ਲੀਵਰ ਆਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਔਜ਼ਾਰ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂਡਰਲ, ਫਾਲੋਅਰ ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਆਰਮ ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੈਸਿੰਗ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਚਿੱਤਰ: ਟੋਲੇਡੋ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ।
ਟੋਲੇਡੋ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੋਲੇਡੋ, ਓਹੀਓ-ਅਧਾਰਤ ਸਟੋਰ ਨੇ ਕਸਟਮ ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਇਸਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਈ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ।
ਮੇਕ-ਟੂ-ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਮੇਕ-ਟੂ-ਸਟਾਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੀ ਡੁਪਲੀਕੇਟੇਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ।
ਪਰ ਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ? 45-ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਟੋਰ ਦੇ ਆਗੂਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ TMS ਕਈ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਭੇਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੌਪਰ ਆਰਡਰ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਇੱਥੇ ਫੈਰੂਲ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ।
TMS ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। SolidWorks ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਫਰੰਟ-ਆਫਿਸ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਵਿਕਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਸਟਮ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਟੋਰ ਲਈ ਵਧਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟੀਐਮਐਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਰੂਡੋਲਫ ਬਰੂਹਨਰ ਸੀ। ਉਹ 1929 ਤੋਂ 1964 ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲੇਥ ਅਤੇ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਕਤਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਲੇਥ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਰ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੈਂਡਰਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਟੀਐਮਐਸ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੈਂਪਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਤਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੋਏ। ਇੱਕ ਸਟਰੈਚਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਲੇਥ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਬਲੈਂਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਟੀਐਮਐਸ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਰੂਹਨਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1964 ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਬਦਲੇ, ਜਦੋਂ ਬਰੂਹਨਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕੇਨ ਅਤੇ ਬਿਲ ਫੈਂਕੌਸਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵਰਕਰ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖਾਕਾਰ ਸਨ। ਕੇਨ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਏਰਿਕ ਫੈਂਕੌਸਰ, ਜੋ ਹੁਣ ਟੀਐਮਐਸ ਦਾ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈ, ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
“ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਅਕਾਊਂਟੈਂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੂੰ [TMS] ਖਾਤਾ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਤੋਂ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਅਰਨਸਟ ਅਤੇ ਅਰਨਸਟ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਫਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਰੂਡੀ ਨੇ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ $100 ਦਾ ਚੈੱਕ ਭੇਜਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਏ। ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਉਹ ਚੈੱਕ ਕੈਸ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਿੱਤਾਂ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਰਨਸਟ ਅਤੇ ਅਰਨਸਟ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਕੋਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਚੈੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਐਂਡੋਰਸਡ ਕਰਨ। ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ ਕਲੀਅਰ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਰੂਡੀ ਉਸਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਐਂਡੋਰਸਡ ਦੇਖ ਕੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਫ਼ਤਰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਤਾਂ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਹੈ।
"ਰੂਡੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, 'ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ ਜੋ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦਾ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ?'
