JavaScript moat ynskeakele wêze om de folsleine funksjonaliteit fan dizze webside te brûken.Hjirûnder steane ynstruksjes oer hoe't jo JavaScript yn jo webblêder ynskeakelje kinne.

JavaScript moat ynskeakele wêze om de folsleine funksjonaliteit fan dizze webside te brûken.Hjirûnder steane ynstruksjes oer hoe't jo JavaScript yn jo webblêder ynskeakelje kinne.
Bewarje op lêslist Troch Nicholas Woodroof, Oilfield Technical Editor, Mon, Aug 12, 2019 3:00 PM
Hydraulyske en ynstrumintaasje (H&I) systemen binne essensjeel en faak tige grutte ynstallaasjes op sawol lân-basearre planten as marine offshore applikaasjes. Hydraulyske en ynstrumintaasje (H&I) systemen binne essensjeel en faak tige grutte ynstallaasjes op sawol lân-basearre planten as marine offshore applikaasjes. Гидравлические и контрольно-измерительные системы (H&I) являются жизненно важными en часто очень карупными предприятиях, так и на морских морских установках. Hydraulyske en ynstrumintaasje (H&I) systemen binne essensjeel en faak tige grutte ynstallaasjes yn sawol onshore as offshore ynstallaasjes.液压和仪表(H&I) 系统在陆基工厂和海上海上应用中都非常重要,而且〚市逌且〚市液压和仪表(H&I) Гидравлические и контрольно-измерительные системы (H&I) важны и часто очень велики как на наземных пихма пих орских установках. Hydraulyske en ynstrumintaasje (H&I) systemen binne wichtich en faak tige grut yn sawol onshore as offshore ynstallaasjes.Typysk, se besteane út kilometers fan heechweardich RVS, nikkel-basearre alloys of koperen pipen mei nauwe dimensionale tolerânsjes.De buizen binne ferbûn oan fittings, elk fan dat is makke mei hege presyzje en is djoer.Dêrom is it net ferrassend dat yngenieursbedriuwen en eigners fan foarsjenningen sille stribje om de meast ekonomyske materiaaloplossingen te finen, wylst se de kwaliteit en duorsumens fan 'e ynstallaasje net kompromittearje.
By it kiezen fan materiaal foar H&I-ynstallaasjes yn binnenregio's is de meast brûkte legering roestfrij stiel fan type 316L (UNS S31603) mei bypassende fittings. By it kiezen fan materiaal foar H&I-ynstallaasjes yn binnenregio's is de meast brûkte legering roestfrij stiel fan type 316L (UNS S31603) mei bypassende fittings. При выборе материала foar установок H&I во внутренних регионах наиболее часто используемым сплавом явлиюется 3 16L (UNS S31603) с соответствующими фитингами. By it selektearjen fan materiaal foar H&I-ynstallaasjes yn it ynterieur is de meast brûkte alloy Type 316L Stainless Steel (UNS S31603) mei bypassende fittings.在内陆地区为H&I 装置选择材料时,最常用的合金是带有匹配配件隄316L 垶隄〸316L При выборе материалов для установок H&I во внутренних районах чаще всего используется сплав из нержавеюп 1 SYN 3 03) с соответствующими фитингами. By it kiezen fan materialen foar H&I-ynstallaasjes yn it efterlân wurdt 316L roestfrij stiellegering (UNS S31603) mei bypassende fittings meast brûkt.Behalven as d'r spesifike plant-relatearre betingsten binne dy't spesjaal omtinken nedich binne, sil dit it systeem genôch korrosjebestriding leverje om oan te passen oan 'e omjouwing wêryn it is, en in kosten-effektive oplossing op lange termyn leverje.Lykwols, yn it gefal fan onshore of offshore ynstallaasjes, de betingsten binne gâns oars, as it systeem sil ûnderwurpen wurde oan weagen dy't soargje sâlt ôfsettings te foarmjen op de pipen en ferbinende oerflakken.
Corrosie komt natuerlik foar as metalen bleatsteld wurde oan korrosive stoffen.Sadree't corrosie begjint, it taryf fan corrosie wurdt regele troch ferskate faktoaren, ynklusyf de temperatuer fan de metalen alloy en de konsintraasje fan corrosives.Yn 'e marine omjouwing kinne hege konsintraasjes fan chloriden korrosysjeprosessen yn' e roestfrij stiel en nikkel-basearre alloys inisjearje.Dêrtroch binne de roestfrij stielklassen it meast brûkt yn binnenwetters net geskikt foar dizze kust- en offshore-omstannichheden.
