हे चांगले दस्तऐवजीकरण केलेले आहे की अॅथलेटिक कामगिरीमध्ये वाढत्या सुधारणा एकत्रित करून एक विजयी संघ तयार केला जाऊ शकतो. तेलक्षेत्र ऑपरेशन्स अपवाद नाहीत आणि अनावश्यक हस्तक्षेप खर्च कमी करण्यासाठी या क्षमतेचा फायदा घेणे महत्वाचे आहे. तेलाच्या किमती काहीही असोत, एक उद्योग म्हणून आपल्याला शक्य तितके कार्यक्षम राहण्यासाठी आर्थिक आणि सामाजिक दबावांचा सामना करावा लागतो.
सध्याच्या परिस्थितीत, विद्यमान विहिरींमध्ये शाखा पुन्हा सुरू करून आणि ड्रिलिंग करून विद्यमान मालमत्तेतून शेवटचे बॅरल तेल काढणे ही एक स्मार्ट आणि किफायतशीर रणनीती आहे - जर ती किफायतशीरपणे करता आली तर. कॉइल्ड ट्यूबिंग ड्रिलिंग (CT) ही एक कमी वापरली जाणारी तंत्रज्ञान आहे जी पारंपारिक ड्रिलिंगच्या तुलनेत अनेक क्षेत्रांमध्ये कार्यक्षमता सुधारते. हा लेख ऑपरेटर खर्च कमी करण्यासाठी CTD देऊ शकणाऱ्या कार्यक्षमता वाढीचा फायदा कसा घेऊ शकतात याचे वर्णन करतो.
यशस्वी प्रवेश. आजपर्यंत, कॉइल्ड ट्यूबिंग (CTD) ड्रिलिंग तंत्रज्ञानाने अलास्का आणि मध्य पूर्वेमध्ये दोन यशस्वी परंतु वेगळे कोनाडे शोधले आहेत, आकृती 1. उत्तर अमेरिकेत, हे तंत्रज्ञान अद्याप मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात नाही. ड्रिललेस ड्रिलिंग म्हणून देखील ओळखले जाते, हे वर्णन करते की कमी किमतीत पाइपलाइनच्या मागे बायपास रिझर्व्ह काढण्यासाठी CTD तंत्रज्ञानाचा वापर कसा करता येतो; काही प्रकरणांमध्ये, नवीन शाखेचा परतफेड कालावधी महिन्यांत मोजता येतो. CTD केवळ कमी किमतीच्या अनुप्रयोगांमध्येच वापरता येत नाही, तर असंतुलित ऑपरेशन्ससाठी CT चा अंतर्निहित फायदा ऑपरेशनल लवचिकता प्रदान करू शकतो जो रिक्त क्षेत्रात प्रत्येक विहिरींसाठी यश दर मोठ्या प्रमाणात वाढवू शकतो.
कमी झालेल्या पारंपारिक तेल आणि वायू क्षेत्रांमध्ये उत्पादन वाढवण्यासाठी असंतुलित ड्रिलिंगमध्ये सीटीडीचा वापर केला जातो. मध्य पूर्वेतील कमी पारगम्यता कमी करणाऱ्या जलाशयांमध्ये या तंत्रज्ञानाचा वापर खूप यशस्वीपणे केला गेला आहे, जिथे गेल्या काही वर्षांत सीटीडी रिगची संख्या हळूहळू वाढली आहे. जेव्हा असंतुलित सीटीडीचा वापर केला जातो, तेव्हा तो नवीन विहिरी किंवा विद्यमान विहिरींद्वारे पुन्हा वापरला जाऊ शकतो. सीटीडीचा आणखी एक प्रमुख यशस्वी बहु-वर्षीय वापर अलास्काच्या उत्तर उतारावर आहे, जिथे सीटीडी जुन्या विहिरी पुन्हा चालू करण्यासाठी आणि उत्पादन वाढवण्यासाठी कमी किमतीची पद्धत प्रदान करते. या अनुप्रयोगातील तंत्रज्ञान उत्तर उतार उत्पादकांना उपलब्ध असलेल्या मार्जिन बॅरल्सची संख्या मोठ्या प्रमाणात वाढवते.
