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読書リストに保存 by Nicholas Woodroof、油田技術編集者、2019 年 8 月 12 日、月曜日、午後 3 時
油圧および計装 (H&I) システムは非常に重要であり、陸上プラントと海洋オフショア用途の両方で非常に大規模な設備となることがよくあります。 油圧および計装 (H&I) システムは非常に重要であり、陸上プラントと海洋オフショア用途の両方で非常に大規模な設備となることがよくあります。 Гидравлические и контрольно-измерительные системы (H&I) являются жизненно важными и часто очень крупными установкам и как на наземных предприятиях、так и на морских морских установках。 油圧および計装 (H&I) システムは不可欠であり、陸上および海上の両方の施設において非常に大規模な施設となることがよくあります。液圧およびエクスプレッション（H&I）システムは、塩基プロセスおよび海上用途において非常に重要であり、通常は非常に大規模です。液圧和表(H&I) Гидравлические и контрольно-измерительные системы (H&I) важны и часто очень велики как на наземных предприятиях, та к и на морских морских установках。 油圧および計装 (H&I) システムは重要であり、陸上および海上の両方の設置において非常に大規模になることがよくあります。通常、これらは、寸法公差が近い、数キロメートルもの高品質のステンレス鋼、ニッケルベースの合金、または銅のパイプで構成されています。チューブは継手に接続されていますが、それぞれの継手は高精度に作られており、高価です。したがって、エンジニアリング会社や施設所有者が、設備の品質と耐久性を損なうことを避けながら、最も経済的な材料ソリューションを見つけようと努力するのは当然のことです。
内陸地域で H&I 設備の材料を選択する場合、最も一般的に使用される合金は、適合する継手を備えたタイプ 316L のステンレス鋼 (UNS S31603) です。 内陸地域で H&I 設備の材料を選択する場合、最も一般的に使用される合金は、適合する継手を備えたタイプ 316L のステンレス鋼 (UNS S31603) です。 При выборе материала для установок H&I во внутренних регионах наиболее часто используемым сплавом является нержавею 316L (UNS S31603) を確認してください。 内部の H&I 設置用の材料を選択する場合、最も一般的に使用される合金は、適合するフィッティングを備えたタイプ 316L ステンレス鋼 (UNS S31603) です。内側の領域で H&I 装置の材料を選択する場合、最もよく使用される合金は、嵌合金具の 316L タイプのステンレス鋼 (UNS S31603) です。316L При выборе материалов для установок H&I во внутренних районах чаще всего используется сплав из нержавеющей стали т 316L (UNS S31603) が必要です。 後背地に H&I 施設を設置するための材料を選択する場合、適合する継手を備えた 316L ステンレス鋼合金 (UNS S31603) が最も一般的に使用されます。特別な注意を必要とする特定のプラント関連の条件がない限り、これによりシステムは環境に適応するのに十分な耐食性を備え、費用対効果の高い長期的なソリューションが提供されます。ただし、陸上または海上の設置の場合、システムは波にさらされ、パイプや接続面に塩の堆積物が形成されるため、条件は大きく異なります。
金属が腐食性物質にさらされると、必ず腐食が自然に発生します。腐食が始まると、腐食速度は合金の温度や腐食剤の濃度などのいくつかの要因によって制御されます。海洋環境では、高濃度の塩化物によりステンレス鋼やニッケル基合金の腐食プロセスが開始される可能性があります。したがって、内水域で最も一般的に使用されているステンレス鋼グレードは、これらの沿岸および沖合の条件には適していません。
