हे सर्वज्ञात आहे की खेळाडूंच्या कामगिरीतील टप्प्याटप्प्याच्या सुधारणा एकत्रित करून एक विजयी संघ तयार करता येतो. तेलक्षेत्रातील कामकाजही याला अपवाद नाही आणि अनावश्यक हस्तक्षेप खर्च टाळण्यासाठी या क्षमतेचा फायदा घेणे महत्त्वाचे आहे. तेलाच्या किमती काहीही असल्या तरी, एक उद्योग म्हणून शक्य तितके कार्यक्षम होण्यासाठी आपल्यावर आर्थिक आणि सामाजिक दबाव असतो.
सध्याच्या परिस्थितीत, विद्यमान विहिरींमध्ये शाखा खोदून आणि त्या पुन्हा सुरू करून, अस्तित्वात असलेल्या साठ्यांमधून तेलाचा शेवटचा साठा काढणे ही एक हुशार आणि किफायतशीर रणनीती आहे – अर्थात, हे कमी खर्चात करता आले तरच. कॉइल्ड ट्यूबिंग ड्रिलिंग (CT) हे एक कमी वापरले जाणारे तंत्रज्ञान आहे, जे पारंपरिक ड्रिलिंगच्या तुलनेत अनेक क्षेत्रांमध्ये कार्यक्षमता वाढवते. खर्च कमी करण्यासाठी ऑपरेटर CTD मुळे मिळणाऱ्या कार्यक्षमतेतील वाढीचा कसा फायदा घेऊ शकतात, याचे वर्णन या लेखात केले आहे.
यशस्वी प्रवेश. आजपर्यंत, कॉइल्ड ट्यूबिंग (CTD) ड्रिलिंग तंत्रज्ञानाने अलास्का आणि मध्य पूर्वेत दोन यशस्वी परंतु भिन्न जागा मिळवल्या आहेत, आकृती १. उत्तर अमेरिकेत, हे तंत्रज्ञान अद्याप मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात नाही. ड्रिललेस ड्रिलिंग म्हणूनही ओळखले जाणारे, हे वर्णन करते की कमी खर्चात पाइपलाइनच्या मागे बायपास साठे काढण्यासाठी CTD तंत्रज्ञानाचा वापर कसा केला जाऊ शकतो; काही प्रकरणांमध्ये, नवीन शाखेचा परतावा कालावधी काही महिन्यांत मोजला जाऊ शकतो. CTD चा वापर केवळ कमी खर्चाच्या अनुप्रयोगांमध्येच केला जाऊ शकत नाही, तर अंडरबॅलन्स्ड ऑपरेशन्ससाठी CT चा अंगभूत फायदा कार्यात्मक लवचिकता प्रदान करू शकतो, ज्यामुळे कमी झालेल्या क्षेत्रात प्रत्येक वेलबोअरचा यश दर मोठ्या प्रमाणात वाढू शकतो.
पारंपरिक तेल आणि वायू क्षेत्रांमधील साठा कमी झाल्यामुळे, उत्पादन वाढवण्यासाठी अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंगमध्ये CTD चा वापर केला जातो. या तंत्रज्ञानाचा वापर मध्य पूर्वेतील कमी पारगम्यता असलेल्या आणि घटत चाललेल्या जलाशयांमध्ये अत्यंत यशस्वीपणे केला गेला आहे, जिथे गेल्या काही वर्षांत CTD रिग्सची संख्या हळूहळू वाढली आहे. जेव्हा अंडरबॅलन्स्ड CTD वापरले जाते, तेव्हा ते नवीन विहिरी किंवा विद्यमान विहिरींद्वारे पुन्हा सुरू केले जाऊ शकते. CTD चा आणखी एक मोठा यशस्वी आणि अनेक वर्षांपासून सुरू असलेला वापर अलास्काच्या नॉर्थ स्लोपवर आहे, जिथे CTD जुन्या विहिरी पुन्हा सुरू करण्यासाठी आणि उत्पादन वाढवण्यासाठी एक कमी खर्चाची पद्धत पुरवते. या वापरातील तंत्रज्ञान नॉर्थ स्लोपवरील उत्पादकांसाठी उपलब्ध असलेल्या मार्जिन बॅरल्सच्या संख्येत मोठ्या प्रमाणात वाढ करते.