Yn 'e marine omjouwing is roestfrij stiel ûnderwurpen oan twa haadfoarmen fan pleatslike skea: pitting en spaltkorrosje.Pitting foarmet lokale corrosie dat kin feroarsaakje pipe leakage as de piip muorre wurdt trochbrutsen.Crevice corrosie komt foar as soerstof tagong ta in lokale smelle romte wurdt beheind, resultearret yn corrosie binnen de crevice. Wat H&I-apparatuer oanbelanget, wurdt pittingkorrosje faak sjoen op 'e buizen en fittings, wylst spaltkorrosje it meast foarkomt ûnder klemmen as binnenbeslag. Wat H&I-apparatuer oanbelanget, wurdt pittingkorrosje faak sjoen op 'e buizen en fittings, wylst spaltkorrosje it meast foarkomt ûnder klemmen as binnenbeslag. Что касается оборудования H&I. всего возникает под хомутами или внутри фитингов. Wat H&I-apparatuer oanbelanget, wurdt pitting faak sjoen op buizen en fittings, wylst spaltkorrosie it meast foarkomt ûnder klemmen as binnenfittings.H&I HOI Для оборудования H&I питинговая коррозия характерна для труб и фитингов, в то время как щелевая корегозия ч рматурой или на внутренних фитингах. Foar H&I-apparatuer is pittingkorrosje gewoan op buizen en fittings, wylst spaltkorrosje it meast foarkomt ûnder rebar of op ynterne fittings.Yn gefal fan slimme spaltkorrosie yn 'e gewricht, wylst it systeem ûnder druk stiet, kin de ferbining losmeitsje en in gefaarlik projektyl ​​wurde.Yn laden 316L RVS dielen, chloride stress corrosie cracking kin foarkomme as de ambient temperatuer is heech of it proses floeistof binnen de piip is hyt.Spanningen yn it materiaal kinne wurde feroarsake troch eksterne loads of kâlde wurking fan it materiaal, en in rupture fan 'e piip sil liede ta it folsleine mislearjen fan dit diel fan it systeem.
Korrosjeprosessen kinne in wichtige ynfloed hawwe op yndustriële planten, dy't liede ta kostbere downtime, hege ûnderhâldskosten en, as net ûntdutsen, potensjeel gefaarlike en ferneatigjende skea.Nettsjinsteande dizze risiko's wurde standert roestfrij stielklassen lykas 316L noch faak brûkt foar dizze hurde omjouwings, miskien fanwegen gebrek oan alternativen, gebrek oan bewustwêzen, of kostenbesunigingen. As jo ​​lykwols spesifisearje foar in yndustriële H&I-ynstallaasje yn in marine-omjouwing, is de kar fan roestfrij stielklasse in krúsjale oerweging. As jo ​​lykwols spesifisearje foar in yndustriële H&I-ynstallaasje yn in marine-omjouwing, is de kar fan roestfrij stielklasse in krúsjale oerweging. Однако при выборе промышленной установки H&I в морской среде решающее значение имеет выбор марки нералиавее. By it selektearjen fan in H&I-yndustriële ynstallaasje yn in marineomjouwing is de kar fan roestfrij stielklasse lykwols kritysk.H&I 装置时,素. H&I 装置时,不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素〠 Тем не менее, выбор марки нержавеющей стали является важным фактором при выборе промышленных H&SK. De kar fan roestfrij stielklasse is lykwols in wichtige oerweging by it selektearjen fan yndustriële H&I-ynstallaasjes yn marine-omjouwings.
