א וואַל וואָס איז אַטאַטשט צום לעווער אָרעם איז געפאָרעמט לעבן דעם אויסערן דיאַמעטער פון דעם ראָטירנדיקן טייל. די גרונטלעכע געצייַג עלעמענטן וואָס זענען נויטיק פֿאַר רובֿ שפּינען אָפּעראַציעס אַרייַננעמען דעם מאַנדרעל, דער פאָלגער וואָס האַלט דעם מעטאַל, די וואַלן און לעווער אָרעמס וואָס פאָרמען דעם טייל, און דאָס דרעסינג געצייַג. בילד: טאָלעדאָ מעטאַל שפּינען קאָמפּאַני.
די עוואָלוציע פון ​​טאָלעדאָ מעטאַל ספּינינג קאָ.'ס פּראָדוקט פּאָרטפאָליאָ איז אפשר נישט טיפּיש, אָבער עס איז נישט איינציק אין דער מעטאַל פאָרמינג און פאַבריקאַציע שאָפּ פּלאַץ. דער טאָלעדאָ, אָהייאָ-באַזירטער קראָם האָט אָנגעהויבן מאַכן קאַסטאַם שטיקלעך און איז באַקאַנט געוואָרן פֿאַר פּראָדוצירן געוויסע טיפּן פּראָדוקטן. ווי די נאָכפֿראַגע איז געוואַקסן, האָט עס אײַנגעפֿירט עטלעכע סטאַנדאַרט פּראָדוקטן באַזירט אויף פּאָפּולערע קאָנפיגוראַציעס.
קאָמבינירן "מאַכן-צו-באַשטעלן" און "מאַכן-צו-לאַגער" אַרבעט העלפֿט באַלאַנסירן די לאַסטן אין די קראָם. דופּליקאַציע פון ​​אַרבעט עפֿנט אויך די טיר צו ראָבאָטיק און אַנדערע טיפּן אָטאָמאַציע. הכנסות און פּראָפֿיטן זענען געשטיגן, און די וועלט האָט אויסגעזען צו טאָן גוט.
אבער וואַקסט דער געשעפט אַזוי שנעל ווי מעגלעך? די פירער פון דעם 45-אַרבעטער קראָם האָבן געוואוסט אַז די אָרגאַניזאַציע האָט מער פּאָטענציאַל, ספּעציעל ווען זיי האָבן געזען ווי פארקויף אינזשענירן פארברענגען זייערע טעג. כאָטש TMS אָפפערט קייפל פּראָדוקט ליניעס, קענען פילע פּראָדוקטן נישט פשוט גענומען ווערן פון פאַרטיקע סחורה אינווענטאַר און געשיקט ווערן. זיי זענען קאָנפיגורירט צו באַשטעלן. דאָס מיינט אַז פארקויף אינזשענירן פארברענגען אַ סך צייט צו צוגרייטן די פּאַפּירן פֿאַר כאַפּער אָרדערס, ספּעציפיצירן פערולס דאָ און ספּעציפֿישע אַקסעסאָריעס אָדער פּאָלישעס דאָ.
TMS האט טאקע אן אינזשעניריע באגרענעצונג, און כדי זיך דערפון צו באפרייען, האט די פירמע דעם יאר איינגעפירט א פראדוקט קאנפיגוראציע סיסטעם. אייגענע ווייכווארג וואס איז דיזיינט אויף סאלידווערקס ערלויבט קאסטומערס צו קאנפיגורירן זייערע אייגענע פראדוקטן און באקומען פרייזן אנליין. די פראנט-אפיס אויטאמאציע זאל פארפּשוטערן ארדער באארבעטונג און, וויכטיגער, ערלויבן פארקויף אינזשענירן צו האנדלען מיט מער אייגענע ארבעט בחינם. בקיצור, דאס געצייג זאל העלפן פארבעסערן פרייזן און אינזשעניריע עפעקטיווקייט, וואס איז א גוטע זאך. נאך אלעם, ווי ווייניגער עפעקטיוו די אינזשעניריע און פרייזן, אלץ שווערער איז עס פאר א געשעפט צו וואקסן.