वाढलेल्या कार्यक्षमतेमुळे खर्च कमी होतो. दोन कारणांमुळे CTD हे पारंपरिक ड्रिलिंगपेक्षा अधिक किफायतशीर ठरू शकते. पहिले म्हणजे, हे आपल्याला प्रति बॅरल एकूण खर्चात दिसून येते, कारण नवीन इन्फिल विहिरींच्या तुलनेत CTD मध्ये पुन्हा प्रवेश कमी करावा लागतो. दुसरे म्हणजे, कॉइल्ड ट्यूबिंगच्या अनुकूलतेमुळे विहिरीच्या खर्चातील तफावत कमी होते. येथे विविध कार्यक्षमता आणि फायदे दिले आहेत:
कार्यांचा क्रम. रिगशिवाय ड्रिलिंग, सर्व कार्यांसाठी सीटीडी (CTD), किंवा वर्कओव्हर रिग्स आणि कॉइल्ड ट्यूबिंग यांचे संयोजन शक्य आहे. प्रकल्प कसा उभारायचा याचा निर्णय त्या भागातील सेवा पुरवठादारांची उपलब्धता आणि आर्थिक व्यवहार्यतेवर अवलंबून असतो. परिस्थितीनुसार, वर्कओव्हर रिग्स, वायरलाइन रिग्स आणि कॉइल्ड ट्यूबिंगच्या वापरामुळे अपटाइम आणि खर्चाच्या बाबतीत अनेक फायदे मिळू शकतात. सर्वसाधारण टप्प्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
पायरी ३, ४ आणि ५ सीटीडी पॅकेज वापरून करता येतात. उर्वरित टप्पे ओव्हरहॉल टीमने पार पाडले पाहिजेत. ज्या प्रकरणांमध्ये वर्कओव्हर रिग्स कमी खर्चिक असतात, तिथे सीटीडी पॅकेज स्थापित करण्यापूर्वी केसिंग एक्झिट्स करता येतात. यामुळे हे सुनिश्चित होते की, जेव्हा कमाल मूल्य प्रदान केले जाईल तेव्हाच सीटीडी पॅकेजसाठी पैसे दिले जातील.
उत्तर अमेरिकेत, CTD पॅकेज लागू करण्यापूर्वी वर्कओव्हर रिग्सच्या साहाय्याने अनेक विहिरींवर पायरी १, २ आणि ३ पार पाडणे हा सहसा सर्वोत्तम उपाय असतो. लक्ष्यित भूस्तरावर अवलंबून, CTD ऑपरेशन्स कमीतकमी दोन ते चार दिवस चालू शकतात. त्यामुळे, CTD ऑपरेशननंतर ओव्हरहॉल ब्लॉक केला जाऊ शकतो आणि मग CTD पॅकेज व ओव्हरहॉल पॅकेज पूर्णपणे एकाच वेळी कार्यान्वित केले जातात.
वापरल्या जाणाऱ्या उपकरणांचे आणि कामांच्या क्रमाचे इष्टतमीकरण केल्यास एकूण कार्यखर्चावर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. खर्चात बचत कुठे करता येईल, हे कामाच्या ठिकाणावर अवलंबून असते. काही ठिकाणी वर्कओव्हर युनिट्स वापरून ड्रिलिंगविरहित काम करण्याची शिफारस केली जाते, तर इतर ठिकाणी सर्व काम करण्यासाठी कॉइल्ड ट्यूबिंग युनिट्सचा वापर हा सर्वोत्तम उपाय असू शकतो.
काही ठिकाणी, दोन फ्लुइड रिटर्न सिस्टीम बसवणे आणि पहिली विहीर खोदतानाच दुसरी सिस्टीम स्थापित करणे किफायतशीर ठरेल. त्यानंतर, पहिल्या विहिरीतील फ्लुइड पॅकेज ड्रिलिंग पॅकेजद्वारे दुसऱ्या विहिरीत हस्तांतरित केले जाते. यामुळे प्रत्येक विहिरीसाठी लागणारा खोदकामाचा वेळ कमी होतो आणि खर्चही कमी होतो. लवचिक पाईप्सच्या लवचिकतेमुळे, अपटाइम वाढवण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी सर्वोत्तम नियोजन करणे शक्य होते.
अतुलनीय दाब नियंत्रण क्षमता. CTD ची सर्वात स्पष्ट क्षमता म्हणजे वेलबोअरच्या दाबाचे अचूक नियंत्रण. कॉइल्ड ट्यूबिंग युनिट्स अंडरबॅलन्स्ड ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत, आणि अंडरबॅलन्स्ड व अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंग दोन्हीमध्ये मानक म्हणून BHP चोक वापरले जाऊ शकतात.
