Met uitzondering van Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer van Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende sportieve hatchbacks aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare sportwagen meer in het assortiment, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er echter niet van weerhouden om in andere delen van de wereld nog steeds liefhebbers van sportieve auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af fabriek geleverd met een verstelbare KW-schroefvering, die door Ford Performance op de Nürburgring is afgesteld.
Het in twee richtingen verstelbare veersysteem, geproduceerd door motorsportexpert KW Automotive, heeft een dubbelwandige roestvrijstalen schokdemperbehuizing en gepoedercoate veren, en is afgewerkt in een unieke Ford Performance Blue-kleur. Vergeleken met de standaard Focus ST is de rijhoogte van de Focus ST Edition aan de voor- en achterzijde met 10 mm verlaagd, en klanten kunnen deze bovendien met nog eens 20 mm aanpassen. De veerconstante is ten opzichte van de standaard Focus ST met meer dan 50% toegenomen.
Met lichtgewicht 19-inch wielen en Michelin Pilot Sport 4S-banden moet deze auto wel een echte bochtenvreter zijn. Ford leverde zelfs een document mee voor de eigenaar, met suggesties voor instellingen voor verschillende rijomstandigheden.
De auto wordt aangedreven door een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 410 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse modellen die u zich wellicht herinnert. De adviesprijs van de 2018 ST (het laatste productiejaar van dit model) bedroeg $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint de prijs van deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor die prijs is hij wellicht het meest aantrekkelijk aan de andere kant van de Atlantische Oceaan.
Hoewel ik erg tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, baal ik er nog steeds van dat Ford deze generatie Focus ST voor de Amerikaanse markt heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en ik vraag mijn vriend, die aan auto's werkt, om alle details. Ik herinner me nog goed de dag dat mijn vriend, die bij de auto-industrie werkt, me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke gelegenheid op de interne website van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik weet niet waarom je de wisselkoers hebt ingevoerd zonder de equivalente autoprijzen in die twee landen te controleren. Als je dat had gedaan, had je gezien dat de prijs van de Focus ST, toen hij hier nog te koop was, ongeveer 1 op 1 pond was (niet helemaal accuraat).