In kar fan 316L roestfrij stiel buizen mei in plestik coating is ien alternatyf by it selektearjen fan H&I materiaal foar marine omjouwings. In kar fan 316L roestfrij stiel buizen mei in plestik coating is ien alternatyf by it selektearjen fan H&I materiaal foar marine omjouwings. Выбор трубы из нержавеющей стали 316L mei пластиковым покрытием является одной из альтернатив при выбор ды. De kar fan plestik coated 316L RVS piip is ien fan de alternativen by it kiezen H & I materiaal foar in marine omjouwing.在为海洋环境选择H&I 材料时,可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 H&I 材料时,可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管. При выборе материала H&I foar морской среды выбирайте трубы из нержавеющей стали 316L mei пластиковым покрым. By it selektearjen fan H&I materiaal foar marine omjouwings, kies plestik coated 316L roestfrij stiel buizen.Dizze oplossing fertoant wat graad fan korrosjebestriding en in legere inisjele kosten yn ferliking mei it kiezen fan hege legere roestfrij stielen.Dizze oplossing is lykwols faaks ûnfoldwaande op 'e lange termyn om in oantal redenen.Earst moat de plestik coating op alle passende lokaasjes fan it metaal fuortsmiten wurde.De fitting sil dan moatte wurde beskerme mei in soarte fan casing te beheinen corrosie, mar sels dan dit gebiet sil altyd wêze de swakke skeakel yn it systeem. Grutte soarch is ek nedich by ynstallaasje en yn 'e hiele tsjinstperioade fan it H&I-systeem om de coating te beskermjen tsjin meganyske skea. Grutte soarch is ek nedich by ynstallaasje en yn 'e hiele tsjinstperioade fan it H&I-systeem om de coating te beskermjen tsjin meganyske skea.Grutte soarch is ek nedich by ynstallaasje en yn 'e hiele libbensdoer fan it ûnderhâld- en reparaasjesysteem om de coating te beskermjen fan meganyske skea.H&I HOIGrutte soarch is ek nedich om de coating te beskermjen tsjin meganyske skea by ynstallaasje en it hiele libben fan it ûnderhâld- en reparaasjesysteem.Lekken yn 'e plestik coating kinne it ûnderlizzende metaal bleatstelle mei in heech risiko fan spaltkorrosie.In protte plestik coating degradearje ek as se bleatsteld wurde oan ultraviolet (UV) strieling fan sinneljocht, hege temperatueren of oare atmosfearyske omstannichheden, wêrtroch't se bros wurde kinne en úteinlik barste.
As alternatyf kinne offshore-ynstallaasjeoperators oerskeakelje nei mear legere klassen fan roestfrij stiel, wêrfan de gemyske eigenskippen se mear resistint meitsje foar agressive omjouwings.De meast brûkte opsjes binne austenityske klassen lykas 904L, super austenityske 6Mo, of nikkel basearre 625, mar super duplex (SD) 2507 kin ek brûkt wurde.Yn termen fan pitting, 904L hat de leechste tool libben, 6Mo en 2507 hawwe ferlykbere nivo's tool libben, en alloy 625 hat de heechste tool libben.Yn termen fan seewetter crevice corrosie, 6Mo en Super Duplex hawwe deselde wjerstân en binne fier superieur oan 904L.Lykwols, alloy 625 is rapportearre yn in protte gefallen te hawwen ferrassend min seewetter crevice corrosie ferset, dat kin wêze in probleem, Bygelyks, ûnder rebar. It is ek wichtich dat de fittings dy't brûkt wurde foar de H&I-ynstallaasje moatte oerienkomme mei it buismateriaal, om't it brûken fan legere legere fittings de totale prestaasjes fan it H&I-systeem sil ferleegje. It is ek wichtich dat de fittings dy't brûkt wurde foar de H&I-ynstallaasje moatte oerienkomme mei it buismateriaal, om't it brûken fan legere legere fittings de totale prestaasjes fan it H&I-systeem sil ferleegje. Также важно, чтобы фитинги, используемые для установки H&I, соответствовали материалу трубы, поскольфиз исповизи низкого сплава снизит общую производительность системы H&I. It is ek wichtich dat de fittings brûkt foar de H&I-ynstallaasje oerienkomme mei it piipmateriaal, om't it brûken fan legere legeringsfittings de totale prestaasjes fan it H&I-systeem sil ferminderje.同样重要的是,用于H&I 安装的配件应与管材相匹配,因为使用低合釳缍低合釳缎配整体性能.同样重要的是,用于H&I Также важно, чтобы фитинги, используемые для установки H&I, соответствовали трубкам, поскользуемые исползуемые ого сплава может ухудшить общую производительность системы H&I. It is ek wichtich dat de fittings dy't brûkt wurde om de H&I te ynstallearjen oerienkomme mei de buizen, om't it gebrûk fan fittings fan lege legere de algemiene prestaasjes fan it H&I-systeem kin degradearje.It brûken fan de juste fitting is benammen wichtich foar kompresje fittings dêr't de mouwe en fitting lichem moat wêze stiif en sterk genôch te ferfoarmjen de buizen.
Foar in begripe de skaaimerken fan ferskillende klassen bleatsteld oan de marine omjouwing, wy útfierd in fjild stúdzje mei help fan pipen makke út 316L, Alloy 825, 904L en SD 2507. Testen waard útfierd yn twa aparte kustgebieten: oan de westkust fan Sweden (temperearre klimaat) en yn Florida (tropysk klimaat).De tests waarden útfierd foar 12 of 13 moannen, en de samples waarden bleatsteld oan weagen op beide plakken.De testmatrix omfette piip mei fittings (net 825) en 316L elbows om te sjen oft it soe befoarderje stress corrosie cracking yn kâld foarme materialen.Fittings brûkt yn alle testen waarden makke fan 316L stiel.
