Dette er et almindeligt spørgsmål i ethvert værksted; hvordan laver man en bænk? Når man først har lavet en bænk, hvordan sætter man den så på hjul for at flytte den? [Eric Strebel] havde brug for en vogn til sin laserskærer, så han designede sin egen af ​​et uventet materiale: et formbart jernrør.
Det tiltalende ved jernrør er dets lette tilgængelighed og nemme montering. [Eric] skabte på meget kort tid et robust bord med en bordplade lavet af massive døre. Der anvendes T-stykker og forbindelser, samt et stort antal flanger til selve bordpladen. Hjul er den ekspansionsstammevariant med en kompressionsgummiindsats, der udvider sig for at holde dem sikkert på plads.
Som du kan se i videoen nedenfor, er resultatet en meget pæn skærevogn efterfulgt af endnu et arbejdsbord. Det ville være interessant at lære mere om dette materiale, såsom dets parametre som vægtykkelse og lateral styrke, da det bliver vigtigt at undgå utidig kollaps på et bord uden tværafstivning.
Det mest almindelige materiale til bænke synes stadig at være træ, hvilket antyder, at vi for et sådant fællesskab af teknologientusiaster kan være overraskende konservative i vores valg. Men nogle gange er bænke lavet af de mest overraskende ting.
Rørgevind er koniske. Så det skal samles med en skruenøgle for at få gevindene helt i indgreb (pas også på grater!). Dette er den tætte pasform, der er nødvendig for at give den enhver strukturel belastningsstyrke. Hvis den ikke strammes tilstrækkeligt, vil samlingen også løsne sig. Det kan være meget smertefuldt at forsøge at arbejde på en bænk med vaklende samlinger. Den vrikkes normalt, når du prøver at bore et hul. Knækkede bor eller nedstrygerblade! Endelig skal du ikke spare på diameteren. Der er intet værre end en bænk eller hylde, der kollapser på grund af overbelastning. Uorganiseret i bedste fald, og værre, hvis du er på vej mod et fald.
Du kan bore og gevindskære et hul (eller huller) i rør og fittings og bruge en sætskrue til at forhindre samlingen i at slingre sig løs.
Den omtales ofte som en hollandsk lås af gamle borgere, og den udføres normalt med overlappende hul- og propdiametre for at holde objektet tidsindstillet i hullet.
Du kan – hvis du har masser af tid, en boremaskine og skæreolie, en stærk arm og masser af borebatterier eller en søjleboremaskine. Rør er nemme at bore i – men fittingsene er af støbejern, og de er bestemt ikke nemme at bore i. Spørg, hvordan jeg ved det…
Hvis jeg gjorde noget lignende, ville jeg grundigt rense og affedte gevindene, epoxydere samlingen med langtidshærdende epoxy og kunne ikke skille den ad uden at ødelægge det.
Den ene er endeligt samlet, den anden er tilfreds med dimensionerne og enten punktsvejser man rør og forbindelser eller bare en omgang. Intet skal løsne sig, og så maler man det med en flot farve.
Af en eller anden grund, i modsætning til hvad navnet siger, er det sorte jernrør faktisk af blødt stål (let at svejse), ikke støbejern (det er en svejsbar pita! Tjek muggyweld 77-stangen ud, hvis du vil), ærligt talt, hvilket jeg også synes er den mest fornuftige løsning.
Man skulle tro, at ingeniører ville bruge stålrør til at lave smedebare rør. :) Meget tilbehør ser også ud til at være af støbejern. Dette projekt er fint, men kræver ikke rigtig meget plasticitet.
Jeg har rullet med øjnene over "at bruge rør som byggemateriale", fordi jeg troede, at alle vidste det, og at alle har gjort det i generationer ... men så fik jeg ondt i halsen af ​​UGH, fordi nogle eksperter i en artikel skrev i påmindelsen om kommentarerne om, at vi alle skal stramme disse ledninger, men ikke har nogen imaginær måde at holde dem stramme på, ligesom jeg ikke kender til Locktite.
CA-lim (superlim) forsegler samlingerne godt, ikke teflontape, når man bruger sort slange til at komprimere luft.
Jeg brugte CA-lim på røret, der var fastgjort til min luftkompressor, indtil jeg løb tør, og fortsatte med at bruge teflontape. Alle utætte samlinger er fra der, hvor de blev forseglet med teflontape.
Mener du rød Locktite? Blå har en lavere intensitet, bruges typisk ikke til forbindelser af denne størrelse og kræver ikke varme for at bryde.