पूर्वी नमूद केल्याप्रमाणे, ड्रिलिंग ऑपरेशन्समधून नियंत्रित दाब ओव्हरबॅलन्स ऑपरेशन्स आणि नंतर अंडरबॅलन्स ऑपरेशन्समध्ये त्वरीत बदल करणे देखील शक्य आहे. पूर्वी, CTDs मध्ये ड्रिल करता येणाऱ्या पार्श्व लांबीवर मर्यादा असल्याचे मानले जात होते. सध्या, निर्बंध लक्षणीयरीत्या वाढले आहेत, जसे की अलास्काच्या नॉर्थ स्लोपवरील अलीकडील प्रकल्पावरून दिसून येते, जो आडव्या दिशेने ७,००० फुटांपेक्षा जास्त आहे. हे BHA मध्ये सतत फिरणारे गाईड्स, मोठ्या व्यासाचे कॉइल्स आणि जास्त पोहोच असलेली साधने वापरून साध्य केले जाऊ शकते.
सीटीडी पॅकेजिंगसाठी आवश्यक उपकरणे. सीटीडी पॅकेजसाठी लागणारी उपकरणे जलाशयावर आणि ड्रॉडाउन निवड आवश्यक आहे की नाही यावर अवलंबून असतात. बदल प्रामुख्याने द्रवाच्या रिटर्न बाजूला होतात. पंपाच्या आत एक साधे नायट्रोजन इंजेक्शन कनेक्शन सहजपणे बसवता येते, जेणेकरून गरज पडल्यास टू-स्टेज ड्रिलिंगवर स्विच करता येईल, आकृती ३. अमेरिकेतील बहुतेक ठिकाणी नायट्रोजन पंप सहजपणे हलवता येतात. जर अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंग ऑपरेशन्सवर स्विच करण्याची गरज भासल्यास, ऑपरेशनल लवचिकता प्रदान करण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी बॅक साइडवर अधिक विचारपूर्वक अभियांत्रिकीची आवश्यकता असते.
ब्लोआउट प्रिव्हेंटर स्टॅकच्या खालील बाजूस असलेला पहिला घटक म्हणजे थ्रॉटल मॅनिफोल्ड. तळाच्या छिद्राचा दाब नियंत्रित करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या सर्व CT ड्रिलिंग कार्यांसाठी हे एक मानक आहे. पुढील उपकरण स्प्लिटर आहे. ओव्हरबॅलन्सवर काम करत असताना, जर ड्रॉडाउन अपेक्षित नसेल, तर हा एक साधा ड्रिलिंग गॅस सेपरेटर असू शकतो, जो वेल कंट्रोलची परिस्थिती न सुटल्यास बायपास केला जाऊ शकतो. जर ड्रॉडाउन अपेक्षित असेल, तर सुरुवातीपासूनच ३-फेज किंवा ४-फेज सेपरेटर तयार केले जाऊ शकतात, किंवा ड्रिलिंग थांबवून एक पूर्ण सेपरेटर बसवला जाऊ शकतो. डिव्हायडर सुरक्षित अंतरावर असलेल्या सिग्नल फ्लेअर्सना जोडलेला असणे आवश्यक आहे.
सेपरेटरनंतर, खड्डे म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या टाक्या असतील. शक्य असल्यास, ह्या साध्या उघड्या तोंडाच्या फ्रॅक्चरिंग टाक्या किंवा प्रोडक्शन टँक फार्म असू शकतात. CTD पुन्हा आत टाकताना गाळाचे प्रमाण कमी असल्यामुळे, शेकरची आवश्यकता नसते. गाळ सेपरेटरमध्ये किंवा हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग टाक्यांपैकी एकामध्ये स्थिरावेल. जर सेपरेटर वापरला जात नसेल, तर सेपरेटरच्या वेअर ग्रूव्ह्स वेगळे ठेवण्यास मदत करण्यासाठी टाकीमध्ये बॅफल्स बसवा. पुढील पायरी म्हणजे पुनर्प्रवाहापूर्वी (recirculation) उरलेले घन पदार्थ काढून टाकण्यासाठी शेवटच्या टप्प्याला जोडलेले सेंट्रीफ्यूज चालू करणे. इच्छित असल्यास, एक साधी घन-मुक्त ड्रिलिंग फ्लुइड प्रणाली मिसळण्यासाठी टाकी/खड्डा प्रणालीमध्ये एक मिक्सिंग टाकी समाविष्ट केली जाऊ शकते, किंवा काही प्रकरणांमध्ये, पूर्व-मिश्रित ड्रिलिंग फ्लुइड खरेदी केले जाऊ शकते. पहिल्या विहिरीनंतर, मिसळलेला चिखल (mud) विहिरींमध्ये हलवणे आणि अनेक विहिरी खोदण्यासाठी चिखल प्रणाली वापरणे शक्य असले पाहिजे, त्यामुळे मिक्सिंग टाकी फक्त एकदाच बसवण्याची आवश्यकता असते.