De resultaten fan it fjild testen litte sjen dat 316L en Alloy 825 gjin geskikte materiaalkeuzes binne foar marine H&I-ynstallaasjes yn ien fan 'e testomjouwings, om't beide alloys nei testen te lijen hawwe fan wiidweidige pittingkorrosje. De resultaten fan it fjild testen litte sjen dat 316L en Alloy 825 gjin geskikte materiaalkeuzes binne foar marine H&I-ynstallaasjes yn ien fan 'e testomjouwings, om't beide alloys nei testen te lijen hawwe fan wiidweidige pittingkorrosje. Результаты полевых испытаний показывают, что 316L en сплав 825 не являются подходящим материал одной из испытательных сред, так как оба сплава подверглись обширной точечной коррозии после испый. Fjildtestresultaten litte sjen dat 316L en alloy 825 gjin geskikte materialen binne foar marine H&I-ynstallaasjes yn beide testomjouwings, om't beide alloys nei testen wiidweidich pitting hawwe ûnderfûn.现场测试结果表明,在任何测试环境中,316l为这两种合金在测试后都遭受了广泛的点蚀. Field test resultaten litte sjen dat yn alle test omjouwing, 316L en alloy 825 binne net geskikt materiaal seleksje foar marine H & I apparatuer, omdat dizze twa alloys lijen wiidweidich pitting nei testen. Результаты полевых испытаний показали, что как 316L, так en сплав 825 не являются для&I в любых условиях испытаний, поскольку оба сплава подверглись обширной точечной коррозии после испытани. Fjildtestresultaten lieten sjen dat sawol 316L as alloy 825 gjin gaadlike materialen wiene foar H&I marine-assemblies ûnder alle testbetingsten, om't beide alloys nei testen wiidweidich pitting hiene.Hoewol de 316L net yn 'e útgong barsten, waard spaltkorrosje fûn yn' e buis ûnder de koppeling.Tink derom dat de threaded coupling model 316L is corroded op beide kontrôle punten.Yn matige marine omstannichheden foar de kust fan Sweden, toande 904L lytse pitting corrosie op 'e piip, mar gjin spleet corrosie binnen de joint.Super Duplex (SD) 2507 wie it ienige merk dat gjin pitting of spaltkorrosie toande nei testen ûnder tropyske Florida-omstannichheden.
Ut fjildtesten kin konkludearre wurde dat foar tempereare kustregio's it minimale nivo fan korrosjebestriding levere troch 904L genôch wêze kin foar guon tapassingen.Lykwols, foar mear strange betingsten, de skaaimerken fan dizze alloy sil wêze ûnfoldwaande.Yn dit gefal is Super Duplex de ienige alloy testen dy't net corrode. Alloy 825 docht eins wat minder as 316L en wurdt dêrom net oanrikkemandearre foar H & I systemen yn marine omjouwings. Alloy 825 docht eins wat minder as 316L en wurdt dêrom net oanrikkemandearre foar H & I systemen yn marine omjouwings. Сплав 825 фактически работает немного хуже, чем 316L, en поэтому не рекомендуется foar систем H&I в смор. Alloy 825 docht eins wat minder as 316L en wurdt dêrom net oanrikkemandearre foar H & I systemen yn marine omjouwings.合金825 的性能实际上比316L 稍差,因此不推荐用于海洋环境中的H&I 系统。 H&I 系统. Сплав 825 фактически работает немного хуже, чем 316L, en поэтому не рекомендуется foar систем H&I в смор. Alloy 825 docht eins wat minder as 316L en wurdt dêrom net oanrikkemandearre foar H & I systemen yn marine omjouwings.
Alloy 904L is in goed materiaal foar kustynstallaasjes yn matige klimaten.Foar ynstallaasjes yn tropyske regio's moatte legeringen fan hegere kwaliteit lykwols wurde beskôge.Typyske karren foar dizze betingsten binne SD 2507, Super Austenitic 6Mo, of Alloy 625 lykas hjirboppe.Ut in kosten eachpunt sil super duplex RVS wêze goedkeaper as de oare twa opsjes, neist it foardiel fan hegere opbringst sterkte, wêrtroch tinner pipe muorren wurde selektearre.De wichtichste neidielen ferbûn mei super duplex buizen binne dat, troch harren hege opbringst sterkte, se binne dreger te bûgen yn it fjild en it oantal fitting fabrikanten is beheind.
