À l'exception des Mustang, Ford ne propose plus de voitures aux États-Unis. Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois berlines sportives différentes, mais aujourd'hui, le constructeur ne propose plus de voiture haute performance abordable, si ce n'est des Mustang bon marché. Cela n'a pas empêché Ford de satisfaire les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres régions du monde.
Ford considère cette ST comme la plus agile à ce jour. Elle est équipée d'usine d'une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, réglée par Ford Performance sur le Nürburgring :
Le système de suspension réglable bidirectionnel, développé par KW Automotive, expert en sport automobile, est doté d'une coque d'amortisseur à double tube en acier inoxydable et de ressorts thermolaqués, le tout dans une finition Ford Performance Blue exclusive. Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de caisse avant et arrière de la Focus ST Edition est réduite de 10 mm, et les clients peuvent la régler de 20 mm supplémentaires. La rigidité des ressorts a été augmentée de plus de 50 % par rapport à la Focus ST standard.
Avec ses jantes légères de 19 pouces et ses pneus Michelin Pilot Sport 4S, ce véhicule est idéal pour explorer les canyons. Ford a même fourni un document au propriétaire, proposant des réglages adaptés aux différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres développant 280 chevaux et un couple de 309 lb-pi, associé à une boîte manuelle à six rapports. Le prix de cette ST n'a rien à voir avec celui des voitures américaines intéressantes et abordables dont vous vous souvenez. Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible pour la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $. Selon le taux de conversion actuel, cette nouvelle ST démarre à 49 086 $. À ce prix, elle est peut-être la meilleure de l'autre côté de l'Atlantique.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre encore de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine. J'ai l'argent prêt et je demande tous les détails à mon ami qui travaille sur le véhicule. Je me souviens encore du jour où mon ami constructeur m'a conseillé d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités qui se présentent sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
Oh, je ne comprends pas pourquoi vous avez indiqué le taux de conversion sans vérifier les prix équivalents des voitures dans ces deux pays. Si vous aviez vérifié, lorsqu'elle était encore en vente ici, le prix de la Focus ST était proche (inexact) de 1 livre pour 1 livre.