कार्यक्षमता वाढल्याने खर्च कमी होतो. पारंपारिक ड्रिलिंगपेक्षा सीटीडी अधिक किफायतशीर असू शकते, दोन कारणांमुळे. पहिले, प्रति बॅरल एकूण खर्चात आपल्याला हे दिसते, नवीन इनफिल विहिरींपेक्षा सीटीडीद्वारे कमी पुनर्प्रवेश. दुसरे म्हणजे, कॉइल केलेल्या ट्यूबिंग अनुकूलतेमुळे विहिरीच्या किमतीतील परिवर्तनशीलतेत घट झाल्यामुळे आपल्याला हे दिसते. येथे विविध कार्यक्षमता आणि फायदे आहेत:
ऑपरेशन्सचा क्रम. रिगशिवाय ड्रिलिंग, सर्व ऑपरेशन्ससाठी सीटीडी किंवा वर्कओव्हर रिग्स आणि कॉइल्ड ट्यूबिंगचे संयोजन शक्य आहे. प्रकल्प कसा बांधायचा याचा निर्णय क्षेत्रातील सेवा प्रदात्यांच्या उपलब्धता आणि अर्थशास्त्रावर अवलंबून असतो. परिस्थितीनुसार, वर्कओव्हर रिग्स, वायरलाइन रिग्स आणि कॉइल्ड ट्यूबिंगचा वापर अपटाइम आणि खर्चाच्या बाबतीत अनेक फायदे देऊ शकतो. सामान्य पायऱ्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
पायऱ्या ३, ४ आणि ५ सीटीडी पॅकेज वापरून करता येतात. उर्वरित टप्पे ओव्हरहॉल टीमने पार पाडले पाहिजेत. ज्या प्रकरणांमध्ये वर्कओव्हर रिग्स कमी खर्चिक असतात, तेथे सीटीडी पॅकेज स्थापित करण्यापूर्वी केसिंग एक्झिट करता येतात. हे सुनिश्चित करते की सीटीडी पॅकेज केवळ कमाल मूल्य प्रदान केल्यावरच दिले जाते.
उत्तर अमेरिकेत सर्वोत्तम उपाय म्हणजे CTD पॅकेज लागू करण्यापूर्वी वर्कओव्हर रिग्ससह अनेक विहिरींवर चरण 1, 2 आणि 3 करणे. लक्ष्य निर्मितीवर अवलंबून, CTD ऑपरेशन्स दोन ते चार दिवसांपर्यंत टिकू शकतात. अशा प्रकारे, ओव्हरहॉल ब्लॉक CTD ऑपरेशनचे अनुसरण करू शकतो आणि नंतर CTD पॅकेज आणि ओव्हरहॉल पॅकेज पूर्णपणे एकत्रितपणे अंमलात आणले जातात.
वापरलेली उपकरणे आणि ऑपरेशन्सचा क्रम ऑप्टिमायझेशन केल्याने ऑपरेशन्सच्या एकूण खर्चावर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. खर्चात बचत कुठे करायची हे ऑपरेशनच्या स्थानावर अवलंबून असते. कुठेतरी वर्कओव्हर युनिट्ससह ड्रिलिंगलेस काम करण्याची शिफारस केली जाते, तर काही प्रकरणांमध्ये सर्व काम करण्यासाठी कॉइल केलेले ट्यूबिंग युनिट्स वापरणे हा सर्वोत्तम उपाय असू शकतो.
काही ठिकाणी, दोन फ्लुइड रिटर्न सिस्टीम असणे आणि पहिली विहीर खोदल्यानंतर दुसरी बसवणे किफायतशीर ठरेल. पहिल्या विहिरीतील फ्लुइड पॅकेज नंतर दुसऱ्या विहिरीत हस्तांतरित केले जाते, म्हणजे ड्रिलिंग पॅकेजद्वारे. यामुळे प्रत्येक विहिरीचा ड्रिलिंग वेळ कमी होतो आणि खर्च कमी होतो. लवचिक पाईप्सची लवचिकता अपटाइम जास्तीत जास्त करण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी ऑप्टिमाइझ्ड प्लॅनिंगला अनुमती देते.
अतुलनीय दाब नियंत्रण क्षमता. सीटीडीची सर्वात स्पष्ट क्षमता म्हणजे विहिरीतील दाबाचे अचूक नियंत्रण. कॉइल केलेले ट्यूबिंग युनिट्स असंतुलित ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि असंतुलित आणि असंतुलित ड्रिलिंग दोन्ही मानक म्हणून बीएचपी चोक्स वापरू शकतात.
