Lexus LX ລຸ້ນທີສີ່ປີ 2022 ໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນຕຸລາດ້ວຍການອອກແບບໃໝ່ແຕ່ຄຸ້ນເຄີຍ. Lexus ໄດ້ເຮັດການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງພາຍໃຕ້ແຜ່ນໂລຫະ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນຕົວແທນຂອງຍຸກໃໝ່ສຳລັບລົດ luxbobarge. Modellista ຜູ້ປັບແຕ່ງພາຍໃນຂອງ Toyota ບໍ່ລັງເລທີ່ຈະສ້າງຊຸດຍົກລະດັບສາຍຕາສຳລັບລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່, ແລະໃນຂະນະທີ່ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປະກອບເປັນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ລົດ SUV ຫລູຫລາມີລັກສະນະທີ່ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບມີຜ້າມ່ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງລຸ່ມແບບສະປອດ. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ສະປອຍເລີໃໝ່ເພີ່ມມິຕິໃຫ້ກັບໜ້າລົດ SUV ທີ່ສູງ ແລະ ຮາບພຽງ, ແລະ ຜ້າມ່ານລຸ່ມຍື່ນອອກມາທາງໜ້າລົດ. ຜ້າມ່ານຫຼັງມີການອອກແບບຮູບຊົງປີກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບາງກວ່າ ແລະ ດຸເດືອດກວ່າລຸ້ນເດີມທີ່ມັນມາແທນ.
Modellista ຍັງມີກະດານເບາະເຫຼັກສະແຕນເລດເຕັມຄວາມຍາວສຳລັບ LX ພ້ອມດ້ວຍເສັ້ນສີດຳລຽບໆເພື່ອຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ການຍຶດເກາະ. ຊຸດສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ປັບແຕ່ງແມ່ນລໍ້, ເຊິ່ງເປັນໜ່ວຍອາລູມີນຽມຫລໍ່ຂະໜາດ 22 ນິ້ວ ທີ່ລູກຄ້າສາມາດຊື້ໄດ້ທັງແບບມີ ຫຼື ບໍ່ມີຢາງ, ແຕ່ນັອດລັອກແມ່ນມາດຕະຖານໃນທັງສອງລຸ້ນ. Modellista ບໍ່ໄດ້ລະບຸສິ່ງຂອງພາຍໃນໃດໆ, ແລະ ບໍ່ມີການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບສຳລັບລຸ້ນນີ້, ແຕ່ທ່ານອາດຈະພົບເຫັນສະເໜ່ຫຼາຍກວ່າຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
ໃນສະຫະລັດ, Lexus LX ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ V6 ຂະໜາດ 3.5 ລິດ twin-turbocharged ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດ 10 ສະປີດ ເຊິ່ງຜະລິດກຳລັງໄດ້ 409 ແຮງມ້າ (304 ກິໂລວັດ) ແລະ ແຮງບິດ 479 ປອນ-ຟຸດ (650 ນິວຕັນ-ແມັດ). ລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່ມີແພລດຟອມໃໝ່ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີໃໝ່, ແລະ ມັນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 441 ປອນ (200 ກິໂລກຣາມ). ມັນຮັກສາມຸມເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ມຸມອອກຂອງລຸ້ນກ່ອນ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ.
Lexus LX ປີ 2022 ຈະມາຮອດຕົວແທນຈຳໜ່າຍໃນສະຫະລັດໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້, ແລະ ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍົກລະດັບມັນນອກເໜືອໄປຈາກຮູບລັກສະນະມາດຕະຖານສາມາດພິຈາລະນາບາງສ່ວນຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ Modellista ມີໃຫ້ໄດ້ແລ້ວ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີການຍົກລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງອຸປະກອນພາຍໃນ, ຈາກຜູ້ປັບແຕ່ງ ແລະ ບໍລິສັດຫຼັງການຂາຍ.