يجب تفعيل جافا سكريبت لاستخدام كامل وظائف هذا الموقع. تجد أدناه تعليمات تفعيل جافا سكريبت في متصفحك.
حفظ في قائمة القراءة بقلم نيكولاس وودروف، محرر الشؤون الفنية لحقول النفط، الاثنين، ١٢ أغسطس ٢٠١٩، الساعة ٣:٠٠ مساءً
تُعد الأنظمة الهيدروليكية والأجهزة (H&I) منشآت حيوية وغالبًا ما تكون كبيرة جدًا في كل من المصانع البرية والتطبيقات البحرية. تُعد الأنظمة الهيدروليكية والأجهزة (H&I) منشآت حيوية وغالبًا ما تكون كبيرة جدًا في كل من المصانع البرية والتطبيقات البحرية. تمثل أنظمة التحكم والتحكم (H&I) أهمية حيوية وأنظمة المحاصيل إلى حد كبير مثل الأسماء الامتيازات وكذلك المنشآت البحرية. تُعد الأنظمة الهيدروليكية والأجهزة (H&I) منشآت حيوية وغالبًا ما تكون كبيرة جدًا في المنشآت البرية والبحرية.تم تصميم كل من H&I و (H&I) ليكونا قادرين على الوصول إلى أفضل الأماكن في العالم.液压和仪表(H&I) تعد الأنظمة الرقابية والقياسية (H&I) مهمة جدًا إلى حد كبير مثل الامتيازات الاسمية وكذلك على البحر الأبيض المتوسط المنشآت البحرية. تعتبر الأنظمة الهيدروليكية والأجهزة (H&I) مهمة وغالبًا ما تكون كبيرة جدًا في المنشآت البرية والبحرية.عادةً ما تتكون هذه الأنابيب من كيلومترات من أنابيب عالية الجودة من الفولاذ المقاوم للصدأ، أو سبائك النيكل، أو النحاس، ذات أبعاد دقيقة. تُربط الأنابيب بوصلات، كل منها مصنوع بدقة عالية وباهظ الثمن. لذلك، ليس من المستغرب أن تسعى شركات الهندسة وأصحاب المنشآت جاهدين لإيجاد حلول مادية أكثر اقتصادًا مع تجنب المساس بجودة ومتانة التركيب.
عند اختيار المواد اللازمة لتركيبات H&I في المناطق الداخلية، فإن السبائك الأكثر استخدامًا هي الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316L (UNS S31603) مع التركيبات المطابقة. عند اختيار المواد اللازمة لتركيبات H&I في المناطق الداخلية، فإن السبائك الأكثر استخدامًا هي الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316L (UNS S31603) مع التركيبات المطابقة. عند اختيار المواد اللازمة لتركيب H&I في المناطق الداخلية، هناك جزء كبير من المواد المستخدمة يدوم طويلاً النوع 316L (UNS S31603) مزود بتركيبات مريحة. عند اختيار المواد اللازمة لتركيبات H&I في الداخل، فإن السبائك الأكثر استخدامًا هي الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316L (UNS S31603) مع التركيبات المطابقة.تم تصميم هذا المنتج بواسطة H&I، وتم تصميمه خصيصًا لـ 316L (UNS S31603).316 لتر عند اختيار المواد اللازمة لتركيب H&I في المناطق الداخلية، يتم استخدام كل شيء من النوع القديم القديم 316L (UNS S31603) مع التركيبات المريحة. عند اختيار المواد اللازمة لتركيبات H&I في المناطق الداخلية، يتم استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316L (UNS S31603) مع التركيبات المطابقة بشكل شائع.ما لم تكن هناك أي ظروف خاصة بالمحطة تتطلب عناية خاصة، فإن هذا سيوفر للنظام مقاومة كافية للتآكل للتكيف مع البيئة المحيطة به، مما يوفر حلاً اقتصاديًا وطويل الأمد. ومع ذلك، في حالة المنشآت البرية أو البحرية، تختلف الظروف اختلافًا كبيرًا، حيث سيتعرض النظام لأمواج تتسبب في تكوين رواسب ملحية على الأنابيب والأسطح الموصلة.
يحدث التآكل طبيعيًا عند تعرض المعادن لمواد أكالة. بمجرد بدء التآكل، تتحكم عدة عوامل في معدله، منها درجة حرارة سبيكة المعدن وتركيز المواد المسببة للتآكل. في البيئة البحرية، قد تؤدي التركيزات العالية من الكلوريدات إلى بدء عمليات التآكل في الفولاذ المقاوم للصدأ والسبائك القائمة على النيكل. وبالتالي، فإن أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر استخدامًا في المياه الداخلية غير مناسبة لهذه الظروف الساحلية والبحرية.
