C'est une question courante dans tous les ateliers : comment fabriquer un établi ? Une fois l'établi fabriqué, comment le monter sur roulettes pour le déplacer ? [Eric Strebel] avait besoin d'un chariot pour sa découpeuse laser, alors il en a conçu un lui-même à partir d'un matériau inattendu : un tuyau en fer malléable.
L'attrait des tuyaux en fer réside dans leur disponibilité et leur facilité d'assemblage. [Eric] a créé en un temps record une table robuste avec un plateau en portes massives. Des raccords en T et des connecteurs sont utilisés, ainsi qu'un grand nombre de brides pour le plateau lui-même. Les roulettes sont à expansion avec un insert en caoutchouc à compression qui se dilate pour les maintenir fermement en place.
Comme vous pouvez le constater dans la vidéo ci-dessous, le résultat est un chariot de découpe très soigné, suivi d'un autre établi. Il serait intéressant d'en apprendre davantage sur ce matériau, notamment sur ses paramètres tels que l'épaisseur des parois et la résistance latérale, car il est important d'éviter tout effondrement prématuré d'une table sans renforts transversaux.
Le bois reste le matériau le plus courant pour les bancs, ce qui suggère que pour une communauté de passionnés de technologie comme la nôtre, nous pouvons être étonnamment conservateurs dans nos choix. Mais parfois, les bancs sont faits de matériaux des plus surprenants.
Les filetages des tuyaux sont coniques. Il faut donc utiliser une clé pour un serrage optimal (attention aux bavures !). Ce serrage précis est indispensable pour garantir la solidité de la structure. Un joint insuffisamment serré se desserrera. Travailler sur un établi instable peut être très douloureux. Il bouge généralement lorsqu'on essaie de percer un trou. Attention aux forets ou lames de scie à métaux qui cassent ! Enfin, ne lésinez pas sur le diamètre. Rien de pire qu'un établi ou une étagère qui s'effondre sous le poids d'une surcharge. C'est déjà désorganisé, et bien pire si vous vous trouvez sur la trajectoire d'une chute.
Vous pouvez percer et tarauder un ou plusieurs trous dans les tuyaux et les raccords, puis utiliser une vis de blocage pour empêcher le joint de se desserrer.
Souvent appelée « verrou hollandais » par les anciens, elle est généralement réalisée avec des diamètres de trou et de butée qui se chevauchent afin de maintenir l'objet en place dans le trou.
C'est possible, si vous avez beaucoup de temps, une perceuse, de l'huile de coupe, de la force dans les bras et plusieurs batteries de rechange, ou une perceuse à colonne. Percer les tuyaux est facile, mais les raccords en fonte sont beaucoup plus difficiles à percer. Croyez-moi, je sais de quoi je parle…
Si je faisais quelque chose comme ça, je nettoierais et dégraisserais soigneusement les filetages, je collerais le joint avec de l'époxy à prise lente, et je ne pourrais pas le démonter sans l'endommager.
Une fois l'assemblage final effectué, les dimensions vérifiées, les tuyaux et les connecteurs sont soit soudés par points, soit soudés d'un seul tenant. Rien ne se détachera. Il ne reste plus qu'à le peindre d'une jolie couleur.
Pour une raison que j'ignore, contrairement à ce que son nom pourrait laisser penser, le tuyau en fer noir est en réalité en acier doux (facile à souder), et non en fonte (c'est un vrai casse-tête à souder ! Jetez un œil à la baguette Muggyweld 77 si vous voulez), ce qui, honnêtement, me semble être la solution la plus raisonnable.
On pourrait penser que les ingénieurs utiliseraient des tubes en acier pour les tuyaux malléables. :) De nombreux accessoires semblent également être en fonte. Ce projet est bien conçu, mais ne nécessite pas vraiment une grande plasticité.
J'ai levé les yeux au ciel en lisant « utiliser des tuyaux comme matériau de construction », car je pensais que tout le monde le savait et que cela se faisait depuis des générations… mais ensuite, j'ai poussé un soupir d'exaspération en entendant des experts dire dans un article, en réponse aux commentaires, que nous devons tous serrer ces fils, mais sans aucune solution pour les maintenir serrés, comme par exemple le frein-filet.
La colle CA (Super Glue) assure une bonne étanchéité des joints, contrairement au ruban Téflon, lorsqu'on utilise des tubes noirs pour comprimer l'air.
J'ai utilisé de la colle cyanoacrylate sur le tuyau fixé à mon compresseur d'air jusqu'à épuisement, puis j'ai continué avec du ruban téflon. Toutes les fuites au niveau des joints proviennent des endroits où ils étaient scellés avec du ruban téflon.
Vous voulez dire du Loctite rouge ? Le bleu a une intensité moindre, n'est généralement pas utilisé pour des connexions de cette taille et ne nécessite pas de chaleur pour se rompre.