ड्रिलिंग फ्लुइड्ससाठी घ्यावयाची खबरदारी. CTD साठी योग्य असलेल्या ड्रिलिंग फ्लुइड्सचे अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत. मुख्य गोष्ट म्हणजे, घन कण नसलेले साधे द्रव वापरावेत. पॉझिटिव्ह किंवा नियंत्रित दाबाच्या उपयोगांसाठी पॉलिमर असलेले इनहिबिटेड ब्राइन हे मानक मानले जाते. या ड्रिलिंग फ्लुइडची किंमत, पारंपरिक ड्रिलिंग रिग्सवर वापरल्या जाणाऱ्या ड्रिलिंग फ्लुइडपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असली पाहिजे. यामुळे केवळ परिचालन खर्चच कमी होत नाही, तर नुकसान झाल्यास होणारा कोणताही अतिरिक्त खर्चही कमी होतो.
अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंग करताना, द्वि-फेज ड्रिलिंग फ्लुइड किंवा एक-फेज ड्रिलिंग फ्लुइड वापरला जाऊ शकतो. हे जलाशयाचा दाब आणि विहिरीच्या रचनेनुसार ठरवले जाईल. अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंगसाठी वापरला जाणारा एक-फेज फ्लुइड सामान्यतः पाणी, खारे पाणी, तेल किंवा डिझेल असतो. या प्रत्येकाचे वजन, नायट्रोजनचे एकाच वेळी इंजेक्शन देऊन आणखी कमी केले जाऊ शकते.
अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंगमुळे पृष्ठभागाच्या थराचे नुकसान/फॉलिंग कमी करून सिस्टीमची आर्थिकता लक्षणीयरीत्या सुधारता येते. सिंगल-फेज ड्रिलिंग फ्लुइड्स वापरून ड्रिलिंग करणे सुरुवातीला अनेकदा कमी खर्चिक वाटते, परंतु ऑपरेटर्स पृष्ठभागाचे नुकसान कमी करून आणि खर्चिक स्टिम्युलेशन टाळून आपली आर्थिकता मोठ्या प्रमाणात सुधारू शकतात, ज्यामुळे अंतिमतः उत्पादनात वाढ होते.
BHA विषयी नोंदी. CTD साठी बॉटम होल असेंब्ली (BHA) निवडताना, दोन महत्त्वाचे घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे. आधी सांगितल्याप्रमाणे, उभारणी आणि तैनातीसाठी लागणारा वेळ विशेष महत्त्वाचा असतो. त्यामुळे, विचारात घेण्याचा पहिला घटक म्हणजे BHA ची एकूण लांबी, आकृती ४. BHA इतकी लहान असावी की ती मुख्य व्हॉल्व्हवरून पूर्णपणे फिरू शकेल आणि तरीही इजेक्टरला व्हॉल्व्हपासून सुरक्षित ठेवू शकेल.
तैनातीचा क्रम असा आहे: BHA ला छिद्रामध्ये ठेवा, इंजेक्टर आणि ल्युब्रिकेटर छिद्रावर ठेवा, सरफेस केबल हेडवर BHA जोडा, BHA ला ल्युब्रिकेटरमध्ये मागे घ्या, इंजेक्टर आणि ल्युब्रिकेटरला पुन्हा छिद्रामध्ये हलवा आणि BOP शी कनेक्शन तयार करा. या पद्धतीमुळे टरेट किंवा प्रेशर डिप्लॉयमेंटची आवश्यकता नसते, ज्यामुळे डिप्लॉयमेंट जलद आणि सुरक्षित होते.
