Nature.com தளத்திற்கு வருகை தந்ததற்கு நன்றி. நீங்கள் பயன்படுத்தும் உலாவியில் CSS-க்கான ஆதரவு குறைவாக உள்ளது. சிறந்த அனுபவத்தைப் பெற, மேம்படுத்தப்பட்ட உலாவியைப் பயன்படுத்துமாறு (அல்லது இன்டர்நெட் எக்ஸ்ப்ளோரரில் இணக்கப் பயன்முறையை அணைக்குமாறு) பரிந்துரைக்கிறோம். இதற்கிடையில், தொடர்ச்சியான ஆதரவை உறுதிசெய்யும் வகையில், நாங்கள் இந்தத் தளத்தை ஸ்டைல்கள் மற்றும் ஜாவாஸ்கிரிப்ட் இல்லாமல் காண்பிப்போம்.
நேபிள்ஸ் (இத்தாலி) துறைமுகத்திலிருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் கடலுக்குள், கடலடி மேலெழும்புதல் மற்றும் வாயு வெளியேற்றத்திற்கான சான்றுகளை நாங்கள் தெரிவிக்கிறோம். சிறு பள்ளங்கள், மேடுகள் மற்றும் எரிமலைவாய் பள்ளங்கள் ஆகியவை கடலடியின் அம்சங்களாகும். இந்த நில அமைப்புகள், இன்று கடலடியைப் பாதிக்கும் பகோடாக்கள், பிளவுகள் மற்றும் மடிப்புகள் உள்ளிட்ட ஆழமற்ற புவி மேலோட்டு அமைப்புகளின் உச்சிகளைக் குறிக்கின்றன. அவை, புவி மேலோட்டுப் பாறைகள் மற்றும் புவி மேலோட்டு உருகல்களின் கார்பன் நீக்க வினைகளில் ஹீலியம் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடின் எழுச்சி, அழுத்தம் மற்றும் வெளியீட்டைப் பதிவு செய்துள்ளன. இந்த வாயுக்கள், இஸ்கியா, காம்பி ஃபிளெக்ரே மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் ஆகியவற்றின் வெப்பநீர்ம அமைப்புகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் வாயுக்களைப் போலவே இருக்கக்கூடும். இது, நேபிள்ஸ் வளைகுடாவிற்குக் கீழே புவி மேலோட்டுத் திரவங்களுடன் கலந்த புவி மேலோட்டு மூலத்தைக் குறிக்கிறது. வாயு மேலெழும்புதல் மற்றும் அழுத்தம் உருவாக்கும் செயல்முறையால் ஏற்படும் கடலடி விரிவாக்கம் மற்றும் பிளவுக்கு 2-3 MPa மிகை அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. கடலடி மேலெழும்புதல், பிளவுகள் மற்றும் வாயு வெளியேற்றங்கள் ஆகியவை எரிமலை அல்லாத எழுச்சிகளின் வெளிப்பாடுகளாகும். இவை கடலடி வெடிப்புகள் மற்றும்/அல்லது வெப்பநீர்ம வெடிப்புகளுக்கு முன்னோடியாக அமையக்கூடும்.
ஆழ்கடல் வெப்பநீர்ம (சூடான நீர் மற்றும் வாயு) வெளியேற்றங்கள், நடுக்கடல் முகடுகள் மற்றும் குவிவுத் தட்டு விளிம்புகளின் (தீவு வளைவுகளின் மூழ்கிய பகுதிகள் உட்பட) ஒரு பொதுவான அம்சமாகும், அதேசமயம் வாயு ஹைட்ரேட்டுகளின் (கிளாட்ரேட்டுகள்) குளிர் வெளியேற்றங்கள் பெரும்பாலும் கண்டத்திட்டுகள் மற்றும் செயலற்ற விளிம்புகளின் சிறப்பியல்புடையவை¹,²,³,⁴,⁵. கடலோரப் பகுதிகளில் கடலடி வெப்பநீர்ம வெளியேற்றங்கள் நிகழ்வது, கண்ட மேலோடு மற்றும்/அல்லது கவசத்திற்குள் வெப்ப மூலங்கள் (மாக்மா நீர்த்தேக்கங்கள்) இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த வெளியேற்றங்கள், புவியின் மேலோட்டின் மிக மேல் அடுக்குகளின் வழியாக மாக்மா மேலேறுவதற்கு முன்னதாக நிகழ்ந்து, எரிமலைக் கடலடி மலைகளின் வெடிப்பு மற்றும் நிலைநிறுத்தத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடையலாம்⁶. எனவே, இத்தாலியில் உள்ள நேபிள்ஸ் எரிமலைப் பகுதி (~1 மில்லியன் மக்கள்) போன்ற மக்கள் வசிக்கும் கடலோரப் பகுதிகளுக்கு அருகில், (அ) செயல்படும் கடலடி உருமாற்றத்துடன் தொடர்புடைய உருவமைப்புகள் மற்றும் (ஆ) வாயு வெளியேற்றங்களைக் கண்டறிவது, சாத்தியமான எரிமலைகளை மதிப்பிடுவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. ஆழமற்ற வெடிப்பு. மேலும், உருவமைப்பு அம்சங்களுடன் தொடர்புடைய அதே வேளையில், ஆழ்கடல் வெப்பநீர்ம அல்லது நீரேற்ற வாயு வெளியேற்றங்கள் அவற்றின் புவியியல் மற்றும் உயிரியல் பண்புகளின் காரணமாக ஒப்பீட்டளவில் நன்கு அறியப்பட்டவை; இதற்கு விதிவிலக்காக, ஆழமற்ற நீர்நிலைகளுடன் தொடர்புடைய உருவவியல் அம்சங்கள் உள்ளன. ஏரி 12-இல் நிகழ்பவற்றைத் தவிர, ஒப்பீட்டளவில் சில பதிவுகளே உள்ளன. இங்கு, நேபிள்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து சுமார் 5 கி.மீ தொலைவில், நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் (தெற்கு இத்தாலி) வாயு வெளியேற்றங்களால் பாதிக்கப்பட்ட, நீருக்கடியில் உள்ள, உருவவியல் மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக சிக்கலான ஒரு பகுதிக்கான புதிய ஆழ அளவியல், நில அதிர்வு, நீர்த்தம்பம் மற்றும் புவிவேதியியல் தரவுகளை நாங்கள் முன்வைக்கிறோம். இந்தத் தரவுகள் R/V யுரேனியா கப்பலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட SAFE_2014 (ஆகஸ்ட் 2014) பயணத்தின் போது சேகரிக்கப்பட்டன. வாயு வெளியேற்றங்கள் நிகழும் கடலடி மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நாங்கள் விவரித்து விளக்குகிறோம், வெளியேறும் திரவங்களின் மூலங்களை ஆராய்கிறோம், வாயு எழுச்சி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உருக்குலைவைக் கட்டுப்படுத்தும் வழிமுறைகளை அடையாளம் கண்டு வகைப்படுத்துகிறோம், மேலும் எரிமலைவியல் தாக்கங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம்.
நேபிள்ஸ் வளைகுடா, ப்ளியோ-குவாட்டர்னரி மேற்கு எல்லையையும், வடமேற்கு-தென்கிழக்கு திசையில் நீண்டுள்ள காம்பானியா டெக்டோனிக் தாழ்வுநிலையையும்¹³,¹⁴,¹⁵ உருவாக்குகிறது. இஸ்கியா (சுமார் கி.பி. 150-1302), காம்பி ஃபிளெக்ரே எரிமலைவாய் (சுமார் கி.பி. 300-1538) மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் (கி.பி. 360-1944) ஆகியவற்றின் தென்மேற்கில் இந்த அமைப்பு அமைந்துள்ளது. இந்த வளைகுடாவின் வடக்குப் பகுதியும், தெற்குப் பகுதி சொரெண்டோ தீபகற்பத்தின் எல்லையாகவும் (படம் 1a) உள்ளது. நேபிள்ஸ் வளைகுடா, பரவலாகக் காணப்படும் வடகிழக்கு-தென்மேற்கு மற்றும் இரண்டாம் நிலை வடமேற்கு-தென்கிழக்கு திசையிலான குறிப்பிடத்தக்க பிளவுகளால் (படம் 1)¹⁴,¹⁵ பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இஸ்கியா, காம்பி ஃபிளெக்ரே மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் ஆகியவை வெப்பநீர்ம வெளிப்பாடுகள், நில உருக்குலைவு மற்றும் ஆழமற்ற நில அதிர்வுகள்¹⁶,¹⁷,¹⁸ (எ.கா., 1982-1984 இல் காம்பி ஃபிளெக்ரேயில் ஏற்பட்ட கொந்தளிப்பான நிகழ்வு) ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. 1.8 மீ உயர்வு மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான நிலநடுக்கங்களுடன்). சமீபத்திய ஆய்வுகள்¹⁹,²⁰, சோமா-வெசுவியஸ் மற்றும் காம்பி ஃபிளெக்ரே ஆகியவற்றின் இயக்கவியலுக்கு இடையே ஒரு தொடர்பு இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றன, இது 'ஆழமான' ஒற்றை மாக்மா நீர்த்தேக்கங்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். காம்பி ஃபிளெக்ரேயின் கடைசி 36 ஆயிரம் ஆண்டுகளிலும் மற்றும் சோமா வெசுவியஸின் 18 ஆயிரம் ஆண்டுகளிலும் ஏற்பட்ட எரிமலைச் செயல்பாடு மற்றும் கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் படிவு அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தின. கடைசி பனிப்பாறை உச்சக்கட்டத்தின் போது (18 ஆயிரம் ஆண்டுகள்) நிலவிய குறைந்த கடல் மட்டம், கடலோர-ஆழமற்ற படிவு அமைப்பின் பின்னடைவுக்கு வழிவகுத்தது, இது பின்னர் பிந்தைய பிளீஸ்டோசீன்-ஹோலோசீன் காலத்தில் ஏற்பட்ட கடல் முன்னேற்ற நிகழ்வுகளால் நிரப்பப்பட்டது. இஸ்கியா தீவைச் சுற்றியும், காம்பி ஃபிளெக்ரேயின் கடற்கரைக்கு அப்பாலும் மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் மலைக்கு அருகிலும் கடலடி வாயு வெளியேற்றங்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன (படம் 1b).
