See on igas töökojas tavaline küsimus: kuidas teha pinki? Kui pink on tehtud, kuidas see ratastele panna, et seda liigutada? [Eric Strebel] vajas oma laserlõikuri jaoks käru, seega disainis ta endale ootamatust materjalist: tempermalmist torust.
Raudtorude atraktiivsus seisneb nende kättesaadavuses ja kokkupaneku lihtsuses.[Eric] lõi väga lühikese ajaga vastupidava laua, mille pealispind oli valmistatud toekatest ustest. Kasutatakse T-ühendusi ja ühendusi, samuti suurt hulka äärikuid lauaplaadi enda jaoks. Rattad on paisumisvarrega tüüpi, millel on kokkusurutav kummist sisetükk, mis paisub, et neid kindlalt paigal hoida.
Nagu allolevast videost näha, on tulemuseks väga kena lõikekäru, millele järgneb teine ​​tööpink. Oleks huvitav selle materjali kohta rohkem teada saada, näiteks selle parameetrite, näiteks seina paksuse ja külgtugevuse kohta, kuna on oluline vältida enneaegset kokkuvarisemist laual ilma risttugedeta.
Kõige levinum materjal pinkide jaoks näib endiselt olevat puit, mis viitab sellele, et sellise tehnoloogiahuviliste kogukonna puhul võime oma valikutes olla üllatavalt konservatiivsed. Kuid mõnikord on pingid valmistatud kõige üllatavamatest asjadest.
Toru keermed on koonilised. Seega tuleb keermete täielikuks haakimiseks kasutada mutrivõtit (olge ettevaatlik ka ebatasasuste suhtes!). See on tihe ühendus, mis on vajalik konstruktsiooni koormuse tugevuse tagamiseks. Samuti, kui ühendusi piisavalt ei pingutata, läheb need lahti. Läikivate liigenditega pingil töötamine võib olla väga valus. Tavaliselt hakkab see auku puurides värelema. Puuriterad või saelehed murduvad! Lõpuks, ärge läbimõõdu pealt kokku hoidke. Pole midagi hullemat kui ülekoormusest kokku varisev pink või riiul. Parimal juhul korratu ja veel hullem, kui olete kukkumise teel.
Torudesse ja liitmikesse saab puurida ja keermestada augu (või augud) ning kasutada kinnituskruvi, et ühendus ei loksuks lahti.
Vanaaegsete seas nimetatakse seda sageli Hollandi lukuks ja tavaliselt tehakse seda kattuvate avade ja stopperite läbimõõtudega, et objekt augus ajaliselt püsiks.
Saad küll – kui sul on palju aega, puur ja lõikeõli ning tugev käsi ja palju puuriakusid või puurpink. Torusid on lihtne puurida – aga liitmikud on malmist ja neid pole kindlasti lihtne puurida. Küsi, kust ma tean...
Kui ma midagi sellist teeksin, puhastaksin ja rasvatustaksin keermed põhjalikult, kattaksin vuugi aeglaselt kõveneva epoksüüdiga ja ei saaks seda mittepurustavalt lahti võtta.
Üks on lõplikult kokku pandud, mõõtmetega rahul ja kas torud ja ühendused punktkeevitusega või ainult ühe keermega. Miski ei tule lahti, seejärel värvitakse see ilusa värviga.
Mingil põhjusel, vastupidiselt nimele, on must raudtoru tegelikult pehmest terasest (lihtne keevitada), mitte malmist (see on keevitatav pita! Vaadake muggyweld 77 varda, kui soovite), ausalt öeldes, mis on minu arvates ka kõige mõistlikum lahendus.
Võiks arvata, et insenerid kasutaksid tempermalmist torude jaoks terastorusid. :) Paljud lisatarvikud tunduvad samuti malmist olevat. See projekt on hea, aga ei vaja tegelikult palju plastilisust.
Pööritasin silmi mõtte peale, et "torusid kasutatakse ehitusmaterjalina", sest arvasin, et kõik teavad seda ja on seda teinud põlvkondade vältel... aga siis valutasin kurku Öäk, sest mõned eksperdid kirjutasid kommentaarides meeldetuletusena, et me kõik peame neid juhtmeid pingutama, aga meil pole mingit kujuteldavat viisi, kuidas neid pingul hoida, nagu ma ei tea Locktite'ist.
CA Glue (superliim) tihendab vuugid hästi, mitte teflonteip, kui õhu kokkusurumiseks kasutatakse musta toru.
Kasutasin õhukompressori küljes oleva toru peal CA-liimi, kuni see otsa sai, ja jätkasin teflonlindi kasutamist. Kõik lekkivad vuugid pärinevad kohtadest, kus need teflonlindiga tihendati.
Sa mõtled punast Locktite'i? Sinisel on madalam intensiivsus, seda ei kasutata tavaliselt sellise suurusega ühenduste jaoks ja selle purunemiseks pole vaja kuumutada.