די געשיכטע פון ​​TMS גייט צוריק צו די 1920ער יארן און א דייטשן אימיגראנט מיטן נאמען רודאלף ברוהנער. ער האט געהאט די פירמע פון ​​1929 ביז 1964, און האט באשעפטיקט באגאבטע מעטאל-שפינערס וואס האבן געהאט יארן דערפארונג אין ארבעטן מיט דרייבעקן און הייבער, און פארבעסערט דעם דריי-פראצעס. די דרייבעקן דרייט דעם ליידיגן שטיק, און דער מעטאל-שפינער ניצט א הייבער צו דריקן די ראולערס קעגן דעם ווערק-שטיק, מאכנדיג עס פארמען קעגן דעם מאנדרעל.
TMS האט זיך עווענטועל אויסגעברייטערט אין טיף צייכענונג, פראדוצירנדיק געשטעמפלטע טיילן ווי אויך פרעפארמען פאר שפּינען. א שטרעטשער לאנטשט א פרעפארם און בארגירט עס אויף א ראָטאַרי דרייבענק. אנהייבנדיק מיט א פרעפארם אנשטאט א פלאַכן ליידיקן מאַטעריאַל ערלויבט דעם מאַטעריאַל צו ווערן שפּינען צו גרעסערע טיפענישן און קלענערע דיאַמעטערס.
היינט איז TMS נאך אלץ א פאמיליע געשעפט, אבער עס איז נישט קיין ברוהנער פאמיליע געשעפט. די פירמע האט געטוישט הענט אין 1964, ווען ברוהנער האט עס פארקויפט צו קען און ביל פאנקאוזער, נישט קיין לעבנס-לאנגער בלעך-ארבעטער פון אלטלאנד, נאר אן אינזשעניר און אן אקאונטאנט. קען'ס זון, עריק פאנקאוזער, יעצט וויצע-פרעזידענט פון TMS, דערציילט די מעשה.
"אַלס אַ יונגער בוכהאַלטער, האָט מײַן טאַטע באַקומען דעם [TMS] קאָנטאָ פֿון אַ פֿרײַנד וואָס האָט געאַרבעט בײַ דער ערנסט און ערנסט בוכהאַלטעריי פֿירמע. מײַן טאַטע האָט אָדיטירט פֿאַבריקן און פֿירמעס און ער האָט געטאָן אַ גוטע אַרבעט, רודי האָט געגעבן. ער האָט געשיקט אַ טשעק פֿאַר $100. דאָס האָט מײַן טאַטן אַרײַנגעבראַכט אין אַ שווערער לאַגע. אויב ער וואָלט אויסגעקעשט דעם טשעק, וואָלט עס געווען אַ קאָנפליקט פֿון אינטערעסן. אַזוי איז ער געגאַנגען צו ערנסט און ערנסטס פּאַרטנערס און געפֿרעגט וואָס צו טאָן, און זיי האָבן אים געזאָגט צו געבן דעם טשעק אַ שותּף. ער האָט עס געטאָן און ווען דער טשעק איז אויסגעפֿאַרטיקט געוואָרן איז רודי געווען זייער אויפֿגעברויזט צו זען אים ווערן באַשטעטיקט אין דער פֿירמע. ער האָט גערופֿן מײַן טאַטן אין זײַן אָפֿיס און אים געזאָגט אַז ער איז אויפֿגעברויזט. ער האָט נישט געהאַלטן די געלט. מײַן טאַטע האָט אים דערקלערט אַז דאָס איז אַ קאָנפליקט פֿון אינטערעסן."
"רודי האט זיך דערפון איבערגעטראכט און צום סוף געזאגט, 'דו ביסט די סארט מענטש וואס איך וואלט געוואלט האבן די פירמע. ביסטו אינטערעסירט עס צו קויפן?'"