आधी सांगितल्याप्रमाणे, ड्रिलिंग ऑपरेशन्समधून नियंत्रित दाबाच्या अतिसंतुलन ऑपरेशन्समधून अपूर्ण संतुलित ऑपरेशन्समध्ये त्वरित स्विच करणे देखील शक्य आहे. पूर्वी, ड्रिल करता येणाऱ्या पार्श्व लांबीमध्ये सीटीडी मर्यादित मानले जात होते. सध्या, निर्बंधांमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, जे अलास्काच्या उत्तर उतारावरील अलिकडच्या प्रकल्पावरून दिसून येते, जे आडव्या दिशेने ७,००० फूटांपेक्षा जास्त आहे. बीएचएमध्ये सतत फिरणारे मार्गदर्शक, मोठ्या व्यासाचे कॉइल आणि लांब पोहोच साधने वापरून हे साध्य करता येते.
सीटीडी पॅकेजिंगसाठी आवश्यक उपकरणे. सीटीडी पॅकेजसाठी आवश्यक असलेली उपकरणे जलाशय आणि ड्रॉडाउन निवड आवश्यक आहे की नाही यावर अवलंबून असतात. बदल प्रामुख्याने द्रवपदार्थाच्या परतीच्या बाजूने होतात. पंपच्या आत एक साधे नायट्रोजन इंजेक्शन कनेक्शन सहजपणे ठेवता येते, आवश्यक असल्यास दोन-स्टेज ड्रिलिंगवर स्विच करण्यास तयार, आकृती 3. युनायटेड स्टेट्समधील बहुतेक ठिकाणी नायट्रोजन पंप सहजपणे एकत्रित केले जातात. जर असंतुलित ड्रिलिंग ऑपरेशन्सवर स्विच करण्याची आवश्यकता असेल तर, ऑपरेशनल लवचिकता प्रदान करण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी मागील बाजूस अधिक विचारशील अभियांत्रिकी आवश्यक आहे.
ब्लोआउट प्रिव्हेंटर स्टॅकचा डाउनस्ट्रीममधील पहिला घटक थ्रॉटल मॅनिफोल्ड आहे. तळाच्या छिद्राचा दाब नियंत्रित करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या सर्व सीटी ड्रिलिंग ऑपरेशन्ससाठी हे मानक आहे. पुढील उपकरण स्प्लिटर आहे. ओव्हरबॅलन्सवर काम करताना, जर ड्रॉडाऊनचा अंदाज नसेल, तर हे एक साधे ड्रिलिंग गॅस सेपरेटर असू शकते, जे विहिर नियंत्रण परिस्थितीचे निराकरण न झाल्यास बायपास केले जाऊ शकते. जर ड्रॉडाऊन अपेक्षित असेल, तर सुरुवातीपासूनच 3-फेज किंवा 4-फेज सेपरेटर तयार केले जाऊ शकतात किंवा ड्रिलिंग थांबवता येते आणि पूर्ण सेपरेटर स्थापित केला जाऊ शकतो. डिव्हायडर सुरक्षित अंतरावर असलेल्या सिग्नल फ्लेअर्सशी जोडलेला असणे आवश्यक आहे.
सेपरेटर नंतर खड्डे म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या टाक्या असतील. शक्य असल्यास, हे साधे ओपन-टॉप फ्रॅक्चरिंग टाक्या किंवा उत्पादन टाकी फार्म असू शकतात. सीटीडी पुन्हा टाकताना गाळ कमी प्रमाणात असल्याने, शेकरची आवश्यकता नाही. गाळ सेपरेटरमध्ये किंवा हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग टाक्यांपैकी एकामध्ये स्थिर होईल. जर सेपरेटर वापरला जात नसेल, तर सेपरेटर वेअर ग्रूव्ह वेगळे करण्यास मदत करण्यासाठी टाकीमध्ये बॅफल्स बसवा. पुढील पायरी म्हणजे रीक्रिक्युलेशनपूर्वी उर्वरित घन पदार्थ काढून टाकण्यासाठी शेवटच्या टप्प्याशी जोडलेले सेंट्रीफ्यूज चालू करणे. इच्छित असल्यास, साध्या घन पदार्थ-मुक्त ड्रिलिंग फ्लुइड सिस्टममध्ये मिसळण्यासाठी टाकी/पिट सिस्टममध्ये मिक्सिंग टँक समाविष्ट केला जाऊ शकतो किंवा काही प्रकरणांमध्ये, प्री-मिक्स्ड ड्रिलिंग फ्लुइड खरेदी केला जाऊ शकतो. पहिल्या विहिरीनंतर, विहिरींमध्ये मिश्रित चिखल हलवणे आणि अनेक विहिरी ड्रिल करण्यासाठी चिखल प्रणाली वापरणे शक्य असावे, म्हणून मिक्सिंग टँक फक्त एकदाच स्थापित करणे आवश्यक आहे.
