Hormis les Mustangs, il n'est plus possible d'acheter de voitures Ford aux États-Unis. Il y a peu, Ford proposait trois modèles de compactes sportives, mais aujourd'hui, la marque ne dispose plus de voiture performante abordable, si l'on excepte les Mustangs à bas prix. Cela n'a toutefois pas empêché Ford de satisfaire les amateurs de voitures performantes dans d'autres régions du monde.
Ford qualifie cette ST de ST la plus agile à ce jour. Elle est équipée de série d'une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, mise au point par Ford Performance sur le Nürburgring.
Le système de suspension réglable à deux voies, conçu par KW Automotive, spécialiste du sport automobile, est doté d'amortisseurs bitubes en acier inoxydable, de ressorts à revêtement en poudre et arbore une finition bleue exclusive Ford Performance. Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de caisse avant et arrière de la Focus ST Edition est abaissée de 10 mm, avec une marge de réglage supplémentaire de 20 mm. La rigidité des ressorts est, quant à elle, accrue de plus de 50 % par rapport à la Focus ST standard.
Avec ses jantes légères de 19 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette voiture est faite pour les routes sinueuses. Ford a même fourni un document au propriétaire, proposant des réglages adaptés à différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur Ecoboost quatre cylindres de 2,3 litres développant 280 chevaux et un couple de 420 Nm, associé à une boîte manuelle à six rapports. Le prix de cette ST est bien différent de celui du modèle américain, intéressant et abordable, que vous connaissez. Le prix de détail suggéré du modèle ST 2018 (dernière année de production) est de 25 170 $. Au taux de change actuel, ce nouveau modèle ST est proposé à partir de 49 086 $. À ce prix, il est peut-être plus judicieux de l'acheter outre-Atlantique.
Bien que très satisfait de ma Mazda 3 2018, je regrette encore l'arrêt de la production de cette génération de Focus ST américaine par Ford. J'ai réuni la somme nécessaire et je me renseigne auprès d'un ami mécanicien pour tous les détails. Je me souviens encore du jour où cet ami m'a conseillé d'annuler tous les achats de voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui profitent de la moindre occasion sur la page web interne de Ford pour se plaindre.
Je ne comprends pas pourquoi vous avez utilisé le taux de change sans vérifier le prix des voitures équivalentes dans ces deux pays. Si vous aviez vérifié, vous auriez vu que, lorsqu'elle était encore commercialisée ici, la Focus ST coûtait environ 1 livre sterling pour 1 £.