(அ) ​​கண்டத்திட்டு மற்றும் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் உருவவியல் மற்றும் கட்டமைப்பு அமைப்புகள் 15, 23, 24, 48. புள்ளிகள் முக்கிய கடலடி எரிமலை வெடிப்பு மையங்கள்; சிவப்புக் கோடுகள் முக்கியப் பிளவுகளைக் குறிக்கின்றன. (ஆ) நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் ஆழ வரைபடம், கண்டறியப்பட்ட திரவ வெளியேற்றங்கள் (புள்ளிகள்) மற்றும் நில அதிர்வுக் கோடுகளின் தடங்களுடன் (கருப்புக் கோடுகள்). மஞ்சள் கோடுகள், படம் 6-இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள L1 மற்றும் L2 நில அதிர்வுக் கோடுகளின் பாதைகளாகும். பாங்கோ டெல்லா மொன்டாக்னா (BdM) குவிமாடம் போன்ற அமைப்புகளின் எல்லைகள் (a,b)-இல் நீல நிறத் தடித்த கோடுகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. மஞ்சள் சதுரங்கள் ஒலி நீர் நெடுவரிசை விவரங்களின் இருப்பிடங்களைக் குறிக்கின்றன, மேலும் CTD-EMBlank, CTD-EM50 மற்றும் ROV சட்டகங்கள் படம் 5-இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. மஞ்சள் வட்டம் மாதிரி வாயு வெளியேற்றத்தின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதன் கலவை அட்டவணை S1-இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. கோல்டன் மென்பொருள் (http://www.goldensoftware.com/products/surfer) Surfer® 13-ஆல் உருவாக்கப்பட்ட வரைகலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
SAFE_2014 (ஆகஸ்ட் 2014) பயணத்தின் போது பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் (முறைகளைப் பார்க்கவும்), 1 மீ தெளிவுத்திறன் கொண்ட நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் ஒரு புதிய எண்ணிம நிலப்பரப்பு மாதிரி (DTM) உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. நேபிள்ஸ் துறைமுகத்திற்குத் தெற்கே உள்ள கடலடித் தளம், தெற்கு நோக்கி மென்சரிவான (சாய்வு ≤3°) மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது என்றும், இது உள்ளூரில் பாங்கோ டெல்லா மொன்டாக்னா (BdM) என்று அழைக்கப்படும் 5.0 × 5.3 கிமீ குவிமாடம் போன்ற அமைப்பால் குறுக்கிடப்பட்டுள்ளது என்றும் DTM காட்டுகிறது. படம். 1a,b). BdM ஆனது சுற்றியுள்ள கடலடித் தளத்திலிருந்து 15 முதல் 20 மீட்டர் உயரத்தில், சுமார் 100 முதல் 170 மீட்டர் ஆழத்தில் உருவாகிறது. 280 ஏறக்குறைய வட்ட மற்றும் நீள்வட்ட வடிவ மேடுகள் (படம் 2a), 665 கூம்புகள் மற்றும் 30 குழிகள் (படம் 3 மற்றும் 4) காரணமாக, BdM குவிமாடம் ஒரு மேடு போன்ற உருவமைப்பைக் காட்டியது. இந்த மேட்டின் அதிகபட்ச உயரம் 22 மீ மற்றும் சுற்றளவு 1,800 மீ ஆகும். சுற்றளவு அதிகரிக்க அதிகரிக்க, மேடுகளின் வட்டத்தன்மை [C = 4π(பரப்பளவு/சுற்றளவு²)] குறைந்தது (படம் 2b). மேடுகளுக்கான அச்சு விகிதங்கள் 1 முதல் 6.5 வரை இருந்தன; அச்சு விகிதம் >2 கொண்ட மேடுகள், விரும்பத்தக்க N45°E + 15° திசையமைப்பையும், மேலும் பரவலான இரண்டாம் நிலை, மேலும் பரவலான N105°E முதல் N145°E திசையமைப்பையும் காட்டின (படம் 2c). BdM தளத்திலும் மேட்டின் உச்சியிலும் தனித்த அல்லது சீரமைக்கப்பட்ட கூம்புகள் காணப்படுகின்றன (படம் 3a,b). கூம்பு வடிவ அமைப்புகள், அவை அமைந்துள்ள மேடுகளின் அமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன. பள்ளக்குழிகள் பொதுவாக தட்டையான கடலடியிலும் (படம் 3c) மற்றும் எப்போதாவது மேடுகளிலும் காணப்படுகின்றன. கூம்புகள் மற்றும் பள்ளக்குழிகளின் இடஞ்சார்ந்த அடர்த்திகள், முதன்மையான வடகிழக்கு-தென்மேற்கு சீரமைப்பு BdM குவிமாடத்தின் வடகிழக்கு மற்றும் தென்மேற்கு எல்லைகளை வரையறுக்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன (படம் 4a,b); குறைவாக நீட்டிக்கப்பட்ட வடமேற்கு-தென்கிழக்கு பாதை மத்திய BdM பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
(அ) ​​பாங்கோ டெல்லா மொன்டாக்னாவின் (BdM) குவிமாடத்தின் எண்ணிம நிலப்பரப்பு மாதிரி (1 மீ செல் அளவு). (ஆ) BdM மேடுகளின் சுற்றளவு மற்றும் உருண்டைத்தன்மை. (இ) மேட்டைச் சுற்றியுள்ள சிறந்த பொருத்த நீள்வட்டத்தின் பிரதான அச்சின் அச்சு விகிதம் மற்றும் கோணம் (திசையமைப்பு). எண்ணிம நிலப்பரப்பு மாதிரியின் திட்டப் பிழை 0.004 மீ ஆகும்; சுற்றளவு மற்றும் உருண்டைத்தன்மையின் திட்டப் பிழைகள் முறையே 4.83 மீ மற்றும் 0.01 ஆகும், மேலும் அச்சு விகிதம் மற்றும் கோணத்தின் திட்டப் பிழைகள் முறையே 0.04 மற்றும் 3.34° ஆகும்.
படம் 2-இல் உள்ள DTM-இலிருந்து எடுக்கப்பட்ட, BdM பகுதியில் அடையாளம் காணப்பட்ட கூம்புகள், பள்ளங்கள், மேடுகள் மற்றும் குழிகளின் விவரங்கள்.
(அ) ​​தட்டையான கடலடியில் உள்ள சீரமைப்புக் கூம்புகள்; (ஆ) வடமேற்கு-தென்கிழக்கு திசையிலான மெல்லிய மேடுகளில் உள்ள கூம்புகள் மற்றும் பள்ளங்கள்; (இ) லேசாகச் சரிந்த மேற்பரப்பில் உள்ள பள்ளக்குழிகள்.
(அ) ​​கண்டறியப்பட்ட எரிமலைவாய்ப் பள்ளங்கள், குழிகள் மற்றும் செயல்படும் வாயு வெளியேற்றங்களின் இடஞ்சார்ந்த பரவல். (ஆ) (அ)-வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எரிமலைவாய்ப் பள்ளங்கள் மற்றும் குழிகளின் இடஞ்சார்ந்த அடர்த்தி (எண்ணிக்கை/0.2 கிமீ²).
ஆகஸ்ட் 2014-ல் நடைபெற்ற SAFE_2014 பயணத்தின் போது பெறப்பட்ட ROV நீர்த்தம்ப எதிரொலி ஒலிப்பான் படங்கள் மற்றும் கடலடித் தரையின் நேரடி அவதானிப்புகள் மூலம், BdM பகுதியில் 37 வாயு வெளியேற்றங்களை நாங்கள் அடையாளம் கண்டோம் (படங்கள் 4 மற்றும் 5). இந்த வெளியேற்றங்களின் ஒலியியல் முரண்பாடுகள், கடலடித் தரையிலிருந்து செங்குத்தாக நீண்டு எழும் வடிவங்களைக் காட்டுகின்றன; இவை செங்குத்தாக 12 முதல் சுமார் 70 மீ வரை உயரம் கொண்டவை (படம் 5a). சில இடங்களில், ஒலியியல் முரண்பாடுகள் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான ஒரு "தொடர்ச்சியை" உருவாக்கின. அவதானிக்கப்பட்ட குமிழிக் கொத்துகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன: தொடர்ச்சியான, அடர்த்தியான குமிழிப் பாய்வுகள் முதல் குறுகிய கால நிகழ்வுகள் வரை (துணை காணொளி 1). ROV ஆய்வு, கடலடித் தரை திரவ வெளியேற்றத் துவாரங்கள் இருப்பதை நேரடியாகச் சரிபார்க்க உதவுகிறது மற்றும் கடலடியில் உள்ள சிறிய பள்ளங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இவை சில நேரங்களில் சிவப்பு முதல் ஆரஞ்சு நிற வண்டல்களால் சூழப்பட்டிருக்கும் (படம் 5b). சில சந்தர்ப்பங்களில், ROV தடங்கள் வெளியேற்றங்களை மீண்டும் செயல்படுத்துகின்றன. துவாரத்தின் உருவவியல், நீர்த்தம்பத்தில் எந்தவிதமான விரிவும் இல்லாமல், மேலே ஒரு வட்டத் திறப்பைக் காட்டுகிறது. வெளியேற்றப் புள்ளிக்குச் சற்று மேலே உள்ள நீர்த்தம்பத்தில் pH மதிப்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைந்தது, இது அப்பகுதியில் அதிக அமில நிலைமைகள் நிலவுவதைக் குறிக்கிறது (படம்). குறிப்பாக, 75 மீ ஆழத்தில் BdM வாயு வெளியேற்றத்திற்கு மேலே pH மதிப்பு 8.4 (70 மீ ஆழத்தில்) இருந்து 7.8 (75 மீ ஆழத்தில்) ஆகக் குறைந்தது (படம் 5c), அதேசமயம் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் உள்ள மற்ற இடங்களில் 0 முதல் 160 மீ வரையிலான ஆழ இடைவெளியில் pH மதிப்புகள் 8.3 முதல் 8.5 வரை இருந்தன (படம் 5d). நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் BdM பகுதிக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள இரண்டு இடங்களில் கடல்நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் காணப்படவில்லை. 70 மீ ஆழத்தில், வெப்பநிலை 15 °C ஆகவும், உப்புத்தன்மை சுமார் 38 PSU ஆகவும் உள்ளது (படம் 5c,d). pH, வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மை அளவீடுகள் பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிட்டன: அ) BdM வாயு வெளியேற்ற செயல்முறையுடன் தொடர்புடைய அமிலத் திரவங்களின் பங்களிப்பு மற்றும் ஆ) வெப்பத் திரவங்கள் மற்றும் உவர்நீரின் வெளியேற்றம் இல்லாமை அல்லது மிக மெதுவாக இருத்தல்.