קען פענקהויזער האט זיך דערפון איבערגעטראכט, און דערנאך אנגערופן זיין ברודער ביל, וואס איז דעמאלט געווען אן עראספייס אינזשעניר ביי באואינג אין סיאטל. ווי עריק דערמאנט זיך, "מיין פעטער ביל איז אריינגעפלויגן און האט געקוקט אויף די פירמע און זיי האבן באשלאסן עס צו קויפן. די רעשט איז היסטאריע."
דעם יאָר, אַן אָנליין פּראָדוקט קאָנפיגוראַטאָר צו קאָנפיגורירן פּראָדוקטן צו באַשטעלן פֿאַר קייפל TMSs האט געהאָלפֿן פֿאַרשטאַרקן וואָרקפלאָוז און פֿאַרבעסערן קונה דערפאַרונג.
ווען קען און ביל האבן געקויפט טי-עם-עס אין די 1960ער יארן, האבן זיי געהאט א געשעפט פול מיט אלטע גארטל-געטריבענע מאשינען. אבער זיי קומען אויך אין א צייט ווען מעטאל שפּינען (און פאבריקאציע מאשינערי בכלל) גייט אריבער פון מאנועלע אפעראציע צו פראגראמירבארע קאנטראל.
אין די 1960ער יארן, האט די פאר געקויפט א לייפעלד סטענסיל-געטריבענע ראָטאַרי דרייבענק, בערך ענלעך צו אן אלטער סטענסיל-געטריבענער לאָך-פּרעס. דער אָפּעראַטאָר מאַניפּולירט א דזשויסטיק וואָס טרייבט דעם סטיילוס אויף א טעמפּלאַט אין דער פאָרעם פון א ראָטירנדיקן טייל. "דאָס איז דער אָנהייב פון TMS אויטאָמאַציע," האט געזאגט עריקס ברודער, קרייג, וועלכער איז איצט TMS'ס וויצע-פּרעזידענט פון פארקויפונג.
די פירמע'ס טעכנאָלאָגיע האָט זיך פֿאָרגעשריטן דורך פֿאַרשידענע טיפּן טעמפּלאַט-געטריבענע ראָטאַרי דרייבענק, וואָס האָט געפֿירט צו די קאָמפּיוטער-קאָנטראָלירטע מאַשינען וואָס פֿאַבריקן נוצן הײַנט. אָבער, עטלעכע אַספּעקטן פֿון מעטאַל שפּינען שטעלן עס באַזונדער פֿון אַנדערע פּראָצעסן. ערשטנס, אפילו די מאָדערנסטע סיסטעמען קענען נישט געלונגען צו ווערן דורך עמעצן וואָס ווייסט נישט די גרונטפּרינציפּן פֿון שפּינען.
"מען קען נישט נאָר לייגן אַ ליידיק אָרט און לאָזן די מאַשין אויטאָמאַטיש דרייען דעם טייל באַזירט אויף דער צייכענונג," האָט עריק געזאָגט, און צוגעגעבן אַז אָפּעראַטאָרן דאַרפן שאַפֿן נײַע טייל פּראָגראַמען דורך מאַניפּולירן אַ דזשויסטיק וואָס אַדזשאַסטירט די ראָלער פּאָזיציע בעת פּראָדוקציע דורך אַרבעט. עס ווערט געוויינטלעך געטאָן קייפל פּאַסיז, ​​אָבער עס קען געטאָן ווערן נאָר איין מאָל, ווי למשל אין אַ שעאַר פֿאָרמינג אָפּעראַציע, וואו דער מאַטעריאַל קען ווערן דין (אָדער "געשערט") צו האַלב זײַן גרעב. דער מעטאַל אַליין "וואַקסט" אָדער פֿאַרלענגערט זיך אין דער ריכטונג פֿון ראָטאַציע.
