Sanaos téknologi pangelasan orbital sanés hal anu énggal, éta teras mekar, janten langkung kuat sareng serbaguna, khususna dina ngelasan pipa. Wawancara sareng Tom Hammer, tukang las anu terampil di Axenics di Middleton, Massachusetts, ngungkabkeun seueur cara téknik ieu tiasa dianggo pikeun ngarengsekeun masalah pangelasan anu sesah. Gambar dihaturkeun ku Axenics
Las orbital parantos aya salami sakitar 60 taun, nambihan otomatisasi kana prosés GMAW. Ieu mangrupikeun metode anu tiasa dipercaya sareng praktis pikeun ngalakukeun sababaraha las, sanaos sababaraha OEM sareng produsén tacan nganggo kakuatan tukang las orbital, ngandelkeun las leungeun atanapi strategi sanés pikeun ngahijikeun tabung logam.
Prinsip-prinsip pangelasan orbital parantos aya salami sababaraha dasawarsa, tapi kamampuan mesin las orbital énggal ngajantenkeun éta alat anu langkung kuat dina toolkit tukang las, sabab seueur ayeuna gaduh fitur "pinter" pikeun ngagampangkeun program sareng prosés sateuacan pangelasan anu saleresna. Mimitian ku panyesuaian anu gancang sareng tepat pikeun mastikeun pangelasan anu konsisten, murni sareng tiasa dipercaya.
Tim tukang las Axenics di Middleton, Massachusetts, nyaéta produsén komponén kontrak anu ngabimbing seueur konsuménna dina prakték las orbital upami aya unsur anu pas pikeun padamelan éta.
"Upami tiasa, urang hoyong ngaleungitkeun unsur manusa dina pangelasan, sabab tukang las orbital umumna ngahasilkeun las anu kualitasna langkung luhur," saur Tom Hammer, tukang las anu terampil di Axenics.
Sanaos pangelasan pangheubeulna dilakukeun 2000 taun ka pengker, pangelasan modéren mangrupikeun prosés anu canggih pisan anu integral sareng téknologi sareng prosés modéren anu sanés. Salaku conto, pangelasan orbital tiasa dianggo pikeun nyiptakeun sistem pipa anu kualitasna luhur anu dianggo pikeun ngahasilkeun wafer semikonduktor anu dianggo dina ampir sadaya éléktronika ayeuna.
Salah sahiji konsumén Axenics mangrupikeun bagian tina ranté suplai ieu. Perusahaan ieu milarian produsén kontrak pikeun ngabantosan ngalegaan kapasitas produksina, khususna nyiptakeun sareng masang saluran stainless steel anu bersih anu ngamungkinkeun gas ngaliwat prosés fabrikasi wafer.
Sanaos unit las orbital sareng méja putar kalayan klem obor sayogi pikeun kaseueuran padamelan tubular di Axenics, ieu henteu nyegah las leungeun anu sok dilakukeun.
Palu sareng tim las marios kabutuhan konsumén sareng naroskeun patarosan, kalayan merhatoskeun faktor biaya sareng waktos:
Mesin las orbital katutup rotary anu dianggo ku Hammer nyaéta Swagelok M200 sareng Arc Machines Model 207A. Éta tiasa nampung pipa 1/16 dugi ka 4 inci.
"Microhead ngamungkinkeun urang pikeun lebet kana tempat anu heureut pisan," saurna. "Salah sahiji watesan tina pangelasan orbital nyaéta naha urang gaduh sirah anu pas kana sambungan anu khusus. Tapi ayeuna, anjeun ogé tiasa ngabungkus ranté di sakitar pipa anu anjeun las. Tukang las tiasa ngalangkungan ranté, sareng dasarna teu aya wates pikeun ukuran las anu anjeun tiasa laksanakeun. Kuring parantos ningali sababaraha setelan anu ngalakukeun pangelasan dina pipa 20". Éta pikaresepeun naon anu tiasa dilakukeun ku mesin ieu ayeuna."
Ngémutan sarat kamurnian, jumlah las anu diperyogikeun, sareng ketebalan témbok anu ipis, las orbital mangrupikeun pilihan anu cerdas pikeun proyék sapertos kieu. Pikeun padamelan pipa kontrol prosés aliran hawa, Hammer sering ngelas dina baja tahan karat 316L.
"Éta téh nalika kaayaan jadi lemes pisan. Urang keur ngobrolkeun ngeunaan ngelas dina logam ipis kertas. Ku ngelas sacara manual, pangaturan saeutik waé bisa ngaruksak las. Éta sababna urang resep ngagunakeun sirah las orbital, dimana urang bisa ngasupkeun unggal bagian tabung jeung ngajadikeunana sampurna sateuacan nempatkeun bagian éta di jerona. Urang ngurangan kakuatan kana jumlah anu tangtu sangkan urang nyaho nalika urang nempatkeun bagian éta di jerona éta bakal sampurna. Ku cara manual, parobahanana dilakukeun ku panon, jeung lamun urang ngagoyang teuing, éta bisa nembus langsung ngaliwatan bahan."
Padamelan ieu diwangun ku ratusan las anu kedah sami. Tukang las orbital anu dianggo pikeun padamelan ieu ngadamel las dina tilu menit; nalika Hammer ngalakukeun dina kecepatan luhur, anjeunna tiasa sacara manual ngelas tabung stainless steel anu sami dina sakitar samenit.
"Nanging, mesinna henteu ngalambatkeun. Anjeun ngajalankeunana dina kecepatan maksimal isuk-isuk kénéh, sareng dina ahir dinten, éta masih jalan dina kecepatan maksimal," saur Hammer. "Abdi ngajalankeunana dina kecepatan maksimal isuk-isuk kénéh, tapi pamustunganana, sanés kitu masalahna."