(அ) ​​ஒலி நீர் நெடுவரிசை விவரத்தின் கையகப்படுத்தல் சாளரம் (எக்கோமீட்டர் சிம்ராட் EK60). BdM பகுதியில் அமைந்துள்ள EM50 திரவ வெளியேற்றத்தில் (கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 75 மீ கீழே) கண்டறியப்பட்ட வாயுத் தீப்பிழம்புக்கு ஒத்த செங்குத்து பச்சை பட்டை; அடிமட்டம் மற்றும் கடலடி மல்டிபிளக்ஸ் சமிக்ஞைகளும் காட்டப்பட்டுள்ளன. (ஆ) BdM பகுதியில் ஒரு தொலைக்கட்டுப்பாட்டு வாகனம் மூலம் சேகரிக்கப்பட்டது. ஒற்றைப் புகைப்படம் சிவப்பு முதல் ஆரஞ்சு நிற வண்டல்களால் சூழப்பட்ட ஒரு சிறிய பள்ளத்தைக் (கருப்பு வட்டம்) காட்டுகிறது. (இ, ஈ) SBED-Win32 மென்பொருளைப் (சீசேவ், பதிப்பு 7.23.2) பயன்படுத்திச் செயலாக்கப்பட்ட பல்பரிமாண ஆய்வுக் கருவி CTD தரவு. EM50 திரவ வெளியேற்றத்திற்கு மேலே உள்ள நீர் நெடுவரிசையின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவுருக்களின் (உப்புத்தன்மை, வெப்பநிலை, pH மற்றும் ஆக்ஸிஜன்) வடிவங்கள் (படம் இ) மற்றும் Bdm வெளியேற்றப் பகுதிக்கு வெளியே உள்ள படம் (ஈ).
ஆகஸ்ட் 22 மற்றும் 28, 2014-க்கு இடையில் ஆய்வுப் பகுதியிலிருந்து மூன்று வாயு மாதிரிகளை நாங்கள் சேகரித்தோம். இந்த மாதிரிகள் ஒத்த கலவைகளைக் காட்டின, இதில் CO2 (934-945 mmol/mol) ஆதிக்கம் செலுத்தியது, அதைத் தொடர்ந்து N2 (37-43 mmol/mol), CH4 (16-24 mmol/mol) மற்றும் H2S (0.10 mmol/mol) -0.44 mmol/mol) ஆகியவற்றின் குறிப்பிடத்தக்க செறிவுகள் இருந்தன, அதே நேரத்தில் H2 மற்றும் He ஆகியவை குறைவாகவே இருந்தன (<0.052 மற்றும் <0.016 mmol/mol, முறையே) (படம் 1b; அட்டவணை S1, துணை காணொளி 2). O2 மற்றும் Ar ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செறிவுகளும் அளவிடப்பட்டன (முறையே 3.2 மற்றும் 0.18 mmol/mol வரை). இலகு ஹைட்ரோகார்பன்களின் கூட்டுத்தொகை 0.24 முதல் 0.30 mmol/mol வரை உள்ளது மற்றும் C2-C4 அல்கேன்கள், அரோமேட்டிக்ஸ் (முக்கியமாக பென்சீன்), புரோப்பீன் மற்றும் கந்தகம் கொண்ட சேர்மங்கள் (தியோபீன்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 40Ar/36Ar மதிப்பு காற்றுடன் (295.5) ஒத்துப்போகிறது, இருப்பினும் மாதிரி EM35 (BdM குவிமாடம்) 304 என்ற மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 40Ar இன் ஒரு சிறிய அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது. δ15N விகிதம் காற்றை விட அதிகமாக இருந்தது (காற்றை விட +1.98% வரை), அதே நேரத்தில் δ13C-CO2 மதிப்புகள் V-PDB உடன் ஒப்பிடும்போது -0.93 முதல் 0.44% வரை இருந்தன. R/Ra மதிப்புகள் (4He/20Ne விகிதத்தைப் பயன்படுத்தி காற்று மாசுபாட்டிற்கு சரிசெய்த பிறகு) 1.66 மற்றும் 1.94 க்கு இடையில் இருந்தன, இது மேன்டில் ஹீலியத்தின் ஒரு பெரிய பகுதி இருப்பதைக் குறிக்கிறது. ஹீலியம் ஐசோடோப்பை CO2 மற்றும் அதன் நிலையான ஐசோடோப்பான 22 உடன் இணைப்பதன் மூலம், BdM இல் உள்ள உமிழ்வுகளின் மூலத்தை மேலும் தெளிவுபடுத்த முடியும். CO2/3He மற்றும் δ13C க்கான CO2 வரைபடத்தில் (படம் 6), BdM வாயு கலவை ஒப்பிடப்படுகிறது. இஸ்கியா, காம்பி ஃபிளெக்ரேய் மற்றும் சோம்மா-வெசுவியஸ் புகைத்துளைகளின் நிலையைப் போன்றது. படம் 6, BdM வாயு உற்பத்தியில் ஈடுபடக்கூடிய மூன்று வெவ்வேறு கார்பன் மூலங்களான கரைந்த மான்டில்-வழிவந்த உருகல்கள், கரிம வளம் நிறைந்த படிவுகள் மற்றும் கார்பனேட்டுகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கோட்பாட்டுக் கலப்புக் கோடுகளையும் காட்டுகிறது. BdM மாதிரிகள், மூன்று காம்பானியா எரிமலைகளால் சித்தரிக்கப்பட்ட கலப்புக் கோட்டில் அமைகின்றன; அதாவது, மான்டில் வாயுக்களுக்கும் (தரவுகளைப் பொருத்தும் நோக்கத்திற்காக, இவை பாரம்பரிய MORB-களைக் காட்டிலும் கார்பன் டை ஆக்சைடில் சற்றே செறிவூட்டப்பட்டதாகக் கருதப்படுகின்றன) மற்றும் புவி மேலோட்டு கார்பன் நீக்கத்தால் ஏற்படும் வினைகளுக்கும் இடையேயான கலப்பு. இதன் விளைவாக உருவாகும் வாயுப் பாறை.
ஒப்பீட்டிற்காக, மேலோட்டுப் பாறைக் கலவைக்கும் சுண்ணாம்புக்கல் மற்றும் கரிமப் படிவுகளின் இறுதி உறுப்புகளுக்கும் இடையிலான கலப்பினக் கோடுகள் அறிக்கையிடப்பட்டுள்ளன. பெட்டிகள் இஸ்கியா, காம்பி ஃபிளெக்ரேய் மற்றும் சோமா-வெஸ்வியஸ் 59, 60, 61 ஆகியவற்றின் புகைத்துளைப் பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன. BdM மாதிரியானது காம்பானியா எரிமலையின் கலப்புப் போக்கில் அமைந்துள்ளது. கலப்புக் கோட்டின் இறுதி உறுப்பு வாயுவானது மேலோட்டு மூலத்தைக் கொண்டது; இது கார்பனேட் கனிமங்களின் கார்பன் நீக்க வினையால் உருவாகும் வாயுவாகும்.