في البيئة البحرية، يتعرض الفولاذ المقاوم للصدأ لنوعين رئيسيين من التلف الموضعي: التآكل النقطي وتآكل الشقوق. يُشكل التآكل النقطي تآكلًا موضعيًا قد يُسبب تسربًا في الأنابيب عند خرق جدارها. أما تآكل الشقوق فيحدث عندما يكون وصول الأكسجين إلى مساحة ضيقة محدودة، مما يؤدي إلى تآكل داخل الشق. فيما يتعلق بمعدات H&I، يُرى التآكل النقطي عادةً على الأنابيب والتجهيزات، بينما يحدث التآكل في الشقوق بشكل متكرر أسفل المشابك أو داخل التجهيزات. فيما يتعلق بمعدات H&I، يُرى التآكل النقطي عادةً على الأنابيب والتجهيزات، بينما يحدث التآكل في الشقوق بشكل متكرر أسفل المشابك أو داخل التجهيزات. فيما يتعلق بشركة H&I، فإن التآكل الدقيق يتأثر بشكل عام بالأنابيب والأنابيب، أثناء حدوث التآكل الشديد كل ما يخطر على البال هو تحت أي ظرف أو تركيبات داخلية. فيما يتعلق بمعدات H&I، غالبًا ما يُرى التآكل الحفري على الأنابيب والتجهيزات، بينما يحدث التآكل في الشقوق عادةً تحت المشابك أو داخل التجهيزات.لقد قمت بحجز H&I، حيث يمكن أن يكون هناك المزيد من الوقت والجهد، مما يجعل من الممكن الحصول على أفضل النتائج. أهلاً من أجل صيانة H&I، يعد التآكل هو السمة المميزة للمعدات والتجهيزات، أثناء حدوث تآكل كل يوم تذكير تحت المحرك أو التجهيزات الداخلية. بالنسبة لمعدات H&I، يعد التآكل النقطي شائعًا في الأنابيب والتجهيزات، بينما يحدث التآكل الشقوقي غالبًا تحت قضبان التسليح أو على التجهيزات الداخلية.في حالة حدوث تآكل شقوق حاد داخل المفصل أثناء تعرض النظام لضغط، قد يرتخي المفصل ويصبح مقذوفًا خطيرًا. في أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ 316L المحملة، قد يحدث تشقق تآكل إجهادي بالكلوريد إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة أو كان سائل المعالجة داخل الأنبوب ساخنًا. قد تحدث إجهادات في المادة بسبب أحمال خارجية أو تشغيلها على البارد، وسيؤدي تمزق الأنبوب إلى تعطل هذا الجزء من النظام تمامًا.
يمكن أن تُؤثر عمليات التآكل بشكل كبير على المنشآت الصناعية، مما يؤدي إلى توقف العمل بشكل مُكلف، وتكاليف صيانة باهظة، وفي حال عدم اكتشافها، قد تُسبب أضرارًا خطيرة ومدمرة. على الرغم من هذه المخاطر، لا تزال أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ القياسية، مثل 316L، تُستخدم بكثرة في هذه البيئات القاسية، ربما بسبب نقص البدائل، أو نقص الوعي، أو انخفاض التكاليف. ومع ذلك، عند تحديد مواصفات تركيب الفولاذ المقاوم للصدأ الصناعي في بيئة بحرية، فإن اختيار درجة الفولاذ المقاوم للصدأ يعد اعتبارًا بالغ الأهمية. ومع ذلك، عند تحديد مواصفات تركيب الفولاذ المقاوم للصدأ الصناعي في بيئة بحرية، فإن اختيار درجة الفولاذ المقاوم للصدأ يعد اعتبارًا بالغ الأهمية. ومع ذلك، عند اختيار منشأة H&I الجديدة في البحر الأبيض المتوسط، يمكنك الاختيار من بين العلامات التجارية الغربية القديمة. ومع ذلك، عند اختيار تركيب صناعي H&I في بيئة بحرية، فإن اختيار درجة الفولاذ المقاوم للصدأ أمر بالغ الأهمية.لا داعي للقلق بشأن H&I هذا هو السبب في أن هذا هو ما يحدث في المستقبل. H&I هي شركة رائدة في مجال الأعمال التجارية. ومع ذلك، فإن اختيار العلامات التجارية القديمة يمثل عاملاً مهمًا عند اختيار منشأة H&I الجديدة في البحر الأبيض المتوسط. ومع ذلك، فإن اختيار درجة الفولاذ المقاوم للصدأ يعد عاملاً مهمًا عند اختيار تركيبات H&I الصناعية في البيئات البحرية.
