चौथो पुस्ताको २०२२ लेक्सस एलएक्स अक्टोबरमा नयाँ तर परिचित डिजाइनको साथ डेब्यू गरिएको थियो। लेक्ससले पाना धातु अन्तर्गत धेरै परिवर्तनहरू गरेको छ, तर यसले लक्सबोबार्जको लागि नयाँ युगको प्रतिनिधित्व गर्दछ। टोयोटाको इन-हाउस ट्युनर, मोडेललिस्टाले नयाँ एसयूभीको लागि भिजुअल अपग्रेड किट सिर्जना गर्न हिचकिचाएन, र यी भागहरूले पर्याप्त सुधारहरू गठन गर्दैनन्, तिनीहरूले लक्जरी एसयूभीलाई अझ शक्तिशाली रूप दिन्छन्।
किटमा स्पोर्टी अगाडि र पछाडिको तल्लो भ्यालेन्सहरू समावेश छन्। अगाडि, नयाँ स्पोइलरले SUV को अग्लो, समतल अनुहारमा केही आयाम थप्छ, र तल्लो भ्यालेन्स गाडीको अगाडि निस्कन्छ। पछाडिको एप्रोनमा पखेटा आकारको डिजाइन रहेको छ जुन यसले प्रतिस्थापन गरेको मूल भन्दा पातलो र बढी आक्रामक देखिन्छ।
मोडेललिस्टाले शैली र पकडको लागि चिल्लो कालो रेखाहरू सहित LX को लागि पूर्ण-लम्बाइको स्टेनलेस स्टील पेडल बोर्डहरू पनि प्रदान गर्दछ। ट्युनरको अन्तिम किट पाङ्ग्राहरू हुन्, जुन २२-इन्चको जाली एल्युमिनियम एकाइहरू हुन् जुन ग्राहकहरूले टायरको साथ वा बिना प्राप्त गर्न सक्छन्, तर लकनटहरू दुवैमा मानक छन्। मोडेललिस्टाले कुनै पनि भित्री सामानहरू सूचीबद्ध गर्दैन, र यस मोडेलको लागि कुनै प्रदर्शन अपग्रेडहरू छैनन्, तर तपाईंले सम्भवतः अन्यत्र बढी आकर्षण पाउनुहुनेछ।
अमेरिकामा, लेक्सस LX मा ट्विन-टर्बोचार्ज गरिएको ३.५-लिटर V6 र १०-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन रहेको छ जसले ४०९ हर्सपावर (३०४ किलोवाट) र ४७९ पाउन्ड-फिट (६५० न्यूटन-मिटर) टर्क उत्पादन गर्छ। नयाँ SUV मा नयाँ प्लेटफर्म र नयाँ प्रविधि छ, र यसले कुनै न कुनै रूपमा ४४१ पाउन्ड (२०० किलोग्राम) घटाएको छ। यसले अघिल्लो पुस्ताको दृष्टिकोण र प्रस्थान कोणहरू कायम राख्छ र उपयोगी अफ-रोड सुविधाहरूले सुसज्जित छ।
२०२२ लेक्सस एलएक्स यस वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा अमेरिकी डिलरशिपहरूमा आइपुग्नेछ, र स्टक लुकभन्दा बाहिर यसलाई अपग्रेड गर्न खोज्नेहरूले मोडेललिस्टाले प्रस्ताव गर्ने केही भागहरू पहिले नै विचार गर्न सक्छन्। त्यो धेरै होइन, तर यो सुरुवात हो, र हामी ट्युनरहरू र आफ्टरमार्केट कम्पनीहरूबाट हुड मुनि सहित थप अपग्रेडहरूको अपेक्षा गरिरहेका छौं।