दुसरा विचार म्हणजे ड्रिल केल्या जाणाऱ्या भूस्तराचा प्रकार. CTD मध्ये, डायरेक्शनल ड्रिलिंग टूलच्या फेसची दिशा गायडिंग मॉड्यूलद्वारे निश्चित केली जाते, जे ड्रिलिंग BHA चा एक भाग आहे. ओरिएंटियरला सतत नेव्हिगेट करता आले पाहिजे, म्हणजेच डायरेक्शनल ड्रिलिंग रिगने आवश्यक केल्याशिवाय न थांबता घड्याळाच्या दिशेने किंवा विरुद्ध दिशेने फिरता आले पाहिजे. यामुळे तुम्हाला WOB आणि लॅटरल रीच कमाल करून एक अगदी सरळ छिद्र पाडता येते. वाढलेल्या WOB मुळे उच्च ROP वर लांब किंवा लहान बाजू ड्रिल करणे सोपे होते.
दक्षिण टेक्सासचे उदाहरण. ईगल फोर्ड शेल क्षेत्रांमध्ये २०,००० पेक्षा जास्त आडव्या विहिरी खोदण्यात आल्या आहेत. हा प्रकल्प एका दशकाहून अधिक काळापासून सक्रिय आहे, आणि ज्या लहान विहिरींना भूसंपादन व अधिग्रहण (P&A) ची आवश्यकता असेल त्यांची संख्या वाढत आहे. हा प्रकल्प एका दशकाहून अधिक काळापासून सक्रिय आहे, आणि ज्या लहान विहिरींना भूसंपादन व अधिग्रहण (P&A) ची आवश्यकता असेल त्यांची संख्या वाढत आहे. Месторождение активно действует уже более десяти лет, и количество малорентабельных скважин, требующих P&A, увяватель हे क्षेत्र एका दशकाहून अधिक काळापासून कार्यरत आहे आणि भूसंपादन व अधिग्रहण (P&A) आवश्यक असलेल्या लहान विहिरींची संख्या वाढत आहे.该戏剧已经活跃了十多年,需要P&A 的边缘井数量正在增加. P&A 的边缘井数量正在增加. Месторождение активно действует уже более десяти лет, и количество краевых скважин, требующих P&A, увеличиваетс. हे क्षेत्र एका दशकाहून अधिक काळापासून कार्यरत आहे आणि पी अँड ए (P&A) आवश्यक असलेल्या लॅटरल विहिरींची संख्या वाढत आहे.ईगल फोर्ड शेलचे उत्पादन करण्यासाठी असलेल्या सर्व विहिरी ऑस्टिन चॉकमधून जातील, जो अनेक वर्षांपासून व्यावसायिक प्रमाणात हायड्रोकार्बनचे उत्पादन करणारा एक सुप्रसिद्ध साठा आहे. बाजारात आणता येणाऱ्या कोणत्याही अतिरिक्त बॅरल्सचा फायदा घेण्यासाठी एक पायाभूत सुविधा उभारण्यात आली आहे.
ऑस्टिनमधील चॉक ड्रिलिंगचा संबंध मोठ्या प्रमाणात अपव्ययाशी आहे. कार्बनयुक्त खडकांचे थर भेगाळलेले असतात आणि मोठ्या भेगा ओलांडताना लक्षणीय नुकसान होण्याची शक्यता असते. ड्रिलिंगसाठी सामान्यतः तेल-आधारित मड (चिखल) वापरला जातो, त्यामुळे वाया गेलेल्या तेल-आधारित मडच्या बादल्यांचा खर्च हा विहिरीच्या एकूण खर्चाचा एक मोठा भाग असू शकतो. समस्या केवळ वाया गेलेल्या ड्रिलिंग फ्लुइडच्या खर्चाची नाही, तर विहिरीच्या खर्चातील बदलांचीही आहे, जे वार्षिक अंदाजपत्रक तयार करताना विचारात घेणे आवश्यक असते; ड्रिलिंग फ्लुइडच्या खर्चातील बदल कमी करून, ऑपरेटर्स त्यांच्या भांडवलाचा अधिक कार्यक्षमतेने वापर करू शकतात.
