Хоолой эсвэл хоолойг амжилттай, үр ашигтай үйлдвэрлэхэд тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ зэрэг 10,000 нарийн ширийн зүйлийг оновчтой болгох шаардлагатай. Тээрмийн төрөл бүрийн болон захын тоног төхөөрөмж бүрт олон тооны хөдөлдөг эд анги байдаг тул үйлдвэрлэгчийн санал болгосон урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хуваарийг дагаж мөрдөх нь тийм ч амар ажил биш юм. Зураг: T & H Lemont Inc.
Редакторын тэмдэглэл: Энэ бол хоолой эсвэл хоолойн тээрмийн үйл ажиллагааг оновчтой болгох хоёр хэсгээс бүрдэх цувралын эхний хэсэг юм. Хоёр дахь хэсгийг уншина уу.
Хоолойн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх нь хамгийн сайн нөхцөлд ч гэсэн хүнд хөдөлмөр шаарддаг. Үйлдвэрүүд нь нарийн төвөгтэй, тогтмол засвар үйлчилгээ шаарддаг бөгөөд үйлдвэрлэж буй зүйлээсээ хамааран өрсөлдөөн ширүүн байдаг. Олон металл хоолой үйлдвэрлэгчид орлогыг хамгийн их байлгахын тулд ажиллах хугацааг хамгийн их байлгахын тулд асар их дарамтанд ордог бөгөөд тогтмол засвар үйлчилгээ хийхэд үнэ цэнэтэй цаг хугацаа бага зарцуулдаг.
Өнөө үед энэ салбарт хамгийн сайн хувилбар гэж байхгүй. Материал үнэтэй бөгөөд хэсэгчилсэн хүргэлт нь ердийн зүйл биш юм. Одоо хоолой үйлдвэрлэгчид өмнөхөөсөө илүү ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, хаягдлыг багасгах шаардлагатай болж байгаа бөгөөд хэсэгчилсэн хүргэлтийг хүлээн авах нь ашиглалтын хугацааг багасгах гэсэн үг юм. Богино хугацааны ажиллагаа нь илүү олон удаа солигдох гэсэн үг бөгөөд энэ нь цаг хугацаа, хөдөлмөрийг үр ашигтай ашиглахгүй гэсэн үг юм.
"Үйлдвэрлэлийн хугацаа одоогоор маш өндөр байна" гэж EFD Induction компанийн Хойд Америкийн хоолойн борлуулалтын менежер Марк Прасек хэлэв.
Үйлдвэрийнхээ үр ашгийг хамгийн их байлгах зөвлөмж, стратегийн талаар салбарын мэргэжилтнүүдтэй хийсэн ярилцлагаас дараах зарим давтагдах сэдвүүд илэрсэн:
Үйлдвэрийг хамгийн их үр ашигтайгаар ажиллуулах нь олон арван хүчин зүйлийг оновчтой болгох гэсэн үг бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь бусадтай харилцан үйлчилдэг тул үйлдвэрийн үйл ажиллагааг оновчтой болгох нь тийм ч амар биш юм. The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн хуучин тоймч Бад Грэхэмийн Ариун үг зарим нэг өнцгөөс хардаг: "Хоолой тээрэм бол багажны тавиур юм." Энэ ишлэлийг санах нь зүйлийг энгийн байлгахад тусалдаг. Багаж хэрэгсэл бүр юу хийдэг, хэрхэн ажилладаг, хэрэгсэл бүр бусад хэрэгсэлтэй хэрхэн харилцан үйлчилдэгийг ойлгох нь тулалдааны гуравны нэг орчим юм. Бүх зүйлийг засвар үйлчилгээтэй, уялдаатай байлгах нь үүний гуравны нэг юм. Эцсийн гуравны нэг нь операторын сургалтын хөтөлбөр, алдааг олж засварлах стратеги, хоолой эсвэл хоолой үйлдвэрлэгч бүрт өвөрмөц үйл ажиллагааны тодорхой журмыг хамардаг.
Тээрмийг үр ашигтай ажиллуулахын тулд тээрмээс хамааралгүй байх нь түүхий эд юм. Тээрмээс хамгийн их гарц авах гэдэг нь тээрэмд тэжээгдэж буй ороомог бүрээс хамгийн их гарц авах гэсэн үг юм. Энэ нь худалдан авах шийдвэрээс эхэлдэг.
