Majengo ya kibiashara huwa yanakuja katika aina mbili: mstatili na ya kuvutia. Isipokuwa majengo ya mstatili yamejengwa marefu na kutoa mandhari ya kuvutia, hayatoi mengi zaidi ya utendaji wa vitendo na pengine ufanisi usio na kifani.
Hata hivyo, wasanifu wengi hupinga nadharia ya kitamaduni, wakiota dhana za usanifu ambazo zinavutia macho na wakati mwingine za kuvutia. Sio kutia chumvi kusema kwamba, katika baadhi ya matukio, mandhari kutoka jengo hilo ni ya kuvutia kama mandhari kutoka jengoni.
Jumba la Makumbusho la Solomon R. Guggenheim (New York), lililobuniwa na Frank Lloyd Wright, limejengwa juu ya mfululizo wa vipengele vya mviringo, huku Jengo la Makao Makuu ya Zurich Insurance Group North America (Schaumburg, Illinois), lililobuniwa na Goettsch Partners, likitumia vipengele ambavyo kimsingi ni vya mstatili kuwapa watu hisia ya faraja. Njia isiyosahaulika ya kuunganisha. Wasanifu majengo kama Frank Gehry walifanya kila wawezalo, wakiepuka mawazo ya kawaida na kuunda mwonekano bila mifumo dhahiri au utabiri, kama vile Ukumbi wa Tamasha la Walt Disney (Los Angeles) au Guggenheim Bilbao (Bil, Uhispania). Bao.
Ni nini hutokea wabunifu wanapopinga umbo la vipengele na vifaa vinavyotumika kuingia katika majengo haya, wakibadilisha maumbo ya kawaida kuwa yale yasiyo ya kawaida? Vishikio, matundu ya hewa, na vitasa vya milango ni vitu vya kila siku vinavyoboresha uzoefu wetu wa jengo au hali kwa kiwango fulani, hata kama tunaweza tusitambue. Hiyo ndiyo tamaa ya Timeless Tube yenye makao yake Poole, Uingereza, kampuni ya utengenezaji iliyobadilisha ulimwengu wa mabomba kwa kiwango kidogo mwishoni mwa miaka ya 1980 ilipounda bomba la kwanza la mviringo la chuma cha pua duniani. Tangu wakati huo, Timeless imeendelea kutoa bidhaa za mabomba zenye ubora wa hali ya juu kwa matumizi mbalimbali, ikizingatia kila mara kauli mbiu iliyojitengenezea yenyewe: "Ubunifu Mzuri wa Mabomba ya Chuma".
Maono ya kampuni ni kuifanya dunia kuwa mahali pazuri zaidi. Ili kufanya hivyo, inatumia mirija ya chuma iliyotengenezwa ili kubadilisha miundo ya kawaida ya utendaji kazi kuwa vipengele vya kuvutia vinavyoongozwa na muundo.
"Tulipata msukumo kutoka kwa mbunifu mkuu wa viwanda wa Marekani Charles Eames, ambaye alisema kwa umaarufu: 'Maelezo si maelezo. Ni muundo,'" alisema Tom McMillan, meneja mkuu na mhandisi mkuu.
"Roho hii inapitia kazi zetu zote," aliendelea. "Tunataka kuchangia katika usanifu mzuri kwa kutumia mirija yetu, iwe ni kwa ajili ya usanifu majengo, fanicha au kitu cha kiufundi kabisa."
Timeless Tube ina uzoefu wa zaidi ya miaka mitatu katika kutengeneza miundo isiyo ya kawaida ya reli za mikono. Bidhaa yake ya asili, mirija ya mviringo na vifaa vya kipekee vya kuunganisha vilitumika kama vishikio vya meli za kivita. Imetengenezwa kwa chuma cha pua cha lita 316 kilichong'arishwa sana ili kuhimili hali ngumu ya baharini, bidhaa hii ya kipekee ilikubaliwa haraka na wasanifu wa baharini kote ulimwenguni. Umbo la mviringo maridadi si tu kwamba linapendeza zaidi kuliko mirija ya mviringo, lakini pia lina faida ya usalama ya kutokuwa na uwezekano wa kuteleza inaposhikwa na wafanyakazi na abiria.
"Meli za kifahari zinahusu umakini kwa undani," McMillan alisema. "Thamani za usanifu zinazingatia ubora usio na dosari na urahisi wa matumizi. Mirija yetu hutumiwa na wajenzi wa meli maarufu zaidi duniani. Wasanifu wa majini wana utambuzi maalum - hawaachi mambo kwa undani. Mirija yetu ya mviringo hudumu, na kwa sababu nzuri."
