Fjärde generationens 2022 Lexus LX debuterade i oktober med en ny men välbekant design. Lexus har gjort många förändringar under plåten, men den representerar en ny era för lyxbobargen. Toyotas egenutvecklade tuner, Modellista, tvekade inte att skapa ett visuellt uppgraderingskit för den nya SUV:en, och även om dessa delar inte utgör några väsentliga förbättringar, ger de lyx-SUV:en ett kraftfullare utseende.
Satsen innehåller sportigare nedre skärmar fram och bak. Framtill ger en ny spoiler lite dimension till SUV:ens annars höga, platta yta, och den nedre skärmningen sticker ut framför fordonet. Bakspoilern har en vingformad design som ser smalare och mer aggressiv ut än originalet den ersätter.
Modellista erbjuder även pedalbrädor i rostfritt stål i full längd till LX med mjuka svarta linjer för stil och grepp. Trimmarens slutgiltiga kit är hjulen, som är 22-tums smidda aluminiumenheter som kunderna kan få med eller utan däck, men låsmuttrar är standard på båda. Modellista listar inga interiördetaljer, och det finns inga prestandauppgraderingar för den här modellen, men du hittar förmodligen mer charm någon annanstans.
I USA levereras Lexus LX med en dubbelturboladdad 3,5-liters V6 i kombination med en 10-växlad automatlåda som producerar 409 hästkrafter (304 kilowatt) och 650 Newtonmeter vridmoment. Den nya SUV:en har en ny plattform och ny teknik, och den har på något sätt tappat 200 kilogram. Den bibehåller föregående generations inflygnings- och utgångsvinklar och är utrustad med användbara terrängfunktioner.
2022 års Lexus LX kommer att anlända till amerikanska återförsäljare under årets första kvartal, och de som vill uppgradera den utöver originalutseendet kan redan överväga några av de delar som Modellista har att erbjuda. Det är inte mycket, men det är en början, och vi förväntar oss fler uppgraderingar, inklusive under huven, från trimfirmor och eftermarknadsföretag.