Wong asring tuku baja tahan karat sing wis diolah sadurunge, sing nambah kerumitan materi sing kudu ditimbang dening operator.
Kaya umume bahan, baja tahan karat nduweni akeh kaluwihan lan kekurangan. Baja dianggep "baja tahan karat" yen paduan kasebut ngandhut paling ora 10,5% kromium, sing mbentuk lapisan oksida sing ndadekake tahan asam lan korosi. Ketahanan korosi iki bisa luwih ditingkatake kanthi nambah kandungan kromium lan nambahake agen paduan tambahan.
Sifat-sifat "baja tahan karat", perawatan sing gampang, awet, lan maneka warna polesan permukaan bahan iki ndadekake cocok kanggo industri kayata konstruksi, mebel, panganan lan ombenan, medis, lan akeh aplikasi liyane sing mbutuhake kekuatan lan tahan korosi kaya baja.
Baja tahan karat cenderung luwih larang tinimbang baja liyane. Nanging, baja iki nawakake kaluwihan rasio kekuatan-kanggo-bobot, saengga bisa nggunakake kekandelan bahan sing luwih tipis dibandhingake karo kelas konvensional, sing bisa nyebabake penghematan biaya. Amarga biaya sakabèhé, toko kudu mesthekake yen dheweke nggunakake alat sing tepat kanggo nyegah pemborosan sing larang lan pengerjaan ulang bahan iki.
Baja tahan karat umume dianggep angel dilas amarga cepet mbuwang panas lan mbutuhake ati-ati banget ing tahap finishing lan polesan pungkasan.
Nggarap baja tahan karat umume mbutuhake tukang las utawa operator sing luwih berpengalaman tinimbang nggarap baja karbon, sing cenderung luwih tahan banting. Garis lintange bisa suda nalika parameter tartamtu dikenalake, utamane nalika ngelas. Amarga biaya baja tahan karat sing larang, mula operator sing luwih berpengalaman nggunakake.
"Wong-wong biasane tuku baja tahan karat amarga polesane," ujare Jonathan Douville, manajer produk senior kanggo riset lan pangembangan internasional ing Walter Surface Technologies ing Pointe-Claire, Quebec. "Iki nambah kendala sing kudu ditimbang dening operator."
Apa iku polesan tekstur linier ukuran 4 utawa polesan pangilon ukuran 8, operator kudu mesthekake yen bahan kasebut dihormati lan polesan ora rusak sajrone penanganan lan pangolahan. Iki uga bisa mbatesi pilihan kanggo persiapan lan pembersihan, sing penting banget kanggo njamin produksi bagean sing apik.
"Nalika nggarap bahan iki, sing pertama kudu ditindakake yaiku mesthekake yen resik, resik, resik," ujare Rick Hatelt, Manajer Negara Kanada kanggo PFERD Ontario, Mississauga, Ontario. "Penting banget kanggo mesthekake yen sampeyan duwe atmosfer sing resik (bebas karbon), ngresiki baja tahan karat kanggo mbusak rereged sing bisa nyebabake oksidasi (karat) mengko lan ora ngidini mbangun maneh lapisan pasif, nggawe lapisan protèktif kanggo nyuda oksidasi."
Nalika nggunakake baja tahan karat, bahan lan lingkungan sekitar kudu diresiki. Mbusak lenga lan sisa plastik saka bahan minangka papan sing apik kanggo miwiti. Kontaminan ing baja tahan karat bisa nyebabake oksidasi, nanging uga bisa dadi masalah nalika ngelas lan bisa nyebabake cacat. Mulane, penting kanggo ngresiki permukaan sadurunge miwiti nyolder.
Lingkungan bengkel ora mesthi paling resik, lan kontaminasi silang bisa dadi masalah nalika nggarap baja tahan karat lan karbon. Asring toko mbukak akeh kipas utawa nggunakake AC kanggo ngademake pekerja, sing bisa ndorong kontaminan menyang lantai utawa nyebabake kondensasi netes utawa numpuk ing bahan mentah. Iki luwih angel nalika partikel baja karbon diunekake menyang baja tahan karat. Misahake bahan-bahan kasebut lan njaga ing lingkungan sing resik nggawe bedane gedhe nalika nerangake pengelasan sing efektif.
Penting kanggo mbusak owah-owahan warna supaya teyeng ora numpuk suwe-suwe lan ngrusak struktur sakabèhé. Uga apik kanggo mbusak warna biru supaya warna permukaan rata.
Ing Kanada, amarga cuaca sing adhem banget lan mangsa dingin, milih baja tahan karat sing tepat iku penting. Douville nerangake yen umume toko wiwitane milih 304 amarga regane. Nanging yen toko nggunakake bahan kasebut ing njaba ruangan, dheweke bakal nyaranake ngalih menyang 316, sanajan regane kaping pindho. 304 rentan korosi yen digunakake utawa disimpen ing njaba ruangan. Sanajan permukaane diresiki lan lapisan pasifasi kawangun, kahanan njaba ruangan bisa mengaruhi permukaan, ngikis lapisan pasifasi lan pungkasane nyebabake teyeng maneh.