நில அதிர்வுப் பிரிவுகள் L1 மற்றும் L2 (படம் 1b மற்றும் 7), BdM-க்கும் சோமா-வெசுவியஸ் (L1, படம் 7a) மற்றும் காம்பி ஃபிளெக்ரேய் (L2, படம் 7b) எரிமலைப் பகுதிகளின் தொலைதூர அடுக்கு வரிசைகளுக்கும் இடையிலான மாற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. BdM, இரண்டு முக்கிய நில அதிர்வுப் பாறை அடுக்குகளின் (படம் 7-இல் MS மற்றும் PS) இருப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மேல் அடுக்கான (MS), உயர் முதல் மிதமான வீச்சு மற்றும் பக்கவாட்டுத் தொடர்ச்சி கொண்ட ஏறக்குறைய இணையான எதிரொளிப்பான்களைக் காட்டுகிறது (படம் 7b,c). இந்த அடுக்கில், கடைசி பனிச்சறுக்கு உச்சக்கட்ட (LGM) அமைப்பால் இழுத்து வரப்பட்ட கடல்சார் படிவுகள் உள்ளன, மேலும் இது மணல் மற்றும் களிமண்ணைக் கொண்டுள்ளது²³. கீழுள்ள PS அடுக்கு (படம் 7b–d), தூண்கள் அல்லது மணல் கடிகாரங்கள் வடிவத்தில் ஒழுங்கற்றது முதல் ஒளிபுகும் தன்மை வரையிலான ஒரு கட்டத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. PS படிவுகளின் மேற்பகுதி கடலடி மேடுகளை உருவாக்கியுள்ளது (படம் 7d). இந்த டையாபிர் போன்ற வடிவங்கள், மிக மேலுள்ள MS படிவுகளுக்குள் PS ஒளிபுகும் பொருள் ஊடுருவியதைக் காட்டுகின்றன. மேலெழும்புதல் BdM கடலடித் தளத்தின் MS அடுக்கு மற்றும் அதன் மேலுள்ள தற்போதைய படிவுகளைப் பாதிக்கும் மடிப்புகள் மற்றும் பிளவுகளின் உருவாக்கத்திற்குக் காரணமாகிறது (படம் 7b–d). L1 பிரிவின் கிழக்கு-வடகிழக்கு பகுதியில் MS அடுக்குமுறை இடைவெளி தெளிவாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் MS தொடரின் சில உள் நிலைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் வாயு-நிறைவுற்ற அடுக்கு (GSL) இருப்பதால், அது BdM-ஐ நோக்கி வெண்மையாகிறது (படம் 7a). ஒளிபுகும் நில அதிர்வு அடுக்குக்கு ஒத்த BdM-இன் மேற்பகுதியில் சேகரிக்கப்பட்ட புவியீர்ப்பு உள்ளகங்கள், மிக மேலுள்ள 40 செ.மீ பகுதி, சமீபத்தில் முதல் தற்போது வரை படிந்த மணலைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகின்றன; )24,25 மற்றும் “நேபிள்ஸ் மஞ்சள் டஃப்” (14.8 ka)26-இன் கேம்பி ஃபிளெக்ரேயின் வெடிப்புச் சீற்றத்திலிருந்து கிடைத்த பியூமிஸ் துண்டுகள். PS அடுக்கின் ஒளிபுகும் நிலையை ஒழுங்கற்ற கலத்தல் செயல்முறைகளால் மட்டும் விளக்க முடியாது, ஏனெனில் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் BdM-க்கு வெளியே காணப்படும் நிலச்சரிவுகள், மண் ஓட்டங்கள் மற்றும் எரிமலைச் சாம்பல் ஓட்டங்களுடன் தொடர்புடைய ஒழுங்கற்ற அடுக்குகள் ஒலியியல் ரீதியாக ஒளிபுகாதவை21,23,24. கவனிக்கப்பட்ட BdM PS நில அதிர்வு முகப்புகளும், கடலுக்கு அடியில் வெளிப்படும் PS அடுக்கின் தோற்றமும் (படம் 7d) இயற்கை எரிவாயுவின் உயர்வைப் பிரதிபலிக்கின்றன என்று நாங்கள் முடிவு செய்கிறோம்.
(அ) ​​தூண் போன்ற (பகோடா) இடஞ்சார்ந்த அமைப்பைக் காட்டும் ஒற்றைத் தட நில அதிர்வு விவரம் L1 (படம் 1b-இல் உள்ள வழிசெலுத்தல் சுவடு). இந்தப் பகோடா, பியூமிஸ் மற்றும் மணலின் ஒழுங்கற்ற படிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. பகோடாவிற்குக் கீழே உள்ள வாயு செறிந்த அடுக்கு, ஆழமான பாறை அடுக்குகளின் தொடர்ச்சியை நீக்குகிறது. (ஆ) கடலடி மேடுகள், கடல்சார் (MS) மற்றும் பியூமிஸ் மணல் படிவுகள் (PS) ஆகியவற்றின் அரிப்பு மற்றும் உருக்குலைவை எடுத்துக்காட்டும் ஒற்றை அலைவரிசை நில அதிர்வு விவரம் L2 (படம் 1b-இல் உள்ள வழிசெலுத்தல் சுவடு). (இ) MS மற்றும் PS-இல் உள்ள உருக்குலைவு விவரங்கள் (இ,ஈ)-இல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளன. மிக மேலுள்ள வண்டலில் 1580 மீ/வி வேகத்தை அனுமானித்தால், 100 மீ/வி என்பது செங்குத்து அளவில் சுமார் 80 மீட்டரைக் குறிக்கிறது.
BdM-இன் உருவவியல் மற்றும் கட்டமைப்புப் பண்புகள், உலகளவில் உள்ள மற்ற கடலடி வெப்பநீர்ம மற்றும் வாயு ஹைட்ரேட் புலங்களைப் போலவே உள்ளன²⁻¹²⁻²⁷,²⁸,²⁹,³⁰,³²,³³,³⁴. மேலும், இவை பெரும்பாலும் மேட்டுநிலங்கள் (கழிமுகங்கள் மற்றும் மேடுகள்) மற்றும் வாயு வெளியேற்றத்துடன் (கூம்புகள், பள்ளங்கள்) தொடர்புடையவை. BdM-உடன் இணைந்த கூம்புகள், பள்ளங்கள் மற்றும் நீளமான மேடுகள், கட்டமைப்பு ரீதியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊடுருவுதிறனைக் குறிக்கின்றன (படங்கள் 2 மற்றும் 3). மேடுகள், பள்ளங்கள் மற்றும் செயல்படும் துவாரங்களின் இடஞ்சார்ந்த அமைப்பானது, அவற்றின் பரவல் வடமேற்கு-தென்கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு-தென்மேற்கு தாக்கப் பிளவுகளால் ஓரளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது (படம் 4b). இவை, கேம்பி ஃபிளெக்ரே மற்றும் சோம்மா-வெசுவியஸ் எரிமலைப் பகுதிகள் மற்றும் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவைப் பாதிக்கும் பிளவு அமைப்புகளின் விருப்பமான திசைகளாகும். குறிப்பாக, முந்தையவற்றின் கட்டமைப்பு, கேம்பி ஃபிளெக்ரே எரிமலைவாய்ப் பள்ளத்திலிருந்து³⁵ வெப்பநீர்ம வெளியேற்றத்தின் இருப்பிடத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எனவே, நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் உள்ள பிளவுகளும் விரிசல்களும்... மேற்பரப்பிற்கு வாயு இடம்பெயர்வதற்கான விருப்பமான பாதை, இது மற்ற கட்டமைப்பு ரீதியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநீர்ம அமைப்புகளிலும் காணப்படும் ஒரு அம்சமாகும்36,37. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், BdM கூம்புகளும் குழிகளும் எப்போதும் மேடுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கவில்லை (படம் 3a,c). மற்ற ஆசிரியர்கள் வாயு ஹைட்ரேட் மண்டலங்களுக்குப் பரிந்துரைத்ததைப் போல32,33, இந்த மேடுகள் குழி உருவாக்கத்திற்கான முன்னோடிகளாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை இது உணர்த்துகிறது. குவிமாடக் கடலடிப் படிவங்களின் சீர்குலைவு எப்போதும் குழிகளின் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்காது என்ற கருதுகோளை எங்கள் முடிவுகள் ஆதரிக்கின்றன.
சேகரிக்கப்பட்ட மூன்று வாயு வெளியேற்றங்களும் வெப்பநீர்ம திரவங்களின் பொதுவான வேதியியல் பண்புகளைக் காட்டுகின்றன, அதாவது முக்கியமாக CO2 உடன், குறிப்பிடத்தக்க செறிவுகளில் ஒடுக்கும் வாயுக்களும் (H2S, CH4 மற்றும் H2) மற்றும் இலகுவான ஹைட்ரோகார்பன்களும் (குறிப்பாக பென்சீன் மற்றும் புரோப்பிலீன்) உள்ளன38,39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 (அட்டவணை S1). நீர்மூழ்கி வெளியேற்றங்களில் இருக்க எதிர்பார்க்கப்படாத வளிமண்டல வாயுக்களின் (O2 போன்றவை) இருப்பு, ROV-கள் கடலடியிலிருந்து கடலுக்குள் வெளியேற்றப்படும்போது, ​​மாதிரி சேகரிப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பெட்டிகளில் சேமிக்கப்பட்ட வாயுக்களுடன் கடல்நீரில் கரைந்திருக்கும் காற்று தொடர்பு கொள்வதால் ஏற்படும் மாசுபாட்டின் காரணமாக இருக்கலாம். இதற்கு மாறாக, நேர்மறையான δ15N மதிப்புகள் மற்றும் ASW (காற்று-நிறைவுற்ற நீர்) ஐ விட கணிசமாக அதிகமான உயர் N2/Ar (480 வரை) ஆகியவை, பெரும்பாலான N2 வளிமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட மூலங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன, இது இந்த வாயுக்களின் பிரதான வெப்பநீர்ம மூலத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. வெப்பநீர்ம-எரிமலை மூலம் BdM வாயுவின் தன்மை, அதன் CO2 மற்றும் He உள்ளடக்கங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஐசோடோபிக் அடையாளங்களால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. கார்பன் ஐசோடோப்புகள் (δ13C-CO2 -0.93% முதல் +0.4% வரை) மற்றும் CO2/3He மதிப்புகள் (1.7 × 1010 முதல் 4.1 × 1010 வரை) ஆகியவை, BdM மாதிரிகள் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் மேன்டில் முனைப் பகுதிகளைச் சுற்றியுள்ள புகைத்துளைகளின் கலப்புப் போக்கையும், வினையால் உருவாகும் வாயுக்களுக்கு இடையேயான கார்பன் நீக்க உறவையும் (படம் 6) சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இன்னும் குறிப்பாக, BdM வாயு மாதிரிகள், அருகிலுள்ள கேம்பி ஃபிளெக்ரே மற்றும் சோம்மா-வெசுவியஸ் எரிமலைகளிலிருந்து வரும் திரவங்கள் அமைந்துள்ள அதே இடத்தில், கலப்புப் போக்கின் வழியே அமைந்துள்ளன. மேன்டிலின் முனைக்கு அருகில் உள்ள இஸ்கியா புகைத்துளைகளை விட இவை மேலோட்டுப் பகுதியில் அதிகமாக உள்ளன. சோம்மா-வெசுவியஸ் மற்றும் கேம்பி ஃபிளெக்ரே ஆகியவை அதிக 3He/4He மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. BdM-ஐ விட (R/Ra 1.66 மற்றும் 1.96-க்கு இடையில்; அட்டவணை S1) கதிரியக்க ஹீலியத்தின் (R/Ra 2.6 மற்றும் 2.9-க்கு இடையில்) மதிப்பு அதிகமாக உள்ளது. இது, சோமா-வெசுவியஸ் மற்றும் காம்பி ஃபிளெக்ரே எரிமலைகளுக்கு எரிபொருளாக இருந்த அதே மாக்மா மூலத்திலிருந்தே கதிரியக்க ஹீலியத்தின் சேர்க்கையும் திரட்சியும் உருவானது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. BdM உமிழ்வுகளில் கண்டறியக்கூடிய கரிம கார்பன் கூறுகள் இல்லாதது, BdM வாயு வெளியேற்றச் செயல்பாட்டில் கரிமப் படிவுகள் ஈடுபடவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது.