I de tidlige dage var RED gevindsikring (et andet mærke, ikke Loctite) en lav styrke. Jeg har stadig en gammel flaske af den – jeg kan ikke huske mærket nu, den har måske alligevel mistet sin styrke.
Sandsynligvis. Nogle af os bor et sted, hvor vores butik bliver kold om vinteren, især med den forbandede store udluftningsventil, der stikker ud af væggen. Jeg mistede laserrøret, og vandet i det frøs. Jeg havde aldrig forestillet mig, at det rum ville være så koldt, men tænk på kolde nætter under -20, og du har en god vej ud til omverdenen for at lukke kulden ind. Jeg tror ikke, den lille klap gør ret meget. Frostvæske gør vandet mere ledende, selvfølgelig afhængigt af hvordan vandet behandles (det kan allerede være ret ledende), og det reducerer dets termiske kapacitet en smule. Afhængigt af hvor du bor, kan det være det mindste af to onder.
Jeg tror, ​​at kapacitiv kobling vil reducere lasereffekten og forårsage en vis lysbuedannelse. Jeg bruger destilleret vand og dækker laseren og tanken med tæpper og varme puder om vinteren. Jeg bekymrer mig kun om at åbne puden, når det bliver koldt. Den bør nok være termostatstyret ... en tjekliste for en dag.
Lyder som en plan indtil strømmen går ud, eller når akvariets varmelegeme eller pumpe rammer døden. Hvorfor kan jeg ikke bruge motorkølevæske eller frostvæske til campingvognen? Der bør dog installeres en ekspansionsbeholder inde i rørledningen, hvis den ikke er til stede.
Jernrør er en dyr måde at lave en vogn eller et bord på. Firkantede stålrør + svejsning er mere overkommelige. Derudover er slanke rør som Flexpipe ideelle til lette til mellemstore applikationer.
Jeg er helt enig med dig. Dette er en praktisk måde at lave et bord på, det er praktisk, men dyrt, hvis man vil undgå at skære og svejse. Hvad er i øvrigt problemet med at skulle stramme delene med en rørtang? VVS'ere gør dette hver dag. Som allerede nævnt kan disse dele holdes på plads med alt fra lim i gevindene til svejsning, til boring og at føre noget gennem hullet for at forhindre delen i at dreje. Ulempen er, at de fine præskårne, prægevindskårne nipler er lige så dyre som tilbehøret.
+1 til PVC. Nogle leverandører sælger nu rør og fittings i flere farver på samme tid. Udvalget af fittings er gået ud over rør. Det er meget nemmere at skære og samle PVC end at skære og derefter gevindskære metalrør.
Kom her med vilje. I mine tidlige dage så jeg et fedt projekt, der brugte en masse jernrør, og tog til en byggemarked, og så var det væk. Nu koster en 3/4″x6′ over $20, og en 1″x6′ koster næsten $30! Prisen pr. T-stykke er omkring $4. Et groft estimat er, at denne skammel, bare i jern, når op på $200. Plus disse koniske forbindelser er ikke strukturelle, så du skal krydsstifte eller lodde dem, hvilket ikke virker som en god idé. Når en 8 fod 4×4 koster $8 eller en 2×6 koster $6, er det svært at konkurrere med en træbænk ...
Det er jeg enig i. Nogle gange kan man finde skrotpladser i god stand på skrotpladser, eller sjældent få gratis belønninger, når man vælger en liste over gratis steder.
Jeg kan godt lide at bruge sorte rør i stedet for træhåndtag, og jeg bruger river, skovle osv. og endda hjulbremser. Det gode ved sorte rør er, at de fleste butikker, der sælger dem, skærer og gevindskårer materialet, så hvis du ikke har værktøjerne, er den gratis arbejdskraft til at forberede materialet en luksus.
Min erfaring er selvfølgelig, at de fleste metalstykker også skæres til i størrelse, inden de opkræves ... bare sørg for at købe mere omkostningseffektive dele og skære til i den størrelse, du har brug for, i stedet for bare at bestille den størrelse, du har brug for. Bestil Overraskende nok gjorde jeg dette kun for at indse omkostningsbesparelserne ved at investere i længere sektioner og beholde det ekstra materiale. Det er værd at undersøge, om du har pladsen til rådighed, da du måske endda kan finde en svejser, som du kan bruge eller sælge senere, hvis du ikke allerede har en, samt metallager for mindre end et sort rør, afhængigt af projektet.