"Persiapan las iku penting amarga sawetara alasan dhasar," ujare Gabi Miholics, spesialis pangembangan aplikasi, Divisi Sistem Abrasif, 3M Kanada, London, Ontario. "Mbusak karat, cat, lan chamfer perlu kanggo pengelasan sing tepat. Ora kena ana kontaminasi ing permukaan pengelasan sing bisa nglemahake ikatan."
Hatelt nambahake yen ngresiki area kasebut penting banget, nanging persiapan pra-las uga bisa kalebu ngecor bahan kanggo njamin adhesi lan kekuatan las sing tepat.
Kanggo ngelas baja tahan karat, penting kanggo milih logam pengisi sing bener kanggo kelas sing digunakake. Baja tahan karat iku sensitif banget lan mbutuhake sambungan las sing disertifikasi nganggo jinis bahan sing padha. Contone, logam dasar 316 mbutuhake logam pengisi 316. Tukang las ora bisa mung nggunakake jinis logam pengisi apa wae, saben kelas baja tahan karat mbutuhake pengisi tartamtu kanggo ngelas sing tepat.
"Nalika ngelas baja tahan karat, tukang las kudu ngawasi suhune," ujare Michael Radaelli, manajer produk ing Norton | Saint-Gobain Abrasives, Worcester, MA. "Ana akeh piranti sing bisa digunakake kanggo ngukur suhu las lan bagean nalika tukang las dadi panas, amarga yen ana retakan ing baja tahan karat, bagean kasebut bakal rusak."
Radaelli nambahake yen tukang las kudu mesthekake yen dheweke ora tetep ing area sing padha sajrone wektu sing suwe. Pengelasan multilayer minangka cara sing apik kanggo nyegah substrat supaya ora kepanasen. Pengelasan baja tahan karat dhasar sing suwe bisa nyebabake panas banget lan retak.
"Ngelas nganggo baja tahan karat bisa luwih mbutuhake wektu, nanging iki uga seni sing mbutuhake tangan sing berpengalaman," ujare Radaelli.
Persiapan pasca-las pancen gumantung saka produk pungkasan lan aplikasine. Ing sawetara kasus, Miholics nerangake, las ora nate katon, mula mung perlu pembersihan pasca-las sing winates, lan percikan sing katon cepet diilangi. Utawa las bisa uga kudu diratakake utawa diresiki, nanging ora perlu persiapan permukaan khusus. Yen dibutuhake polesan sing alus utawa pangilon, langkah polesan sing luwih rumit bisa uga dibutuhake. Iku mung gumantung saka aplikasine.
"Dudu wernane sing dadi masalah," ujare Miholics. "Perubahan warna permukaan iki nuduhake yen sifat logam wis owah lan saiki bisa teroksidasi/karat."
Milih piranti finishing kanthi kecepatan variabel bakal ngirit wektu lan dhuwit lan ngidini operator cocog karo hasil finishing.
Penting kanggo mbusak owah-owahan warna supaya teyeng ora numpuk suwe-suwe lan ngrusak struktur sakabèhé. Uga apik kanggo mbusak warna biru supaya warna permukaan rata.
Proses pembersihan bisa ngrusak permukaan, utamane nalika bahan kimia sing atos digunakake. Pembersihan sing ora bener bisa nyegah pembentukan lapisan pasif. Mulane akeh ahli nyaranake pembersihan manual bagean sing dilas iki.
"Nalika sampeyan nindakake reresik manual, yen sampeyan ora ngidini oksigen bereaksi karo permukaan sajrone 24 utawa 48 jam, sampeyan ora duwe wektu kanggo mbangun permukaan pasif," ujare Douville. Dheweke nerangake yen permukaan kasebut mbutuhake oksigen kanggo bereaksi karo kromium ing paduan kanggo mbentuk lapisan pasif. Sawetara toko cenderung ngresiki, ngemas bagean lan ngirim langsung, sing bakal ngalangi proses lan nambah risiko korosi.
Lumrahé pabrikan lan tukang las migunakaké pirang-pirang bahan. Nanging, kaya sing wis kasebut sadurungé, panggunaan baja tahan karat nambah sawetara watesan. Ngluangaké wektu kanggo ngresiki bagean kasebut minangka langkah pisanan sing apik, nanging mung apik miturut lingkungan sing ana.
Hatelt ngendika menawa dheweke terus ndeleng area kerja sing tercemar. Ngilangake anane karbon ing lingkungan kerja baja tahan karat iku penting banget. Ora aneh yen toko sing nggunakake baja ngalih menyang baja tahan karat tanpa nyiyapake lingkungan kerja kanthi bener kanggo bahan iki. Iki minangka kesalahan, utamane yen dheweke ora bisa misahake loro bahan kasebut utawa tuku piranti dhewe.
"Yen sampeyan duwe sikat kawat kanggo nggiling utawa nyiapake baja tahan karat, lan sampeyan nggunakake ing baja karbon, sampeyan ora bisa nggunakake baja tahan karat maneh," ujare Radaelli. "Sikat-sikat kasebut saiki wis tercemar karbon lan teyeng. Sawise sikat kasebut tercemar silang, mula ora bisa diresiki."
