Bu, her atölyede sıkça sorulan bir sorudur; bir tezgah nasıl yapılır? Bir tezgah yaptıktan sonra, onu hareket ettirmek için tekerleklere nasıl monte edersiniz? [Eric Strebel] lazer kesicisi için bir arabaya ihtiyaç duyuyordu, bu yüzden beklenmedik bir malzemeden kendi arabasını tasarladı: dövülebilir demir boru.
Demir borunun cazibesi, kolay bulunabilirliği ve montaj kolaylığıdır. [Eric] çok kısa sürede, masif ahşap kapılardan yapılmış bir üst yüzeye sahip sağlam bir masa üretti. Masa tablası için T-parçalar ve bağlantıların yanı sıra çok sayıda flanş kullanıldı. Tekerlekler, güvenli bir şekilde yerinde tutmak için genişleyen bir sıkıştırma kauçuk parçasına sahip genleşme gövdeli tiptedir.
Aşağıdaki videodan da görebileceğiniz gibi, sonuç olarak çok düzgün bir kesim arabası ve ardından bir çalışma tezgahı ortaya çıkıyor. Bu malzeme hakkında, duvar kalınlığı ve yanal dayanım gibi parametreleri de içeren daha fazla bilgi edinmek ilginç olurdu, çünkü çapraz destek olmadan bir masanın zamansız çökmesini önlemek için bu özellikler önemlidir.
Banklar için en yaygın malzeme hala ahşap gibi görünüyor; bu da teknoloji meraklılarından oluşan bir topluluk için seçimlerimizde şaşırtıcı derecede muhafazakar olabileceğimizi gösteriyor. Ancak bazen banklar en şaşırtıcı şeylerden de yapılıyor.
Boru dişleri koniktir. Bu nedenle, dişlerin tamamen birbirine geçmesi için bir anahtarla monte edilmesi gerekir (çapaklara da dikkat edin!). Bu, yapısal yük dayanımı sağlamak için gerekli olan sıkı bağlantıdır. Ayrıca, yeterince sıkılmazsa, bağlantı gevşeyecektir. Sallanan bağlantılara sahip bir tezgahta çalışmak çok acı verici olabilir. Genellikle delik açmaya çalıştığınızda sallanır. Matkap uçları veya demir testeresi bıçakları kırılabilir! Son olarak, çaptan tasarruf etmeyin. Aşırı yüklenmeden dolayı çöken bir tezgah veya raftan daha kötü bir şey yoktur. En iyi ihtimalle düzensiz, en kötüsü ise düşme yolunda olmanızdır.
Boru ve bağlantı parçalarına delik açıp diş açabilir ve bağlantının gevşemesini önlemek için bir sabitleme vidası kullanabilirsiniz.
Eski ustalar tarafından genellikle "Hollanda kilidi" olarak adlandırılan bu kilit, nesnenin delikte sabit kalmasını sağlamak için genellikle üst üste binen delik ve tıpa çaplarıyla yapılır.
Eğer bolca zamanınız, bir matkabınız, kesme yağınız, güçlü bir kolunuz ve bol miktarda matkap bataryanız veya bir matkap tezgahınız varsa, bunu yapabilirsiniz. Boruları delmek kolaydır, ancak bağlantı parçaları dökme demirden yapılmıştır ve onları delmek kesinlikle kolay değildir. Bunu nasıl bildiğimi sorabilirsiniz…
Böyle bir şey yapsaydım, dişleri iyice temizler ve yağdan arındırırdım, bağlantı yerini yavaş kuruyan epoksi ile yapıştırırdım ve tahrip etmeden sökemezdim.
Birincisi son halini aldıktan sonra, boyutlarından memnun kalınır ve borular ile bağlantı parçaları punta kaynağıyla veya sadece bir tur çevrilerek sabitlenir. Hiçbir şey gevşemez, ardından güzel bir renkle boyanır.
Nedense, isminin aksine, siyah demir boru aslında dökme demir değil (kaynak yapması çok zor! İsterseniz Muggyweld 77 kaynak çubuğuna bakın), yumuşak çelikten (kaynak yapması kolay) yapılmış; dürüst olmak gerekirse, bence bu en mantıklı çözüm.
