Четвртата генерација на Lexus LX од 2022 година дебитираше во октомври со нов, но познат дизајн. Lexus направи многу промени под лимот, но тоа претставува нова ера за луксузниот камионет. Внатрешниот тјунер на Тојота, Modellista, не се двоумеше да создаде комплет за визуелна надградба за новиот SUV, и иако овие делови не претставуваат значителни подобрувања, тие му даваат на луксузниот SUV помоќен изглед.
Комплетот вклучува поспортски предни и задни долни валанси. На предниот дел, нов спојлер додава димензија на инаку високата, рамна предна страна на SUV-от, а долната валанса се издвојува пред возилото. Задниот браник има дизајн во облик на крило кој изгледа потенок и поагресивен од оригиналот што го заменува.
Modellista исто така нуди педали од не'рѓосувачки челик со целосна должина за LX со мазни црни линии за стил и држење. Конечното комплетирање на тјунерот се тркалата, кои се 22-инчни ковани алуминиумски единици што клиентите можат да ги добијат со или без гуми, но контранавртките се стандардни кај двата модела. Modellista не наведува никакви додатоци во ентериерот и нема подобрувања во перформансите за овој модел, но веројатно ќе најдете повеќе шарм на друго место.
Во САД, Lexus LX доаѓа со двоен турбополнет 3,5-литарски V6 мотор поврзан со 10-степен автоматски менувач кој произведува 409 коњски сили (304 киловати) и 479 фунти-стапки (650 њутн-метри) вртежен момент. Новиот SUV има нова платформа и нова технологија, и некако изгуби 441 фунти (200 килограми). Ги задржува аглите на приближување и заминување од претходната генерација и е опремен со корисни теренски карактеристики.
Lexus LX од 2022 година ќе пристигне во американските продажни салони во првиот квартал од оваа година, а оние кои сакаат да го надградат надвор од фабричкиот изглед веќе можат да разгледаат некои од деловите што ги нуди Modellista. Тоа не е многу, но е почеток и очекуваме повеќе надградби, вклучително и под хаубата, од тјунерите и компаниите за резервна козметика.