海洋環境では、ステンレス鋼は、孔食と隙間腐食という 2 つの主な局所的損傷を受けます。孔食は局所的な腐食を形成し、パイプ壁が破損したときにパイプ漏れを引き起こす可能性があります。隙間腐食は、局所的な狭い空間への酸素のアクセスが制限され、隙間内で腐食が発生する場合に発生します。 H&I 機器に関しては、孔食はチューブや継手によく見られますが、隙間腐食はクランプの下や継手の内部で最も頻繁に発生します。 H&I 機器に関しては、孔食はチューブや継手によく見られますが、隙間腐食はクランプの下や継手の内部で最も頻繁に発生します。 Что касается оборудования H&I, точечная коррозия обычно наблюдается на трубах и фитингах, в то время как щелевая коррозия чаще всего возникает под хомутами или внутри фитингов. H&I 機器に関しては、パイプや継手で孔食がよく見られますが、隙間腐食はクランプの下や継手の内部で最もよく発生します。Ｈ＆Ｉ装置の場合、点は管材および管によく見られ、隙間腐食は最もよく管の下方または内部管に発生する。 やあ H&I の питтинговая коррозия характерна для труб и фитингов, в то время как щелевая коррозия чаще всего Созникает под арматурой или на внутренних фитингах. H&I 機器の場合、孔食はパイプや継手でよく発生しますが、隙間腐食は鉄筋の下や内部継手で最もよく発生します。システムに圧力がかかっているときにジョイント内部に深刻な隙間腐食が発生した場合、ジョイントが緩んで危険な飛び道具になる可能性があります。負荷がかかった 316L ステンレス鋼部品では、周囲温度が高い場合、またはパイプ内のプロセス流体が高温である場合、塩化物応力腐食割れが発生する可能性があります。材料内の応力は材料の外部荷重または冷間加工によって引き起こされる可能性があり、パイプの破裂はシステムのこの部分の完全な故障につながります。
腐食プロセスは産業プラントに重大な影響を与える可能性があり、コストのかかるダウンタイムや高額なメンテナンス費用が発生し、検出されない場合は潜在的に危険で壊滅的な損傷を引き起こす可能性があります。これらのリスクにもかかわらず、おそらく代替品の欠如、認識の欠如、またはコスト削減のため、316L などの標準的なステンレス鋼グレードが依然としてこれらの過酷な環境で頻繁に使用されています。 ただし、海洋環境における産業用 H&I 設備を指定する場合、ステンレス鋼グレードの選択は重要な考慮事項となります。 ただし、海洋環境における産業用 H&I 設備を指定する場合、ステンレス鋼グレードの選択は重要な考慮事項となります。 однакопривыборепромsx命δе出楽しみH＆Iвもっとするまで ただし、海洋環境で H&I 産業設備を選択する場合、ステンレス鋼グレードの選択が重要です。しかしながら、海洋環境で使用される産業用Ｈ＆Ｉ装置を使用する場合には、耐腐食性金属の選択が重要な考慮事項となる。 H&I デバイスの場合、不锈钢等クラスの選択は非常に重要な考慮事項です〠 Тем не менее, выбор марки нержавеющей стали является важным фактором при выборе промыbolенных установок H&I в морско © 2016 ただし、海洋環境で産業用 H&I 設備を選択する場合、ステンレス鋼グレードの選択は重要な考慮事項です。
海洋環境用の H&I 素材を選択する場合は、プラスチック コーティングを施した 316L ステンレス鋼チューブを選択することも選択肢の 1 つです。 海洋環境用の H&I 素材を選択する場合は、プラスチック コーティングを施した 316L ステンレス鋼チューブを選択することも選択肢の 1 つです。 Выбор трубы из нержавеющей стали 316L с пластиковым покрытием является одной из альтернатив при выборе материала H&I д Порской среды。 プラスチックコーティングされた 316L ステンレス鋼パイプの選択は、海洋環境用の H&I 材料を選択する際の選択肢の 1 つです。海洋環境用に H&I 材料を選択する場合は、プラスチックコーティングの 316L ステンレス管を選択できます。 H&I 材料の場合は、プラスチックコーティングの 316L ステンレス管を選択できます。 H&I は 316L を使用して、316L を使用しています。 海洋環境用の H&I 素材を選択する場合は、プラスチック コーティングされた 316L ステンレス鋼チューブを選択してください。