ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਇਹ ਸਭ ਝੁਰੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ ਖਿੱਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਵਾਲ: ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੇਡ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕੱਪ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 0.75 ਇੰਚ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖਾਲੀ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਘੇਰੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.003 ਇੰਚ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਹਿੱਟ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਮੁੱਖ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕਸਾਰ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
A: ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਲ ਦੋ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ, ਲਾਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਅ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਾਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੀਏ। ਕੱਪ ਫਲੈਂਜਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੂਲਿੰਗ ਬਲੈਂਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਅ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਰੇਡੀਆਈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾੜੇ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ, ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਪੰਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਅ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣ ਸਕੇ। ਡਾਈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਹੋਲਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਾਲੀ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਪੰਚ ਦੇ ਖਿੱਚ ਹੇਠ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਵਿਆਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਡਰਾਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸੀਮਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਨਿਯਮ ਪਹਿਲੇ ਡਰਾਅ ਲਈ 55% ਤੋਂ 60% ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਡਰਾਅ ਲਈ 20% ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 1 ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ (ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਵਜੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30% ਵਾਧੂ ਬਲ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ)।
ਸਟੀਲ ਲਈ ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਦਬਾਅ p 2.5 N/mm2, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਲਈ 2.0 ਤੋਂ 2.4 N/mm2 ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਲਈ 1.2 ਤੋਂ 1.5 N/mm2 ਹੈ।
ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਲਡ ਬੂਟ ਇੰਨੇ ਮੋਟੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਖਿੱਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਡਾਈ ਸ਼ੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਹਾਰਾ ਠੋਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਈ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਿੱਚਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਪਣੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵੀ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ ਗਾਈਡਾਂ ਘਿਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਔਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਪ੍ਰੈਸ ਸਲਾਈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਇੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਟੂਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼, ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਟੂਲਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਰੇਡੀਆਈ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਾਹਕ 304L ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 304 ਨੂੰ ਬਦਲਣਯੋਗ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, 304L ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। L ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ, ਜੋ ਕਿ 304L ਨੂੰ 35 KSI ਦੇ 0.2% ਅਤੇ 42 KSI ਦੇ 0.2% ਦੇ 304 ਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ 16% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, 304L ਨੂੰ ਬਣਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਪਜ ਲਈ ਘੱਟ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
Are shop stamping or tool and die issues confusing you?If so, please send your questions to kateb@thefabricator.com and have them answered by Thomas Vacca, Director of Engineering at Micro Co.
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਰਨਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। 1989 ਤੋਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹੁਣ ਦ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
ਦ ਟਿਊਬ ਐਂਡ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ, ਜੋ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।