Toko kudu nggunakake piranti sing kapisah kanggo nyiyapake bahan, nanging uga kudu menehi label piranti "mung sing digawe saka baja tahan karat" kanggo nyegah kontaminasi sing ora perlu, ujare Hatelt.
Bengkel kudu nimbang akeh faktor nalika milih piranti persiapan las baja tahan karat, kalebu pilihan pembuangan panas, jinis mineral, kecepatan, lan ukuran butir.
"Milih abrasif kanthi lapisan sing bisa mbuwang panas minangka wiwitan sing apik," ujare Miholics. "Baja tahan karat iku atos banget lan bakal ngasilake panas luwih akeh nalika nggiling tinimbang baja entheng. Panas kudu menyang endi wae, mula ana lapisan sing ngidini panas mili menyang pinggir cakram tinimbang mung tetep ing ngendi sampeyan nggiling. Ing wektu kasebut, iku ideal."
Milih abrasif uga gumantung saka kepiye tampilan sakabèhé, ujare. Iku pancen ana ing mripate sing ndeleng. Mineral alumina ing abrasif minangka jinis sing paling umum digunakake ing langkah-langkah finishing. Kanggo nggawe baja tahan karat katon biru ing permukaan, mineral silikon karbida kudu digunakake. Luwih landhep lan ninggalake potongan sing luwih jero sing nggambarake cahya kanthi beda, saengga dadi biru. Yen operator nggoleki permukaan sing spesifik utawa unik, luwih becik ngobrol karo supplier.
"RPM iku masalah gedhe," ujare Hatelt. "Piranti sing beda-beda mbutuhake RPM sing beda-beda, lan asring mlaku kecepeten. Nggunakake RPM sing tepat njamin asil sing paling apik, saka segi sepira cepet proyek rampung lan sepira apik rampunge. Ngertia apa asil sing dikarepake lan kepiye Pangukurane."
Douville nambahake yen nandur modal ing piranti finishing kanthi kecepatan variabel minangka salah sawijining cara kanggo ngatasi masalah kecepatan. Akeh operator nyoba grinder normal kanggo finishing, nanging mung duwe kecepatan dhuwur kanggo nglereni. Ngrampungake proses kasebut mbutuhake alon-alon. Milih piranti finishing kanthi kecepatan variabel bakal ngirit wektu lan dhuwit lan ngidini operator cocog karo finishing.
Uga, grit iku penting nalika milih abrasif. Operator kudu miwiti karo grit sing paling apik kanggo aplikasi kasebut.
Diwiwiti nganggo grit 60 utawa 80 (sedheng), operator meh langsung bisa mlumpat menyang grit 120 (alus) lan menyang grit 220 (alus banget), sing bakal menehi stainless steel polesan No. 4.
"Iki bisa gampang mung telung langkah," ujare Radaelli. "Nanging, yen operator nggarap las sing gedhe, dheweke ora bisa miwiti nganggo grit 60 utawa 80, lan bisa uga milih grit 24 (kasar banget) utawa 36 (kasar). Iki nambah langkah ekstra lan bisa angel dicopot ing materi kasebut. Ana goresan sing jero."
Kajaba iku, nambahake semprotan utawa gel anti-cipratan bisa dadi kanca paling apik tukang las, nanging asring dilirwakake nalika ngelas baja tahan karat, ujare Douville. Bagean sing ana cipratane kudu dicopot, sing bisa ngeruk permukaan, mbutuhake langkah gerinda tambahan lan mbuang wektu luwih akeh. Langkah iki bisa gampang diilangi nganggo sistem anti-cipratan.
Lindsay Luminoso, Editor Asosiasi, nyumbang kanggo Metal Fabrication Canada lan Fabrication and Welding Canada. Saka taun 2014-2016, dheweke dadi Editor Asosiasi/Editor Web ing Metal Fabrication Canada, sing paling anyar yaiku Editor Asosiasi kanggo Teknik Desain.
Luminoso nduwèni gelar Sarjana Seni saka Universitas Carleton, gelar Sarjana Pendidikan saka Universitas Ottawa, lan Sertifikat Pascasarjana ing Buku, Majalah, lan Penerbitan Digital saka Centennial College.
Entuk kabar, acara, lan teknologi paling anyar babagan kabeh logam saka rong buletin saben wulan sing ditulis khusus kanggo produsen Kanada!
Saiki kanthi akses lengkap menyang edisi digital Canadian Metalworking, akses gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.
Saiki kanthi akses lengkap menyang edisi digital Made in Canada lan Welding, akses gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.
Randy McDonald, Pensiunan Manajer Produk ing Overtone, nuduhake tips lan pitunjuk saka pengalamane sajrone 40 taun. Nggunakake pemoles kecepatan variabel FEIN WPO 14-25E lan aksesoris finishing lan poles saka macem-macem aksesoris poles FEIN Kanada, Randy nuntun kita liwat proses kasebut langkah demi langkah.