このソリューションはある程度の耐食性を示し、高合金ステンレス鋼を選択する場合と比較して初期コストが低くなります。ただし、この解決策は多くの場合、さまざまな理由から長期的には満足のいくものではありません。まず、すべての取り付け位置の金属からプラスチック コーティングを除去する必要があります。この場合、腐食を制限するために継手を何らかのケーシングで保護する必要がありますが、それでもこの領域は常にシステムの弱点となります。 コーティングを機械的損傷から保護するために、H&I システムの設置中およびサービス期間中も細心の注意が必要です。 コーティングを機械的損傷から保護するために、H&I システムの設置中およびサービス期間中も細心の注意が必要です。コーティングを機械的損傷から保護するために、設置中およびメンテナンスおよび修理システムの耐用年数全体にわたって細心の注意も必要です。インストール中、H&I システムの稼働中も、コーティングを機械的な損傷から保護するために非常に注意が必要です。 やあまた、設置中およびメンテナンスおよび修理システムの耐用期間中、コーティングを機械的損傷から保護するために細心の注意が必要です。プラスチックコーティングの内部に漏れがあると、その下の金属が露出し、隙間腐食が発生する危険性が高くなります。多くのプラスチック コーティングは、太陽光、高温、その他の大気条件からの紫外線 (UV) 放射にさらされると劣化し、脆くなり、最終的に亀裂が生じる可能性があります。
代わりに、海洋設置オペレータは、化学的特性により攻撃的な環境に対する耐性が高まる、より合金化されたグレードのステンレス鋼に切り替えることができます。最も広く使用されているオプションは、904L、スーパー オーステナイト 6Mo、またはニッケル ベースの 625 などのオーステナイト グレードですが、スーパー デュプレックス (SD) 2507 も使用できます。孔食に関しては、904L の工具寿命が最も短く、6Mo と 2507 の工具寿命は同様のレベルで、合金 625 の工具寿命が最も長くなっています。海水隙間腐食に関しては、6Mo とスーパーデュプレックスは同等の耐性を持ち、904L よりもはるかに優れています。しかし、合金 625 は海水隙間腐食耐性が驚くほど低いことが多くの場合報告されており、これは鉄筋の下などで問題となる可能性があります。 また、H&I の設置に使用するフィッティングがチューブの材質と一致していることも重要です。これは、低合金のフィッティングを使用すると、H&I システムの全体的なパフォーマンスが低下するためです。 また、H&I の設置に使用するフィッティングがチューブの材質と一致していることも重要です。これは、低合金のフィッティングを使用すると、H&I システムの全体的なパフォーマンスが低下するためです。 Также важно, чтобы фитинги, используемые для установки H&I, соответствовали материалу трубы, поскольку использование H&I との出会い。 低合金の継手を使用すると H&I システムの全体的なパフォーマンスが低下するため、H&I の設置に使用する継手がパイプの材質と一致することも重要です。同様に重要なことは、H&I 取り付け用の金具を管材に取り付けることです。これは、低合金の金具を使用すると、H&I システム全体の性能が低下する可能性があるためです。同様に重要なのは、H&I に使用される Также важно, чтобы фитинги, используемые для установки H&I, соответствовали трубкам, поскольку использование фитинго H&I との出会いを楽しみにしています。 低合金フィッティングを使用すると、H&I システムの全体的な性能が低下する可能性があるため、H&I の取り付けに使用するフィッティングがチューブと一致することも重要です。正しい継手を使用することは、スリーブと継手の本体がチューブを変形させるのに十分な剛性と強度が必要な圧縮継手の場合に特に重要です。
海洋環境にさらされるさまざまなグレードの特性を理解するために、316L、合金 825、904L、SD 2507 で作られたパイプを使用して現地調査を実施しました。テストは、スウェーデンの西海岸 (温帯気候) とフロリダ (熱帯気候) の 2 つの別々の沿岸地域で実施されました。テストは 12 か 13 か月間実施され、サンプルは両方の場所で波にさらされました。試験マトリックスには、冷間成形材料の応力腐食割れを促進するかどうかを確認するために、継手 (825 ではない) と 316L エルボを備えたパイプが含まれていました。すべてのテストで使用された継手は 316L 鋼製でした。