वापरता येणारा ड्रिलिंग फ्लुइड हा एक साधा, घन पदार्थविरहित खारा द्रव असतो, जो चोकच्या साहाय्याने डाउनहोल दाब नियंत्रित करू शकतो. उदाहरणार्थ, चिकटपणा वाढवणारा घटक म्हणून झॅन्थन गम आणि गाळण प्रक्रिया नियंत्रित करण्यासाठी स्टार्च असलेले ४% केसीएल (KCL) खाऱ्या पाण्याचे द्रावण योग्य ठरेल. या द्रवाचे वजन सुमारे ८.६-९.० पाउंड प्रति गॅलन असते आणि भूस्तरावर अतिरिक्त दाब टाकण्यासाठी आवश्यक असलेला कोणताही अतिरिक्त दाब चोक व्हॉल्व्हवर लावला जाईल.
जर गळती झाली, तर ड्रिलिंग सुरू ठेवता येते; जर गळती स्वीकारार्ह असेल, तर फिरणारा दाब जलाशयाच्या दाबाच्या जवळ आणण्यासाठी चोक उघडता येतो, किंवा गळती दुरुस्त होईपर्यंत काही काळासाठी चोक बंदही ठेवता येतो. दाब नियंत्रणाच्या बाबतीत, कॉइल्ड ट्यूबिंगची लवचिकता आणि अनुकूलनक्षमता पारंपरिक ड्रिलिंग रिग्जपेक्षा खूपच चांगली आहे.
कॉइल्ड ट्यूबिंगने ड्रिलिंग करताना विचारात घेता येणारी आणखी एक रणनीती म्हणजे, उच्च पारगम्यता असलेली भेग ओलांडताच अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंगकडे वळणे. यामुळे गळतीची समस्या सुटते आणि भेगेची उत्पादकता टिकून राहते. याचा अर्थ असा की, जर भेगा एकमेकांना छेदत नसतील, तर विहीर कमी खर्चात सामान्यपणे पूर्ण केली जाऊ शकते. तथापि, जर भेगा ओलांडल्या गेल्या, तर भूस्तराचे नुकसानापासून संरक्षण होते आणि अंडरबॅलन्स्ड ड्रिलिंगद्वारे उत्पादन जास्तीत जास्त वाढवता येते. योग्य उपकरणे आणि मार्गाच्या रचनेसह, ऑस्टिन चालका येथे ७,००० फुटांपेक्षा जास्त प्रवास करता येतो.
सर्वसाधारणपणे सांगायचे झाल्यास, हा लेख सीटी ड्रिलिंग वापरून कमी खर्चात पुन्हा ड्रिलिंग करण्याच्या मोहिमांचे नियोजन करताना विचारात घ्यावयाच्या संकल्पना आणि बाबींचे वर्णन करतो. प्रत्येक अनुप्रयोग थोडा वेगळा असेल आणि या लेखात मुख्य बाबींचा समावेश आहे. सीटीडी तंत्रज्ञान आता परिपक्व झाले आहे, परंतु त्याचा वापर केवळ दोन विशिष्ट क्षेत्रांपुरता मर्यादित राहिला आहे, ज्यांनी त्याच्या सुरुवातीच्या काळात या तंत्रज्ञानाला पाठिंबा दिला होता. आता दीर्घकालीन उपक्रमाच्या आर्थिक गुंतवणुकीशिवाय सीटीडी तंत्रज्ञान वापरले जाऊ शकते.
मूल्याची क्षमता. लाखो उत्पादनक्षम विहिरी आहेत ज्या अखेरीस बंद कराव्या लागतील, परंतु पाइपलाइनच्या मागे अजूनही व्यावसायिक प्रमाणात तेल आणि वायू उपलब्ध आहे. CTD मुळे कमीत कमी भांडवली खर्चात तेल गळती पुढे ढकलता येते आणि बायपास साठा सुरक्षित करता येतो. ड्रम्स अत्यंत कमी वेळेत बाजारात आणता येतात, ज्यामुळे ऑपरेटर्सना महिन्यांऐवजी काही आठवड्यांतच, आणि दीर्घकालीन करारांच्या गरजेशिवाय, उच्च किमतींचा फायदा घेता येतो.
कार्यक्षमतेतील सुधारणांचा फायदा संपूर्ण उद्योगाला होतो, मग ते डिजिटलीकरण असो, पर्यावरणीय सुधारणा असो किंवा कार्यान्वयन सुधारणा असो. जगाच्या काही भागांमध्ये खर्च कमी करण्यात कॉइल्ड ट्यूबिंगने आपली भूमिका बजावली आहे, आणि आता उद्योग बदलत असल्यामुळे, तेच फायदे मोठ्या प्रमाणावर मिळवून देऊ शकते.