Ороомгийн урт. Fives Bronx Inc. Abbey Products компанийн захирал Нелсон Аббей хэлэхдээ: “Хоолой тээрэм нь ороомог хамгийн урт байх үед цэцэглэн хөгждөг. Богино ороомгийг боловсруулах нь ороомгийн илүү олон үзүүрийг боловсруулах гэсэн үг юм. Ороомгийн үзүүр бүр өгзөгний гагнуур шаарддаг. Өгзөгний гагнуур бүр хаягдал үүсгэдэг.
Энд байгаа бэрхшээл нь аль болох урт ороомгийг өндөр үнээр зарж борлуулах боломжтой юм. Богино ороомгийг илүү сайн үнээр авах боломжтой. Худалдан авагчид мөнгө хэмнэхийг хүсч болох ч энэ нь үйлдвэрлэлийн талбайн ажилтнуудын үзэл бодолтой нийцэхгүй байна. Үйлдвэрийн нэмэлт зогсолттой холбоотой үйлдвэрлэлийн алдагдлыг нөхөхийн тулд үнийн зөрүү мэдэгдэхүйц байх ёстой гэдэгтэй үйлдвэр ажиллуулдаг бараг бүх хүн санал нийлэх болно.
Аббигийн хэлснээр өөр нэг анхаарах зүйл бол декойлерийн хүчин чадал болон тээрмийн оролтын төгсгөлд тулгарч буй бусад хязгаарлалтууд юм. Том, хүнд ороомог худалдан авахын давуу талыг ашиглахын тулд илүү өндөр хүчин чадалтай оролтын тоног төхөөрөмжид хөрөнгө оруулах шаардлагатай байж магадгүй юм.
Зүсэлтийг дотооддоо эсвэл гадны байгууллагаар хийлгэж байгаа эсэхээс үл хамааран зүсэгч нь бас нэг хүчин зүйл юм. Зүсэгч нь дааж чадах хамгийн том жин, диаметртэй тул ороомог болон зүсэгчийн хооронд хамгийн сайн тохирохыг нь олох нь бүтээмжийг хамгийн их байлгахад чухал үүрэгтэй.
Товчхондоо, энэ нь ороомгийн хэмжээ ба жин, зүсэгчийн шаардлагатай өргөн, зүсэгчийн багтаамж, оролтын төхөөрөмжийн багтаамж гэсэн дөрвөн хүчин зүйлийн харилцан үйлчлэл юм.
Ороомгийн өргөн ба нөхцөл байдал. Цех дээр бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхийн тулд ороомог нь зөв өргөн, зөв ​​хэмжигчтэй байх ёстой гэдэг нь ойлгомжтой боловч алдаа үе үе гардаг. Тээрмийн операторууд зурвасын өргөн арай бага эсвэл хэт том байвал нөхөж чаддаг ч энэ нь зөвхөн зэргийн асуудал юм. Зүссэн хадааснуудын өргөнийг сайтар анхаарах нь чухал юм.
Туузны ирмэгийн байдал нь мөн хамгийн чухал асуудал юм. Туузны уртын дагуу жигд гагнуурыг хадгалахын тулд ирмэгийн тогтвортой байдал, зулгаралт болон бусад зөрчилгүй байдал чухал үүрэгтэй гэж T&H Lemont-ийн ерөнхийлөгч Майкл Стрэнд хэлэв. Анхны ороомог, зүсэлт, буцаан ороомог нь бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Болгоомжтой бариагүй ороомог нь нугарч болох бөгөөд энэ нь асуудалтай. Ороомог хэлбэрийн инженерүүдийн боловсруулсан хэлбэржүүлэх үйл явц нь муруй туузаас илүү хавтгай туузаар эхэлдэг.
Багажны тэмдэглэл. “Сайн хэвний загвар нь бүтээмжийг хамгийн их байлгадаг” гэж SST Forming Roll Inc.-ийн ерөнхий менежер Стэн Грин хэлэв. Тэрээр хоолой хэлбэржүүлэх нэгдсэн стратеги байхгүй тул хэвний дизайны нэгдсэн стратеги байхгүй гэдгийг онцолжээ. Ролл багажны нийлүүлэгчид хоолойг хэрхэн боловсруулдаг, тиймээс бүтээгдэхүүн нь харилцан адилгүй байдаг. Гарц нь бас харилцан адилгүй байдаг.
