אחוץ פאר מאסטענגס, קען מען שוין נישט קויפן קיין קארס פון פארד אין די פאראייניגטע שטאטן. נישט לאנג צוריק האט פארד געאפערט דריי פארשידענע הייסע העטשעס, אבער היינט האט די פירמע נישט קיין ביליגע הויך-פארשטעלונג קאר אחוץ אויב מען רעכנט ביליגע מאסטענגס. דאס האט נישט אפגעשטעלט פארד פון באדינען גרייטע קויפער פון הויך-פארשטעלונג קארס אין אנדערע טיילן פון דער וועלט.
פֿאָרד רופֿט דעם ST דעם מערסטן אַדזשיקלען ST ביז איצט. ער קומט פֿון דער פֿאַבריק, מיט KW אַדזשאַסטאַבאַל שפּול סאַספּענשאַן, אַדזשאַסטירט דורך פֿאָרד פּערפאָרמאַנס אויף די נירבורגרינג:
די צוויי-וועג אדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן סיסטעם פּראָדוצירט דורך מאָטאָרספּאָרט עקספּערט KW אָטאָמאָטיוו האט אַ טאָפּל-רער ומבאַפלעקט שטאָל שאָק אַבזאָרבער שאָל און פּודער-קאָוטעד ספּרינגס, און האט אַ יינציק Ford פאָרשטעלונג בלוי ענדיקן. קאַמפּערד מיט די נאָרמאַל פאָקוס ST, די פראָנט און הינטן דרייווינג הייך פון די פאָקוס ST אַדישאַן איז רידוסט מיט 10 מם, און קאַסטאַמערז קענען ווייַטער סטרויערן עס מיט 20 מם. קאַמפּערד מיט די נאָרמאַל פאָקוס ST, די פרילינג שטייפקייַט איז געוואקסן מיט מער ווי 50%.
19-אינטש לייכטע רעדער מיט Michelin Pilot Sport 4S טירעס, דאס זאך זאל זיין א קאניאן קארווער. פארד האט אפילו צוגעשטעלט א דאקומענט פארן אויטא אייגענטימער, וואס האט פארגעשלאגן סעטינגס פאר פארשידענע דרייווינג באדינגונגען.
די קראַפט קומט פֿון אַ 2.3-ליטער עקאָבוסט פֿיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ קראַפֿט פֿון 280 פערד-קראַפֿט און אַ טאָרק פֿון 309 פֿונט-פֿוס, וואָס ווערט גענוצט צוזאַמען מיט אַ זעקס-גאַנג מאַנועלער טראַנסמיסיע. דער פּרייז פֿון דעם ST איז נישט ווי די אינטערעסאַנטע און צוטריטלעכע אַמעריקאַנער מאַרק אויטאָ וואָס איר געדענקט. דער פֿאָרגעלייגטער פֿאַרקויף-פּרייז פֿון דעם 2018 ST (פֿאַרפֿיגבאר אין לעצטן יאָר פֿון דעם מאָדעל) איז $25,170. לויטן איצטיקן קאָנווערסיע-ראַטע, הייבט זיך דער נײַער ST אָן בײַ $49,086. מיט דעם פּרייז, אפשר איז עס בעסט אויף יענער זײַט וואַסער.
כאָטש איך בין זייער צופֿרידן מיט מײַן 2018 מאַזדאַ 3, לייד איך נאָך אַלץ פֿון פֿאָרדס אָפּזאָג פֿון דעם דור פֿון אַמעריקאַנער פֿאָקוס ST. איך האָב דאָס געלט גרייט, און איך פֿרעג מײַן פֿרײַנד וואָס אַרבעט אויף דעם פֿאָרמיטל פֿאַר אַלע פּרטים. איך געדענק נאָך דעם טאָג ווען מײַן פֿאַבריקאַציע־פֿרײַנד האָט מיך געוואָרנט אָפּצוזאָגן אַלע אויטאָס.
ביי פארד, האבן מיר נאך אלץ א קליינע גרופע מענטשן וואס וועלן נוצן יעדע געלעגנהייט וואס מיר האבן אויף פארד'ס אינערליכער וועבזייטל צו באקלאגן זיך.
אָה, איך ווייס נישט פארוואס איר האָט אַרײַנגעלייגט די קאָנווערזשאַן קורס אָן צו קאָנטראָלירן די עקוויוואַלענטע אויטאָ קאָסטן אין די צוויי לענדער. אויב איר האָט געקוקט, ווען עס איז נאָך געווען אויף סייל דאָ, איז דער פּרייַז פון Focus ST געווען נאָענט (נישט פּינקטלעך) 1 צו 1 פונט.