যেসব উৎপাদক স্টেইনলেস স্টিলের মতো নির্দিষ্ট ধরণের বিশেষ ইস্পাতের ওপর নির্ভরশীল, তারা এই ধরনের আমদানির ওপর শুল্ক ছাড় পেতে চায়। কেন্দ্রীয় সরকার এক্ষেত্রে খুব একটা নমনীয় নয়। ফং লামাই ফটোস/গেটি ইমেজেস
যুক্তরাজ্যের (ইউকে) সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় ট্যারিফ রেট কোটা (টিআরকিউ) চুক্তির উদ্দেশ্য ছিল, মার্কিন ধাতু ব্যবহারকারীরা যেন কোনো অতিরিক্ত আমদানি শুল্ক ছাড়াই কিছু বিদেশি ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়াম সংগ্রহ করতে পারে, সে বিষয়ে তাদের সন্তুষ্ট করা। কিন্তু ২২শে মার্চ ঘোষিত এই নতুন টিআরকিউ চুক্তিটি ফেব্রুয়ারিতে জাপানের সাথে হওয়া দ্বিতীয় টিআরকিউ (অ্যালুমিনিয়াম বাদে) এবং গত বছরের ডিসেম্বরে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) সাথে হওয়া প্রথম টিআরকিউ-এর মতোই ছিল। শুধুমাত্র সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যাগুলো প্রশমিত করার বিষয়ে উদ্বেগের কারণে এটি আরও অসন্তোষের জন্ম দিয়েছে।
আমেরিকান মেটাল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ইউজার্স ইউনিয়ন (CAMMU) স্বীকার করেছে যে, শুল্ক কোটা (TRQ) কিছু মার্কিন ধাতু উৎপাদককে সাহায্য করতে পারে যারা দীর্ঘ সময় ধরে পণ্য সরবরাহে বিলম্ব করে এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ মূল্য পরিশোধ করে। তবে তারা অভিযোগ করে বলেছে: “কিন্তু এটা হতাশাজনক যে, এই চুক্তিটি দেশের অন্যতম ঘনিষ্ঠ মিত্র যুক্তরাজ্যের ওপর আরোপিত এই অপ্রয়োজনীয় বাণিজ্য বিধিনিষেধের অবসান ঘটাবে না। আমরা যেমনটা ইতোমধ্যে মার্কিন-ইইউ শুল্ক কোটা চুক্তিতে দেখেছি, জানুয়ারির প্রথম দুই সপ্তাহেই কিছু ইস্পাত পণ্যের কোটা সম্পূর্ণরূপে পূরণ হয়ে গিয়েছিল। কাঁচামালের ওপর এই সরকারি বিধিনিষেধ ও হস্তক্ষেপ বাজার কারসাজির দিকে নিয়ে যায় এবং এই ব্যবস্থাকে দেশের ক্ষুদ্রতম উৎপাদকদের আরও বড় অসুবিধায় ফেলার সুযোগ করে দেয়।”
শুল্ক “খেলা” বর্জনের কঠিন প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যেখানে দেশীয় ইস্পাত নির্মাতারা অন্যায়ভাবে মার্কিন খাদ্য-প্রক্রিয়াজাতকরণ সরঞ্জাম, গাড়ি, গৃহস্থালি সরঞ্জাম এবং উচ্চ মূল্য ও সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্নিত হওয়া অন্যান্য পণ্যের নির্মাতাদের চাওয়া শুল্ক বর্জনের আবেদন আটকে দেয়। মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের শিল্প ও নিরাপত্তা ব্যুরো (বিআইএস) বর্তমানে বর্জন প্রক্রিয়াটির ষষ্ঠ পর্যালোচনা পরিচালনা করছে।
“ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহারকারী অন্যান্য মার্কিন নির্মাতাদের মতো, NAFEM-এর সদস্যরাও অপরিহার্য উপকরণের উচ্চমূল্য, প্রয়োজনীয় কাঁচামালের সীমিত বা কিছু ক্ষেত্রে সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাওয়া, ক্রমবর্ধমান সরবরাহ শৃঙ্খলের চ্যালেঞ্জ এবং দীর্ঘ ডেলিভারি বিলম্বের মতো সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন,” বলেছেন নর্থ আমেরিকান ফুড ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের নিয়ন্ত্রক ও প্রযুক্তিগত বিষয়ক ভাইস প্রেসিডেন্ট চার্লি সৌহরাদা।
ডোনাল্ড ট্রাম্প ২০১৮ সালে জাতীয় নিরাপত্তা শুল্কের ফলস্বরূপ ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়ামের ওপর শুল্ক আরোপ করেছিলেন। কিন্তু রাশিয়ার ইউক্রেন আগ্রাসন এবং প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের প্রশাসন কর্তৃক ইউরোপীয় ইউনিয়ন, জাপান ও যুক্তরাজ্যের সঙ্গে মার্কিন প্রতিরক্ষা সম্পর্ক জোরদার করার প্রচেষ্টার পরিপ্রেক্ষিতে, কিছু রাজনৈতিক বিশেষজ্ঞ ভাবছেন যে ঐ দেশগুলোর ওপর ইস্পাতের শুল্ক বজায় রাখাটা কিছুটা অযৌক্তিক কিনা।