"יעדער טיפ מעטאַל איז אַנדערש, און עס זענען דאָ אונטערשיידן אפילו אין דעם זעלבן מעטאַל, אַרייַנגערעכנט כאַרטקייט און צוג-שטאַרקייט," האָט קרייג געזאָגט. "נישט נאָר דאָס, דער מעטאַל ווערט וואַרעם ווען עס דרייט זיך, און יענע היץ ווערט דאַן איבערגעגעבן צום געצייַג. ווען דער שטאָל ווערט וואַרעם, עקספּאַנדירט עס. אַלע די וועריאַבאַלן מיינען אַז באַגאַבטע אָפּעראַטאָרן דאַרפן האַלטן אַן אויג אויף דער אַרבעט."
א TMS ארבייטער האט נאכגעפאלגט די ארבעט פאר 67 יאר. "זיין נאמען איז געווען על," האט עריק געזאגט, "און ער איז נישט רעטייערט געווארן ביז ער איז געווען 86." על האט אנגעהויבן ווען די דרייבענקל איז געלאפן פון א גארטל אנגעהענגט צו אן אויבערשטן שאפט. ער איז רעטייערט געווארן פון א ווארשטאט מיט די לעצטע פראגראמירבארע ספינערס.
היינט, האט די פאבריק עטלעכע ארבייטער וואָס זענען מיט דער פירמע פֿאַר מער ווי 30 יאָר, אַנדערע מער ווי 20 יאָר, און די וואָס זענען טריינירט אין דעם שפּינען פּראָצעס אַרבעטן אין ביידע מאַנועלע און אויטאָמאַטישע פּראָצעסן. אויב די שאָפּ דאַרף פּראָדוצירן עטלעכע פּשוטע איין-מאָל שפּינען טיילן, מאַכט עס נאָך זינען פֿאַר אַ שפּינער צו אָנהייבן אַ מאַנועלע דרייבאַנק.
דאך, די פירמע איז אן אקטיווער אדאפטירער פון אויטאמאטיזאציע, ווי באוויזן דורך איר באניץ פון ראבאטיקס אין שלייפן און פאלירן. "מיר האבן דריי ראבאטן אין-הויז וואס טוען דאס פאלירן," האט עריק געזאגט. "צוויי פון זיי זענען דיזיינט פאר פאלירן אויף דער ווערטיקאלער אקס און איינער אויף דער האריזאנטאלער אקס."
די וואַרשטאַט באַשעפֿטיקט אַ ראָבאָטיק אינזשעניר וואָס לערנט יעדן ראָבאָט צו שלייפן ספּעציפֿישע פֿאָרמען מיט פינגער-רימען (דינאַברייד-טיפּ) מכשירים, ווי אויך פֿאַרשידענע אַנדערע גאַרטל-שלייפּערס. פּראָגראַמירן אַ ראָבאָט איז אַ דעליקאַטע ענין, ספּעציעל געגעבן די פֿאַרשידענע גראַנולאַריטעטן וואָס זענען פֿאַרבונדן, די צאָל דורכגאַנגען, און די פֿאַרשידענע דרוקן וואָס דער ראָבאָט לייגט אויף.
די פירמע באשעפטיקט נאך אלץ מענטשן וואס טוען האנט-פאלירן, ספעציעל קאסטאם ארבעט. זי באשעפטיקט אויך שווייסערס וואס דורכפירן סירקומפערענציעלע און נאט שווייסינג, ווי אויך שווייסערס וואס אפערירן פלענערס, א פראצעס וואס נישט נאר פארבעסערט די שווייס קוואליטעט נאר אויך קאמפלעמענטירט די ראטאציע. די ראולערס פון די הויט פאסער פארשטארקן און פלעכן די שווייס בעד, וואס העלפט אויפהאלטן די פראצעס קאנסיסטענסי ווען נאכפאלגנדע ראטאציעס זענען פארלאנגט.
