייט.
אבער צו באַקומען דעם נישט-ראַסטיקן שטאָל האַנטרייל האָט זיך אַרויסגעוויזן שווער פֿאַר אַרכיטעקטן צוליב זײַן אומגעוויינטלעכן ספּעציפֿיקאַציע: עס האָט געדאַרפֿט זײַן גרויס גענוג צו פּאַסן אויף שפּיץ פֿון דעם טייל פֿון דער שטאָל קעסטל וואָס פֿאַרזיכערט די זײַטן פֿון דער נישט-ראַסטיקער שטאָל מעש צום גלאָז וועג. זיי האָבן געדאַרפֿט אַ נישט-סטאַנדאַרט רער וואָס איז געווען אַטראַקטיוו אין אויסזען, קאָנטורירט אַנשטאָט ווינקלדיק, און געפֿאָרעמט צו האָבן אַ לאַזער-געשניטענעם שפּאַלט אין זײַן באַזע.
די אַרכיטעקטן האָבן עווענטועל געפֿונען Timeless Tube, וואָס האָט געפֿינט אַ לייזונג פֿאַר אַ פֿלאַכער אָוואַלער רער מיט ריינע, קייַלעכדיקע ליניעס. דאָס איז אַ רער־פֿאָרעם וואָס ווייניק אינזשענירן מאַכן, אָבער עס האָט עטלעכע באַזונדערע מעלות איבער קייַלעכדיקע רערן. "דאָס איז אונדזער שטאַרקסטע רער־פֿאָרעם," האָט מאַקמילאַן געזאָגט. "עס איז טאַקע נוצלעך אויב ווייטערדיקע פֿאַבריקאַציע איז נויטיק ווייל עס איז גרינג צו סאָלדן צו אַנדערע קאָמפּאָנענטן ווי שפּינדלען און גלאָז אָדער אויטאָ־טיילן, דאַנק זייַנע פֿלאַכע זייטן," האָט ער געזאָגט.
כּדי צו דעקן די שטאָל סעקציעס, האָבן די אַרכיטעקטן געפֿאָדערט אַז די גרייס פֿון די רערן זאָל זײַן פֿיל גרעסער ווי וואָס איז איצט פֿאַראַן. טייםלעס איז אַ קליינע און פֿלינקע פֿירמע וואָס דאַרף זיך נישט באַשעפֿטיקן מיט דער לאַסט פֿון גרויסע אָפּעראַציעס און הויך-וואָלומען פּראָדוקציע, אַזוי זי קען אינוועסטירן די צײַט און מי צו שאַפֿן פּראָטאָטיפּן און מנהג-געמאַכטע גרייסן פֿאַר אירע קאָנסומערן.
ווען מען שאפט נייע דימענסיעס, איז Timeless נישט שטענדיק ביכולת צו דערגרייכן די גענויע דימענסיעס וואס ווערן געבעטן דורך קאסטומערס, ווייל די מעסטונגען קענען נישט פראדוצירן א רער מיט סטרוקטורעלער אינטעגריטעט, אדער די רער קען נישט אויסזען ווי די געוואונטשענע פארעם. נאכדעם וואס מען האט צוגעפאסט דעם פראפארציע צווישן אוואליזאציע און פלאכן, האט Timeless דערגרייכט א רער וואס מעסט 7.67 ביי 3.3 אינטשעס (195 ביי 85 מ"מ) מיט א וואנט גרעב פון 0.118 אינטשעס (3 מ"מ). די לאנגע דימענסיע איז נאר 0.40″ (10 מ"מ) שמאלער ווי די ארגינעל ספעציפיצירטע דימענסיע.
"מיר פאָרמען אונדזערע רערן דורך קאַלט צייכענען נאָרמאַלע קייַלעכדיקע רער לענג אויף פאָרמינג ראָללס," זאָגט מאַקמילאַן. "דער פּראָצעס פון פאָרמען די רער איז אַ ביסל אַ קונסט. עס איז קיינמאָל נישט אַ פאַל פון אונדז פשוט 'צעקוועטשן' די רער. אַמאָל מיר האָבן זיך באַזעצט אויף אַ גרייס וואָס מיר וויסן אַרבעט, מיר קאַליברירן אַלע די סעטטינגס אַזוי מיר קענען עס רעפּליקירן ווידער און ווידער די גענויע גרייס. אָבער מיט דער נייַער גרייס... נו, מיר קיינמאָל וויסן ווי עס וועט אונדז ווירקן. פאַרשידענע מעטאַלן פּראָדוצירן פאַרשידענע רעזולטאַטן. עס נעמט עקספּערימענטאַציע."
צייטלאָזע רער דאַרף נישט אָפט ווערן קאַסטאַמייזד פֿאַר נוצן ווי אַ דעקאָראַטיווע שילד פֿאַר סטרוקטורעלע בנינים, ווײַל עס איז שוין סטרוקטורעל שטאַרק.