রাশিয়ার হামলার পরিপ্রেক্ষিতে ইইউ, যুক্তরাজ্য ও জাপানের ওপর জাতীয় নিরাপত্তা শুল্ক আরোপকে “হাস্যকর” বলে আখ্যা দিয়েছেন ক্যাম্মু-র মুখপাত্র পল নাথানসন।
১ জুন থেকে কার্যকর হওয়া মার্কিন-যুক্তরাজ্য শুল্ক কোটা অনুযায়ী, ২০১৮-২০১৯ সালের ঐতিহাসিক সময়কাল অনুসারে ৫৪টি পণ্য বিভাগে ইস্পাত আমদানির পরিমাণ ৫,০০,০০০ টন নির্ধারণ করা হয়েছে। অ্যালুমিনিয়ামের বার্ষিক উৎপাদন হলো ২টি পণ্য বিভাগের অধীনে ৯০০ মেট্রিক টন অপরিশোধিত অ্যালুমিনিয়াম এবং ১২টি পণ্য বিভাগের অধীনে ১১,৪০০ মেট্রিক টন আধা-প্রস্তুত (তৈরি) অ্যালুমিনিয়াম।
এই শুল্ক-হার কোটা চুক্তিগুলো এখনও ইইউ, যুক্তরাজ্য এবং জাপান থেকে ইস্পাত আমদানির উপর ২৫ শতাংশ এবং আমদানিকৃত অ্যালুমিনিয়ামের উপর ১০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করে। সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যার কারণে বাণিজ্য বিভাগের শুল্ক ছাড় প্রত্যাহার—যা ইদানীং বেশি হওয়ার সম্ভাবনা দেখা যাচ্ছে—ক্রমশ বিতর্কিত হয়ে উঠছে।
উদাহরণস্বরূপ, বব্রিক ওয়াশরুম ইকুইপমেন্ট, যারা টেনেসির জ্যাকসন; ওকলাহোমার ডুরান্ট; নিউ ইয়র্কের ক্লিফটন পার্ক; এবং টরন্টো প্ল্যান্টে স্টেইনলেস স্টিলের ডিসপেনসার, হ্যান্ডলিং ক্যাবিনেট এবং হ্যান্ডরেল তৈরি করে, তারা যুক্তি দেয় যে, “বর্তমানে, বর্জন প্রক্রিয়াটি সব ধরনের ও আকারের স্টেইনলেস স্টিলের অনুমিত প্রাপ্যতার উপর ভিত্তি করে দেশীয় স্টেইনলেস সরবরাহকারীদের স্ব-পরিষেবা বিবৃতির উপর নির্ভর করে।” BIS-কে দেওয়া মন্তব্যে বব্রিক বলেছে যে সরবরাহকারীরা “প্ল্যান্ট বন্ধ করে এবং শিল্প একীভূত করে দেশীয় স্টেইনলেস সরবরাহকে প্রভাবিত করে। অবশেষে, দেশীয় সরবরাহকারী ব্যবসায়ীরা গ্রাহকদের জন্য কঠোর বরাদ্দ আরোপ করে, সফলভাবে সরবরাহ সীমিত করে এবং দাম ৫০%-এর বেশি বাড়িয়ে দেয়।”
ইলিনয়ের ডিয়ারফিল্ড-ভিত্তিক ম্যাগেলান, যারা বিশেষ ধরনের ইস্পাত এবং অন্যান্য ধাতুবিদ্যা সংক্রান্ত পণ্য ক্রয়, বিক্রয় ও বিতরণ করে, তারা বলেছে: “দেখে মনে হচ্ছে যে দেশীয় উৎপাদকরা কার্যত বেছে নিতে পারে কোন আমদানিকারক সংস্থাগুলোকে বাদ দেওয়া হবে, যা অনুরোধে ভেটো দেওয়ার ক্ষমতার অনুরূপ বলে মনে হচ্ছে।” ম্যাগেলান চায় যে বিআইএস একটি কেন্দ্রীয় ডেটাবেস তৈরি করুক যেখানে অতীতের নির্দিষ্ট বাদ দেওয়ার অনুরোধগুলোর বিবরণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যাতে আমদানিকারকদের নিজেদের এই তথ্য সংগ্রহ করতে না হয়।
ফ্যাব্রিকেটর হলো উত্তর আমেরিকার শীর্ষস্থানীয় মেটাল ফর্মিং ও ফ্যাব্রিকেশন শিল্প পত্রিকা। এই পত্রিকা সংবাদ, প্রযুক্তিগত প্রবন্ধ এবং বিভিন্ন ঘটনা তুলে ধরে, যা উৎপাদকদের তাদের কাজ আরও দক্ষতার সাথে করতে সক্ষম করে। ফ্যাব্রিকেটর ১৯৭০ সাল থেকে এই শিল্পকে সেবা দিয়ে আসছে।
এখন ‘দ্য ফ্যাব্রিকেটর’-এর ডিজিটাল সংস্করণে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসের মাধ্যমে মূল্যবান শিল্প সম্পদগুলিতে সহজে প্রবেশাধিকার পান।
দ্য টিউব অ্যান্ড পাইপ জার্নাল-এর ডিজিটাল সংস্করণটি এখন সম্পূর্ণরূপে প্রবেশযোগ্য, যা শিল্প খাতের মূল্যবান তথ্যাবলীতে সহজে প্রবেশাধিকার প্রদান করে।
স্ট্যাম্পিং জার্নালের ডিজিটাল সংস্করণে সম্পূর্ণ প্রবেশাধিকার উপভোগ করুন, যা মেটাল স্ট্যাম্পিং বাজারের জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, সর্বোত্তম অনুশীলন এবং শিল্প সংবাদ সরবরাহ করে।
এখন ‘The Fabricator en Español’-এর ডিজিটাল সংস্করণে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসের মাধ্যমে শিল্পের মূল্যবান রিসোর্সগুলিতে সহজে প্রবেশাধিকার পান।