Mühendislerin dövülebilir borular için çelik boru kullanacağını düşünürsünüz :) Birçok aksesuar da dökme demirden yapılmış gibi görünüyor. Bu proje güzel, ancak çok fazla esneklik gerektirmiyor.
"Yapı malzemesi olarak boru kullanmak" ifadesine gözlerimi devirdim çünkü herkesin bunu bildiğini ve nesillerdir yapıldığını sanıyordum... Ama sonra bir uzmanın yorumlarında, bu telleri sıkmamız gerektiğini, ancak bunları sıkı tutmanın hayali bir yolunun olmadığını, örneğin kilit macunu bilmediğimi yazması üzerine boğazım ağrıdı.
Hava sıkıştırmak için siyah hortum kullanıldığında, Teflon bant yerine CA yapıştırıcı (süper yapıştırıcı) bağlantı yerlerini iyi kapatır.
Hava kompresörüme bağlı boruya CA yapıştırıcı kullandım, yapıştırıcı bitene kadar ve daha sonra Teflon bant kullanmaya devam ettim. Tüm sızıntılar, Teflon bantla kapatılan yerlerden kaynaklanıyor.
Kırmızı Locktite'ı mı kastediyorsunuz? Mavi olanın yoğunluğu daha düşüktür, genellikle bu boyuttaki bağlantılar için kullanılmaz ve kırılması için ısı gerektirmez.
İlk zamanlarda, RED marka vida kilitleyici (Loctite olmayan başka bir marka) düşük güçlüydü. Hâlâ eski bir şişesi bende var – markasını hatırlamıyorum, belki de zaten etkisini kaybetmiştir.
Muhtemelen öyle. Bazılarımız kışın dükkanımızın soğuk olduğu yerlerde yaşıyor, özellikle de duvardan çıkan o kocaman havalandırma deliği yüzünden. Lazer tüpünü kaybettim ve içindeki su dondu. O odanın bu kadar soğuk olacağını hiç hayal etmemiştim, ama -20'nin altındaki soğuk geceleri düşünün, dışarıya soğuğun girmesi için iyi bir yol var. O küçük kapağın pek bir işe yaradığını sanmıyorum. Antifriz suyu daha iletken hale getirir, tabii ki suyun nasıl işlendiğine bağlı olarak (zaten oldukça iletken olabilir) ve ısı kapasitesini biraz azaltır. Nerede yaşadığınıza bağlı olarak, iki kötülükten daha az kötü olanı olabilir.
Bence kapasitif bağlantı lazer gücünü azaltacak ve bazı ark oluşumuna neden olacaktır. Kışın damıtılmış su kullanıyorum ve lazeri ve tankı battaniyeler ve sıcak pedlerle örtüyorum. Sadece hava soğuduğunda pedi açmaktan endişeleniyorum. Muhtemelen termostatik olarak kontrol edilmesi gerekiyor… bir günlük kontrol listesi.
Elektrik kesintisi olana veya akvaryum ısıtıcısı ya da pompası bozulana kadar kulağa iyi bir plan gibi geliyor. Neden motor soğutma sıvısı veya karavan antifrizi kullanamıyorum? Boru hattının içine, mevcut değilse, bir genleşme tankı takılmalıdır.
Demir borular, araba veya masa yapmak için pahalı bir yöntemdir. Kare çelik boru + kaynak daha uygun fiyatlıdır. Ayrıca, Flexpipe gibi ince borular, hafif ve orta ağırlıktaki uygulamalar için idealdir.
Sizinle tamamen aynı fikirdeyim. Bu, masa yapmak için pratik bir yöntem; kesme ve kaynak yapmaktan kaçınmak istiyorsanız pratik ama pahalı. Bu arada, parçaları boru anahtarıyla sıkmanın ne önemi var? Tesisatçılar bunu her gün yapıyor. Zaten belirtildiği gibi, bu parçalar dişlere yapıştırıcı sürmekten kaynak yapmaya, delme işlemine ve parçanın dönmesini engellemek için delikten bir şey geçirmeye kadar her şeyle yerinde tutulabilir. Dezavantajı ise, o güzel önceden kesilmiş, önceden diş açılmış rakorların aksesuarlar kadar pahalı olması.