"Ойлгох гадаргуугийн радиус байнга өөрчлөгдөж байдаг тул багажны эргэлтийн хурд нь багажны гадаргуу дээр өөрчлөгддөг" гэж тэр хэлэв. Мэдээжийн хэрэг, хоолой нь тээрэмээр зөвхөн нэг хурдаар дамждаг. Тиймээс дизайн нь гарцад нөлөөлдөг. Муу дизайн нь багаж шинэ байх үед материалыг үрэлгэн болгодог бөгөөд багаж элэгдэх тусам улам дорддог гэж тэр нэмж хэлэв.
Сургалт, засвар үйлчилгээний чиглэлийг баримталдаггүй компаниудын хувьд үйлдвэрийн үр ашгийг оновчтой болгох стратеги боловсруулах нь үндсэн ойлголтуудаас эхэлдэг.
"Үйлдвэрийн хэв маяг болон үйлдвэрлэж буй бүтээгдэхүүнээс үл хамааран бүх үйлдвэрүүд хоёр нийтлэг зүйлтэй байдаг - операторууд болон үйл ажиллагааны журам" гэж Абби хэлэв. Үйлдвэрийг аль болох тогтвортой ажиллуулах нь стандартчилагдсан сургалт явуулах, бичгээр хийсэн журмыг дагаж мөрдөх асуудал гэж тэр хэлэв. Сургалтын тогтворгүй байдал нь тохиргоо болон алдааг олж засварлахад зөрүүтэй байдалд хүргэж болзошгүй.
Үйлдвэрээс оператороос оператор руу, ээлжээс ээлж хүртэл хамгийн их үр ашгийг хүртэхийн тулд оператор бүр тохиргоо болон алдааг олж засварлах журмыг тууштай ашиглах ёстой. Аливаа журмын зөрүү нь ихэвчлэн үл ойлголцол, муу зуршил, товчлол, тойрон гарах арга замуудаас үүдэлтэй байдаг. Эдгээр нь үйлдвэрийг үр ашигтай ажиллуулахад үргэлж хэцүү болгодог. Эдгээр асуудлууд нь дотооддоо бий болсон эсвэл өрсөлдөгчдөөс сургагдсан операторуудыг хөлслөх үед гарч ирж болох ч эх үүсвэр нь ямар ч ялгаагүй. Туршлагатай операторуудыг оролцуулан тууштай байдал чухал юм.
"Хоолой тээрмийн операторыг сургахад олон жил шаардагддаг бөгөөд та бүгдэд тохирох нэг хэмжээст төлөвлөгөөнд найдаж болохгүй" гэж Стрэнд хэлэв. "Компани бүр өөрийн үйлдвэр болон өөрийн үйл ажиллагаанд тохирсон сургалтын хөтөлбөртэй байх шаардлагатай."
"Үр ашигтай ажиллагааны гурван түлхүүр нь машины засвар үйлчилгээ, хэрэглээний материалын засвар үйлчилгээ, тохируулга юм" гэж Ventura & Associates компанийн ерөнхийлөгч Дан Вентура хэлэв. "Машин нь олон хөдөлгөөнт эд ангитай байдаг - энэ нь тээрэм өөрөө эсвэл оролт, гаралтын төгсгөлд байгаа захын төхөөрөмжүүд, эсвэл хутгах ширээ гэх мэт - мөн машиныг хамгийн сайн нөхцөлд байлгахын тулд тогтмол засвар үйлчилгээ хийх нь чухал юм."
Стрэнд санал нэг байна. "Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний үзлэгийн хөтөлбөрийг ашиглах нь бүх зүйл эхэлдэг" гэж тэр хэлэв. "Энэ нь үйлдвэрийг ашигтай ажиллуулах хамгийн сайн боломжийг олгодог. Хэрэв хоолой үйлдвэрлэгч зөвхөн онцгой байдлын үед л хариу үйлдэл үзүүлбэл энэ нь хяналтаас гарсан гэсэн үг. Энэ нь дараагийн хямралын эрхэнд байна."
"Тээрэм дээрх бүх тоног төхөөрөмжийг тохируулах ёстой" гэж Вентура хэлэв. "Үгүй бол үйлдвэр өөрөө тэмцэнэ."
"Олон тохиолдолд ороомог ашиглалтын хугацаа нь хэтэрсэн үед хатуурч, эцэст нь хагардаг" гэж Вентура хэлэв.