ड्रिलिंग द्रवपदार्थांसाठी खबरदारी. सीटीडीसाठी योग्य ड्रिलिंग द्रवपदार्थांसाठी अनेक पर्याय आहेत. मुख्य गोष्ट म्हणजे साध्या द्रवपदार्थांचा वापर करणे ज्यामध्ये घन कण नसतात. पॉलिमरसह प्रतिबंधित ब्राइन हे सकारात्मक किंवा नियंत्रित दाब अनुप्रयोगांसाठी मानक आहेत. या ड्रिलिंग द्रवपदार्थाची किंमत पारंपारिक ड्रिलिंग रिगवर वापरल्या जाणाऱ्या ड्रिलिंग द्रवपदार्थापेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असावी. हे केवळ ऑपरेटिंग खर्च कमी करत नाही तर नुकसान झाल्यास कोणत्याही अतिरिक्त नुकसान-संबंधित खर्च देखील कमी करते.
कमी संतुलित ड्रिलिंग करताना, ते दोन-फेज ड्रिलिंग फ्लुइड किंवा एक-फेज ड्रिलिंग फ्लुइड असू शकते. हे जलाशयाच्या दाबाने आणि विहिरीच्या डिझाइनद्वारे निश्चित केले जाईल. कमी संतुलित ड्रिलिंगसाठी वापरला जाणारा एक-फेज फ्लुइड सामान्यतः पाणी, समुद्र, तेल किंवा डिझेल असतो. नायट्रोजन एकाच वेळी इंजेक्ट करून त्या प्रत्येकाचे वजन आणखी कमी करता येते.
असंतुलित ड्रिलिंगमुळे पृष्ठभागावरील थराचे नुकसान/दूषितता कमी होऊन सिस्टम अर्थशास्त्रात लक्षणीय सुधारणा होऊ शकते. सिंगल-फेज ड्रिलिंग फ्लुइड्ससह ड्रिलिंग करणे सुरुवातीला कमी खर्चिक वाटते, परंतु ऑपरेटर पृष्ठभागाचे नुकसान कमी करून आणि महागडे उत्तेजन काढून टाकून त्यांचे अर्थशास्त्र मोठ्या प्रमाणात सुधारू शकतात, ज्यामुळे शेवटी उत्पादन वाढेल.
BHA बद्दल टीपा. CTD साठी बॉटम होल असेंब्ली (BHA) निवडताना, दोन महत्त्वाचे घटक विचारात घेतले पाहिजेत. आधी सांगितल्याप्रमाणे, बिल्ड आणि डिप्लॉयमेंट वेळा विशेषतः महत्त्वाच्या आहेत. म्हणून, विचारात घेण्याचा पहिला घटक म्हणजे BHA ची एकूण लांबी, आकृती 4. BHA इतका लहान असावा की तो मुख्य व्हॉल्व्हवर पूर्णपणे फिरू शकेल आणि तरीही व्हॉल्व्हमधून इजेक्टर सुरक्षित राहील.
डिप्लॉयमेंट क्रम म्हणजे BHA ला छिद्रात ठेवणे, इंजेक्टर आणि लुब्रिकेटर छिद्रावर ठेवणे, पृष्ठभागावरील केबल हेडवर BHA एकत्र करणे, BHA ला लुब्रिकेटरमध्ये मागे घेणे, इंजेक्टर आणि लुब्रिकेटरला पुन्हा छिद्रात हलवणे आणि BOP ला कनेक्शन तयार करणे. या दृष्टिकोनाचा अर्थ असा आहे की कोणत्याही बुर्ज किंवा प्रेशर डिप्लॉयमेंटची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे डिप्लॉयमेंट जलद आणि सुरक्षित होते.