Au début, le frein-filet ROUGE (une autre marque, pas Loctite) était peu concentré. J'en ai encore un vieux flacon – je ne me souviens plus de la marque, et il a peut-être perdu de son efficacité de toute façon.
C'est fort probable. Certains d'entre nous habitent dans des endroits où notre magasin est froid en hiver, surtout avec cette satanée grande grille d'aération qui dépasse du mur. J'ai perdu le tube laser et l'eau qu'il contenait a gelé. Je n'aurais jamais imaginé que cette pièce puisse être aussi froide, mais imaginez des nuits glaciales en dessous de -20 °C : l'air extérieur est suffisamment ouvert pour que le froid s'infiltre. Je ne pense pas que ce petit clapet soit très efficace. L'antigel rend l'eau plus conductrice, bien sûr selon son traitement (elle peut déjà être assez conductrice), et il réduit légèrement sa capacité thermique. Selon l'endroit où vous habitez, c'est peut-être le moindre mal.
Je pense que le couplage capacitif réduira la puissance du laser et provoquera des arcs électriques. J'utilise de l'eau distillée et je recouvre le laser et le réservoir de couvertures et de coussins chauffants en hiver. Je ne m'inquiète de retirer le coussin chauffant que lorsqu'il fait froid. Il faudrait probablement un thermostat… une liste de choses à faire pour aujourd'hui.
Ça a l'air d'un bon plan jusqu'à la panne de courant, ou quand le chauffage ou la pompe de l'aquarium rend l'âme. Pourquoi ne puis-je pas utiliser du liquide de refroidissement moteur ou de l'antigel pour camping-car ? Un vase d'expansion devrait être installé à l'intérieur de la canalisation, s'il n'en est pas déjà équipé.
Les tubes en fer constituent une solution coûteuse pour fabriquer un chariot ou une table. Les tubes carrés en acier soudés sont plus abordables. De plus, les tubes fins comme le Flexpipe sont idéaux pour les applications légères à moyennes.
Je suis tout à fait d'accord. C'est une méthode pratique pour fabriquer une table, certes, mais coûteuse si l'on veut éviter la découpe et la soudure. D'ailleurs, quel est le problème avec le serrage des pièces à la clé à pipe ? Les plombiers le font tous les jours. Comme mentionné précédemment, ces pièces peuvent être fixées de différentes manières : colle dans les filetages, soudure, perçage et passage d'un objet dans le trou pour empêcher la pièce de tourner. Le hic, c'est que ces jolis raccords pré-découpés et pré-filetés sont aussi chers que les accessoires.
+1 pour le PVC. Certains fournisseurs proposent désormais des tuyaux et des raccords de plusieurs couleurs. La gamme de raccords s'étend bien au-delà de la simple tuyauterie. Couper et assembler du PVC est beaucoup plus facile que de couper puis fileter un tuyau métallique.
Je suis venu ici exprès. À mes débuts, j'ai vu un projet génial qui utilisait des tuyaux en fer, je suis allé dans un magasin de bricolage, mais il n'était plus disponible. Maintenant, un tuyau de 19 mm x 1,80 m coûte plus de 20 $ et un de 25 mm x 1,80 m presque 30 $ ! Le prix par raccord en T est d'environ 4 $. À la louche, ce tabouret, rien qu'en fer, coûte près de 200 $. De plus, ces raccords coniques ne sont pas structurels, donc il faut les goupiller ou les souder, ce qui ne me semble pas une bonne idée. Quand un tuyau de 2,40 m x 100 mm coûte 8 $ ou un de 50 x 150 mm 6 $, difficile de rivaliser avec un banc en bois…
Je suis d'accord. On peut parfois trouver des véhicules en bon état dans les casses automobiles, ou obtenir, plus rarement, des récompenses gratuites en consultant une liste de sites gratuits.
J'aime utiliser des tubes noirs à la place des manches en bois et j'utilise des râteaux, des pelles, etc., et même des freins à roue. L'avantage des tubes noirs, c'est que la plupart des magasins qui les vendent les coupent et les filetent ; si vous n'avez pas les outils, cette main-d'œuvre gratuite pour préparer le matériau est un vrai luxe.
Bien sûr, d'après mon expérience, la plupart des fournisseurs de métaux proposent également des découpes sur mesure avant facturation… Assurez-vous simplement d'acheter des pièces plus économiques et de les découper à la dimension souhaitée plutôt que de commander directement la longueur voulue. À ma grande surprise, j'ai procédé ainsi et je me suis rendu compte des économies réalisées en achetant des sections plus longues et en conservant les chutes. Cela vaut la peine d'y réfléchir si vous disposez de l'espace nécessaire ; vous pourriez même trouver un poste à souder à utiliser ou à revendre plus tard, si vous n'en possédez pas déjà un, ainsi que des barres de métal à un prix inférieur à celui d'un tube noir, selon le projet.