Hata hivyo, Timeless inataka kuunda maumbo mapya, mradi tu yatoe faida zaidi ya mirija ya mviringo na kutoa faida dhahiri kwa mtumiaji wa mwisho. Kampuni hivi majuzi iliunda umbo jipya la mirija kwa ajili ya kushikilia kwenye mirija ya kifahari: mirija ya kipenyo cha mraba. Umbo hili imara na lililosafishwa ni imara lakini lina vijito vyembamba kwa hivyo halitoi nje sana. Mkono unafaa kwa raha na kwa usalama kuzunguka umbo hilo, huku kingo zikiwa zimepinda taratibu.
Mrija hauhitaji kuwa mrefu sana ili kutoa taarifa. Sehemu hii fupi ya kuegemea mikono kwenye meli ndogo hutoa mguso wa kifahari.
Wahandisi wa muda mrefu sasa wametengeneza wasifu sita wa kipekee wa mirija, ikiwa ni pamoja na mirija miwili iliyosokotwa. Bidhaa nyingi za kampuni hiyo zimetengenezwa kwa chuma cha pua cha 304L na 316L, lakini wahandisi pia hutumia aloi za alumini, titani, na shaba. Aloi pekee wasiyotumia ni chuma laini kwani haistahimili kutu na hivyo kuchafua chuma cha pua.
"Zaidi ya hayo, matumizi mengi tunayotoa ni ya hali ya juu, iwe ya mapambo, ya kimuundo au ya kiufundi," McMillan alisema. "Chuma laini kinaweza kuwa cha bei nafuu, lakini kina mapungufu yake kwa matumizi tunayofanyia kazi."
Hata hivyo, hiyo haimaanishi kwamba Timeless inaweka mipaka ya kazi yake kwa maumbo haya sita makuu. Mradi wa hivi karibuni unaohusisha uwanja uliwapa wahandisi wa kampuni nafasi ya kuonyesha ubunifu na uvumbuzi fulani.
Mnamo mwaka wa 2019, Timeless ilitoa vishikio vilivyowekwa wakfu kwa ajili ya lami iliyo juu ya uwanja maarufu wa klabu ya soka ya Ligi Kuu ya Uingereza. Njia hiyo inatoa mandhari ya kupendeza ya Kaskazini mwa London kutoka urefu wa futi 130, ambapo umma unaweza kutembea kwenye majukwaa yaliyo wazi huku ukiunganisha kamba za usalama, pamoja na reli imara kwa usalama zaidi.
Lakini kutafuta mhimili huu wa chuma cha pua ulikuwa mgumu kwa wasanifu majengo kwa sababu ya vipimo vyake visivyo vya kawaida: ilibidi uwe mkubwa wa kutosha kutoshea juu ya sehemu ya sanduku la chuma ambalo hushikilia pande za matundu ya chuma cha pua kwenye njia ya kuingilia ya kioo. Walihitaji bomba lisilo la kawaida ambalo lilikuwa na mwonekano wa kuvutia, lenye umbo badala ya pembe, na lenye umbo la kuwa na nafasi iliyokatwa kwa leza kwenye msingi wake.
Wasanifu majengo hatimaye walipata Timeless Tube, ambayo ilitoa suluhisho la bomba tambarare la mviringo lenye mistari safi na mviringo. Ni umbo la bomba ambalo wahandisi wachache hutengeneza, lakini lina faida kadhaa tofauti kuliko mirija ya mviringo. "Ni umbo letu lenye nguvu zaidi la bomba," McMillan alisema. "Ni muhimu sana ikiwa utengenezaji zaidi unahitajika, kwa sababu ni rahisi kuunganishwa na vipengele vingine, kama vile spindles na vipuri vya kioo au magari, kutokana na pande zake tambarare," alisema.
Ili kufunika sehemu za chuma, wasanifu majengo walihitaji ukubwa wa bomba hili kuwa kubwa zaidi kuliko kile kinachopatikana kwa sasa. Timeless ni kampuni ndogo na yenye wepesi ambayo hailazimiki kukabiliana na mzigo wa shughuli kubwa na uzalishaji wa kiwango cha juu, kwa hivyo inaweza kuwekeza muda na juhudi kuunda mifano na ukubwa maalum kwa wateja wake.