Uteinlik sil de spesifike graad fan materiaal dat moat wurde selektearre ôfhinklik wêze fan it klimaat en spesifike miljeubetingsten op 'e side en lokaasje fan ynstallaasje.D'r kinne ek beheiningen wêze op akseptabele rangen, lykas as in operator him hâldt oan in spesifike set fan yndustrynormen dy't bepaalde materiaalopsjes definiearje of útslute.
Yn tropyske en offshore H&I-ynstallaasjes is SD (superduplex) 2507 de meast oantreklike oplossing, en toant gjin pitting of spaltkorrosje tidens de útfierde fjildûndersiken. Yn tropyske en offshore H&I-ynstallaasjes is SD (superduplex) 2507 de meast oantreklike oplossing, en toant gjin pitting of spaltkorrosje tidens de útfierde fjildûndersiken. В тропических и морских установках H&I SD (супердуплекс) 2507 х полевых исследований не было выявлено точечной или щелевой коррозии. Yn tropyske en offshore-ynstallaasjes is H&I SD (Super Duplex) 2507 de meast oantreklike oplossing, om't gjin pitting of spaltkorrosje is identifisearre tidens fjildstúdzjes.在热带和海上H&I 装置中,SD(超级双相)2507间没有显示点蚀或缝隙腐蚀.在 热带 和 海上 & i 装置 , , (超级 双))) 2507 是 具 吸引力 蚄 解决 的 解决调查 没有 显示 点蚀 缝隙。。。。。 腐蚀 腐蚀 腐蚀 腐蚀SD (Super Duplex) 2507 является наиболее привлекательным решением для установок H&I в тропиках en на море, поскольповевых исследований не было выявлено точечной или щелевой коррозии. SD (Super Duplex) 2507 is de meast oantreklike oplossing foar H&I ynstallaasjes yn 'e tropen en offshore as gjin pitting of crevice corrosie is identifisearre tidens fjildstúdzjes.Lykas earder neamd, hat it ek in hege opbringststerkte, wêrtroch tinnere piipwanden kinne wurde selektearre.It resultaat is in lichter systeem dat echte foardielen hat yn in ferskaat oan tapassingen lykas frachtskippen of gewicht-gefoelige offshore-skippen.
It gebrûk fan super austenityske 6Mo-klassen is noch altyd gewoan.Harren corrosie ferset is frij heech yn ferliking mei SD 2507 en de pipen binne makliker te hantearjen yn it fjild troch harren legere opbringst sterkte.It hawwen fan meardere leveransiers fan accessoire kin ek in reden west hawwe foar dizze klasse.Troch de hegere kosten fan Alloy 625, dit materiaal wurdt meastal allinnich beskôge yn hiel bysûndere gefallen, lykas doe't H2S crack ferset is kritysk.
De resultaten litte sjen dat SD 2507 poerbêste korrosjebestindige eigenskippen hat, lykas hege materiaalsterkte en meganyske eigenskippen yn marine- en kustomjouwings en yn ferskate klimatyske omstannichheden. De hegere inisjele ynvestearring dy't oproppen wurde kin, wurdt beleanne mei in robúste skearesistinsje dy't de tsjinstlibben ferlingt en de kosten foar it behâld fan it H&I-systeem beheint. De hegere inisjele ynvestearring dy't oproppen wurde kin, wurdt beleanne mei in robúste skearesistinsje dy't de tsjinstlibben ferlingt en de kosten foar it behâld fan it H&I-systeem beheint. Более высокие первоначальные инвестиции, которые могут потребоваться, вознаграждаются надежнои устойков торая продлевает срок службы и ограничивает затраты обслуживание системы H&I. De hegere inisjele ynvestearring dy't nedich is, wurdt beleanne mei robúste skearesistinsje dy't it libben ferlingt en de ûnderhâldskosten fan it H&I-systeem beheint.可能需要更高的初始投资,从而获得强大的抗损坏能力,从而延长使噑用寶长使瑽刳统的成本. h Для обеспечения надежной устойчивости к повреждениям, продления срока службы en ограничения затрат в осивспут отребоваться более высокие первоначальные инвестиции. Hegere inisjele ynvestearring kin ferplicht wurde om betroubere skeatolerânsje, ferlingde libbensdoer te leverjen en ûnderhâldskosten foar H&I-systemen te beheinen.
Lês it artikel online: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
It bedriuw dielde mear details oer har earder oankundige oername fan Aberdeen-basearre E-Flow Control Holdings, Ltd.
Dizze ynhâld is allinich beskikber foar registrearre lêzers fan ús tydskrift.Graach oanmelde of registrearje fergees.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com


Post tiid: Aug-19-2022