மேலே அறிக்கையிடப்பட்ட தரவுகள் மற்றும் கடலடி வாயு செறிந்த பகுதிகளுடன் தொடர்புடைய குவிமாடம் போன்ற கட்டமைப்புகளின் சோதனை மாதிரிகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், கிலோமீட்டர் அளவிலான BdM குவிமாடங்களின் உருவாக்கத்திற்கு ஆழ் வாயு அழுத்தமே காரணமாக இருக்கலாம். BdM குவிமாடத்திற்கு வழிவகுக்கும் மிகை அழுத்தமான Pdef-ஐ மதிப்பிடுவதற்கு, சேகரிக்கப்பட்ட உருவவியல் மற்றும் நில அதிர்வுத் தரவுகளிலிருந்து, BdM குவிமாடமானது உருக்குலைந்த மென்மையான பிசுபிசுப்பான படிவை விட பெரிய ஆரம் a கொண்ட ஒரு துணை வட்டத் தகடு என்று கருதி, நாங்கள் ஒரு மெல்லிய-தட்டு இயக்கவியல் மாதிரியை33,34 பயன்படுத்தினோம். செங்குத்து அதிகபட்ச இடப்பெயர்வு w மற்றும் தடிமன் h (துணைப் படம் S1). Pdef என்பது மொத்த அழுத்தம் மற்றும் பாறையின் நிலையான அழுத்தம் மற்றும் நீர் நெடுவரிசை அழுத்தம் ஆகியவற்றின் கூட்டுத்தொகைக்கு இடையிலான வேறுபாடு ஆகும். BdM-இல், ஆரம் சுமார் 2,500 மீ, w 20 மீ, மற்றும் நில அதிர்வு விவரக்குறிப்பிலிருந்து மதிப்பிடப்பட்ட h அதிகபட்சம் சுமார் 100 மீ ஆகும். Pdef = w / (D/a) என்ற சமன்பாட்டை நாம் கணக்கிடுகிறோம், இங்கு D என்பது வளைவு விறைப்புத்தன்மை ஆகும். D என்பது (E h3)/[12(1 – ν2)] ஆல் கொடுக்கப்படுகிறது, இதில் E என்பது படிவின் யங் குணகம், ν என்பது பாய்சன் விகிதம் (~0.5)33. BdM படிவுகளின் இயந்திர பண்புகளை அளவிட முடியாததால், நாம் E = 140 kPa என அமைக்கிறோம், இது BdM14,24 போன்ற கடலோர மணல் படிவுகளுக்கு ஒரு நியாயமான மதிப்பாகும்47. வண்டல் களிமண் படிவுகளுக்கு இலக்கியங்களில் பதிவாகியுள்ள உயர் E மதிப்புகளை (300 < E < 350,000 kPa)33,34 நாம் கருத்தில் கொள்ளவில்லை, ஏனெனில் BDM படிவுகள் முக்கியமாக மணலைக் கொண்டிருக்கின்றன, வண்டல் அல்லது வண்டல் களிமண்ணை அல்ல24. நாம் Pdef = 0.3 Pa ஐப் பெறுகிறோம், இது வாயு ஹைட்ரேட் படுகை சூழல்களில் கடலடி உயர்வு செயல்முறைகளின் மதிப்பீடுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, அங்கு Pdef 10-2 முதல் 103 Pa வரை மாறுபடும், குறைந்த மதிப்புகள் குறைந்த w/a மற்றும்/அல்லது BdM-இல், வண்டலின் உள்ளூர் வாயு செறிவூட்டல் மற்றும்/அல்லது முன்பே இருக்கும் விரிசல்களின் தோற்றம் காரணமாக ஏற்படும் விறைப்புத்தன்மைக் குறைப்பு, சிதைவு மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் வாயு வெளியீட்டிற்கு பங்களிக்கக்கூடும், இது கவனிக்கப்பட்ட காற்றோட்ட கட்டமைப்புகளின் உருவாக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. சேகரிக்கப்பட்ட எதிரொலித்த நில அதிர்வு விவரங்கள் (படம் 7), PS வண்டல்கள் GSL-இலிருந்து உயர்த்தப்பட்டு, மேலே உள்ள MS கடல் வண்டல்களை மேல்நோக்கித் தள்ளியதைக் காட்டின, இதன் விளைவாக மேடுகள், மடிப்புகள், பிளவுகள் மற்றும் வண்டல் வெட்டுகள் (படம் 7b,c) உருவாயின. இது, 14.8 முதல் 12 ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான பியூமிஸ், ஒரு மேல்நோக்கிய வாயுப் போக்குவரத்து செயல்முறை மூலம் இளைய MS அடுக்கிற்குள் ஊடுருவியுள்ளது என்பதை உணர்த்துகிறது. BdM கட்டமைப்பின் உருவவியல் அம்சங்கள், GSL-ஆல் உருவாக்கப்பட்ட திரவ வெளியேற்றத்தால் உருவாக்கப்பட்ட மிகை அழுத்தத்தின் விளைவாகக் காணப்படுகின்றன. கடல் தளத்திலிருந்து 170 மீ bsl48-க்கு மேல் வரை செயலில் உள்ள வெளியேற்றத்தைக் காண முடிவதால், GSL-க்குள் உள்ள திரவ மிகை அழுத்தம் 1,700 kPa-ஐத் தாண்டுகிறது என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். வண்டல்களில் வாயுக்கள் மேல்நோக்கி நகர்வதும் ஒரு விளைவைக் கொண்டிருந்தது. MS-இல் உள்ள தூய்மைப்படுத்தும் பொருளானது, BdM25-இல் மாதிரி எடுக்கப்பட்ட ஈர்ப்பு மையங்களில் ஒழுங்கற்ற படிவுகள் இருப்பதைக் விளக்குகிறது. மேலும், GSL-இன் மிகை அழுத்தம் ஒரு சிக்கலான பிளவு அமைப்பை உருவாக்குகிறது (படம் 7b-இல் உள்ள பலகோணப் பிளவு). ஒட்டுமொத்தமாக, "பகோடாக்கள்"49,50 எனக் குறிப்பிடப்படும் இந்த உருவவியல், கட்டமைப்பு மற்றும் அடுக்குமுறை குடியேற்றம் ஆகியவை முதலில் பழைய பனிப்பாறை உருவாக்கங்களின் இரண்டாம் நிலை விளைவுகளாகக் கருதப்பட்டன, மேலும் தற்போது உயரும் வாயு31,33 அல்லது ஆவியாகும் தாதுக்களின்50 விளைவுகளாக விளக்கப்படுகின்றன. காம்பானியாவின் கண்ட விளிம்பில், குறைந்தபட்சம் மேலோட்டின் மேல் 3 கி.மீ. பகுதிக்குள், ஆவியாகும் தாதுக்கள் அரிதாகவே காணப்படுகின்றன. எனவே, BdM பகோடாக்களின் வளர்ச்சி பொறிமுறையானது, படிவுகளில் வாயு உயர்வால் கட்டுப்படுத்தப்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்த முடிவு, பகோடாவின் ஒளிபுகும் நில அதிர்வு முகப்புகளாலும் (படம் 7), அத்துடன் முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட ஈர்ப்பு மையத் தரவுகளாலும்24 ஆதரிக்கப்படுகிறது, அங்கு தற்போதைய மணல் 'பொமிசி' உடன் வெடிக்கிறது. பிரின்சிபாலி'25 மற்றும் 'நேபிள்ஸ் யெல்லோ டஃப்'26 கேம்பி ஃபிளெக்ரேய். மேலும், PS படிவுகள் மிக மேலுள்ள MS அடுக்கை ஊடுருவிச் சிதைத்தன (படம் 7d). இந்தக் கட்டமைப்பு ஏற்பாடு, பகோடா என்பது வெறும் எரிவாயுக் குழாய் மட்டுமல்ல, அது ஒரு மேலெழும் அமைப்பு என்பதைக் காட்டுகிறது. இவ்வாறு, பகோடாவின் உருவாக்கத்தை இரண்டு முக்கிய செயல்முறைகள் நிர்வகிக்கின்றன: அ) கீழிருந்து எரிவாயு நுழையும்போது மென்மையான படிவின் அடர்த்தி குறைகிறது; b) வாயு-படிவு கலவை உயர்கிறது, இதுவே MS படிவுகளில் காணப்படும் மடிப்பு, பிளவு மற்றும் முறிவுகளுக்குக் காரணமாகும் (படம் 7). தெற்கு ஸ்கோஷியா கடலில் (அண்டார்டிகா) உள்ள வாயு ஹைட்ரேட்டுகளுடன் தொடர்புடைய பகோடாக்களுக்கும் இதே போன்ற ஒரு உருவாக்க வழிமுறை முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. BdM பகோடாக்கள் மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் குழுக்களாகத் தோன்றின, மேலும் அவற்றின் செங்குத்து நீளம் இருவழிப் பயண நேரத்தில் (TWTT) சராசரியாக 70–100 மீ ஆக இருந்தது (படம் 7a). MS அலைவுகள் இருப்பதாலும், BdM ஈர்ப்பு மையத்தின் அடுக்கு அமைப்பைக் கருத்தில் கொண்டும், பகோடா கட்டமைப்புகளின் உருவாக்க வயது சுமார் 14–12 ka-க்கும் குறைவாக இருக்கும் என்று நாம் ஊகிக்கிறோம். மேலும், சில பகோடாக்கள் மேலே உள்ள தற்போதைய BdM மணலை ஊடுருவி சிதைத்துள்ளதால் (படம் 7d), இந்தக் கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சி இன்னும் தீவிரமாக உள்ளது (படம் 7d).