טיימלעס טוב'ס פּראָדוקט ליניע כולל זעקס פֿאָרמען: פלאַך אָוואַל, אָוואַל, געדרייט אָוואַל, געדרייט ראַונדעד קוואַדראַט, ראַונדעד קוואַדראַט, און ד. די סאָרטימענט כולל געוויינטלעכע גרייסן ספּעסיפֿיצירט דורך האַנטרייל קאַנסטראַקשאַן קאָודז, טיפּיש 32 צו 50 מם (1.25 צו 2 אינטשעס), און פילע אַנדערע.
"אין די פֿאַראייניקטע קעניגרייך, האָבן מיר גאָר שטרענגע האַנטרייל רעקווייערמענץ פֿאַר דער קאָנסטרוקציע און מאַטעריאַלן וואָס מיר נוצן, וואָס מיר טרעפֿן גאָר," זאָגט מאַקמילאַן. "מיר האָבן אַפֿילו דורכגעפֿירט שטרענגע אָפּבייגונג טעסטן, באַווײַזנדיק אַז דאָס פֿלאַכע אָוואַל רער איז 54 פּראָצענט שטאַרקער ווי אַ נאָרמאַלע קייַלעכדיקע רער. אָבער דאָס רעיל איז טאַקע ווייניקער פֿון אַ האַנטרייל ווי אַ 'קערפּער רעל' צו רוען באַקוועם אויף," זאָגט ער.
טייםלעס'ס ארבעט איז דערשינען אין פארשידענע איקאנישע געביידעס און געביידעס, אריינגערעכנט די האנט-רעילס פון פאסטר + שותפים'ס בארימטער פוסגייער בריק (אויך באקאנט אלס די מילעניום בריק), און די פוטוריסטישע אונטערבאַן סטאנציע אינעווייניק לאנדאנס קאנערי ווארף. ראן ארד האט ספעציפיצירט טייםלעס'ס אוואל רערן אין דעם אטריום פון דעם חשובן תל אביב אפערע הויז, וואס ווערט אפט געוויזן אין ארכיטעקטור ביכער.
"עס מאכט נישט קיין זין צו דיזיינען אזעלכע מאָדערנע געביידעס און דערנאָך זיי ענדיגן מיט נאָרמאַלע קייַלעכדיקע רערן," האט ער געזאגט. "איך מיין אז די בעסטע אַרכיטעקטן פארשטייען דאָס, און דעריבער הנאה האבן מיר פון אן אינטערנאציאנאלער קליענטן-באזע."
אין אפריל 2020, האט דזשי דזשי עלבערס, אייגענטומערין פון סינערדזשיגי און א מאָנטאַנע-באזירטע אינטעריאָר דיזיינערין, געקויפט 5.8 מעטער (20 פֿוס) פון 316L ומבאַפלעקט שטאָל אָוואַל רער און 8 שטיקלעך פֿאַרבינדונג פֿון טייםלעסס צו נוצן ווי פֿיס פֿאַר אַ באַשטעלטער קאַווע טיש.
אין א סטיל וואס עלבערס באשרייבט אלס "א קאמבינאציע פון ​​ארגאניש און געאמעטריש", נעמט אריין די באשטעלונג צוויי שטוינענדע אסימעטרישע טיש-פלאטן – איינע אין שווארצן וואָלנאט און די אנדערע אין ווייסן אייַך – מאָנטירט אין א קאָנטינויִערלעכער U-פאָרעם אויף פארבונדענע אָוואַלע פֿיטינגען. עלבערס האט געדארפט זיכער מאַכן אַז איר קליענט'ס דעליקאַטער טעפּיך איז נישט באַהאַלטן געוואָרן דורך די דיקע טיש-פיס. זי האט געדארפט עלעגאַנטע, נישט-אויפפֿאַלענדיקע רערן כדי דעם טעפּיך זאָל אַרויסשטיין אַזוי פֿיל ווי מעגלעך. זי האט באַשטעלט מוסטערן פון טיימלעס צו זיכער מאַכן אַז זי האט די ריכטיקע רער גרייס.
דער אַרכיטעקטורישער שטאָל פאַבריקאַנט דניאל באָטעלער ניצט קאַנעקטאָרס צו פאַרבינדן די רערן ביי די ווינקלען, וואָס ער זאָגט איז "גרינגער ווי צו מאַכן 45 גראַד אויף אַ זעג" און רעזולטאַטן אין אַ בעסערן ענדיק. די וועַלסט איז גלאַטער ווייַל עס איז אַ גלייכע וועַלסט אַנשטאָט אַ פילעט וועַלסט. מיט 20 יאָר פון מעטאַל פאַבריקאַציע דערפאַרונג, זאָגט באָטעלער אַז ער וואָלט ליב געהאַט צו נוצן געפאָרעמטע מעטאַל רערן ווידער.
די רער-פארביגע טיש פיס זענען זאמד-געבלאזן פאר אן אריגינעלן טעקסטורירטן אויסזען. אלבערס ניצט פארב און בינען-וואקס צו שאפן א מעטאלישע "קוגל-זיכערע" באַדעקונג וואס זי מישט אליין. ווען געפרעגט פארוואס זי לייגט אריין אזויפיל מי אין געפינען די ריכטיגע פארעם פאר דער רער, האט אלבערס דערקלערט: "עס איז אלץ אין די סובטילקייטן. רוב מענטשן וועלן באמערקן אז זיי האבן עס ליב, אבער זיי ווייסן נישט טאקע. פארוואס, אחוץ אויב זיי זענען זייער אינטואיטיוו. עס איז ניי פארן אויג - דער אונטערבאוואוסטזיין ווייסט מסתמא אז עס איז ניי. זיי ווייסן אז עס קוקט נישט אויס ווי א פיקניק טיש אין פארק," האט זי געזאגט.