PVC için +1. Bazı tedarikçiler artık boru ve bağlantı parçalarını aynı anda birden fazla renkte satıyor. Bağlantı parçalarının çeşitliliği boruların ötesine geçti. PVC'yi kesmek ve birleştirmek, metal boruyu kesip diş açmaktan çok daha kolay.
Buraya özellikle geldim. İlk zamanlarımda, bir sürü demir boru kullanan harika bir proje görmüştüm ve bir yapı marketine gitmiştim, sonra da ortadan kaybolmuştu. Şimdi 3/4"x6' boru 20 dolardan fazla, 1"x6' boru ise neredeyse 30 dolar! T bağlantı parçasının fiyatı yaklaşık 4 dolar. Kabaca bir tahminle, sadece demirden yapılmış bu tabure 200 dolara kadar çıkabilir. Ayrıca bu konik bağlantılar yapısal değil, bu yüzden onları çapraz pimle veya lehimle tutturmanız gerekiyor ki bu da iyi bir fikir gibi görünmüyor. 8 fitlik 4x4 boru 8 dolar veya 2x6 boru 6 dolar olduğunda, ahşap bir bankla rekabet etmek zor...
Buna katılıyorum. Bazen hurda depolarında iyi durumda araçlar bulabilirsiniz veya nadiren de olsa ücretsiz siteler listesinden seçim yaparken ücretsiz ödüller kazanabilirsiniz.
Ahşap saplı olanlar yerine siyah borular kullanmayı seviyorum ve tırmık, kürek vb. hatta tekerlek frenleri bile kullanıyorum. Siyah boruların güzel yanı, bunları satan çoğu mağazanın malzemeyi kesip diş açması, bu nedenle aletleriniz yoksa, malzemeyi hazırlamak için yapılan ücretsiz işçilik bir lüks oluyor.
Elbette, deneyimlerime göre, çoğu metal hurdası da ücretlendirmeden önce parçaları boyutuna göre kesiyor… Sadece ihtiyacınız olan boyutta sipariş vermek yerine, daha uygun fiyatlı parçalar satın alıp ihtiyacınız olan boyutta kestirdiğinizden emin olun. Şaşırtıcı bir şekilde, bunu sadece daha uzun parçalar satın almanın ve fazla malzemeyi saklamanın maliyet tasarrufunu fark etmek için yaptım. Eğer yeriniz varsa, araştırmanızda fayda var; hatta projenize bağlı olarak, halihazırda bir kaynak makineniz yoksa, daha sonra kullanabileceğiniz veya satabileceğiniz bir kaynak makinesi ve siyah borudan daha ucuza metal stoğu bile bulabilirsiniz.
Kaynak makineniz yoksa, kare boru sizin için uygun olmayacaktır. Bu nedenle, bir tesisat tezgahı uygun bir çözüm olabilir. Her şey zaten sahip olduğunuz temel aletlere bağlıdır. Ayrıca daha fazla çapraz destek de ekleyebilirim, ancak bence hareketli bir masa hassas işler için değil, projeler ve montaj vb. içindir.
Bir tesisatçı tanıyorsanız, ucuza bile gelebilir. Boru geçirme aleti büyük bir klips olsa da, doğru kullanmak çok zor. Eskiden özel parçalarla araba hava freni hava kanalları yapardım. İlk seferde hava geçirmez hale getirmek çok zordu!
Şşşt... kare boru kaynak makinesine de ihtiyacınız yok. Sadece bir matkap, birkaç bağlantı parçası, somun ve cıvata yeterli. Ya da isterseniz diş açma aletini de kullanabilirsiniz.
Dürüst olmak gerekirse, ağır hizmet tipi 13 gauge direkli modüler endüstriyel raflarla iyi sonuçlar aldım; direkleri kısaltıp çok katmanlı kontrplak üzerine yerleştirdim.
Tezgahın sökülüp taşınması kolaydır, perçin delikli direk ayarlanabilir tasarımı sayesinde yüksekliği ayarlanabilir ve 1500 lbs'den fazla raf ağırlığını taşıyabilir.