TMS איז געווען א ריין מאשינען-געשעפט ביז 1988, ווען די פירמע האט אנטוויקלט א סטאנדארט ליניע פון ​​קאנישע האפערס. "מיר האבן איינגעזען אז, ספעציעל אין דער פלאסטיק אינדוסטריע, וועלן מיר באקומען פארשידענע פארלאנגען פאר האפער פרייזן וואס וועלן נאר זיין אביסל אנדערש - אכט אינטשעס דא, פערטל אינטשעס דארט," האט עריק געזאגט. "אזוי האבן מיר אנגעהויבן מיט א 24-אינטש קאנישן האפער מיט א 60-גראד ווינקל, אנטוויקלט דעם אויסשטרעקן-שפינען פראצעס [טיף ציען דעם פרעפארם, דערנאך דרייען] דערפאר, און געבויט די פראדוקט ליניע פון ​​דארט." מיר האבן געהאט עטליכע צען האפער גרייסן, מיר פראדוצירן בערך 50 ביז 100 אין א צייט. דאס מיינט אז מיר האבן נישט קיין טייערע סעטינגס צו אפצאלן און קאסטומערס דארפן נישט צאלן פאר געצייג. עס איז נאר אויפן פאליצע און מיר קענען עס שיקן דעם נעקסטן טאג. אדער מיר קענען טאן עטליכע עקסטערע ארבעט, ווי לייגן א פערול אדער קאלער, אדער א זע-גלאז, וואס אלעס נעמט אריין עטליכע הילפס-מאניפולאציע."
נאך א פראדוקט ליניע, גערופן די קלינינג ליניע, נעמט אריין א רייע פון ​​נישט-ראסטיקע שטאל אפפאל קאנטעינערס. די פראדוקט געדאנק קומט פון אומעטום, די קאר וואש אינדוסטריע.
"מיר מאַכן אַ סך קאַר וואַש וואַקוום קופּאָלן," האָט עריק געזאָגט, "און מיר האָבן געוואָלט אַראָפּנעמען יענעם קופּאָל און טאָן עפּעס אַנדערש דערמיט. מיר האָבן אַ פּלאַן פּאַטענט אויף CleanLine און מיר האָבן עס פֿאַרקויפֿט 20 יאָר." די דנאָ פֿון די כלים ווערן געצויגן, דער קערפּער ווערט געוואַלגערט און געשוועיסט, דער אויבערשטער קופּאָל ווערט געצויגן, און דערנאָך ווערט עס געקרימפֿט, אַ ראָטאַציע פּראָצעס וואָס שאַפֿט אַ געוואַלגערטן ברעג אויף דער ווערקפּיס, ענלעך צו פֿאַרשטאַרקטע ריפּן.
האָפּערס און קלין ליין פּראָדוקטן זענען פֿאַראַן אין פֿאַרשידענע לעוועלס פֿון "סטאַנדאַרט". אינעווייניק, דעפֿינירט די פֿירמע אַ "סטאַנדאַרט פּראָדוקט" ווי איינער וואָס קען אַראָפּגענומען ווערן פֿון דער פּאָליצע און פֿאַרשיקט ווערן. אָבער ווידער, די פֿירמע האָט אויך "סטאַנדאַרט קאַסטאַם פּראָדוקטן," וואָס זענען טיילווייז געמאַכט פֿון לאַגער און דערנאָך קאָנפֿיגורירט צו באַשטעלן. דאָס איז וווּ ווייכווארג-באַזירטע פּראָדוקט קאָנפֿיגוראַטאָרן שפּילן אַ שליסל ראָלע.
"מיר ווילן טאַקע אַז אונדזערע קאַסטאַמערז זאָלן זען דעם פּראָדוקט און זען די קאָנפיגוראַציע, מאָונטינג פלאַנדזשעס און ענדיקונגען וואָס זיי בעטן," האָט געזאָגט מעגי שאַפער, מאַרקעטינג מאַנאַדזשער וואָס פירט די קאָנפיגוראַטאָר פּראָגראַם. "מיר ווילן אַז קאַסטאַמערז זאָלן קענען פֿאַרשטיין דעם פּראָדוקט אינטואיטיוו."