現場試験の結果は、316L と合金 825 は試験後に広範囲の孔食を起こしたため、いずれの試験環境においても海洋 H&I 設備には適切な材料の選択ではないことを示しています。 現場試験の結果は、316L と合金 825 は試験後に広範囲の孔食を起こしたため、いずれの試験環境においても海洋 H&I 設備には適切な材料の選択ではないことを示しています。 Результаты полевых испытаний показывают, что 316L и сплав 825 не являются подходящим материалом для морских устан овок H&I ни в одной из испытательных сред, так как оба сплава подверглись обДирной точечной коррозии после испытаний. 現場試験の結果では、316L と合金 825 は試験後に広範囲の孔食が発生したため、どちらの試験環境においても海洋 H&I 設備に適した材料ではないことが示されています。臨界試験の結果は、どのような試験環境においても、３１６Ｌおよび合金８２５はいずれも、試験後に波打ちを起こすため、船舶のＨ＆Ｉ装置の材料選択には適さないことを示している。 フィールドテストの結果は、どのようなテスト環境においても、316L と合金 825 は海洋 H&I 機器には適切な材料選択ではないことを示しています。これは、これら 2 つの合金がテスト後に大きな孔食を起こしたためです。 Результаты полевых испытаний показали, что как 316L, так и сплав 825 не являются подходящим материалом для морских H&I が условиях испытаний、поскольку оба сплава подверглись облой точечной коррозии после испытаний を見てください。 実地試験の結果、316L と合金 825 はどちらも試験後に広範囲の孔食が発生したため、いかなる試験条件下でも H&I 海洋アセンブリに適した材料ではないことがわかりました。316L は出口に亀裂はありませんでしたが、カップリング下のチューブに隙間腐食が見つかりました。ねじ込みカップリング モデル 316L は両方の制御点で腐食していることに注意してください。スウェーデン沖の穏やかな海洋条件では、904L はパイプに軽度の孔食を示しましたが、ジョイント内の隙間腐食はありませんでした。スーパー デュプレックス (SD) 2507 は、フロリダの熱帯条件下でのテスト後に孔食や隙間腐食を示さなかった唯一のブランドでした。
実地試験から、温帯沿岸地域では、904L が提供する最低限の耐食性レベルで、一部の用途には十分であると結論付けることができます。ただし、より厳しい条件では、この合金の特性は満足のいくものではありません。この場合、スーパー デュプレックスは、腐食しないテスト済みの唯一の合金です。 合金 825 は実際には 316L よりもわずかに性能が劣るため、海洋環境での H&I システムには推奨されません。 合金 825 は実際には 316L よりもわずかに性能が劣るため、海洋環境での H&I システムには推奨されません。 Сплав 825 фактически работает немного хуже, чем 316L, и поэтому не рекомендуется для систем H&I в морской среде. 合金 825 は実際には 316L よりもわずかに性能が劣るため、海洋環境での H&I システムには推奨されません。合金 825 の性能は 316L よりもはるかに優れているため、海洋環境での H&I システムの使用は推奨されません。 H&I系。 Сплав 825 фактически работает немного хуже, чем 316L, и поэтому не рекомендуется для систем H&I в морской среде. 合金 825 は実際には 316L よりもわずかに性能が劣るため、海洋環境での H&I システムには推奨されません。
合金 904L は、温帯気候の海岸設置に適した材料です。ただし、熱帯地域での設置の場合は、高品質の合金を検討する必要があります。これらの条件での一般的な選択肢は、上記の SD 2507、スーパー オーステナイト 6Mo、または合金 625 です。コストの観点から見ると、スーパー二相ステンレス鋼は他の 2 つの選択肢よりも安価であり、さらに降伏強度が高いため、より薄いパイプ壁を選択できるという利点があります。スーパー二相チューブに関連する主な欠点は、降伏強度が高いため、現場で曲げるのが難しく、継手のメーカーの数が限られていることです。
