„მუსტანგების“ გარდა, შეერთებულ შტატებში „ფორდისგან“ ავტომობილების შეძენა აღარ შეგიძლიათ. არც ისე დიდი ხნის წინ, „ფორდი“ სამ განსხვავებულ „ჰოთ-ჰეთჩს“ სთავაზობდა მომხმარებლებს, თუმცა დღეს კომპანიას არ გააჩნია ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის ავტომობილი, თუ არ ჩავთვლით იაფ „მუსტანგებს“. ამან „ფორდს“ ხელი არ შეუშალა, მსოფლიოს სხვა ნაწილებში მაღალი ხარისხის ავტომობილების მყიდველებს მოემსახუროს.
Ford-ი ამ ST-ს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს უწოდებს. ის ქარხნულად არის გამოშვებული, KW-ს რეგულირებადი ხვეული საკიდრით, რომელიც Ford Performance-მა ნიურბურგრინგზე დაარეგულირა:
საავტომობილო სპორტის ექსპერტის, KW Automotive-ის მიერ წარმოებულ ორმხრივი რეგულირების საკიდრის სისტემას აქვს ორმაგი მილისგან დამზადებული უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის კორპუსი და ფხვნილის საფარით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური ლურჯი საფარი. სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა სავალი ნაწილის სიმაღლე 10 მმ-ით არის შემცირებული და მომხმარებლებს მისი დამატებით 20 მმ-ით რეგულირება შეუძლიათ. სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე 50%-ზე მეტით არის გაზრდილი.
19 დიუმიანი მსუბუქი დისკებით Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი კანიონის მჭრელი უნდა იყოს. Ford-მა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის პარამეტრების შეთავაზება იყო შემოთავაზებული.
სიმძლავრეს უზრუნველყოფს 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავა 280 ცხენის ძალისა და 309 ფუნტ-ფუტის ბრუნვის მომენტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკულ ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ. 2018 წლის ST-ის (ხელმისაწვდომი ამ მოდელის ბოლო წელს) რეკომენდებული საცალო ფასი 25,170 აშშ დოლარია. მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST 49,086 აშშ დოლარიდან იწყება. ამ ფასად, შესაძლოა, ის საუკეთესო ვარიანტი იყოს.
მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც განვიცდი Ford-ის მიერ American Focus ST-ის ამ თაობის წარმოების გაუქმებას. ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვთხოვ ჩემს მეგობარს, რომელიც მანქანაზე მუშაობს. დღემდე მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მეგობარმა, რომელიც მწარმოებელი იყო, გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გამეუქმებინა.
„ფორდში“ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც საჩივრის შესატანად „ფორდის“ შიდა ვებგვერდზე არსებულ ნებისმიერ შესაძლებლობას გამოიყენებენ.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ შეიტანეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში ეკვივალენტური მანქანების ფასების შემოწმების გარეშე. თუ გადაამოწმებდით, როდესაც ის აქ ჯერ კიდევ გაყიდვაში იყო, Focus ST-ის ფასი დაახლოებით (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე იყო.