第4世代となる2022年型レクサスLXは、新しくも馴染みのあるデザインで10月にデビューしました。レクサスはボディの下に多くの変更を加えていますが、これは高級SUVの新時代を象徴するものです。トヨタの社内チューナーであるモデリスタは、この新しいSUVのビジュアルアップグレードキットの作成に躊躇しませんでした。これらのパーツは大幅な改善にはならないものの、高級SUVに力強い外観を与えます。
このキットには、よりスポーティなフロントとリアのロアバランスが含まれています。フロントでは、新しいスポイラーが、そうでなければ背が高く平らなSUVの顔に立体感を加え、ロアバランスは車両の前方に突き出ています。リアエプロンは、交換前のオリジナルよりもスリムでアグレッシブな印象を与える翼型デザインが特徴です。
Modellistaは、スタイルとグリップのために滑らかな黒いラインが入ったLX用のフルレングスのステンレススチール製ペダルボードも提供しています。チューナーの最後のキットはホイールで、22インチの鍛造アルミニウム製で、タイヤ付きまたはタイヤなしで購入できますが、どちらにもロックナットが標準装備されています。Modellistaはインテリアの特典をリストアップしておらず、このモデルのパフォーマンスアップグレードもありませんが、おそらく他の場所でより魅力的なものを見つけることができるでしょう。
米国では、レクサスLXには、409馬力（304キロワット）と479ポンドフィート（650ニュートンメートル）のトルクを発生する10速オートマチックトランスミッションと組み合わせたツインターボチャージャー付き3.5リッターV6エンジンが搭載されています。この新しいSUVは、新しいプラットフォームと新しいテクノロジーを備え、どういうわけか441ポンド（200キログラム）軽量化されています。アプローチアングルとデパーチャーアングルは前世代と同じで、便利なオフロード機能も装備されています。
2022年型レクサスLXは今年第1四半期に米国のディーラーに到着予定で、ノーマルの外観を超えてアップグレードしたいと考えている人は、すでにModellistaが提供するパーツの一部を検討することができます。これは多くはありませんが、始まりであり、チューナーやアフターマーケット企業から、ボンネットの下を含めたさらなるアップグレードが期待されます。