பகோடா தற்போதைய கடலடியைக் கடக்கத் தவறியது, (அ) வாயுவின் எழுச்சி மற்றும்/அல்லது வாயு-படிவுக் கலவையின் உள்ளூர் நிறுத்தம், மற்றும்/அல்லது (ஆ) வாயு-படிவுக் கலவையின் சாத்தியமான பக்கவாட்டு ஓட்டம் ஆகியவை ஒரு உள்ளூர் மிகை அழுத்தச் செயல்முறைக்கு இடமளிக்கவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. டையாபிர் கோட்பாட்டு மாதிரி52-இன் படி, பக்கவாட்டு ஓட்டமானது, கீழிருந்து வரும் சேறு-வாயுக் கலவையின் விநியோக விகிதத்திற்கும் பகோடா மேல்நோக்கி நகரும் விகிதத்திற்கும் இடையில் ஒரு எதிர்மறை சமநிலையை வெளிப்படுத்துகிறது. விநியோக விகிதத்தில் ஏற்படும் குறைவானது, வாயு விநியோகம் மறைந்துவிட்டதால் கலவையின் அடர்த்தி அதிகரிப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். மேலே சுருக்கமாகக் கூறப்பட்ட முடிவுகளும், பகோடாவின் மிதப்பு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எழுச்சியும், காற்றுத் தூண் உயரமான hg-ஐ மதிப்பிட நமக்கு உதவுகின்றன. மிதப்பு விசை ΔP = hgg (ρw – ρg) எனக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இங்கு g என்பது புவியீர்ப்பு விசை (9.8 மீ/வி2) மற்றும் ρw, ρg ஆகியவை முறையே நீர் மற்றும் வாயுவின் அடர்த்திகள் ஆகும். ΔP என்பது முன்னர் கணக்கிடப்பட்ட Pdef-இன் கூட்டுத்தொகையாகும். மற்றும் படிவுத் தட்டின் பாறைநிலை அழுத்தம் Plith, அதாவது ρsg h, இங்கு ρs என்பது படிவின் அடர்த்தி. இந்த நிலையில், விரும்பிய மிதப்புத்தன்மைக்குத் தேவையான hg-யின் மதிப்பு hg = (Pdef + Plith)/[g (ρw – ρg)] எனக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. BdM-ல், நாம் Pdef = 0.3 Pa மற்றும் h = 100 m (மேலே காண்க), ρw = 1,030 kg/m3, ρs = 2,500 kg/m3 என அமைக்கிறோம், ρw ≫ρg என்பதால் ρg புறக்கணிக்கத்தக்கது. நமக்கு hg = 245 m கிடைக்கிறது, இது GSL-இன் அடிப்பகுதியின் ஆழத்தைக் குறிக்கும் ஒரு மதிப்பாகும். ΔP என்பது 2.4 MPa ஆகும், இது BdM கடலடியை உடைத்து துவாரங்களை உருவாக்கத் தேவையான மிகை அழுத்தமாகும்.
BdM வாயுவின் கலவையானது, புவி மேலோட்டுப் பாறைகளின் கார்பன் நீக்க வினைகளுடன் தொடர்புடைய திரவங்கள் சேர்க்கப்பட்டதால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட புவி உள்ளுறை மூலங்களுடன் ஒத்துப்போகிறது (படம் 6). BdM குவிமாடங்கள் மற்றும் இஸ்கியா, காம்பி ஃபிளெக்ரே, மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் போன்ற செயல்படும் எரிமலைகளின் தோராயமான கிழக்கு-மேற்கு திசையமைவுகள், அத்துடன் உமிழப்படும் வாயுக்களின் கலவையும், முழு நேபிள்ஸ் எரிமலைப் பகுதிக்குக் கீழே உள்ள புவி உள்ளுறையிலிருந்து உமிழப்படும் வாயுக்கள் கலந்திருப்பதாகக் குறிப்பிடுகின்றன. மேலும் மேலும் புவி மேலோட்டுத் திரவங்கள் மேற்கிலிருந்து (இஸ்கியா) கிழக்கிற்கு (சோமா-வெசுவியஸ்) நகர்கின்றன (படம் 1b மற்றும் 6).
நேபிள்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில், பகோடாக்கள் மற்றும் மேடுகள் அமைக்கப்பட்டதன் காரணமாக, ஒரு தீவிரமான வாயு வெளியேற்றச் செயல்முறையால் பாதிக்கப்பட்ட 25 சதுர கிலோமீட்டர் அகலமுள்ள குவிமாடம் போன்ற அமைப்பு ஒன்று உள்ளது என்று நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம். தற்போது, ​​BdM அடையாளங்கள், கருநிலை எரிமலைச் செயல்பாட்டிற்கு, அதாவது மாக்மா மற்றும்/அல்லது வெப்பத் திரவங்களின் ஆரம்பகால வெளியேற்றத்திற்கு, மாக்மா அல்லாத கொந்தளிப்பு53 முற்பட்டிருக்கலாம் என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இந்த நிகழ்வுகளின் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும், சாத்தியமான மாக்மா இடையூறுகளைக் குறிக்கும் புவிவேதியியல் மற்றும் புவி இயற்பியல் சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிவதற்கும் கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
தேசிய ஆராய்ச்சிக் குழுவின் கடலோர கடல் சுற்றுச்சூழல் நிறுவனத்தால் (IAMC), R/V யுரேனியா (CNR) கப்பலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட SAFE_2014 (ஆகஸ்ட் 2014) பயணத்தின் போது, ​​ஒலி அலை நீர் நெடுவரிசை விவரங்கள் (2D) பெறப்பட்டன. 38 kHz அதிர்வெண்ணில் இயங்கும் சிம்ராட் EK60 என்ற அறிவியல் கற்றைப் பிரிக்கும் எதிரொலி ஒலிப்பான் மூலம் ஒலி அலை மாதிரி சேகரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஒலி அலைத் தரவுகள் சராசரியாக சுமார் 4 கி.மீ. வேகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டன. சேகரிக்கப்பட்ட எதிரொலி ஒலிப்பான் படங்கள், திரவ வெளியேற்றங்களைக் கண்டறியவும், சேகரிப்புப் பகுதியில் (கடல் மட்டத்திலிருந்து 74 முதல் 180 மீ வரை) அவற்றின் இருப்பிடத்தைத் துல்லியமாக வரையறுக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. பல்பரிமாண ஆய்வுக் கருவிகளைப் (கடத்துத்திறன், வெப்பநிலை மற்றும் ஆழம், CTD) பயன்படுத்தி நீர் நெடுவரிசையில் உள்ள இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் அளவுருக்கள் அளவிடப்பட்டன. தரவுகள் CTD 911 ஆய்வுக் கருவியைப் (சீபேர்ட், எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்க்.) பயன்படுத்தி சேகரிக்கப்பட்டு, SBED-Win32 மென்பொருளைப் (சீசேவ், பதிப்பு 7.23.2) பயன்படுத்திச் செயலாக்கப்பட்டன. "பொல்லக்ஸ் III" (GEஇத்தாலியானா) ROV கருவியைப் பயன்படுத்தி கடலடித் தரையின் காட்சி ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. இரண்டு (குறைந்த தெளிவுத்திறன் மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட) கேமராக்களுடன் கூடிய (தொலைவிலிருந்து இயக்கப்படும் வாகனம்).
100 KHz சிம்ராட் EM710 மல்டிபீம் சோனார் அமைப்பைப் (காங்ஸ்பெர்க்) பயன்படுத்தி மல்டிபீம் தரவு சேகரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. கற்றை நிலைப்படுத்தலில் துணை-மெட்ரிக் பிழைகளை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த அமைப்பு ஒரு வேறுபட்ட உலகளாவிய நிலைப்படுத்தல் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒலித் துடிப்பு 100 KHz அதிர்வெண், 150° கோணச் சுழற்சித் துடிப்பு மற்றும் 400 கற்றைகளின் முழுமையான திறப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தரவு சேகரிப்பின் போது நிகழ்நேரத்தில் ஒலி வேக சுயவிவரங்களை அளந்து பயன்படுத்துகிறது. வழிசெலுத்தல் மற்றும் அலைத் திருத்தத்திற்காக, சர்வதேச நீரியல் அமைப்பின் தரநிலையின்படி (https://www.iho.int/iho_pubs/standard/S-44_5E.pdf) PDS2000 மென்பொருளைப் (ரெசான்-தேல்ஸ்) பயன்படுத்தி தரவுகள் செயலாக்கப்பட்டன. தற்செயலான கருவி கூர்முனைகள் மற்றும் தரம் குறைந்த கற்றை விலக்கத்தால் ஏற்படும் இரைச்சலைக் குறைப்பது, பேண்ட் எடிட்டிங் மற்றும் டி-ஸ்பைக்கிங் கருவிகள் மூலம் செய்யப்பட்டது. மல்டிபீம் டிரான்ஸ்டியூசருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு கீல் ஸ்டேஷன் மூலம் தொடர்ச்சியான ஒலி வேகக் கண்டறிதல் செய்யப்படுகிறது. இது ஒவ்வொரு 6-8 மணி நேரத்திற்கும் நீர்த்தம்பத்தில் நிகழ்நேர ஒலி வேக சுயவிவரங்களைச் சேகரித்து, நிகழ்நேர ஒலி வேகத்தை வழங்குகிறது. சரியான கற்றை திசைதிருப்பல். முழு தரவுத்தொகுப்பும் சுமார் 440 கிமீ² (0-1200 மீ ஆழம்) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தரவு, 1 மீ கட்டக் கல அளவைக் கொண்ட உயர்-தெளிவுத்திறன் டிஜிட்டல் நிலப்பரப்பு மாதிரியை (DTM) வழங்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இறுதி DTM (படம் 1a), இத்தாலிய புவி-இராணுவ நிறுவனத்தால் 20 மீ கட்டக் கல அளவில் பெறப்பட்ட நிலப்பரப்புத் தரவைக் (கடல் மட்டத்திலிருந்து >0 மீ) கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.