Nyegah kontaminan asup kana pipa stainless steel téh penting pisan, éta sababna patri kalayan kemurnian tinggi dina industri semikonduktor sering dilakukeun di rohangan bersih, lingkungan anu dikontrol anu nyegah kontaminan asup kana daérah anu disolder.
Palu ngagunakeun tungsten anu tos diasah sateuacanna dina obor leungeunna anu dianggo dina Orbiter. Sanaos argon murni nyayogikeun purging éksternal sareng internal dina pangelasan manual sareng orbital, pangelasan ku mesin orbital ogé nguntungkeun tina dilaksanakeun dina rohangan anu katutup. Nalika tungsten kaluar, cangkangna dieusi ku gas sareng ngajaga las tina oksidasi. Nalika nganggo obor leungeun, gas ngan ukur ditiup ka hiji sisi tabung anu ayeuna nuju dilas.
Las orbital umumna langkung bersih sabab gas nutupan tabung langkung lami. Sakali las dimimitian, argon nyayogikeun panyalindungan dugi ka tukang las yakin yén lasna cekap tiis.
Axenics damel bareng sareng sababaraha konsumén énergi alternatif anu ngadamel sél bahan bakar hidrogén anu ngagerakkeun rupa-rupa kendaraan. Salaku conto, sababaraha forklift anu didamel pikeun dianggo di jero ruangan ngandelkeun sél bahan bakar hidrogén pikeun nyegah produk sampingan kimia ngancurkeun bahan anu tiasa didahar. Hiji-hijina produk sampingan tina sél bahan bakar hidrogén nyaéta cai.
Salah sahiji konsumén ngagaduhan seueur sarat anu sami sareng produsén semikonduktor, sapertos kamurnian sareng konsistensi las. Éta hoyong nganggo baja tahan karat 321 pikeun las témbok ipis. Nanging, padamelan éta nyaéta ngadamel prototipe manifold kalayan sababaraha bank klep, anu masing-masing nonjol dina arah anu béda, sahingga sakedik rohangan pikeun las.
Mesin las orbital anu cocog pikeun padamelan ieu hargana sakitar $2.000, sareng éta tiasa dianggo pikeun ngadamel sajumlah alit bagian, kalayan perkiraan biaya $250. Éta henteu masuk akal sacara finansial. Nanging, Hammer gaduh solusi anu ngagabungkeun téknik las manual sareng orbital.
"Dina hal ieu, kuring bakal nganggo méja putar," saur Hammer. "Ieu sabenerna tindakan anu sami sareng tukang las orbital, tapi anjeun muterkeun tabung, sanés éléktroda tungsten di sakitar tabung. Kuring nganggo obor leungeun kuring, tapi kuring tiasa nahan obor kuring di tempatna nganggo ragum anu diposisikan supados henteu nganggo leungeun supados las moal ruksak ku oyag atanapi oyag leungeun manusa. Ieu ngaleungitkeun seueur faktor kasalahan manusa. Éta henteu sampurna sapertos las orbital sabab henteu dina lingkungan anu katutup, tapi jinis las ieu tiasa dilakukeun dina lingkungan kamar anu bersih pikeun ngaleungitkeun kontaminan."
Sanaos téknologi las orbital nawiskeun kamurnian sareng kabisa diulang, Hammer sareng sasama tukang lasna terang yén integritas las penting pisan pikeun nyegah downtime kusabab kagagalan las. Perusahaan ieu nganggo uji non-destruktif (NDT), sareng sakapeung uji destruktif, pikeun sadaya las orbital.
"Unggal las anu urang jieun dikonfirmasi sacara visual," saur Hammer. "Saatos éta, las diuji nganggo spéktrométer hélium. Gumantung kana spésifikasi atanapi sarat konsumén, sababaraha las diuji sacara radiografi. Uji destruktif ogé mangrupikeun pilihan."
Uji destruktif tiasa kalebet uji kakuatan tarik pikeun nangtukeun kakuatan tarik pamungkas tina las. Pikeun ngukur tegangan maksimum anu tiasa ditahan ku las dina bahan sapertos baja tahan karat 316L sateuacan kagagalan, uji éta manjangkeun sareng manjangkeun logam dugi ka titik pegatna.
Lasan ku konsumén énergi alternatif sakapeung dilakukeun uji non-destruktif ultrasonik dina las komponén sél bahan bakar hidrogén penukar panas tilu saluran anu dianggo dina mesin sareng kendaraan énergi alternatif.
"Ieu mangrupikeun tés anu kritis sabab kaseueuran komponén anu kami kirimkeun ngagaduhan gas anu berpotensi bahaya anu ngaliwat. Penting pisan pikeun kami sareng konsumén yén baja tahan karat éta sampurna, tanpa titik bocor," saur Hammer.
Tube & Pipe Journal janten majalah munggaran anu dikhususkeun pikeun ngalayanan industri pipa logam dina taun 1990. Ayeuna, éta tetep hiji-hijina publikasi di Amérika Kalér anu dikhususkeun pikeun industri ieu sareng parantos janten sumber inpormasi anu paling dipercaya pikeun para profesional pipa.
Ayeuna kalayan aksés lengkep kana édisi digital The FABRICATOR, aksés gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés sapinuhna, nyayogikeun aksés anu gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Ngarasakeun aksés lengkep kana édisi digital STAMPING Journal, anu nyayogikeun kamajuan téknologi panganyarna, prakték pangsaéna, sareng warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ayeuna kalayan aksés lengkep kana édisi digital The Fabricator en Español, aksés gampang kana sumber daya industri anu berharga.