İstediğiniz hemen hemen her boyuttaki alana yerleştirebilir ve kolonların yüksekliğini tam raflar yerine tezgahlara dönüştürebilirsiniz. Ek rafları tezgahın altına taşıyabilir ve hatta hepsini tek bir hazır modüler (şaka!) endüstriyel rafta saklayabilirsiniz.
Kaynaklı çelik çerçeveli bir bank istiyorum, gerçekten daha ucuz – ama bunu yapmak için kaynak ekipmanına ihtiyacınız var ve modüler veya ayarlanabilir değil, ayrıca kapıdan geçirmek gerektiğinde sökülüp takılamıyor.
Bu sayede, uzun ömürlü ve kullanışlı bir tezgah da dahil olmak üzere, tüm mağazamı birçok kez kolaylıkla taşıdım.
Bana oldukça basit görünüyor, açıkçası – ama nedense bunu başka kimsenin yaptığını hiç görmedim.
Bakın şu şık insanlara, tek bir malzeme kullanarak neler yapıyorlar. Benim masam da artık malzemelerden yapılmış, yani bir kısmı plastik, bir kısmı metal ve bir kısmı da hurda tahtadan oluşuyor.
"Bu malzeme, duvar kalınlığı ve yanal dayanım gibi parametreler hakkında daha fazla bilgi edinmek ilginç olurdu, çünkü çapraz destek olmadan bir masanın erken çökmesini önlemek önemli hale geliyor."
Bir göz atın! Sıvı boruları yapısal kullanım için tasarlanıp belirtilmemiş olsa da, bir alışveriş arabası için gerekli tüm yönleriyle iyi tanımlanmıştır. Kesit özelliklerine ve kolonların, kirişlerin vb. taşıma kapasitesinin nasıl hesaplanacağına dair tablolara ihtiyacınız varsa, çevrimiçi arama yapın veya daha iyisi, mekanik kılavuzun bir kopyasını satın alın. Boruların ve bağlantı parçalarının malzeme özellikleri ve gerçek boyutları (toleranslar dahil), belirtilen spesifikasyonda referans verilen herhangi bir standartta tanımlanmıştır. Bu durumda, büyük olasılıkla ASTM A53'tür.
Bununla birlikte, kendinize bir iyilik yapın ve pahalı boru bağlantı parçaları yerine bir kaynak makinesi ve açılı taşlama makinesi satın alın. Ucuz bir kaynak makinesi ve açılı/boru/plaka kesmek için bir taşlama makinesi + kesme diski, proje için listelenen bağlantı parçalarından daha az maliyetli olacaktır. Şimdi, borudan daha ucuz olan ve çıkıntılı yuvarlak bağlantı parçaları yerine düzgün bir yüzeye sahip olan köşebent veya kare boru kullanabilirsiniz.
İnsanlar yıllardır demir borulardan çerçeve yapmak için Kee Klamp'leri kullanıyor. İhtiyacınız olan tek şey bir Allen anahtarı ve bir boru kesici. Dişli boruya veya diğer uçtaki bağlantıyı sökmeden nasıl monte edeceğinizi anlamaya çalışmaya gerek yok. Daha pahalı, ancak montajı veya değiştirilmesi çok daha hızlı.
İşte ilginç aksesuar kataloğu. Bunların ne adla anıldığını hiç bilmiyordum, bu yüzden şimdiye kadar bulamamıştım. Bu, birçok şeyi çok kolaylaştıracak.
Borular ve bağlantı parçalarıyla birçok proje yaptım. Uzun zamandır, çeliğin sağlamlığı gerektiriyorsa, kaynak makinesini açın. Bu adamın bir masa testeresi var ve 2 inçlik inşaat kerestesinden de aynı derecede sağlam bir araba kolayca yapabilir. (Gülmekten kırıldım) SAE'nin (Safe Design) yaygınlaşmamasından dolayı bazı "kilitleri" suçlayın; neden mağazadan boru ve bağlantı parçaları alırken bir tane de almıyorsunuz?
Web sitemizi ve hizmetlerimizi kullanarak, performans, işlevsellik ve reklam çerezlerimizin yerleştirilmesine açıkça onay vermiş olursunuz.