"Хэрэв ороомогуудыг тогтмол засвар үйлчилгээтэй сайн нөхцөлд байлгахгүй бол яаралтай засвар үйлчилгээ шаардлагатай" гэж Вентура хэлэв. Хэрэв багаж хэрэгслийг үл тоомсорловол тэдгээрийг засахад зайлуулах ёстой материалын хэмжээнээс хоёроос гурав дахин ихийг зайлуулах шаардлагатай болно гэж тэр хэлэв. Энэ нь мөн илүү удаан хугацаа шаардагдах бөгөөд илүү үнэтэй болно.
Нөөц хэрэгсэлд хөрөнгө оруулах нь онцгой байдлаас урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг гэж Стрэнд тэмдэглэв. Хэрэв багажийг урт хугацааны ажиллагаанд байнга ашигладаг бол богино хугацааны ажиллагаанд ховор хэрэглэгддэг багажнаас илүү их сэлбэг хэрэгсэл шаардагдана. Багажны функц нь нөөцийн түвшинд нөлөөлдөг. Сэрвээ нь багажнаас салж, гагнуурын ороомог нь гагнуурын хайрцгийн халуунд нөлөөлж болох бөгөөд энэ нь ороомог хэлбэржүүлэх, хэмжээг тохируулахад саад болдоггүй асуудлууд юм.
"Тогтмол засвар үйлчилгээ нь тоног төхөөрөмжид сайн, зөв ​​тохируулга нь үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнд сайн" гэж тэр хэлэв. Хэрэв эдгээрийг үл тоомсорловол үйлдвэрийн ажилчид үүнийг нөхөхийн тулд улам их цаг зарцуулдаг. Энэ хугацааг сайн, хамгийн их борлуулалттай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд ашиглаж болно. Эдгээр хоёр хүчин зүйл нь маш чухал бөгөөд ихэвчлэн үл тоомсорлогддог эсвэл орхигддог тул Вентурагийн үзэж байгаагаар эдгээр нь үйлдвэрээс хамгийн их үр ашгийг авах, ургацыг хамгийн их байлгах, хаягдлыг багасгах хамгийн сайн боломжийг олгодог.
Вентура тээрэм болон хэрэглээний засвар үйлчилгээг машины засвар үйлчилгээтэй адилтгадаг. Хэн ч дугуйгүй тос солих хооронд хэдэн арван мянган милийн зайд машин жолоодохгүй. Энэ нь засвар үйлчилгээ муутай үйлдвэрүүдэд ч үнэтэй шийдэл эсвэл сүйрэлд хүргэх болно.
Тэрээр багажийг ажиллуулах бүрийн дараа тогтмол шалгаж байх шаардлагатай гэж хэлэв. Шалгалтын багаж хэрэгсэл нь нарийн шугаман хагарал зэрэг асуудлыг илрүүлж болзошгүй. Ийм эвдрэлийг багажийг дараагийн ажиллуулахад суурилуулахаас өмнө биш, харин тээрэмнээс салгасны дараа шууд илрүүлдэг бөгөөд энэ нь солих багаж үйлдвэрлэхэд хамгийн их цаг хугацаа өгдөг.
"Зарим компаниуд хуваарьт хаалттай ажиллаж байна" гэж Грин хэлэв. Тэрээр энэ нөхцөлд хуваарьт хаалтыг дагаж мөрдөхөд хэцүү байх болно гэдгийг мэдэж байсан ч энэ нь маш аюултай гэдгийг онцолсон. Тээвэрлэлт болон ачаа тээврийн компаниуд хэт ачаалалтай эсвэл ажилтан дутмаг, эсвэл хоёулаа байдаг тул өнөө үед хүргэлт цагтаа хийгддэггүй.
"Хэрэв үйлдвэрт ямар нэгэн зүйл эвдэрч, та солих захиалга өгөх шаардлагатай бол түүнийгээ хүргэхийн тулд та юу хийх гэж байна вэ?" гэж тэр асуув. Мэдээжийн хэрэг, агаарын тээвэр үргэлж сонголт байдаг ч энэ нь тээврийн зардлыг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Тээрэм болон ороомгийн засвар үйлчилгээ нь зөвхөн засвар үйлчилгээний хуваарийг дагахаас илүүтэйгээр засвар үйлчилгээний хуваарийг үйлдвэрлэлийн хуваарьтай уялдуулах явдал юм.
