मासिक स्टेनलेस स्टील निर्देशांक (एमएमआय) जून ते जुलै दरम्यान ८.८७% ने घसरला. जुलैच्या मध्यावर तळ गाठल्यानंतर निकेलच्या किमतीही स्टेनलेस स्टीलच्या किमतींच्या पाठोपाठ वाढल्या. मात्र, ऑगस्टच्या सुरुवातीपर्यंत ही तेजी ओसरली आणि किमती पुन्हा घसरू लागल्या.
गेल्या महिन्यातील वाढ आणि या महिन्यातील घट दोन्हीही अगदी कमी होत्या. त्यामुळे, पुढील महिन्यासाठी कोणतीही स्पष्ट दिशा न देता किमती सध्याच्या मर्यादेत स्थिरावल्या आहेत.
इंडोनेशिया आपल्या निकेल साठ्यांचे मूल्य वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहे. कच्च्या मालावर निर्यात शुल्क लावून स्टेनलेस स्टील आणि बॅटरी उत्पादन क्षमता वाढवण्यास मदत होईल, अशी आशा आहे. २०२० मध्ये, इंडोनेशियाने निकेल धातूच्या निर्यातीवर पूर्णपणे बंदी घातली होती. त्यांच्या खाण उद्योगाला प्रक्रिया क्षमतेमध्ये गुंतवणूक करण्यास प्रवृत्त करणे, हे यामागील उद्दिष्ट आहे.
या निर्णयामुळे चीनला आपल्या स्टेनलेस स्टील प्रकल्पांसाठी आयात केलेल्या धातूऐवजी निकेल पिग आयर्न आणि फेरोनिकेलचा वापर करणे भाग पडले. इंडोनेशिया आता या दोन्ही उत्पादनांवर निर्यात शुल्क लावण्याची योजना आखत आहे. यामुळे पोलाद पुरवठा साखळीतील अतिरिक्त गुंतवणुकीसाठी निधी उपलब्ध होईल. २०२१ पासून जागतिक निकेल उत्पादनात एकट्या इंडोनेशियाचा वाटा सुमारे अर्धा असेल.
निकेल धातूच्या निर्यातीवर पहिली बंदी जानेवारी २०१४ मध्ये लागू करण्यात आली. या बंदीनंतर, वर्षाच्या पहिल्या पाच महिन्यांत निकेलच्या किमती ३९% पेक्षा जास्त वाढल्या. अखेरीस, बाजारातील घडामोडींमुळे किमती पुन्हा खाली आल्या. युरोपियन युनियनसह जगाच्या काही भागांतील कमकुवत आर्थिक परिस्थिती असूनही, किमतींमध्ये मोठी वाढ झाली आहे. इंडोनेशियासाठी, या बंदीचा अपेक्षित परिणाम झाला, कारण अनेक इंडोनेशियन आणि चीनी कंपन्यांनी लवकरच या द्वीपसमूहात अणुऊर्जा प्रकल्प उभारण्याची योजना जाहीर केली. इंडोनेशियाबाहेर, या बंदीमुळे चीन, ऑस्ट्रेलिया आणि जपानसारख्या देशांना या धातूचे इतर स्रोत शोधण्यास भाग पडले आहे. कंपनीला फिलीपिन्स आणि सोलोमन बेटांसारख्या ठिकाणांहून थेट धातू पुरवठा (DSO) मिळण्यास फार वेळ लागला नाही.
इंडोनेशियाने २०१७ च्या सुरुवातीला बंदीमध्ये लक्षणीय शिथिलता आणली. यामागे अनेक घटक कारणीभूत आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे २०१६ मधील अर्थसंकल्पीय तूट. दुसरे कारण बंदीच्या यशाशी संबंधित आहे, ज्यामुळे (दोनच्या तुलनेत) इतर नऊ निकेल प्रकल्पांच्या विकासाला चालना मिळाली. परिणामी, केवळ २०१७ च्या पहिल्या सहामाहीतच निकेलच्या किमतीत जवळपास १९% घट झाली.
२०२२ मध्ये निर्यात बंदी पुन्हा लागू करण्याचा आपला इरादा पूर्वी व्यक्त करूनही, इंडोनेशियाने त्याऐवजी जानेवारी २०२० पर्यंतच पुनर्प्राप्तीला गती दिली आहे. या काळात वेगाने वाढणाऱ्या देशांतर्गत प्रक्रिया उद्योगाला पाठिंबा देणे हा या निर्णयाचा उद्देश आहे. या निर्णयामुळे चीनने खनिजांच्या आयातीवर कठोर निर्बंध घातल्याने इंडोनेशियातील आपले एनपीआय (NPI) आणि स्टेनलेस स्टील प्रकल्पही वाढवले. परिणामी, इंडोनेशियाकडून चीनमध्ये होणारी एनएफसीची (NFCs) आयातही मोठ्या प्रमाणात वाढली. तथापि, बंदी पुन्हा लागू झाल्याचा किमतींच्या ट्रेंडवर तसाच परिणाम झाला नाही. कदाचित हे साथीच्या रोगाच्या प्रादुर्भावामुळे झाले असावे. त्याऐवजी, किमती सर्वसाधारणपणे घसरणीच्या ट्रेंडमध्ये राहिल्या आणि त्या वर्षाच्या मार्च महिन्याच्या अखेरपर्यंत त्यांनी तळ गाठला नाही.