פֿון טאָקיאָ ביז טאָפּיקאַ, טייםלעס צושטעלט רעגולער טובינג אַרום דער וועלט, מיט צפון אַמעריקע ווי דער גרעסטער אינטערנאַציאָנאַלער מאַרק. מאַקמילאַן האָט געפֿונען אַז קאַסטאַמערז קענען נישט באַקומען די זעלבע פֿאָרעם און גרייס אָדער די זעלבע קוואַליטעט אַנדערשוואו.
"קלאר אז עס זענען דא שיפּינג קאָסטן צו באַטראַכטן, אָבער אויב קוואַליטעט איז וויכטיקסט, איז עס אַ קאָסטן וואָס איז ווערט צו באַצאָלן," האט ער געזאגט.
אין צוגאב צו היינטצייטיקע זאכן ווי סינערדזשיגי'ס טיש, האט טייםלעס אויך געזען א ווידער-אויפלעבונג פון טראדיציאנעלע פארמען. די פירמע'ס דיזיינערס ווערן אפט געבעטן צו רעפּראָדוצירן אדער רעסטארירן מעטאַל-ארבעט מיט אן אלטמאדישן געפיל. כמעט סקולפּטוראל, זייערע כאראקטעריסטישע געדרייטע אָוואַלן און קוואַדראַטישע רערן דערמאָנען פון 17טן יאָרהונדערט שפּיראַל-געדרייטע מעבל.
"אונדזערע געדרייטע רערן זענען גענוצט געוואָרן אין קונסטווערק, סקולפּטורן און הויך-ענד לייטינג דיזיינז, ווי אויך קאַסטאַם באַלוסטראַדעס," זאָגט מאַקמילאַן. "אין דער תקופה פון ראָבאָטישע פּראָדוקציע, גלויב איך אַז מענטשן ווילן זען קונסט. קינסטלער און דיזיינערס פאַרשטיין אַז זיי קענען נוצן אונדזערע רערן צו פֿאַרבעסערן זייערע דיזיינז."
ווייטער פון ארכיטעקטורישע און דעקאראטיווע אנווענדונגען, ווארטן אנדערע געלעגנהייטן. אין יעדער שטאט אדער פארשטאט, וואו יעדע געזעלשאפט ניצט אינפראסטרוקטור, גלויבט מאקמילאן אז אפליקאציעס קענען צולייגן סאפיסטיקאציע צו פארטרעטן דאס געווענליכע אדער נישט-אטרעלירנדע.
"איך האָב ליב די געדאַנק פון ניצן רערן צו קריאַטיוו באַהאַלטן נישט-אַטראַקטיווע ווענטילאַציעס, אָדער צו לייגן סטיל צו אַ פונקציאָנעלן טרעפּ," זאָגט ער. "מיר גלויבן אַז, עסטעטיש, ערגאָנאָמיש און מאל סטרוקטורעל, די רער לענגקטס וואָס זענען געפאָרעמט און פאַבריצירט זענען אַ בעסערע אַלטערנאַטיוו צו טיפּישע קייַלעכיקע רערן."
טוב און פּייפּ זשורנאַל איז געוואָרן דער ערשטער זשורנאַל געווידמעט צו באַדינען די מעטאַל רער אינדוסטריע אין 1990. היינט בלייבט עס די איינציקע פּובליקאַציע אין צפון אַמעריקע געווידמעט צו דער אינדוסטריע און איז געוואָרן די מערסט פֿאַרלאָזלעכע מקור פֿון אינפֿאָרמאַציע פֿאַר רער פּראָפעסיאָנאַלן.
איצט מיט פולן צוטריט צו דער דיגיטאַלער אויסגאבע פון ​​The FABRICATOR, גרינגן צוטריט צו ווערטפולע אינדוסטריע רעסורסן.
די דיגיטאַלע אויסגאַבע פֿון "די טוב און פּייפּ זשורנאַל" איז איצט גאָר צוטריטלעך, און גיט גרינגן צוטריט צו ווערטפֿולע רעסורסן פֿון דער אינדוסטריע.
הנאה האָבן פון פולן צוטריט צו דער דיגיטאַלער אויסגאַבע פון ​​STAMPING זשורנאַל, וואָס גיט די לעצטע טעקנאַלאַדזשיקאַלע אַדוואַנסמאַנץ, בעסטע פּראַקטיקעס און אינדוסטריע נייַעס פֿאַר די מעטאַל סטאַמפּינג מאַרק.
איצט מיט פולן צוטריט צו דער דיגיטאַלער אויסגאבע פון ​​The Fabricator en Español, גרינגן צוטריט צו ווערטפולע אינדוסטריע רעסורסן.