ਕੇਨ ਫੈਂਕਹਾਉਸਰ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੀਏਟਲ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਰਿਕ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਮੇਰਾ ਚਾਚਾ ਬਿੱਲ ਉੱਡ ਕੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਬਾਕੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।"
ਇਸ ਸਾਲ, ਕਈ TMS ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਨੇ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੇਨ ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਨੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ TMS ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਲਟ-ਚਾਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵੀ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਪਿਨਿੰਗ (ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ) ਹੱਥੀਂ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਜੋੜੇ ਨੇ ਇੱਕ ਲੀਫੇਲਡ ਸਟੈਂਸਿਲ-ਚਾਲਿਤ ਰੋਟਰੀ ਖਰਾਦ ਖਰੀਦੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੈਂਸਿਲ-ਚਾਲਿਤ ਪੰਚ ਪ੍ਰੈਸ ਵਰਗੀ ਸੀ। ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਇਹ TMS ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ," ਏਰਿਕ ਦੇ ਭਰਾ, ਕ੍ਰੇਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਹੁਣ TMS ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟੈਂਪਲੇਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੋਟਰੀ ਖਰਾਦਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਟਾ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਲਿਆ ਜੋ ਅੱਜ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਧਾਤ ਦੀ ਕਤਾਈ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜੋ ਕਤਾਈ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ।
"ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਏਸਟਿਕ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਪਾਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਰੋਲਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੀਅਰ ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅੱਧੀ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਪਤਲਾ (ਜਾਂ "ਸ਼ੀਅਰਡ") ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਖੁਦ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ "ਵਧਦੀ" ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
"ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਧਾਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ," ਕ੍ਰੇਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਧਾਤ ਘੁੰਮਦੇ ਹੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਗਰਮੀ ਫਿਰ ਔਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਟੀਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੁਨਰਮੰਦ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਇੱਕ TMS ਕਰਮਚਾਰੀ 67 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। "ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਅਲ ਸੀ," ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਤੇ ਉਹ 86 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।" ਅਲ ਨੇ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਖਰਾਦ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਸਪਿਨਰਾਂ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਇਆ।
ਅੱਜ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਨ, ਕੁਝ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਕਤਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ-ਵਾਰੀ ਕਤਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪਿਨਰ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਖਰਾਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਕੰਪਨੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰੋਬੋਟ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ," ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।"
ਇਸ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਫਿੰਗਰ-ਸਟ੍ਰੈਪ (ਡਾਇਨਾਬ੍ਰੇਡ-ਟਾਈਪ) ਟੂਲਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਹੋਰ ਬੈਲਟ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲੈਰਿਟੀਜ਼, ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।
ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਸਟਮ ਵਰਕ। ਇਹ ਵੈਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੈਲਡਰ ਜੋ ਪਲੈਨਰ ​​ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਲਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਪਾਸਰ ਦੇ ਰੋਲਰ ਵੈਲਡ ਬੀਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੀਐਮਐਸ 1988 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੋਨਿਕਲ ਹੌਪਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ। "ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਹੌਪਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਨਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ - ਇੱਥੇ ਅੱਠ ਇੰਚ, ਉੱਥੇ ਚੌਥਾਈ ਇੰਚ," ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 24-ਇੰਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। 60-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨਿਕਲ ਹੌਪਰ ਨੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਟ੍ਰੈਚ ਸਪਿਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ [ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਸਪਿਨ ਕਰੋ] ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ।" ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਦਸ ਹੌਪਰ ਆਕਾਰ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਤੋਂ 100 ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਫੇਰੂਲ ਜਾਂ ਕਾਲਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਗਲਾਸ ਲਗਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਹਾਇਕ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।"
ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚਾਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ।
“ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵੈਕਿਊਮ ਗੁੰਬਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ,” ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਗੁੰਬਦ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਲੀਨਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਟੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 20 ਸਾਲ ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।” ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੋਲ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਗੁੰਬਦ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲਡ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਰਿਬਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਹੌਪਰਸ ਅਤੇ ਕਲੀਨ ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ "ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਤਪਾਦ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ "ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਸਟਮ ਉਤਪਾਦ" ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਜੋ ਉਹ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੇਖਣ," ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਮੈਗੀ ਸ਼ੈਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ।"
ਇਸ ਲਿਖਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 24-ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਾਂਗ, TMS ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ।) ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਅਕਸਰ ਭਰੇ ਹੋਏ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ), TMS ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੁਝ ਕੁ ਕਲਿੱਕਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਾਹਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ TMS ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਸੁਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਿਮ ਹੇਸਟਨ, ਦ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸੰਪਾਦਕ, 1998 ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਮਰੀਕਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਤੂਬਰ 2007 ਵਿੱਚ ਦ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਸਟਾਫ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ ਅਤੇ ਕੇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ 1970 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਦ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
ਦ ਟਿਊਬ ਐਂਡ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ, ਜੋ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।