Poza Mustangami, w Stanach Zjednoczonych nie można już kupić samochodów Forda. Jeszcze niedawno Ford oferował trzy różne hot hatche, ale dziś firma nie ma przystępnego cenowo samochodu o wysokich osiągach, chyba że liczyć tanie Mustangi. Nie przeszkodziło to jednak Fordowi w zaspokajaniu potrzeb nabywców samochodów o wysokich osiągach w innych częściach świata.
Ford nazywa ten model ST najzwinniejszym jak dotąd. Fabrycznie wyposażony jest w regulowane zawieszenie sprężynowe KW, regulowane przez Ford Performance na torze Nürburgring:
Dwukierunkowo regulowany układ zawieszenia, wyprodukowany przez eksperta sportów motorowych, firmę KW Automotive, posiada dwururową skorupę amortyzatora ze stali nierdzewnej i sprężyny malowane proszkowo. Całość wykończono w unikalnym, niebieskim kolorze Ford Performance Blue. W porównaniu ze standardowym Focusem ST, wysokość zawieszenia z przodu i z tyłu w Focusie ST Edition została zmniejszona o 10 mm, a klienci mogą ją dodatkowo regulować o 20 mm. W porównaniu ze standardowym Focusem ST, sztywność sprężyn wzrosła o ponad 50%.
19-calowe, lekkie koła z oponami Michelin Pilot Sport 4S – ten samochód powinien być idealny do jazdy po kanionach. Ford dostarczył nawet właścicielowi samochodu dokument z sugestiami dotyczącymi ustawień dla różnych warunków jazdy.
Moc pochodzi z 2,3-litrowego, czterocylindrowego silnika Ecoboost o mocy 280 koni mechanicznych i momencie obrotowym 309 funtów na stopę (440 Nm), który współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Cena tego ST nie przypomina ciekawego i przystępnego cenowo samochodu z rynku amerykańskiego, który pamiętasz. Sugerowana cena detaliczna ST z 2018 roku (dostępnego w ostatnim roku produkcji tego modelu) wynosi 25 170 dolarów. Według aktualnego kursu wymiany, nowy ST zaczyna się od 49 086 dolarów. W tej cenie może być najlepszy za oceanem.
Chociaż jestem bardzo zadowolony z mojej Mazdy 3 z 2018 roku, wciąż cierpię z powodu wycofania przez Forda tej generacji amerykańskiego Focusa ST. Mam już gotówkę i pytam znajomego, który pracuje nad pojazdem, o wszystkie szczegóły. Wciąż pamiętam dzień, w którym mój znajomy od produkcji ostrzegł mnie, żebym wycofał wszystkie samochody.
W firmie Ford nadal jest mała grupa osób, która przy każdej okazji zamieszcza skargi na wewnętrznej stronie internetowej Forda.
Och, nie wiem, dlaczego podałeś przelicznik bez sprawdzenia cen samochodów w tych dwóch krajach. Gdybyś sprawdził, kiedy Focus ST był jeszcze w sprzedaży, to cena wynosiła blisko (niedokładnie) 1 do 1 funta.