يعد اختيار أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 316L مع طلاء بلاستيكي أحد البدائل عند اختيار مادة H&I للبيئات البحرية. يعد اختيار أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 316L مع طلاء بلاستيكي أحد البدائل عند اختيار مادة H&I للبيئات البحرية. اختيار الأنابيب الصلبة 316L ذات الغلاف البلاستيكي هو بديل آخر عند اختيار مواد H&I مجموعات مورسكي. يعد اختيار أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 316L المغطى بالبلاستيك أحد البدائل عند اختيار مادة H&I للبيئة البحرية.تم تصميم هذا المنتج من قبل شركة H&I، وتم تجهيزه بزجاجة سعة 316 لترًا. تم تصميم H&I خصيصًا لـ 316L. عند اختيار المواد H&I للبحر الأبيض المتوسط، اختر الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L ذات الغلاف البلاستيكي. عند اختيار مادة H&I للبيئات البحرية، اختر أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 316L المغلفة بالبلاستيك.يتميز هذا الحل بمقاومة جيدة للتآكل وتكلفة أولية أقل مقارنةً باختيار الفولاذ المقاوم للصدأ عالي السبائك. ومع ذلك، غالبًا ما يكون هذا الحل غير مُرضٍ على المدى الطويل لعدة أسباب. أولًا، يجب إزالة الطبقة البلاستيكية عن المعدن في جميع مواقع التركيب. بعد ذلك، يجب حماية التركيب بنوع من الغلاف للحد من التآكل، ولكن حتى في هذه الحالة، ستظل هذه المنطقة دائمًا الحلقة الأضعف في النظام. كما يتطلب الأمر عناية كبيرة أثناء التركيب وخلال فترة خدمة نظام H&I لحماية الطلاء من التلف الميكانيكي. كما يتطلب الأمر عناية كبيرة أثناء التركيب وخلال فترة خدمة نظام H&I لحماية الطلاء من التلف الميكانيكي.كما يتطلب الأمر عناية كبيرة أثناء التركيب وطوال عمر خدمة نظام الصيانة والإصلاح لحماية الطلاء من التلف الميكانيكي.تم تصميم هذا المنتج من قبل شركة H&I، وهي شركة رائدة في مجال الأعمال التجارية. أهلاًكما يتطلب الأمر عناية كبيرة لحماية الطلاء من التلف الميكانيكي أثناء التركيب وطوال عمر نظام الصيانة والإصلاح.قد تؤدي التسريبات داخل الطلاء البلاستيكي إلى كشف المعدن الأساسي، مما يزيد من خطر تآكل الشقوق. كما تتدهور العديد من الطلاءات البلاستيكية عند تعرضها للأشعة فوق البنفسجية من أشعة الشمس، أو درجات الحرارة المرتفعة، أو غيرها من الظروف الجوية، مما قد يجعلها هشة وتتشقق في النهاية.