2007 மற்றும் 2014 ஆம் ஆண்டுகளில் R/V யுரேனியா கப்பலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பாதுகாப்பான கடல் பயணங்களின் போது சேகரிக்கப்பட்ட 55 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட ஒற்றை-அலைவரிசை நில அதிர்வு தரவு விவரக்குறிப்பு, சுமார் 113 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்கியது. IKB-Seistec பூமர் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி கடல்சார் விவரக்குறிப்புகள் (எ.கா., L1 நில அதிர்வு விவரக்குறிப்பு, படம் 1b) பெறப்பட்டன. தரவு சேகரிப்பு அலகு 2.5 மீ நீளமுள்ள ஒரு கேடமரான் படகைக் கொண்டுள்ளது, அதில் மூலமும் பெறுவியும் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மூலத்தின் அடையாளம் 1-10 kHz அதிர்வெண் வரம்பில் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு ஒற்றை நேர்மறை உச்சத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 25 செ.மீ இடைவெளியில் பிரிக்கப்பட்ட எதிரொளிப்பான்களைத் தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. ஜியோட்ரேஸ் மென்பொருளுடன் (ஜியோ மரைன் சர்வே சிஸ்டம்) இணைக்கப்பட்ட 1.4 Kj பல-முனை ஜியோஸ்பார்க் நில அதிர்வு மூலத்தைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பான நில அதிர்வு விவரக்குறிப்புகள் பெறப்பட்டன. இந்த அமைப்பு, 1–6.02 KHz மூலத்தைக் கொண்ட ஒரு கேடமரான் படகைக் கொண்டுள்ளது, இது மென்மையான வண்டல் மண்ணில் 400 மில்லி விநாடிகள் வரை ஊடுருவுகிறது. 30 செ.மீ. கோட்பாட்டு செங்குத்துத் தெளிவுத்திறனுடன் கடலடித் தரை. சேஃப் மற்றும் மார்சிக் ஆகிய இரண்டு கருவிகளும், 3 நாட்-க்கும் குறைவான கப்பல் வேகத்தில், வினாடிக்கு 0.33 ஷாட்கள் என்ற விகிதத்தில் பெறப்பட்டன. தரவுகள், ஜியோசூட் ஆல்வொர்க்ஸ் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி பின்வரும் பணிப்பாய்வுடன் செயலாக்கப்பட்டு வழங்கப்பட்டன: விரிவுத் திருத்தம், நீர்த்தம்பத்தின் ஒலியடக்கம், 2-6 KHz அலைவரிசை IIR வடிகட்டுதல் மற்றும் AGC.
நீருக்கடியில் உள்ள புகைத்துளையிலிருந்து வரும் வாயு, அதன் மேல் பக்கத்தில் ஒரு ரப்பர் சவ்வு பொருத்தப்பட்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் பெட்டியைப் பயன்படுத்தி கடலடியில் சேகரிக்கப்பட்டது. அந்தப் பெட்டி, ROV-ஆல் புகைத்துளையின் மீது தலைகீழாக வைக்கப்பட்டது. பெட்டிக்குள் நுழைந்த காற்று குமிழ்கள் கடல்நீரை முழுமையாக மாற்றியவுடன், ROV மீண்டும் 1 மீ ஆழத்திற்குச் சென்றது. பின்னர், மூழ்காளர் சேகரிக்கப்பட்ட வாயுவை ஒரு ரப்பர் தடுப்பு வழியாக, டெஃப்ளான் அடைப்பான்கள் பொருத்தப்பட்ட, முன்னரே வெற்றிடமாக்கப்பட்ட இரண்டு 60 மிலி கண்ணாடி குடுவைகளுக்கு மாற்றினார். அவற்றில் ஒன்று 20 மிலி 5N NaOH கரைசலால் (கெகன்பாக் வகை குடுவை) நிரப்பப்பட்டது. முக்கிய அமில வாயு இனங்கள் (CO2 மற்றும் H2S) காரக் கரைசலில் கரைந்தன, அதே நேரத்தில் குறைந்த கரைதிறன் கொண்ட வாயு இனங்கள் (N2, Ar+O2, CO, H2, He, Ar, CH4 மற்றும் இலகுவான ஹைட்ரோகார்பன்கள்) மாதிரி எடுக்கும் குடுவையின் மேற்பகுதியில் சேமிக்கப்பட்டன. கனிம குறைந்த கரைதிறன் கொண்ட வாயுக்கள், 10 மீ நீளமுள்ள ஷிமாட்சு 15A கருவியைப் பயன்படுத்தி வாயு நிறப்பிரிகை (GC) மூலம் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. 5A மூலக்கூறு சல்லடைத் தூண் மற்றும் ஒரு வெப்பக் கடத்துத்திறன் கண்டறிவி (TCD) 54. 30 மீ நீளமுள்ள நுண்குழாய் மூலக்கூறு சல்லடைத் தூண் மற்றும் TCD பொருத்தப்பட்ட தெர்மோ ஃபோகஸ் வாயு நிறப்பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்தி ஆர்கான் மற்றும் O2 பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. குரோமோசார்ப் PAW 80/100 மெஷ் நிரப்பப்பட்டு, 23% SP 1700 பூசப்பட்ட 10 மீ நீளமுள்ள துருப்பிடிக்காத எஃகுத் தூண் மற்றும் ஒரு சுடர் அயனியாக்கக் கண்டறிவி (FID) பொருத்தப்பட்ட ஷிமாட்சு 14A வாயு நிறப்பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்தி மீத்தேன் மற்றும் இலகுவான ஹைட்ரோகார்பன்கள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. திரவ நிலை, 1) 0.5 N HCl கரைசல் (மெட்ரோம் பேசிக் டைட்ரினோ) கொண்டு டைட்ரேட் செய்யப்பட்ட CO2, as, மற்றும் 2) 5 மிலி H2O2 (33%) கொண்டு ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்பட்ட பிறகு H2S, as, ஆகியவற்றின் பகுப்பாய்விற்காக அயனி நிறப்பகுப்பாய்வு (IC) (வான்டாங் 761) மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டது. டைட்ரேஷன், GC மற்றும் IC பகுப்பாய்வின் பகுப்பாய்வுப் பிழை 5%-க்கும் குறைவாக உள்ளது. வாயுவிற்கான நிலையான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நடைமுறைகளுக்குப் பிறகு கலவைகளில், 13C/12C CO2 (δ13C-CO2% மற்றும் V-PDB என வெளிப்படுத்தப்பட்டது) ஃபின்னிங்கன் டெல்டா S மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்55,56 ஐப் பயன்படுத்தி பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. வெளிப்புறத் துல்லியத்தை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட தரநிலைகள் கராரா மற்றும் சான் வின்சென்சோ மார்பிள் (உள்), NBS18 மற்றும் NBS19 (சர்வதேசம்) ஆகும், அதே நேரத்தில் பகுப்பாய்வுப் பிழை மற்றும் மறுஉற்பத்தித்திறன் முறையே ±0.05% மற்றும் ±0.1% ஆக இருந்தன.
δ15N (காற்றுடன் ஒப்பிடும்போது % ஆக வெளிப்படுத்தப்பட்டது) மதிப்புகள் மற்றும் 40Ar/36Ar ஆகியவை, ஃபின்னிகன் டெல்டா பிளஸ்XP தொடர் ஓட்ட நிறை நிறமாலைமானியுடன் இணைக்கப்பட்ட அஜிலென்ட் 6890 N வாயு நிறமாலைமானி (GC) ஐப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்பட்டன. பகுப்பாய்வுப் பிழை: δ15N±0.1%, 36Ar<1%, 40Ar<3%. He ஐசோடோப் விகிதம் (R/Ra என வெளிப்படுத்தப்பட்டது, இதில் R என்பது மாதிரியில் அளவிடப்பட்ட 3He/4He மற்றும் Ra என்பது வளிமண்டலத்தில் உள்ள அதே விகிதம்: 1.39 × 10−6)57, INGV-பலேர்மோ (இத்தாலி) ஆய்வகத்தில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. He மற்றும் Ne பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, 3He, 4He மற்றும் 20Ne ஆகியவை இரட்டை சேகரிப்பான் நிறை நிறமாலைமானி (Helix SFT-GVI)58 ஐப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்பட்டன. பகுப்பாய்வுப் பிழை ≤ 0.3%. He மற்றும் Ne க்கான வழக்கமான வெற்று மாதிரிகள் முறையே <10-14 மற்றும் <10-16 மோல்.
