ظهرت لكزس LX 2022 من الجيل الرابع لأول مرة في أكتوبر بتصميم جديد ولكن مألوف. أجرت لكزس العديد من التغييرات تحت الصفائح المعدنية، لكنها تمثل حقبة جديدة لسيارة لوكسبوبارج. لم يتردد معدل تويوتا الداخلي، Modellista، في إنشاء مجموعة ترقية بصرية لسيارة الدفع الرباعي الجديدة، وبينما لا تشكل هذه الأجزاء تحسينات كبيرة، فإنها تمنح سيارة الدفع الرباعي الفاخرة مظهرًا أكثر قوة.
تتضمن المجموعة أجنحة سفلية أمامية وخلفية أكثر رياضية. في المقدمة، يضيف المفسد الجديد بعض الأبعاد إلى وجه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الطويل والمسطح، ويبرز الجناح السفلي أمام السيارة. يتميز المئزر الخلفي بتصميم على شكل جناح يبدو أنحف وأكثر عدوانية من التصميم الأصلي الذي يحل محله.
وتقدم Modellista أيضًا لوحات دواسات كاملة الطول من الفولاذ المقاوم للصدأ لطراز LX مع خطوط سوداء ناعمة للأناقة والقبضة. المجموعة النهائية للموالف هي العجلات، وهي وحدات من الألومنيوم المطروق مقاس 22 بوصة يمكن للعملاء الحصول عليها مع أو بدون إطارات، ولكن صواميل القفل قياسية في كليهما. لا تسرد Modellista أي ميزات داخلية، ولا توجد ترقيات للأداء لهذا الطراز، ولكنك ستجد على الأرجح المزيد من السحر في مكان آخر.
في الولايات المتحدة، تأتي لكزس LX بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ينتج 409 حصان (304 كيلووات) و 479 رطل قدم (650 نيوتن متر) من عزم الدوران. تحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة على منصة جديدة وتكنولوجيا جديدة، وقد فقدت بطريقة ما 441 رطلاً (200 كيلوغرام). وهي تحافظ على زوايا الاقتراب والمغادرة للجيل السابق ومجهزة بميزات مفيدة للطرق الوعرة.
ستصل سيارة لكزس LX 2022 إلى وكلاء الولايات المتحدة في الربع الأول من هذا العام، ويمكن لأولئك الذين يتطلعون إلى ترقيتها إلى ما هو أبعد من المظهر الأساسي أن يفكروا بالفعل في بعض الأجزاء التي تقدمها Modellista. هذا ليس كثيرًا، لكنها بداية، ونحن نتوقع المزيد من الترقيات، بما في ذلك تحت غطاء المحرك، من شركات التعديل وشركات ما بعد البيع.