Algusaegadel oli RED keermelukusti (teine ​​kaubamärk, mitte Loctite) madala tugevusega. Mul on seda siiani vana pudel alles – ei mäleta enam kaubamärki, see võis niikuinii oma tugevuse kaotada.
Tõenäoliselt küll. Mõned meist elavad seal, kus meie pood talvel külmaks läheb, eriti selle paganama suure seinast väljaulatuva ventilatsiooniava tõttu. Kaotasin lasertoru ära ja vesi jäätus ära. Ma poleks iial ette kujutanud, et see tuba nii külm on, aga kujuta ette, et külmad ööd alla -20 kraadi ja sul on hea tee välismaailma, et külm sisse lasta. Ma ei usu, et see väike klapp palju teeb. Antifriis muudab vee juhtivamaks, muidugi olenevalt sellest, kuidas vett töödeldakse (see võib juba niigi üsna juhtiv olla) ja see vähendab veidi selle soojusmahtuvust. Sõltuvalt teie elukohast võib see olla kahest halvast väiksem.
Ma arvan, et mahtuvuslik sidestus vähendab laseri võimsust ja põhjustab kaarleeke. Ma kasutan destilleeritud vett ja katan laseri ja paagi talvel tekkide ja soojade patjadega. Ma muretsen padja avamise pärast ainult siis, kui see külmaks läheb. See peaks ilmselt olema termostaadiga reguleeritav... päeva kontrollnimekiri.
Kõlab plaanina kuni voolukatkestuseni või kuni kalapaagi kütteseade või pump hakkab vastu grimmi.Miks ma ei saa kasutada mootori jahutusvedelikku või haagissuvila antifriisi?Kuigi torujuhtme sisse tuleks paigaldada paisupaak, kui seda pole.
Raudtorud on kallis viis käru või laua valmistamiseks. Ruudukujuline terastoru + keevitamine on soodsam. Lisaks sobivad lahjad torud, näiteks Flexpipe, ideaalselt kergete ja keskmise koormusega rakenduste jaoks.
Olen sinuga täiesti nõus. See on praktiline viis laua valmistamiseks, see on praktiline, aga kallis, kui tahad vältida lõikamist ja keevitamist. Muide, mis selles nii erilist on, et pead osi torutangidega pingutama? Torulukksepad teevad seda iga päev. Nagu juba mainitud, saab neid osi paigal hoida millega iganes, alates keermetes olevast liimist kuni keevitamiseni, puurimise ja millegi läbi augu panemiseni, et detail ei pöörleks. Negatiivne külg on see, et need kenad eelnevalt lõigatud ja keermestatud nibud on sama kallid kui lisatarvikud.
+1 PVC puhul. Mõned tarnijad müüvad nüüd torusid ja liitmikke korraga mitmes värvitoonis. Liitmike valik on ületanud torustiku valiku. PVC lõikamine ja kokkupanek on palju lihtsam kui metalltorude lõikamine ja seejärel keermestamine.
Tulin siia meelega. Oma algusaegadel nägin ühte lahedat projekti, kus kasutati hunnikut raudtorusid, käisin ehituspoes ja siis oli see kadunud. Nüüd maksab 3/4″x6′ üle 20 dollari ja 1″x6′ peaaegu 30 dollarit! T-laua hind on umbes 4 dollarit. Ligikaudse hinnangu kohaselt maksab see rauast taburet umbes 200 dollarit. Lisaks ei ole need koonilised ühendused konstruktsioonilised, seega tuleks need risti kinnitada või joota, mis ei tundu hea mõte olevat. Kui 8-jalane 4x4 maksab 8 dollarit või 2x6 6 dollarit, on puidust pingiga raske konkureerida...
Olen sellega nõus. Mõnikord võib lammutuste platsidelt leida heas seisukorras olevaid lammutusplatse või harva saab tasuta preemiaid tasuta platside nimekirja valides.
Mulle meeldib kasutada musti torusid puidust käepidemete asemel ja ma kasutan rehasid, labidaid jne ja isegi rattapidureid. Mustade torude juures on hea see, et enamik poode, mis neid müüvad, lõikavad ja keermestavad materjali, seega kui sul pole tööriistu, on tasuta tööjõud materjali ettevalmistamiseks luksus.
Muidugi, minu kogemuse põhjal lõigatakse enamik metallitöötlemisladusid enne laadimist mõõtu... lihtsalt veenduge, et ostate kulutõhusamaid osi ja lõikate need vajaliku mõõtu, selle asemel, et lihtsalt tellida vajalik suurus. Tellimine Üllataval kombel tegin seda ainult selleks, et mõista pikematesse sektsioonidesse investeerimise ja lisamaterjali säilitamise kulude kokkuhoidu. Tasub uurida, kas teil on vaba ruumi, kuna võite isegi leida keevitusaparaadi, mida saate hiljem kasutada või müüa, kui teil seda veel pole, samuti metallivarusid odavamalt kui must toru, olenevalt projektist.