Үйл ажиллагаа, алдааг олж засварлах, засвар үйлчилгээ гэсэн гурван чиглэлээр туршлагын өргөн цар хүрээ, гүн чухал юм. T&H Lemont-ын Хэвлэх бизнесийн нэгжийн дэд ерөнхийлөгч Уоррен Витман хэлэхдээ, өөрсдийн хоолой үйлдвэрлэх нэг эсвэл хоёр тээрэмтэй компаниуд тээрэм болон хэвний засвар үйлчилгээнд зориулагдсан хүмүүс цөөхөн байдаг гэжээ. Засвар үйлчилгээний ажилтнууд мэдлэгтэй ч жижиг хэлтэсүүд том засвар үйлчилгээний хэлтэсүүдээс бага туршлагатай тул жижиг ажилтнуудыг сул талтай болгодог. Хэрэв компанид инженерийн хэлтэс байхгүй бол засвар үйлчилгээний хэлтэс өөрсдөө алдааг олж засварлах, засвар үйлчилгээ хийх ёстой.
Стрэнд үйл ажиллагаа, засвар үйлчилгээний хэлтсийн сургалт одоо урьд өмнөхөөсөө илүү чухал гэж нэмж хэлэв. Хөгшрөлтийн үеийн бэби бумеруудтай холбоотой тэтгэвэрт гарах давалгаа нь нэгэн цагт донсолгож байсан компаниудын омгийн мэдлэг шавхагдаж байгааг харуулж байна. Олон хоолой үйлдвэрлэгчид тоног төхөөрөмж нийлүүлэгчийн зөвлөгөө, зөвлөгөөнд найдаж болох ч энэ мэргэжлийн ур чадвар өмнөх шигээ элбэг биш бөгөөд буурч байна.
Гагнуурын процесс нь хоолой эсвэл хоолой үйлдвэрлэх үед тохиолддог бусад процесстой адил чухал бөгөөд гагнуурын машины үүргийг хэт үнэлж болохгүй.
Индукцийн гагнуур. “Өнөөдөр бидний захиалгын гуравны хоёр орчим нь шинэчлэлт хийхэд зориулагдсан” гэж Прасек хэлэв. “Тэд ихэвчлэн хуучин, асуудалтай гагнуурчдыг сольдог. Одоогоор гол хөдөлгөгч хүч нь дамжуулах чадвар юм.”
Тэрээр түүхий эд хожуу ирсэн тул олон хүн найман зорилтын ард хоцорч байгааг хэлэв. "Ихэвчлэн материал эцэст нь гарахад гагнуурын машин гацдаг" гэж тэр хэлэв. Гайхалтай олон тооны хоолой үйлдвэрлэгчид вакуум хоолойн технологид суурилсан машинуудыг ашиглаж байгаа нь тэд арчилгааны зорилгоор дор хаяж 30 жилийн настай машинуудыг ашиглаж байна гэсэн үг юм. Ийм машинуудын үйлчилгээний мэдлэг өргөн хүрээтэй биш бөгөөд солих хоолойг олоход хэцүү байдаг.
Тэдгээрийг одоо хүртэл ашиглаж байгаа хоолой үйлдвэрлэгчдийн хувьд тулгарч буй бэрхшээл бол тэдгээрийн хэрхэн хөгшрөх явдал юм. Тэд сүйрлийн байдлаар эвдэрдэггүй, харин аажмаар мууддаг. Нэг шийдэл бол гагнуурын дулааныг багасгаж, тээрмийг удаан хурдаар ажиллуулах явдал бөгөөд ингэснээр шинэ машинд хөрөнгө оруулах капиталын зардлаас амархан зайлсхийх боломжтой. Энэ нь бүх зүйл хэвийн гэсэн хуурамч мэдрэмжийг төрүүлдэг.
Шинэ индукцийн гагнуурын эрчим хүчний эх үүсвэрт хөрөнгө оруулах нь үйлдвэрийн цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна гэж Прасек хэлэв. Зарим муж улсууд, ялангуяа хүн ам ихтэй, цахилгаан сүлжээнд ачаалал ихтэй мужууд эрчим хүчний хэмнэлттэй тоног төхөөрөмж худалдан авахад татварын өгөөмөр хөнгөлөлт үзүүлдэг. Шинэ бүтээгдэхүүнд хөрөнгө оруулах хоёр дахь сэдэл нь шинэ үйлдвэрлэлийн боломжуудын боломж гэж тэр нэмж хэлэв.