最終的に、選択すべき特定のグレードの材料は、設置場所や設置場所の気候や特定の環境条件によって異なります。また、事業者が特定の材料オプションを定義または除外する特定の業界標準に準拠している場合など、許容可能なグレードに制限がある場合もあります。
熱帯および海洋の H&I 施設では、SD (スーパー デュプレックス) 2507 が最も魅力的なソリューションであり、実施された現地調査中に孔食や隙間腐食が見られません。 熱帯および海洋の H&I 施設では、SD (スーパー デュプレックス) 2507 が最も魅力的なソリューションであり、実施された現地調査中に孔食や隙間腐食が見られません。 В тропических и морских установках H&I SD (супердуплекс) 2507 является наиболее привлекательным резением, поскольку во в最高のパフォーマンスを見せてください。 熱帯および海洋の設置では、フィールド調査中に孔食や隙間腐食が確認されていないため、H&I SD (スーパー デュプレックス) 2507 が最も魅力的なソリューションです。熱バンドおよび海上 H&I 装置では、SD (超級双相) 2507 が最も魅力的な解決策であり、実行中のパルスやスロットの腐食は発生しません。。SD (スーパー デュプレックス) 2507 является наиболее привлекательным резением для установок H&I в тропиках и на море, поскольку во время проведен ных полевых исследований не было выявлено точечной или щелевой коррозии. SD (スーパー デュプレックス) 2507 は、現地調査中に孔食や隙間腐食が確認されていないため、熱帯地方および沖合の H&I 設備にとって最も魅力的なソリューションです。前述のように、降伏強度も高いため、より薄いパイプ壁を選択できます。その結果、貨物船や重量に敏感なオフショア船舶などのさまざまな用途で真の利点をもたらす、より軽量なシステムが実現します。
スーパー オーステナイト 6Mo グレードの使用は依然として一般的です。SD 2507 と比較して耐食性が非常に高く、降伏強度が低いため現場での取り扱いが容易です。複数のアクセサリ サプライヤーがあることも、このクラスの理由である可能性があります。合金 625 はコストが高いため、この材料は通常、耐 H2S 亀裂性が重要な場合など、非常に特殊な場合にのみ検討されます。
結果は、SD 2507 が海洋および沿岸環境およびさまざまな気候条件において、優れた耐食性、ならびに高い材料強度および機械的特性を示すことを示しています。 初期投資が高くても、耐用年数を延ばし、H&I システムの維持コストを抑える堅牢な耐損傷性が得られます。 初期投資が高くても、耐用年数を延ばし、H&I システムの維持コストを抑える堅牢な耐損傷性が得られます。 Более высокие первоначальные инвестиции, которые могут потребоваться, вознаграждаются надежной устойчивостью к по H&I と同じように、H&I にアクセスしてください。 初期投資が高額になる可能性がありますが、H&I システムの寿命を延ばし、メンテナンスコストを制限する堅牢な損傷耐性が得られます。使用寿命を延ばし、H&I システムの構成を制限するには、より高い初期投資が必要になる可能性があります。 h Лобеспечения надежной устойчивости к повреждениям, продления срока службы и ограничения затрат на обслуживание H&I は、最高のサービスを提供します。 信頼性の高い損傷耐性を提供し、耐用年数を延長し、H&I システムのメンテナンス費用を制限するには、より高い初期投資が必要になる場合があります。
オンラインで記事を読む: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
同社は、以前に発表されたアバディーンに本拠を置くE-Flow Control Holdings, Ltd.の買収に関する詳細を共有した。
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