दुसरा विचार म्हणजे ड्रिलिंग केलेल्या फॉर्मेशनचा प्रकार. CTD मध्ये, दिशात्मक ड्रिलिंग टूलचा फेस ओरिएंटेशन मार्गदर्शक मॉड्यूलद्वारे निश्चित केला जातो, जो ड्रिलिंग BHA चा भाग आहे. दिशात्मक ड्रिलिंग रिगला आवश्यक नसल्यास, ओरिएंटियर सतत नेव्हिगेट करण्यास सक्षम असावा, म्हणजेच न थांबता घड्याळाच्या दिशेने किंवा घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा. हे तुम्हाला WOB आणि बाजूकडील पोहोच जास्तीत जास्त करताना एक पूर्णपणे सरळ छिद्र ड्रिल करण्यास अनुमती देते. वाढलेले WOB उच्च ROP वर लांब किंवा लहान बाजू ड्रिल करणे सोपे करते.
दक्षिण टेक्सासचे उदाहरण. ईगल फोर्ड शेल शेतात २०,००० हून अधिक आडव्या विहिरी खोदल्या गेल्या आहेत. हे नाटक गेल्या दशकाहून अधिक काळापासून सक्रिय आहे आणि ज्या सीमांत विहिरींना पी अँड ए आवश्यक असेल त्यांची संख्या वाढत आहे. हे नाटक गेल्या दशकाहून अधिक काळापासून सक्रिय आहे आणि ज्या सीमांत विहिरींना पी अँड ए आवश्यक असेल त्यांची संख्या वाढत आहे. Месторождение активно действует уже более десяти лет, и количество малорентабельных скважин, требующих P&A, увяватель हे क्षेत्र गेल्या दशकाहून अधिक काळ सक्रिय आहे आणि पी अँड ए आवश्यक असलेल्या सीमांत विहिरींची संख्या वाढत आहे.该戏剧已经活跃了十多年,需要P&A 的边缘井数量正在增加. P&A 的边缘井数量正在增加. Месторождение активно действует уже более десяти лет, и количество краевых скважин, требующих P&A, увеличиваетс. हे क्षेत्र गेल्या दशकाहून अधिक काळ सक्रिय आहे आणि पी अँड ए आवश्यक असलेल्या पार्श्व विहिरींची संख्या वाढत आहे.ईगल फोर्ड शेलचे उत्पादन करण्यासाठी नियत सर्व विहिरी ऑस्टिन चॉकमधून जातील, हा एक प्रसिद्ध जलाशय आहे जो अनेक वर्षांपासून व्यावसायिक प्रमाणात हायड्रोकार्बनचे उत्पादन करत आहे. बाजारात आणता येणाऱ्या कोणत्याही अतिरिक्त बॅरलचा फायदा घेण्यासाठी पायाभूत सुविधा उभारण्यात आल्या आहेत.
ऑस्टिनमध्ये खडू ड्रिलिंगचा अपव्यय होण्याशी खूप संबंध आहे. कार्बनीफेरस फॉर्मेशन्स फ्रॅक्चर होतात आणि मोठ्या फ्रॅक्चरमधून जाताना लक्षणीय नुकसान होण्याची शक्यता असते. तेल-आधारित चिखल सामान्यतः ड्रिलिंगसाठी वापरला जातो, म्हणून तेल-आधारित चिखलाच्या हरवलेल्या बादल्यांची किंमत विहिरीच्या किमतीचा एक महत्त्वाचा भाग असू शकते. समस्या केवळ हरवलेल्या ड्रिलिंग द्रवपदार्थाच्या किमतीची नाही तर विहिरीच्या खर्चातील बदलांची देखील आहे, जी वार्षिक बजेट तयार करताना देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे; ड्रिलिंग द्रवपदार्थाच्या खर्चातील परिवर्तनशीलता कमी करून, ऑपरेटर त्यांचे भांडवल अधिक कार्यक्षमतेने वापरू शकतात.