"Ерөнхийдөө шинэ гагнуурын төхөөрөмж нь хуучин төхөөрөмжөөс хамаагүй илүү үр ашигтай бөгөөд цахилгааны үйлчилгээг сайжруулахгүйгээр гагнуурын хүчин чадлыг нэмэгдүүлснээр хэдэн мянган доллар хэмнэх боломжтой" гэж Прасек хэлэв.
Индукцийн ороомог болон резисторын тохируулга бас чухал юм. EHE Consumables компанийн ерөнхий менежер Жон Холдерман зөв сонгож, суурилуулсан индукцийн ороомог нь гагнуурын ороомогтой харьцуулахад оновчтой байрлалтай бөгөөд хоолойн эргэн тойронд зохих, тогтвортой зайг хадгалах шаардлагатай гэж хэлэв. Хэрэв буруу тохируулбал ороомог эрт эвдэрнэ.
Блокаторын ажил нь энгийн - энэ нь цахилгаан гүйдлийн урсгалыг хааж, туузны ирмэг рүү чиглүүлдэг - мөн тээрэм дээрх бусад бүх зүйлийн нэгэн адил байрлал нь чухал гэж тэр хэлэв. Зөв байршил нь гагнуурын орой дээр байдаг ч энэ нь цорын ганц анхаарах зүйл биш юм. Суурилуулалт нь чухал юм. Хэрэв үүнийг хангалттай хатуу биш холбогч дээр бэхэлсэн бол блокаторын байрлал өөрчлөгдөж магадгүй бөгөөд энэ нь үнэндээ ID-г хоолойн ёроолын дагуу чирдэг.
Гагнуурын хэрэглээний дизайны чиг хандлагыг ашиглан хуваасан ороомгийн концепц нь тээрмийн ажиллах хугацаанд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлж чадна.
"Том диаметртэй тээрмүүд урт хугацаанд хуваагдсан ороомгийн загварыг ашиглаж ирсэн" гэж Халдеман хэлэв. "Индукцийн ороомгийн нэг хэсгийг солиход хоолойг хайчилж, ороомгийг сольж, дахин утаслах шаардлагатай" гэж тэр хэлэв. Хуваагдсан ороомгийн загвар нь хоёр хэсгээс бүрдэх бөгөөд энэ нь таны бүх цаг хугацаа, хүчин чармайлтыг хэмнэдэг.
"Тэдгээрийг том өнхрөх үйлдвэрүүдэд ашиглаж байсан ч энэ зарчмыг жижиг ороомогт хэрэгжүүлэхэд зарим нэг нарийн инженерчлэл шаардлагатай байсан" гэж тэр хэлэв. Үйлдвэрлэгчийн хувьд бүр ч бага ажил. "Жижиг хоёр хэсэгтэй ороомог нь тусгай тоног төхөөрөмж, ухаалгаар зохион бүтээсэн хавчаартай байдаг" гэж тэр хэлэв.
Блокаторын хөргөлтийн процессын хувьд хоолой үйлдвэрлэгчид уламжлалт хоёр сонголттой байдаг: үйлдвэрт төвлөрсөн хөргөлтийн систем эсвэл тусдаа зориулалтын усны систем бөгөөд энэ нь үнэтэй байж болно.
"Эзэсэгчиллийг цэвэр хөргөлтийн шингэнээр хөргөх нь хамгийн сайн арга" гэж Холдерман хэлэв. Ийм учраас тээрмийн хөргөлтийн зориулалтын холхивчийн шүүлтүүрийн системд бага хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийснээр холхивчийн ашиглалтын хугацааг ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой.
Тээрмийн хөргөлтийн шингэнийг ихэвчлэн багаж дээр ашигладаг боловч тээрмийн хөргөлтийн шингэн нь металлын нарийн ширхэгийг цуглуулдаг. Төв шүүлтүүрт нарийн ширхэгийг барих эсвэл төв соронзон системээр барих гэж бүх хүч чармайлт гаргасан ч зарим хүмүүс өнгөрч, саад бэрхшээлийг даван туулдаг. Энэ бол металл нунтаг хийх газар биш.
"Тэд индукцийн талбарт халж, резисторын орон сууц болон феррит рүү шатдаг бөгөөд энэ нь эрт эвдэрч, дараа нь резисторыг солихын тулд унтардаг" гэж Холдерман хэлэв. "Тэд мөн индукцийн ороомог дээр хуримтлагдаж, эцэст нь тэнд нуман үүсгэснээс болж гэмтэл учруулдаг."