La cuarta generación del Lexus LX 2022 debutó en octubre con un diseño nuevo pero familiar. Lexus ha realizado muchos cambios bajo la carrocería, pero representa una nueva era para el SUV de lujo. El preparador interno de Toyota, Modellista, no dudó en crear un kit de mejora visual para el nuevo SUV, y aunque estas piezas no constituyen mejoras sustanciales, sí le dan al SUV de lujo una apariencia más potente.
El kit incluye faldones inferiores delanteros y traseros de aspecto más deportivo. En la parte delantera, un nuevo alerón añade dimensión al frontal alto y plano del SUV, y el faldón inferior sobresale por delante del vehículo. El faldón trasero presenta un diseño en forma de ala que luce más estilizado y agresivo que el original al que reemplaza.
Modellista también ofrece pedaleras de acero inoxidable de longitud completa para el LX con líneas negras suaves para mayor estilo y agarre. El kit final del preparador son las llantas, que son unidades de aluminio forjado de 22 pulgadas que los clientes pueden obtener con o sin neumáticos, pero las tuercas de seguridad vienen de serie en ambos casos. Modellista no enumera ningún extra para el interior, y no hay mejoras de rendimiento para este modelo, pero probablemente encontrará más encanto en otros lugares.
En Estados Unidos, el Lexus LX viene con un motor V6 biturbo de 3.5 litros acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades que produce 409 caballos de fuerza (304 kilovatios) y 479 libras-pie (650 Newton-metros) de torque. El nuevo SUV tiene una nueva plataforma y nueva tecnología, y de alguna manera perdió 441 libras (200 kilogramos). Mantiene los ángulos de ataque y salida de la generación anterior y está equipado con útiles características todoterreno.
El Lexus LX 2022 llegará a los concesionarios estadounidenses en el primer trimestre de este año, y aquellos que busquen mejorarlo más allá de su aspecto original ya pueden considerar algunas de las piezas que ofrece Modellista. No es mucho, pero es un comienzo, y esperamos más mejoras, incluso bajo el capó, por parte de preparadores y empresas de accesorios.