वापरता येणारा ड्रिलिंग द्रव हा एक साधा घन पदार्थ नसलेला ब्राइन आहे जो चोकसह डाउनहोल प्रेशर नियंत्रित करू शकतो. उदाहरणार्थ, टॅकिफायर म्हणून झेंथन गम आणि गाळण्याची प्रक्रिया नियंत्रित करण्यासाठी स्टार्च असलेले ४% केसीएल ब्राइन द्रावण योग्य असेल. द्रवाचे वजन प्रति गॅलन सुमारे ८.६-९.० पौंड आहे आणि फॉर्मेशनला जास्त दाब देण्यासाठी आवश्यक असलेला कोणताही अतिरिक्त दाब चोक व्हॉल्व्हवर लावला जाईल.
जर नुकसान झाले तर ड्रिलिंग चालू ठेवता येते, जर नुकसान मान्य असेल तर, परिसंचरण दाब जलाशयाच्या दाबाच्या जवळ आणण्यासाठी चोक उघडता येतो किंवा तोटा दुरुस्त होईपर्यंत काही काळासाठी चोक बंद देखील ठेवता येतो. दाब नियंत्रणाच्या बाबतीत, कॉइल केलेल्या नळ्यांची लवचिकता आणि अनुकूलता पारंपारिक ड्रिलिंग रिगपेक्षा खूपच चांगली आहे.
कॉइल केलेल्या नळ्या वापरून ड्रिलिंग करताना विचारात घेता येणारी आणखी एक रणनीती म्हणजे उच्च-पारगम्यता फ्रॅक्चर ओलांडताच अंडरबॅलेंस्ड ड्रिलिंगवर स्विच करणे, जे गळतीची समस्या सोडवते आणि फ्रॅक्चर उत्पादकता राखते. याचा अर्थ असा की जर फ्रॅक्चर एकमेकांना छेदत नसतील तर विहीर सामान्यपणे कमी खर्चात पूर्ण करता येते. तथापि, जर फ्रॅक्चर ओलांडले गेले तर निर्मिती नुकसानापासून संरक्षित केली जाते आणि अंडरबॅलेंस्ड ड्रिलिंगद्वारे उत्पादन जास्तीत जास्त वाढवता येते. योग्य उपकरणे आणि मार्गक्रमण डिझाइनसह, ऑस्टिन चाल्का येथे ७,००० फूटांपेक्षा जास्त प्रवास करता येतो.
सामान्यीकरण. हा लेख सीटी ड्रिलिंग वापरून कमी किमतीच्या री-ड्रिलिंग मोहिमांचे नियोजन करताना संकल्पना आणि विचारांचे वर्णन करतो. प्रत्येक अनुप्रयोग थोडा वेगळा असेल आणि हा लेख मुख्य विचारांचा समावेश करतो. सीटीडी तंत्रज्ञान परिपक्व झाले आहे, परंतु अनुप्रयोग दोन विशिष्ट क्षेत्रांसाठी राखीव ठेवण्यात आले आहेत ज्यांनी त्याच्या सुरुवातीच्या काळात तंत्रज्ञानाला समर्थन दिले. सीटीडी तंत्रज्ञान आता दीर्घकालीन क्रियाकलापांच्या आर्थिक वचनबद्धतेशिवाय वापरले जाऊ शकते.
मूल्य क्षमता. असे लाखो उत्पादन विहिरी आहेत ज्या अखेरीस बंद कराव्या लागतील, परंतु पाइपलाइनमागे अजूनही तेल आणि वायूचे व्यावसायिक प्रमाण आहे. सीटीडी कमीत कमी भांडवली खर्चासह रिलीज पुढे ढकलण्याचा आणि बायपास रिझर्व्ह सुरक्षित करण्याचा मार्ग प्रदान करते. ड्रम अगदी कमी वेळेत बाजारात आणता येतात, ज्यामुळे ऑपरेटरना महिन्यांऐवजी आठवड्यात उच्च किमतींचा फायदा घेता येतो आणि दीर्घकालीन करारांची आवश्यकता नसते.
कार्यक्षमता सुधारणा संपूर्ण उद्योगाला फायदेशीर ठरतात, मग ते डिजिटलायझेशन असो, पर्यावरणीय सुधारणा असो किंवा ऑपरेशनल सुधारणा असोत. जगाच्या काही भागांमध्ये कॉइल्ड ट्यूबिंगने खर्च कमी करण्यात आपली भूमिका बजावली आहे आणि आता उद्योग बदलत असल्याने, ते मोठ्या प्रमाणात समान फायदे देऊ शकते.