אין דער צייט פון שרייבן דעם, ווייזט דער קאנפיגוראטאר די פראדוקט קאנפיגוראציע מיט די אויסגעקליבענע אפציעס און גיט א 24-שעה פרייז. (ווי פילע פאבריקאנטן, האט TMS געקענט האלטן אירע פרייזן לענגער אין דער פארגאנגענהייט, אבער קען נישט יעצט, דאנק די אומשטענדליכע מאטעריאל פרייזן און פארהאן-זיין.) די פירמע האפט צו לייגן צו צאל-פראצעסירונג קאפאציטעט אין דער צוקונפט.
ביז איצט רופן קאסטומערס דעם געשעפט צו מקיים זיין זייערע ארדערס. אבער אנשטאט צו פארברענגען טעג אדער אפילו וואכן צו שאפן, ארגאניזירן, און באקומען הסכמה פאר צייכענונגען (אפט ווארטן צו לאנג אין אן איבערגעפילטן אינבאקס), קענען TMS אינזשענירן שאפן צייכענונגען מיט נאר א פאר קליקן, און דערנאך שיקן אינפארמאציע צום ווארקשאפ גלייך.
פֿון אַ קונה'ס פּערספּעקטיוו, פֿאַרבעסערונגען צו מעטאַל שפּינען מאַשינערי אָדער אפילו ראָבאָטישע שלייפֿן און פּאָלירן קען זיין גאָר נישט קענטיק. אָבער, דער פּראָדוקט קאָנפיגוראַטאָר איז אַ פֿאַרבעסערונג וואָס קאַסטאַמערז קענען זען. עס פֿאַרבעסערט זייער קויפֿן דערפֿאַרונג און שפּאָרט TMS טעג אָדער אפילו וואָכן פֿון אָרדער פּראַסעסינג צייט. עס איז נישט קיין שלעכטע קאָמבינאַציע.
טים העסטאן, סיניער רעדאקטאר ביי The FABRICATOR, באדעקט די מעטאל פאבריקאציע אינדוסטריע זינט 1998, אנהייבנדיג זיין קאריערע מיט די אמעריקאנער וועלדינג געזעלשאפט'ס וועלדינג מאגאזין. זינט דעמאלט, באדעקט ער אלע מעטאל פאבריקאציע פראצעסן פון שטעמפן, בייגן און שניידן ביז שלייפן און פאלירן. ער האט זיך איינגעשלאסן אין The FABRICATOR שטאב אין אקטאבער 2007.
FABRICATOR איז צפון אמעריקע'ס פירנדיקע מעטאַל פאָרמינג און פאַבריקאַציע אינדוסטריע זשורנאַל. די זשורנאַל גיט נייעס, טעכנישע אַרטיקלען און פאַל געשיכטעס וואָס געבן פאַבריקאַנטן די מעגלעכקייט צו טאָן זייער אַרבעט מער עפֿעקטיוו. FABRICATOR דינט די אינדוסטריע זינט 1970.
איצט מיט פולן צוטריט צו דער דיגיטאַלער אויסגאבע פון ​​The FABRICATOR, גרינגן צוטריט צו ווערטפולע אינדוסטריע רעסורסן.
די דיגיטאַלע אויסגאַבע פֿון "די טוב און פּייפּ זשורנאַל" איז איצט גאָר צוטריטלעך, און גיט גרינגן צוטריט צו ווערטפֿולע רעסורסן פֿון דער אינדוסטריע.
הנאה האָבן פון פולן צוטריט צו דער דיגיטאַלער אויסגאַבע פון ​​STAMPING זשורנאַל, וואָס גיט די לעצטע טעקנאַלאַדזשיקאַלע אַדוואַנסמאַנץ, בעסטע פּראַקטיקעס און אינדוסטריע נייַעס פֿאַר די מעטאַל סטאַמפּינג מאַרק.
איצט מיט פולן צוטריט צו דער דיגיטאַלער אויסגאבע פון ​​The Fabricator en Español, גרינגן צוטריט צו ווערטפולע אינדוסטריע רעסורסן.