كبديل، يمكن لمشغلي التركيبات البحرية التحول إلى درجات أكثر سبائكية من الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تجعلها خصائصها الكيميائية أكثر مقاومة للبيئات القاسية. الخيارات الأكثر استخدامًا هي الدرجات الأوستنيتية مثل 904L، أو 6Mo الفائق الأوستنيتي، أو 625 القائم على النيكل، ولكن يمكن أيضًا استخدام السوبر دوبلكس (SD) 2507. من حيث التآكل، يتمتع 904L بأقل عمر للأداة، بينما يتمتع 6Mo و2507 بمستويات مماثلة من عمر الأداة، بينما يتمتع السبيكة 625 بأعلى عمر للأداة. من حيث تآكل شقوق مياه البحر، يتمتع 6Mo والسوبر دوبلكس بنفس المقاومة ويتفوقان بكثير على 904L. ومع ذلك، فقد تم الإبلاغ في كثير من الحالات عن أن السبيكة 625 تتمتع بمقاومة ضعيفة بشكل مدهش لتآكل شقوق مياه البحر، مما قد يمثل مشكلة، على سبيل المثال، تحت حديد التسليح. من المهم أيضًا أن تتطابق التركيبات المستخدمة في تركيب H&I مع مادة الأنبوب، حيث أن استخدام التركيبات ذات السبائك الأقل سيؤدي إلى خفض الأداء العام لنظام H&I. من المهم أيضًا أن تتطابق التركيبات المستخدمة في تركيب H&I مع مادة الأنبوب، حيث أن استخدام التركيبات ذات السبائك الأقل سيؤدي إلى خفض الأداء العام لنظام H&I. من المهم أيضًا استخدام التركيبات لتركيبات H&I وأنابيب المواد اللازمة بعد الاستخدام توضح التركيبات التي لا تحتوي على الكثير من أنظمة الإنتاج H&I. من المهم أيضًا أن تتطابق التركيبات المستخدمة في تركيب H&I مع مادة الأنابيب، حيث أن استخدام تركيبات من سبائك أقل سيؤدي إلى تقليل الأداء العام لنظام H&I.يمكن أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لشركة H&I التي تعمل على تطوير منتجات H&I كل ما عليك هو أن تفعل ذلك.المزيد من المنتجات H&I من المهم أيضًا استخدام التركيبات لتركيبات H&I، والأنابيب المناسبة لاستخدام التركيبات من يمكن لخطة غير جامعية أن تؤدي إلى نظام إنتاجي كامل H&I. من المهم أيضًا أن تتطابق التركيبات المستخدمة في تثبيت H&I مع الأنابيب، حيث أن استخدام التركيبات ذات السبائك المنخفضة يمكن أن يؤدي إلى تدهور الأداء العام لنظام H&I.يعد استخدام التركيب الصحيح مهمًا بشكل خاص بالنسبة لتركيبات الضغط حيث يجب أن يكون الغلاف وجسم التركيب صلبين وقويين بما يكفي لتشويه الأنابيب.
لفهم خصائص مختلف الدرجات المعرضة للبيئة البحرية، أجرينا دراسة ميدانية باستخدام أنابيب مصنوعة من الفولاذ 316L، وسبائك 825، و904L، وSD 2507. أُجريت الاختبارات في منطقتين ساحليتين منفصلتين: على الساحل الغربي للسويد (مناخ معتدل) وفي فلوريدا (مناخ استوائي). استمرت الاختبارات 12 أو 13 شهرًا، وتعرضت العينات للأمواج في كلا الموقعين. تضمنت مصفوفة الاختبار أنابيب مزودة بوصلات (غير 825) وأكواع 316L لمعرفة ما إذا كانت ستعزز التشققات الناتجة عن التآكل الإجهادي في المواد المشكلة على البارد. صُنعت الوصلات المستخدمة في جميع الاختبارات من الفولاذ 316L.
تظهر نتائج الاختبارات الميدانية أن 316L وسبائك 825 ليست خيارات مواد مناسبة لتركيبات H&I البحرية في أي من بيئات الاختبار، حيث عانت كلتا السبيكتين من التآكل النقطي الواسع النطاق بعد الاختبار. تظهر نتائج الاختبارات الميدانية أن 316L وسبائك 825 ليست خيارات مواد مناسبة لتركيبات H&I البحرية في أي من بيئات الاختبار، حيث عانت كلتا السبيكتين من التآكل النقطي الواسع النطاق بعد الاختبار. أظهرت النتائج المخبرية أن 316L والطبقة 825 لا تحتويان على مواد جيدة للمنشآت البحرية H&I لا يوجد في مكان آخر من سلسلة الخدمات، وكذلك كيف تعمل على تحسين درجة الحرارة بشكل عام التآكل بعد التصريف. تظهر نتائج الاختبارات الميدانية أن 316L وسبائك 825 ليست مواد مناسبة لتركيبات H&I البحرية في أي من بيئة الاختبار، حيث تعرضت كلتا السبيكتين لتآكل واسع النطاق بعد الاختبار.قدح زجاجي للزجاج، 316 لترًا و825 لترًا من H&I يمكن أن تكون هذه هي المرة الأولى التي تفشل فيها هذه المهمة. تظهر نتائج الاختبارات الميدانية أنه في أي بيئة اختبار، لا يعد 316L وسبائك 825 اختيارًا مناسبًا للمواد المستخدمة في معدات H&I البحرية، لأن هذين السبيكتين عانتا من تآكل واسع النطاق بعد الاختبار. أظهرت النتائج النهائية أن 316L و 825 ​​لا تحتوي على مواد جيدة للمراكب البحرية استخدام H&I في جميع الخدمات المقدمة، بعد أن يتم العمل على تحسين درجة الحرارة بشكل عام التآكل بعد التصريف. أظهرت نتائج الاختبارات الميدانية أن كل من 316L وسبائك 825 لم تكونا مواد مناسبة لتجميعات H&I البحرية في أي ظروف اختبار، حيث عانت كلا السبائكين من التآكل على نطاق واسع بعد الاختبار.على الرغم من عدم وجود تشققات في أنبوب 316L عند المخرج، إلا أنه وُجد تآكل في الشقوق في الأنبوب أسفل الوصلة. تجدر الإشارة إلى أن طراز الوصلة الملولبة 316L قد تآكل في نقطتي التحكم. في ظروف بحرية معتدلة قبالة سواحل السويد، أظهر أنبوب 904L تآكلًا طفيفًا في الحفر على الأنبوب، ولكن دون تآكل في الشقوق داخل الوصلة. كان أنبوب Super Duplex (SD) 2507 هو النوع الوحيد الذي لم يُظهر أي حفر أو تآكل في الشقوق بعد اختباره في ظروف فلوريدا الاستوائية.