नुकताच जाहीर झालेला संभाव्य निर्यात कर हा एनएफसी (NFC) निर्यात प्रवाहातील वाढीशी संबंधित आहे. एनएफयू (NFU) आणि फेरोनिकेलवर प्रक्रिया करणाऱ्या देशांतर्गत उद्योगांच्या संख्येत होणाऱ्या अंदाजित वाढीमुळे याला चालना मिळाली आहे. वास्तविक पाहता, सध्याच्या अंदाजानुसार केवळ पाच वर्षांत ही संख्या १६ वरून २९ पर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे. तथापि, कमी मूल्याची उत्पादने आणि मर्यादित एनपीआय (NPI) निर्यातीमुळे इंडोनेशियामध्ये परदेशी गुंतवणुकीला प्रोत्साहन मिळेल, कारण देश बॅटरी आणि स्टेनलेस स्टील उत्पादनाकडे वळत आहेत. यामुळे चीनसारख्या आयातदारांना पुरवठ्याचे पर्यायी स्रोत शोधण्यास भाग पडेल.
तथापि, या घोषणेमुळे अद्याप किमतींमध्ये लक्षणीय वाढ झालेली नाही. उलट, ऑगस्टच्या सुरुवातीला शेवटची तेजी थांबल्यापासून निकेलच्या किमती घसरत आहेत. सागरी आणि गुंतवणूक व्यवहार मंत्रालयाचे उप-समन्वय मंत्री, सेप्टियन हारियो सेटो म्हणाले की, हा कर २०२२ च्या तिसऱ्या तिमाहीपासूनच सुरू होऊ शकतो. तथापि, अद्याप अधिकृत तारीख जाहीर करण्यात आलेली नाही. तोपर्यंत, देश हा कर लागू करण्याची तयारी करत असल्यामुळे, केवळ या घोषणेमुळेच इंडोनेशियाच्या एनएफसी (NFC) निर्यातीत मोठी वाढ होऊ शकते. अर्थात, निकेलच्या किमतींमधील कोणतीही खरी प्रतिक्रिया कर संकलनाच्या अंतिम तारखेनंतरच येण्याची शक्यता आहे.
मासिक निकेलच्या किमतींवर लक्ष ठेवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे एमएमआय मेटलमायनरच्या मासिक अहवालासाठी नोंदणी करणे, जो थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये पाठवला जातो.
२६ जुलै रोजी, युरोपियन कमिशनने बायपासविरोधात नवीन चौकशी सुरू केली आहे. हे हॉट रोल्ड स्टेनलेस स्टीलचे पत्रे आणि कॉइल्स आहेत, जे तुर्कीमधून आयात केले जातात, परंतु त्यांची उत्पत्ती इंडोनेशियामध्ये झाली आहे. युरोपियन स्टील असोसिएशन 'युरोफर'ने (EUROFER) या आरोपांची चौकशी सुरू केली आहे की, तुर्कीमधून होणारी आयात इंडोनेशियावर लादलेल्या अँटी-डंपिंग उपायांचे उल्लंघन करते. इंडोनेशियामध्ये अनेक चिनी स्टेनलेस स्टील उत्पादक आहेत. हे प्रकरण पुढील नऊ महिन्यांत बंद होण्याची शक्यता आहे. त्याच वेळी, तुर्कीमधून आयात होणाऱ्या सर्व एसएचआरची (SHRs) नोंदणी युरोपियन युनियनच्या नियमांनुसार तात्काळ प्रभावाने केली जाईल.
आजपर्यंत, राष्ट्राध्यक्ष बायडेन यांनी त्यांच्या पूर्वसुरींनी अवलंबलेले चीनबाबतचे संरक्षणवादी धोरण मोठ्या प्रमाणावर पुढे चालू ठेवले आहे. या निष्कर्षांचे अंतिम स्वरूप आणि त्यावरील प्रतिक्रिया अनिश्चित असल्या तरी, युरोपच्या कृतींमुळे अमेरिकेलाही त्याचे अनुकरण करण्याची प्रेरणा मिळू शकते. अखेर, अँटी-डंपिंग धोरण राजकीयदृष्ट्या नेहमीच अधिक श्रेयस्कर राहिले आहे. याव्यतिरिक्त, या तपासामुळे एकेकाळी युरोपसाठी असलेले साहित्य अमेरिकेच्या बाजारपेठेकडे वळवले जाऊ शकते. असे झाल्यास, अमेरिकेतील पोलाद कंपन्यांना देशांतर्गत हितसंबंधांचे रक्षण करण्यासाठी राजकीय कारवाईकरिता दबाव आणण्यास प्रोत्साहन मिळू शकते.
इनसाइट्स प्लॅटफॉर्म डेमोचे वेळापत्रक ठरवून मेटलमायनरच्या स्टेनलेस स्टील कॉस्ट मॉडेलबद्दल जाणून घ्या.
टीप document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a12e2a453a907ce9666da97983c5d41d”);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© २०२२ मेटल मायनर. सर्व हक्क राखीव. | मीडिया किट | कुकी संमती सेटिंग्ज | गोपनीयता धोरण | सेवा अटी