Hvis du ikke har en svejser, er firkantede rør ikke noget for dig. Så en VVS-bænk kan være en brugbar løsning. Det hele afhænger af de grundlæggende værktøjer, du allerede har. Jeg kan også tilføje mere krydsafstivning, men efter min mening er et rullebord ikke til præcisionsarbejde, det er til projekter og montering osv.
Det kan endda være billigt, hvis du kender en blikkenslager. Selvom rørføringsværktøjet er et stort klip, er det uimodståeligt at bruge det korrekt. Jeg plejede at arbejde med luftbremsekanaler på vogne med specialdele. Det var svært at gøre det lufttæt første gang!
Pssst…du behøver heller ikke en svejser til firkantede rør. Bare en boremaskine, nogle beslag, møtrikker og bolte. Eller, hvis du foretrækker det, kan du bruge gevindværktøjet.
Helt ærligt har jeg haft held med kraftige modulære industrielle stolpereoler med en diameter på 13 gauge, hvor jeg har klippet stolperne korte og placeret dem oven på flerlags krydsfiner.
Bænken er nem at skille ad og flytte, og den kan justeres i højden, fordi den har et design med justerbare nittehuller og er god til at holde over 1500 kg hylder.
Du kan placere dem i stort set enhver størrelse, du ønsker, og sænke søjlernes højde til bænke i stedet for fulde hylder. Du kan flytte ekstra hylder under bordpladen og endda opbevare dem, alt sammen på en standard modulær (lol!) industriel hylde.
Jeg vil gerne have en bænk med svejset stålramme, det er virkelig billigere – men man skal have svejseudstyr for at gøre det, og den er ikke modulær eller justerbar, og den kan heller ikke fjernes for at slides op, hvis man skal flytte den gennem døren.
På denne måde har jeg nemt flyttet hele min butik mange gange, komplet med en praktisk arbejdsbænk, der er bygget til at holde.
Det virker selvfølgelig simpelt nok for mig – men jeg har aldrig set nogen andre gøre dette af en eller anden grund.
Se på alle disse smarte mennesker, der kun bruger ét materiale til at lave ting. Mit bord er lavet af rester, så de er delvist plastik, metal og træskrot.
"Det ville være interessant at lære mere om parametre som dette materiale, vægtykkelse og sidestyrke, da det bliver vigtigt at undgå for tidlig kollaps på et bord uden krydsafstivning."
Se lige! Selvom væskerør ikke er designet og specificeret til strukturel brug, er de veldefinerede i alle de aspekter, der kræves til en indkøbskurv. Hvis du har brug for tabeller over sektionsegenskaber og hvordan man beregner bæreevnen af ​​søjler, bjælker osv., skal du bare søge online eller endnu bedre købe en kopi af den mekaniske manual. Materialeegenskaberne og de faktiske dimensioner (inklusive tolerancer) for rør og fittings er defineret i enhver standard, der refereres til i den anførte specifikation. I dette tilfælde er det højst sandsynligt ASTM A53.
Når det er sagt, så gør dig selv en tjeneste og køb en svejsemaskine og vinkelsliber i stedet for $$$ rørfittings. En billig stangsvejsemaskine og en sliber + skæreskive til at skære vinkler/rør/plader vil koste mindre end de fittings, der er anført til projektet. Nu kan du bruge vinkeljern eller firkantrør, som koster mindre end rør og har en pæn, flad overflade i stedet for runde fittings med buler og ujævnheder.
I årevis har folk brugt Kee Klamps til at lave rammer af jernrør. Alt du behøver er en unbrakonøgle og en rørskærer. Du behøver ikke at skulle gevindskære et rør eller at skulle finde ud af, hvordan man samler det uden at skrue forbindelsen af ​​i den anden ende. Det er dyrere, men meget hurtigere at samle eller skifte.
Her er det kuriøse tilbehørskatalog. Jeg vidste aldrig, hvad disse hed – så jeg kunne ikke finde dem før nu. Det vil gøre mange ting meget nemmere.
Jeg har helt sikkert bygget en masse projekter med rør og fittings. I lang tid, hvis stålets styrke kræver det, tænd for svejseren. Denne fyr har en rundsav og kan nemt bygge en lige så robust vogn af 5 cm byggetræ. lol skylden for, at nogle af "låsene" ikke cirkulerer SAE; hvorfor ikke købe en, når du køber rør og fittings i butikken?
Ved at bruge vores hjemmeside og tjenester giver du udtrykkeligt samtykke til placeringen af ​​vores cookies for ydeevne, funktionalitet og annoncering. Læs mere