Wakati wa kuunda vipimo vipya, Timeless haiwezi kila wakati kufikia vipimo halisi vilivyoombwa na wateja, kwani vipimo hivi vinaweza visitoe mrija wenye uadilifu wa kimuundo, au mrija unaweza usifanane na umbo linalotakiwa. Baada ya kurekebisha uwiano kati ya uviringishaji na ulainishaji, Timeless ilipata mrija wenye ukubwa wa inchi 7.67 kwa 3.3 (195 kwa 85 mm) wenye unene wa ukuta wa inchi 0.118 (3 mm). Kipimo kirefu ni 0.40″ (10mm) nyembamba tu kuliko kipimo kilichoainishwa awali.
"Tunaunda mirija yetu kwa kuchora kwa baridi urefu wa kawaida wa mirija ya mviringo kwenye kutengeneza mikunjo," anasema McMillan. "Mchakato wa kutengeneza mirija ni sanaa kidogo. Sio kesi yetu 'kuponda' mirija tu. Mara tu tunapoamua ukubwa tunaojua unafanya kazi, tunarekebisha mipangilio yote ili tuweze kuiga tena na tena. Ukubwa halisi. Lakini kwa ukubwa mpya ... vizuri, hatujui jinsi itakavyotuathiri. Vyuma tofauti hutoa matokeo tofauti. Inahitaji majaribio."
Bomba lisilo na wakati mara nyingi halihitaji kubinafsishwa kwa matumizi kama ngao ya mapambo kwa majengo ya kimuundo, kwani tayari lina nguvu ya kimuundo.
Mstari wa bidhaa wa Timeless Tube unajumuisha maumbo sita: Flat Oval, Oval, Twisted Oval, Twisted Round Square, Rounded Square, na D. Aina hii inajumuisha ukubwa wa kawaida ulioainishwa na misimbo ya ujenzi wa handrail, kwa kawaida 32 hadi 50 mm (inchi 1.25 hadi 2), na mengine mengi.
"Nchini Uingereza, tuna mahitaji makali sana ya reli za mkono kwa ajili ya ujenzi na vifaa tunavyotumia, ambavyo tunakidhi kikamilifu," anasema McMillan. "Tulifanya hata majaribio makali ya kupotoka, tukithibitisha kwamba mrija huu tambarare wa mviringo una nguvu zaidi ya asilimia 54 kuliko mrija wa kawaida wa duara. Lakini reli hii kwa kweli si reli ya mkono kuliko 'reli ya mwili' ya kupumzika vizuri," Anasema.
Kazi ya Timeless imeonekana katika majengo na majengo kadhaa maarufu, ikiwa ni pamoja na vishikio vya daraja maarufu la watembea kwa miguu la Foster + Partners (pia linajulikana kama Daraja la Milenia), na kituo cha bomba cha wakati ujao ndani ya Canary Wharf ya London. Ron Arad alibainisha mabomba ya mviringo ya Timeless katika ukumbi wa Jumba la Opera la Tel Aviv lenye heshima, ambalo mara nyingi huangaziwa katika vitabu vya usanifu.
"Haina maana kubuni majengo maridadi kama hayo kisha kuyamaliza kwa mirija ya kawaida ya mviringo," alisema. "Nadhani wasanifu majengo bora wanatambua hilo, na ndiyo maana tunafurahia wateja wa kimataifa."
Mnamo Aprili 2020, Gigi Aelbers, mmiliki wa mbunifu wa mambo ya ndani wa Synergigi na Montana, alinunua bomba la mviringo la chuma cha pua la lita 316 na vifaa 8 vya kuunganisha kutoka Timeless ili kutumia kama miguu kwa kamisheni ya meza ya kahawa maalum.
Kwa mtindo ambao Aelbers anauelezea kama "mchanganyiko wa viumbe hai na jiometri", kamisheni hiyo inajumuisha meza mbili za kuvutia zisizo na ulinganifu - moja ikiwa na jozi nyeusi na nyingine ikiwa na mwaloni mweupe - zilizowekwa katika umbo la U linaloendelea kwenye viunganishi vya mviringo vilivyounganishwa. Aelbers alihitaji kuhakikisha kuwa zulia maridadi la mteja wake halikufichwa na miguu minene ya meza. Alihitaji mabomba ya kifahari na yasiyoonekana ili kufanya zulia lionekane wazi iwezekanavyo. Aliagiza sampuli kutoka Timeless ili kuhakikisha alikuwa na ukubwa sahihi wa mrija.