Si vous n'avez pas de poste à souder, les tubes carrés ne vous conviendront pas. Un établi de plomberie pourrait alors être une solution acceptable. Tout dépend des outils de base dont vous disposez déjà. J'ajouterais peut-être des entretoises supplémentaires, mais à mon avis, une table roulante n'est pas faite pour les travaux de précision ; elle est plutôt destinée aux projets et à l'assemblage, etc.
Ça pourrait même être bon marché si vous connaissez un plombier. Bien que le passe-tuyau soit une grosse pince, c'est un vrai plaisir de l'utiliser correctement. Je faisais des conduits de freins pneumatiques pour chariots avec des pièces sur mesure. C'était difficile de le rendre étanche du premier coup !
Chut… pas besoin de soudeuse pour tubes carrés non plus. Juste une perceuse, quelques équerres, des écrous et des boulons. Ou, si vous préférez, vous pouvez utiliser un outil de filetage.
Honnêtement, j'ai eu de la chance avec des étagères industrielles modulaires robustes en acier de calibre 13, en coupant les poteaux courts et en les plaçant sur du contreplaqué multicouche.
Le banc est facile à démonter et à déplacer, sa hauteur est réglable grâce à un système de fixation par rivets, et il peut supporter plus de 680 kg d'étagères.
Vous pouvez les installer dans pratiquement n'importe quel espace et abaisser la hauteur des colonnes pour obtenir des bancs au lieu d'étagères complètes. Vous pouvez déplacer des étagères supplémentaires sous le plan de travail et même les ranger, le tout sur une seule étagère industrielle modulaire (mdr !) standard.
Je voudrais un établi avec une structure en acier soudé, c'est vraiment moins cher – mais il faut avoir du matériel de soudage pour le faire, et il n'est ni modulaire ni réglable, et on ne peut pas non plus le démonter pour le déplacer par une porte.
De cette façon, j'ai pu déménager tout mon magasin facilement à de nombreuses reprises, avec un établi robuste et durable.
Cela me paraît assez simple, évidemment – ​​mais pour une raison ou une autre, je n'ai jamais vu personne d'autre faire ça.
Regardez tous ces gens chics qui n'utilisent qu'un seul matériau pour fabriquer des objets. Ma table est faite de chutes de matériaux, donc elle est en partie composée de plastique, de métal et de bois de récupération.
« Il serait intéressant d’en apprendre davantage sur des paramètres tels que ce matériau, l’épaisseur de la paroi et la résistance latérale, car il devient important d’éviter un effondrement prématuré d’une table sans aucun contreventement. »
Jetez un œil ! Bien que la tuyauterie pour fluides ne soit pas conçue ni spécifiée pour un usage structurel, elle est parfaitement définie pour tous les aspects nécessaires à un chariot de supermarché. Si vous avez besoin de tableaux sur les propriétés des sections et sur le calcul de la capacité portante des colonnes, poutres, etc., effectuez une recherche en ligne ou, mieux encore, procurez-vous un exemplaire du manuel de mécanique. Les propriétés des matériaux et les dimensions réelles (tolérances comprises) des tuyaux et raccords sont définies dans la norme référencée par la spécification indiquée. Dans ce cas, il s'agit très probablement de la norme ASTM A53.
Cela dit, faites-vous une faveur : achetez plutôt un poste à souder et une meuleuse d'angle que des raccords de tuyauterie hors de prix. Une machine à souder bon marché et une meuleuse avec disque à tronçonner pour couper les cornières, les tubes et les plaques vous coûteront moins cher que les raccords mentionnés pour ce projet. Vous pourrez ainsi utiliser des cornières ou des tubes carrés, moins chers et offrant une surface bien plane, contrairement aux raccords ronds qui présentent des irrégularités.
On utilise les fixations Kee Klamps depuis des années pour fabriquer des cadres à partir de tubes en fer. Il suffit d'une clé Allen et d'un coupe-tube. Plus besoin de tubes filetés ni de se demander comment les assembler sans dévisser le raccord à l'autre extrémité. C'est plus cher, mais beaucoup plus rapide à monter et à modifier.
Voici le catalogue d'accessoires curieux. Je ne savais pas comment ils s'appelaient, c'est pourquoi je ne les avais pas trouvés jusqu'à présent. Cela va me faciliter beaucoup de choses.
J'ai réalisé un tas de projets avec des tuyaux et des raccords. Pendant longtemps, si la résistance de l'acier l'exigeait, j'ai sorti le poste à souder. Ce type a une scie circulaire et peut facilement construire un chariot tout aussi robuste avec 5 cm de bois de construction. MDR ! C'est la faute de certains « verrous » qui empêchent la circulation des normes SAE ; pourquoi ne pas en acheter une quand on achète des tuyaux et des raccords au magasin ?
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