இந்தக் கட்டுரையை மேற்கோள் காட்டுவது எப்படி: பஸ்ஸாரோ, எஸ். மற்றும் பலர். வாயு வெளியேற்றச் செயல்முறையால் உந்தப்படும் கடலடி மேலெழும்புதல், கடற்கரையோரம் உருவாகிவரும் எரிமலைச் செயல்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. சயின்ஸ்.ரெப். 6, 22448; doi: 10.1038/srep22448 (2016).
அஹரோன், பி. நவீன மற்றும் பண்டைய கடலடி ஹைட்ரோகார்பன் கசிவுகள் மற்றும் துவாரங்களின் புவியியல் மற்றும் உயிரியல்: ஓர் அறிமுகம். ஜியோகிராஃபிக் ஓஷன் ரைட். 14, 69–73 (1994).
பால், சி.கே. & டில்லன், டபிள்யூ.பி. வாயு ஹைட்ரேட்டுகளின் உலகளாவிய நிகழ்வு. க்வென்வோல்டன், கே.ஏ. & லாரன்சன், டி.டி. (பதிப்பாசிரியர்கள்) 3–18 (இயற்கை வாயு ஹைட்ரேட்டுகள்: நிகழ்வு, பரவல் மற்றும் கண்டறிதல். அமெரிக்க புவி இயற்பியல் ஒன்றியத்தின் புவி இயற்பியல் தனிநூல் 124, 2001).
ஃபிஷர், ஏ.டி. வெப்பநீர்மச் சுழற்சியின் மீதான புவி இயற்பியல் கட்டுப்பாடுகள். இதில்: ஹால்பாக், பி.இ., டன்னிக்லிஃப், வி. & ஹெய்ன், ஜே.ஆர். (பதிப்பாசிரியர்கள்) 29–52 (டர்காம் பயிலரங்கின் அறிக்கை, கடல்சார் வெப்பநீர்ம அமைப்புகளில் ஆற்றல் மற்றும் நிறை பரிமாற்றம், டர்காம் பல்கலைக்கழக அச்சகம், பெர்லின் (2003)).
கூமோ, டி., ட்ரைஸ்னர், டி. & ஹென்ரிச், சி. நடுக்கடல் முகடு வெப்பநீர்ம அமைப்புகளின் கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்கவியல். சயின்ஸ் 321, 1825–1828 (2008).
போஸ்வெல், ஆர். & காலெட், டி.எஸ். எரிவாயு ஹைட்ரேட் வளங்கள் குறித்த தற்போதைய பார்வைகள். ஆற்றல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அறிவியல். 4, 1206–1215 (2011).
எவன்ஸ், ஆர்.ஜே., டேவிஸ், ஆர்.ஜே. & ஸ்டீவர்ட், எஸ்.ஏ. தெற்கு காஸ்பியன் கடலில் உள்ள ஒரு கிலோமீட்டர் அளவிலான சேற்று எரிமலை அமைப்பின் உள் கட்டமைப்பு மற்றும் வெடிப்பு வரலாறு. பேசின் ரிசர்வாயர் 19, 153–163 (2007).
லியோன், ஆர். மற்றும் பலர். காடிஸ் வளைகுடாவில் உள்ள ஆழ்கடல் கார்பனேட் சேற்று மேடுகளில் இருந்து ஹைட்ரோகார்பன்கள் கசிவதுடன் தொடர்புடைய கடலடி அம்சங்கள்: சேற்றுப் பாய்விலிருந்து கார்பனேட் படிவுகள் வரை. புவியியல் மார்ச். ரைட். 27, 237–247 (2007).
மாஸ், ஜே.எல். & கார்ட்ரைட், ஜே. நமீபியா கடற்பரப்பில் உள்ள கிலோமீட்டர் அளவிலான திரவ வெளியேற்றக் குழாய்களின் முப்பரிமாண நில அதிர்வுப் பிரதிநிதித்துவம். பேசின் ரிசர்வாயர் 22, 481–501 (2010).
ஆண்ட்ரெசென், கே.ஜே. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் அமைப்புகளில் பாய்ம ஓட்டப் பண்புகள்: படுகையின் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பற்றி அவை நமக்கு என்ன சொல்கின்றன? மார்ச் ஜியாலஜி. 332, 89–108 (2012).
ஹோ, எஸ்., கார்ட்ரைட், ஜே.ஏ. & இம்பெர்ட், பி. அங்கோலாவின் கடலோரப் பகுதியான கீழ் காங்கோ படுகையில் வாயுப் பாய்வுகளுடன் தொடர்புடைய நியோஜீன் குவாட்டர்னரி திரவ வெளியேற்ற அமைப்பின் செங்குத்து பரிணாமம். மார்ச் ஜியாலஜி. 332–334, 40–55 (2012).
ஜான்சன், எஸ்.ஒய். மற்றும் பலர். வயோமிங்கில் உள்ள வடக்கு யெல்லோஸ்டோன் ஏரியில் வெப்பநீரியல் மற்றும் புவித்தட்டுச் செயல்பாடு. புவியியல். சோசலிஸ்ட் கட்சி. ஆம். தொகுதி. 115, 954–971 (2003).
படக்கா, இ., சார்டோரி, ஆர். & ஸ்காண்டோன், பி. டைர்ஹேனியன் படுகை மற்றும் அப்பெனைன் வளைவு: பிந்தைய டோட்டோனியன் காலத்திலிருந்து இயக்கவியல் உறவுகள். மெம் சொக் ஜியால் இட்டால் 45, 425–451 (1990).
மிலியா மற்றும் பலர். காம்பானியாவின் கண்ட விளிம்பில் உள்ள டெக்டோனிக் மற்றும் மேலோட்டு அமைப்பு: எரிமலைச் செயல்பாட்டுடனான தொடர்பு. மினரல்.கேசோலின்.79, 33–47 (2003)
பியோச்சி, எம்., புருனோ பிபி & டி அஸ்டிஸ் ஜி. பிளவு டெக்டோனிக்ஸ் மற்றும் மாக்மாட்டிக் உயர்ச்சி செயல்முறைகளின் ஒப்பீட்டு பங்கு: நேபிள்ஸ் எரிமலைப் பகுதியில் (தெற்கு இத்தாலி) புவி இயற்பியல், கட்டமைப்பு மற்றும் புவி வேதியியல் தரவுகளிலிருந்து அனுமானம். ஜிசியூப்ட், 6(7), 1-25 (2005).
ட்வோராக், ஜே.ஜே. & மாஸ்ட்ரோலொரென்சோ, ஜி. தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள காம்பி ஃபிளெக்ரேய் பள்ளத்தில் சமீபத்திய செங்குத்து புவி மேலோட்டு இயக்கத்தின் வழிமுறைகள். புவியியல். சோசலிஸ்ட் கட்சி. ஆம். விவரக்குறிப்பு. 263, பக். 1-47 (1991).
ஓர்சி, ஜி. மற்றும் பலர். (இத்தாலியில் உள்ள) காம்பி ஃபிளெக்ரே எரிமலைவாய்ப் பள்ளத்தில் குறுகிய கால நில உருக்குலைவும் நில அதிர்வுகளும்: அதிக மக்கள் அடர்த்தி கொண்ட பகுதியில் நிகழும் செயல்மிகு நிறை மீட்சிக்கு ஓர் எடுத்துக்காட்டு. ஜே. வோல்கனோ.ஜியோதெர்மல்.ரிசர்வாயர்.91, 415–451 (1999)
குசானோ, பி., பெட்ரோசினோ, எஸ்., மற்றும் சக்கோரோட்டி, ஜி. இத்தாலியில் உள்ள காம்பி ஃபிளெக்ரே எரிமலை வளாகத்தில் நீடித்த நீண்ட கால 4D செயல்பாட்டின் வெப்பநீர்ம மூலங்கள். ஜே. எரிமலை. புவிவெப்ப. நீர்த்தேக்கம். 177, 1035–1044 (2008).
பப்பலார்டோ, எல். மற்றும் மாஸ்ட்ரோலொரென்சோ, ஜி. சில் போன்ற மாக்மா நீர்த்தேக்கங்களில் விரைவான வேறுபாடு: கேம்பி ஃபிளெக்ரே பள்ளத்திலிருந்து ஒரு ஆய்வு. சயின்ஸ்.ரெப். 2, 10.1038/srep00712 (2012).
வால்டர், டி.ஆர். மற்றும் பலர். இன்சார் நேரத் தொடர்கள், தொடர்புப் பகுப்பாய்வு, மற்றும் நேர-தொடர்பு மாதிரியாக்கம் ஆகியவை கேம்பி ஃபிளெக்ரேய் மற்றும் வெசுவியஸ் எரிமலைகளுக்கு இடையே ஒரு சாத்தியமான இணைப்பை வெளிப்படுத்துகின்றன. ஜே. வோல்கனோ.ஜியோதெர்மல்.ரிசர்வாயர்.280, 104–110 (2014).
மிலியா, ஏ. & டொரென்டே, எம். டைர்ஹேனியன் கிராபனின் முதல் பாதியின் கட்டமைப்பு மற்றும் அடுக்குமுறை அமைப்பு (நேபிள்ஸ் வளைகுடா, இத்தாலி). கன்ஸ்ட்ரக்டிவ் ஃபிசிக்ஸ் 315, 297–314.
சானோ, ஒய். & மார்டி, பி. ஐலண்ட் ஆர்க்ஸ் எரிமலைச் சாம்பல் வாயுவில் உள்ள கார்பனின் மூலங்கள். கெமிக்கல் ஜியாலஜி. 119, 265–274 (1995).
மிலியா, ஏ. டோர்ன் கேன்யன் அடுக்குப்பாறைவியல்: வெளிப்புற கண்டத்திட்டில் (கிழக்கு டைர்ஹேனியன் விளிம்பு, இத்தாலி) கடல் மட்ட வீழ்ச்சி மற்றும் புவித்தட்டு உயர்ச்சிக்கான எதிர்வினைகள். ஜியோ-மரைன் லெட்டர்ஸ் 20/2, 101–108 (2000).