Mtengenezaji wa chuma wa usanifu Daniel Boteler hutumia viunganishi kuunganisha mirija kwenye pembe, ambayo anasema ni "rahisi kuliko kutengeneza digrii 45 kwenye msumeno" na husababisha umaliziaji bora. Ulehemu ni laini zaidi kwa sababu ni ulehemu ulionyooka badala ya ulehemu wa minofu. Kwa uzoefu wa miaka 20 wa utengenezaji wa chuma, Boteler anasema angependa kutumia mirija ya chuma iliyotengenezwa tena.
Miguu ya meza yenye umbo la mrija imepakwa mchanga kwa mwonekano wa asili wa umbile. Albers hutumia rangi na nta ya nyuki kutengeneza mipako ya metali "isiyoweza kupigwa risasi" ambayo anajichanganya. Alipoulizwa kwa nini alikuwa akijitahidi sana kupata umbo sahihi la bomba, Ebers alielezea: "Yote yako katika mambo madogo. Watu wengi wataona wanaipenda, lakini hawajui kwa nini. , isipokuwa kama wana hisia nyingi. Ni mpya kwa macho - akili ya chini ya fahamu labda inajua ni mpya. Wanajua haionekani kama meza ya pikiniki kwenye bustani," alisema.
Kuanzia Tokyo hadi Topeka, Timeless hutoa huduma za mabomba ya maji mara kwa mara kote ulimwenguni, huku Amerika Kaskazini ikiwa soko lake kubwa zaidi la kimataifa. McMillan alihitimisha kwamba wateja hawangeweza kupata umbo na ukubwa sawa au ubora sawa mahali pengine.
"Ni wazi kuna gharama za usafirishaji za kuzingatia, lakini ikiwa ubora ni muhimu zaidi, ni gharama inayofaa kulipwa," alisema.
Mbali na vitu vya kisasa kama vile meza ya Synergigi, Timeless pia imeshuhudia ufufuo wa maumbo ya kitamaduni. Wabunifu wa kampuni mara nyingi huombwa kuzalisha au kurejesha kazi za chuma kwa mtindo wa zamani. Karibu sanamu, ovari zao zilizopinda na mirija ya mraba zinakumbusha fanicha za karne ya 17 zilizopinda kwa ond.
"Mirija yetu iliyosokotwa imetumika katika kazi za sanaa, uchongaji na miundo ya taa za hali ya juu, pamoja na mihimili maalum ya balustrade," anasema McMillan. "Katika enzi ya uzalishaji wa roboti, naamini watu wanataka kuona ufundi. Wasanii na wabunifu wanatambua kuwa wanaweza kutumia mirija yetu kuboresha miundo yao."
Zaidi ya matumizi ya usanifu na mapambo, fursa zingine zinasubiri. Katika jiji au kitongoji chochote, ambapo jamii yoyote hutumia miundombinu, McMillan anaamini kwamba programu zinaweza kuongeza ustadi ili kuchukua nafasi ya zile za kawaida au zisizovutia.
"Ninapenda wazo la kutumia mifereji ya maji kuficha kwa ubunifu matundu yasiyovutia, au kuongeza mtindo kwenye ngazi zinazofanya kazi," anasema. "Tunaamini kwamba, kwa uzuri, kwa umbo na wakati mwingine kimuundo, urefu wa mirija ambao umeumbwa na kutengenezwa ni mbadala bora wa mirija ya kawaida ya mviringo."
Jarida la Tube & Pipe likawa jarida la kwanza lililojitolea kuhudumia tasnia ya mabomba ya chuma mnamo 1990. Leo, linabaki kuwa chapisho pekee Amerika Kaskazini lililojitolea kwa tasnia hiyo na limekuwa chanzo kinachoaminika zaidi cha habari kwa wataalamu wa mabomba.
Sasa kwa ufikiaji kamili wa toleo la kidijitali la The FABRICATOR, ufikiaji rahisi wa rasilimali muhimu za tasnia.
Toleo la kidijitali la The Tube & Pipe Journal sasa linapatikana kikamilifu, na kutoa ufikiaji rahisi wa rasilimali muhimu za tasnia.
Furahia ufikiaji kamili wa toleo la kidijitali la STAMPING Journal, ambalo hutoa maendeleo ya kiteknolojia ya hivi karibuni, mbinu bora na habari za tasnia kwa soko la upigaji chapa wa chuma.
Sasa ukiwa na ufikiaji kamili wa toleo la kidijitali la The Fabricator en Español, ufikiaji rahisi wa rasilimali muhimu za tasnia.