Fjerde generasjon 2022 Lexus LX debuterte i oktober med et nytt, men kjent design. Lexus har gjort mange endringer under metallplaten, men det representerer en ny æra for luksusbobargen. Toyotas interne tuner, Modellista, nølte ikke med å lage et visuelt oppgraderingssett for den nye SUV-en, og selv om disse delene ikke utgjør vesentlige forbedringer, gir de luksus-SUV-en et kraftigere utseende.
Settet inkluderer mer sporty nedre skjermkanter foran og bak. Foran gir en ny spoiler en ekstra dimensjon til SUV-ens ellers høye, flate front, og den nedre skjermkanten stikker ut foran kjøretøyet. Hekkskjørtet har et vingeformet design som ser slankere og mer aggressivt ut enn originalen den erstatter.
Modellista tilbyr også pedalbrett i rustfritt stål i full lengde til LX med glatte, svarte linjer for stil og grep. Tunerens endelige sett er hjulene, som er 22-tommers smidde aluminiumsenheter som kundene kan få med eller uten dekk, men låsemuttere er standard på begge. Modellista lister ikke opp noen interiørgodbiter, og det er ingen ytelsesoppgraderinger for denne modellen, men du vil sannsynligvis finne mer sjarm andre steder.
I USA leveres Lexus LX med en 3,5-liters V6-motor med to turboer parret med en 10-trinns automatgirkasse som produserer 409 hestekrefter (304 kilowatt) og 650 Newtonmeter dreiemoment. Den nye SUV-en har en ny plattform og ny teknologi, og den har på en eller annen måte mistet 200 kilo. Den opprettholder inn- og utkjøringsvinklene fra forrige generasjon og er utstyrt med nyttige terrengfunksjoner.
2022 Lexus LX kommer til amerikanske forhandlere i første kvartal i år, og de som ønsker å oppgradere den utover det originale utseendet kan allerede vurdere noen av delene Modellista har å tilby. Det er ikke mye, men det er en start, og vi forventer flere oppgraderinger, inkludert under panseret, fra tunere og ettermarkedsselskaper.