من خلال الاختبارات الميدانية، يُمكن الاستنتاج أنه في المناطق الساحلية المعتدلة، قد يكون الحد الأدنى لمقاومة التآكل التي يوفرها سبيكة 904L كافيًا لبعض التطبيقات. ومع ذلك، في الظروف الأكثر شدة، ستكون خصائص هذه السبيكة غير مُرضية. في هذه الحالة، تُعتبر سبيكة Super Duplex السبيكة الوحيدة التي تم اختبارها والتي لا تتآكل. في الواقع، يؤدي السبائك 825 أداءً أسوأ قليلاً من 316L، وبالتالي لا يُنصح باستخدامها في أنظمة H&I في البيئات البحرية. في الواقع، يؤدي السبائك 825 أداءً أسوأ قليلاً من 316L، وبالتالي لا يُنصح باستخدامها في أنظمة H&I في البيئات البحرية. يعمل الطراز 825 فعليًا على عدد كبير جدًا من الأشياء، مثل 316L، ولا يوصى به لنظام H&I في البحر الأبيض المتوسط. في الواقع، يؤدي السبائك 825 أداءً أسوأ قليلاً من 316L، وبالتالي لا يُنصح باستخدامها في أنظمة H&I في البيئات البحرية.تم تصميم 825 لترًا من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 لترًا، مما يجعل من الممكن الحصول على أفضل سعر من H&I. H&I لعبة. يعمل الطراز 825 فعليًا على عدد كبير جدًا من الأشياء، مثل 316L، ولا يوصى به لنظام H&I في البحر الأبيض المتوسط. في الواقع، يؤدي السبائك 825 أداءً أسوأ قليلاً من 316L، وبالتالي لا يُنصح باستخدامها في أنظمة H&I في البيئات البحرية.
سبيكة 904L مادة جيدة للتركيبات الساحلية في المناخات المعتدلة. ومع ذلك، بالنسبة للتركيبات في المناطق الاستوائية، ينبغي النظر في استخدام سبائك أعلى جودة. الخيارات النموذجية لهذه الظروف هي SD 2507، أو Super Austenitic 6Mo، أو سبيكة 625 كما هو مذكور أعلاه. من حيث التكلفة، يُعد الفولاذ المقاوم للصدأ سوبر دوبلكس أرخص من الخيارين الآخرين، بالإضافة إلى ميزة قوة الخضوع العالية، مما يسمح باختيار جدران أنابيب أرق. تتمثل العيوب الرئيسية المرتبطة بأنابيب سوبر دوبلكس في صعوبة ثنيها في الموقع، نظرًا لقوة خضوعها العالية، ومحدودية عدد مصنعي الوصلات.
في نهاية المطاف، يعتمد اختيار درجة المواد المناسبة على المناخ والظروف البيئية الخاصة بموقع التركيب. وقد تُفرض قيود أيضًا على الدرجات المقبولة، كأن يلتزم المُشغّل بمجموعة محددة من معايير الصناعة التي تُحدد أو تستبعد خيارات مواد معينة.
