মহামারীর কারণে মার্কিন স্টেইনলেস স্টিল শিটের সরবরাহ ও চাহিদার ভারসাম্যহীনতা আগামী মাসগুলিতে আরও তীব্র হবে। এই বাজার খাতে যে তীব্র ঘাটতি দেখা দিয়েছে তা শীঘ্রই সমাধানের সম্ভাবনা কম।
প্রকৃতপক্ষে, ২০২১ সালের দ্বিতীয়ার্ধে চাহিদা আরও পুনরুদ্ধারের আশা করা হচ্ছে, যা নির্মাণ বিনিয়োগের পাশাপাশি উল্লেখযোগ্য অবকাঠামোগত বিনিয়োগের মাধ্যমে পরিচালিত হবে। এটি ইতিমধ্যেই সংগ্রামরত সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও চাপ সৃষ্টি করবে।
২০২০ সালে মার্কিন স্টেইনলেস স্টিলের উৎপাদন গত বছরের তুলনায় ১৭.৩% কমেছে। একই সময়ে আমদানিও তীব্রভাবে কমেছে। এই সময়ে পরিবেশক এবং পরিষেবা কেন্দ্রগুলি মজুদ পূরণ করেনি।
ফলস্বরূপ, যখন মোটরগাড়ি এবং সাদা পণ্য শিল্পে কার্যকলাপের মাত্রা বৃদ্ধি পায়, তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে পরিবেশকরা দ্রুত মজুদ কমিয়ে দেয়। বাণিজ্যিক গ্রেড কয়েল এবং শিটের ক্ষেত্রে এটি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য।
২০২০ সালের শেষ প্রান্তিকে মার্কিন স্টেইনলেস স্টিল উৎপাদনকারীদের উৎপাদন গত বছরের একই সময়ের রেকর্ড টনেজে প্রায় ফিরে এসেছে। তবে, স্থানীয় ইস্পাত নির্মাতারা এখনও গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে হিমশিম খাচ্ছেন।
এছাড়াও, বেশিরভাগ ক্রেতা তাদের ইতিমধ্যেই বুক করা টনের জন্য উল্লেখযোগ্য ডেলিভারি বিলম্বের কথা জানিয়েছেন। কিছু পর্যালোচনায় বলা হয়েছে যে তারা অর্ডার বাতিলও করেছেন। ATI কর্মীদের চলমান ধর্মঘটের ফলে স্টেইনলেস স্টিলের বাজারে সরবরাহ আরও ব্যাহত হয়েছে।
বস্তুগত সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, সরবরাহ শৃঙ্খলে মার্জিন উন্নত হয়েছে। কিছু উত্তরদাতা জানিয়েছেন যে সর্বাধিক চাওয়া-পাওয়া কয়েল এবং শিটের পুনঃবিক্রয় মূল্য সর্বকালের সর্বোচ্চ।
একজন পরিবেশক মন্তব্য করেছেন যে "আপনি কেবল একবারই সামগ্রী বিক্রি করতে পারবেন" যা অনিবার্যভাবে সর্বোচ্চ দরদাতাকে দেয়। প্রতিস্থাপন খরচ বর্তমানে বিক্রয় মূল্যের সাথে খুব কম সম্পর্কযুক্ত, প্রাপ্যতা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়।
ফলস্বরূপ, ধারা ২৩২ এর ব্যবস্থা অপসারণের পক্ষে সমর্থন ক্রমশ বাড়ছে। এটি এমন নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি দেখা যায় যারা তাদের উৎপাদন লাইন চালু রাখার জন্য পর্যাপ্ত উপকরণ পেতে লড়াই করছেন।
তবে, শুল্ক অবিলম্বে প্রত্যাহার করলে স্বল্পমেয়াদে স্টেইনলেস স্টিলের বাজারে সরবরাহ সমস্যার সমাধান হওয়ার সম্ভাবনা কম। এছাড়াও, কেউ কেউ আশঙ্কা করছেন যে এর ফলে বাজার দ্রুত অতিরিক্ত মজুদ হয়ে যেতে পারে এবং দেশীয় দামে পতন ঘটতে পারে। সূত্র: MEPS