パンデミックによって引き起こされた米国のステンレス鋼板の需給不均衡は、今後数か月でさらに深刻化するでしょう。この市場セクターで目撃されている深刻な不足は、すぐには解決しそうにありません。
実際、建設投資や大規模なインフラ投資に牽引され、2021年後半には需要がさらに回復すると予想されています。これにより、すでに苦戦しているサプライチェーンにさらなる圧力がかかることになります。
2020年の米国のステンレス鋼生産量は前年比17.3%減少した。同時期に輸入量も大幅に減少した。この期間中、販売業者やサービスセンターは在庫を補充しなかった。
その結果、自動車業界や白物家電業界の活動レベルが上昇すると、米国中の販売業者はすぐに在庫を使い果たしました。これは商用グレードのコイルとシートの場合に最も顕著です。
米国のステンレス生産者による2020年第4四半期の生産量は、前年同期の生産量にほぼ回復した。しかし、地元の鉄鋼メーカーは依然として顧客の需要を満たすのに苦労している。
さらに、ほとんどの買い手は、すでに予約していた数量の納品が大幅に遅れていると報告しました。レビューの中には、注文をキャンセルしたという人もいました。ATI労働者によるストライキが続いており、ステンレス鋼市場における供給にさらなる混乱が生じています。
材料の制約にもかかわらず、サプライチェーン全体で利益率は向上しています。一部の回答者は、最も人気のあるコイルとシートの再販価値が過去最高に達していると報告しています。
ある販売業者は、「材料は一度しか販売できない」ため、必然的に最高額の入札者に売却される、とコメントしました。現在、交換コストは販売価格とほとんど相関関係がなく、入手可能性が重要な考慮事項となっています。
その結果、第232条措置の撤廃に対する支持が高まっています。これは、生産ラインの稼働を維持するために十分な材料の入手に苦労している製造業者の間で最も広まっています。
しかし、関税の即時撤廃は、ステンレス鋼市場の供給問題を短期的に解決する可能性は低い。さらに、これにより市場が急速に過剰在庫に陥り、国内価格の暴落を引き起こす可能性があると懸念する声もある。出典：MEPS