في المنشآت H&I الاستوائية والبحرية، يعد SD (super duplex) 2507 هو الحل الأكثر جاذبية، حيث لا يظهر أي حفر أو تآكل في الشقوق أثناء التحقيقات الميدانية التي يتم إجراؤها. في المنشآت H&I الاستوائية والبحرية، يعد SD (super duplex) 2507 هو الحل الأكثر جاذبية، حيث لا يظهر أي حفر أو تآكل في الشقوق أثناء التحقيقات الميدانية التي يتم إجراؤها. في المنشآت الاستوائية والبحرية H&I SD (superduplex) 2507 يتلألأ بقرار خاص في وقت لاحق لم تكن النماذج السابقة التجريبية شديدة الحساسية أو شديدة التآكل. في التركيبات الاستوائية والبحرية، يعد H&I SD (Super Duplex) 2507 هو الحل الأكثر جاذبية حيث لم يتم تحديد أي حفر أو تآكل في الشقوق أثناء الدراسات الميدانية.بطاقة الائتمان H&I 装置中,SD(超级双相)2507 لا داعي للقلق بشأن هذه المشكلة.在 热带 和 海上 & i 装置 , , ( 级 双 ) ) 2507 是 具 吸引力 的 解决 , 在 进行 的 现场 调查هذا هو السبب وراء ذلك.SD (سوبر دوبلكس) 2507 هو الحل الأمثل لتثبيت H&I في المناطق الاستوائية وعلى البحر، خلال فترة الاختبار لم تكن الإصدارات السابقة شديدة التآكل أو تآكلًا شديدًا. يعد SD (Super Duplex) 2507 الحل الأكثر جاذبية لتركيبات H&I في المناطق الاستوائية والبحرية حيث لم يتم تحديد أي حفر أو تآكل في الشقوق أثناء الدراسات الميدانية.كما ذُكر سابقًا، يتميز هذا الأنبوب أيضًا بمتانة عالية، مما يسمح باختيار جدران أنابيب أرق. والنتيجة نظام أخف وزنًا يتمتع بمزايا حقيقية في تطبيقات متنوعة، مثل سفن الشحن أو السفن البحرية الحساسة للوزن.
لا يزال استخدام أصناف 6Mo فائقة الأوستنيتي شائعًا. تتميز بمقاومتها العالية للتآكل مقارنةً بـ SD 2507، كما أن الأنابيب أسهل في التعامل معها ميدانيًا نظرًا لانخفاض قوة تحملها. وربما كان وجود العديد من موردي الملحقات سببًا أيضًا لاختيار هذه الفئة. ونظرًا لارتفاع تكلفة سبيكة 625، لا يُنظر عادةً إلى هذه المادة إلا في حالات خاصة جدًا، مثل عندما تكون مقاومة تشقق كبريتيد الهيدروجين (H2S) بالغة الأهمية.
وتظهر النتائج أن SD 2507 يتمتع بخصائص مقاومة ممتازة للتآكل بالإضافة إلى قوة مادية عالية وخصائص ميكانيكية في البيئات البحرية والساحلية وفي مختلف الظروف المناخية. إن الاستثمار الأولي الأعلى الذي قد يتم استدعاؤه يتم مكافأته بمقاومة قوية للأضرار مما يطيل عمر الخدمة ويحد من تكاليف صيانة نظام H&I. إن الاستثمار الأولي الأعلى الذي قد يتم استدعاؤه يتم مكافأته بمقاومة قوية للأضرار مما يطيل عمر الخدمة ويحد من تكاليف صيانة نظام H&I. الاستثمارات الدائمة العالية التي يمكن أن تشجعها، تعكس جودة جيدة للتحسين، توفر هذه المنتجات خدماتها وتغطي حماية أنظمة الخدمة H&I. إن الاستثمار الأولي الأعلى الذي قد يكون مطلوبًا يتم مكافأته بمقاومة قوية للضرر مما يطيل عمر النظام ويحد من تكاليف صيانة نظام H&I.يمكن أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لـ H&I. شكرا جزيلا. h من أجل ضمان جودة الخدمة، يمكن تقديم خدمات الدعم والحماية لنظام الخدمة H&I استمتع باستثمارات دائمة للغاية. قد تكون هناك حاجة إلى استثمار أولي أعلى لتوفير قدرة موثوقة على تحمل الضرر، وعمر خدمة أطول، والحد من تكاليف الصيانة لأنظمة H&I.
اقرأ المقال على الإنترنت: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
شاركت الشركة المزيد من التفاصيل حول استحواذها الذي تم الإعلان عنه سابقًا على شركة E-Flow Control Holdings, Ltd. ومقرها أبردين.
هذا المحتوى متاح فقط للقراء المسجلين في مجلتنا. يُرجى تسجيل الدخول أو التسجيل مجانًا.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com