Kui sul pole keevitusaparaati, siis kandiline toru sulle ei sobi. Seega võib torulukksepp olla sobiv lahendus. Kõik sõltub juba olemasolevatest põhitööriistadest. Võiksin lisada ka rohkem risttugesid, aga minu arvates ei ole rulllaud mõeldud täppistöödeks, vaid projektide ja montaaži jms jaoks.
See võib isegi odav olla, kui tunned torumeest. Kuigi toru läbiviik on suur klamber, on selle õige kasutamine surelik. Ma tegin varem käru õhkpidurikanalite töid eritellimusel valmistatud osadega. Esimesel korral oli seda raske õhukindlaks teha!
Psst… sul pole vaja ka kandilise toru keevitusaparaati. Piisab vaid puurist, mõnest kronsteinist, mutritest ja poltidest. Või kui eelistad, võid kasutada keermestamise tööriista.
Ausalt öeldes on mul olnud õnne raskeveokite 13-gabariidiliste postidega moodulriiulitega, lõigates postid lühikeseks ja asetades need mitmekihilise vineeri peale.
Pinki on lihtne lahti võtta ja liigutada, selle kõrgus on reguleeritav tänu neetidega kinnitatavale konstruktsioonile, mis sobib hästi üle 1500 naela (umbes 723 kg) kaaluvate riiulite hoidmiseks.
Saate neid paigutada peaaegu igasse soovitud suurusesse ja langetada sammaste kõrgust nii, et need oleksid täisriiulite asemel pingid. Saate tööpinna alla paigutada lisariiuleid ja isegi need hoiustada – kõik ühel valmis moodulriiulil (lol!).
Tahaksin keevitatud terasraamiga pinki, see on tõesti odavam – aga selleks peab olema keevitusaparaat ja see ei ole modulaarne ega reguleeritav, samuti ei saa seda ukse kaudu liigutamiseks kulumiseks eemaldada.
Nii olen ma kogu oma poe mitu korda hõlpsalt ümber kolinud, koos praktilise ja kestma ehitatud töölauaga.
See tundub mulle ilmselgelt üsna lihtne – aga ma pole mingil põhjusel kedagi teist seda tegemas näinud.
Vaadake kõiki neid uhkeid inimesi, kes kasutavad asjade valmistamiseks ainult ühte materjali. Minu laud on tehtud jääkidest, seega on need osaliselt plastikust, metallist ja puidujäätmetest.
„Oleks huvitav teada saada rohkem selliste parameetrite kohta nagu see materjal, seina paksus ja külgtugevus, kuna on oluline vältida enneaegset kokkuvarisemist laual ilma risttugedeta.“
Heida pilk peale! Kuigi vedelike torud ei ole projekteeritud ja spetsifikatsioonidega varustatud konstruktsioonide jaoks, on need ostukorvi jaoks kõigis vajalikes aspektides hästi määratletud. Kui vajate tabeleid ristlõike omaduste ja sammaste, talade jms kandevõime arvutamise kohta, otsige lihtsalt veebist või veel parem, ostke mehaanika käsiraamatu koopia. Torude ja liitmike materjali omadused ja tegelikud mõõtmed (sh tolerantsid) on määratletud loetletud spetsifikatsioonis viidatud standardites. Antud juhul on see kõige tõenäolisemalt ASTM A53.
Siiski tee endale teene ja osta keevitusmasin ja nurklihvija odavate toruliitmike asemel. Odav lattmasin ja lihvimismasin + lõikeketas nurkade/torude/torude/plaatide lõikamiseks maksavad vähem kui projekti jaoks loetletud liitmikud. Nüüd saad kasutada nurkrauda või kandilist toru, mis maksavad vähem kui torud ja millel on kena tasane pind ümarate konaruste ja konarustega liitmike asemel.
Inimesed on aastaid kasutanud Kee Klampsi raudtorudest raamide valmistamiseks. Vaja läheb vaid kuuskantvõtit ja torulõikurit. Pole vaja keermestatud torusid keerata ega proovida välja mõelda, kuidas neid kokku panna ilma teises otsas olevat ühendust lahti keeramata. See on kallim, aga palju kiirem kokku panna või vahetada.
Siin on see kummaline tarvikute kataloog. Ma ei teadnud kunagi, kuidas neid nimetatakse – seega ei leidnud ma neid enne praegu. See teeb paljud asjad väga lihtsaks.
Olen kindlasti palju torude ja liitmikega projekte ehitanud. Pikka aega, kui terase tugevus seda nõuab, lülitage keevitusaparaat sisse. Sellel tüübil on lauasaag ja ta saab 2-tollisest ehituspuidust kergesti sama tugeva käru ehitada. lol süüdistage mõnda "lukku", et see ei ringle; miks mitte osta üks, kui ostate poest torusid ja liitmikke?
Meie veebisaiti ja teenuseid kasutades nõustute selgesõnaliselt meie toimivus-, funktsionaalsus- ja reklaamiküpsiste paigutamisega. Loe lähemalt