Ook wel bekend als een batterij of accu, is het de energiebron die nodig is om verschillende systemen te laten werken. Hun bijzonderheid is dat ze kunnen worden opgeladen volgens laad-/ontlaadcycli, waarvan het aantal variabel is en vooraf is vastgelegd door de fabrikant. Batterijen met verschillende interne chemische samenstellingen, die het meest geschikt zijn voor e-sigaretten, zijn IMR, Ni-MH, Li-Mn en Li-Po.
Hoe lees je de naam van de batterij?Als we de 18650-batterij als voorbeeld nemen, dan staat 18 voor de diameter van de batterij in millimeters, 65 voor de lengte van de batterij in millimeters en 0 voor de vorm (cirkel) van de batterij.
De officiële term voor de "damp" die we produceren via e-sigaretten. Het bestaat uit propyleenglycol, glycerine, water, smaakstoffen en nicotine. Het verdampt in ongeveer 15 seconden in de atmosfeer, in tegenstelling tot sigarettenrook die in 10 minuten neerdaalt en de omgevingslucht vrijgeeft... met elke trek.
De Onafhankelijke Vereniging van E-sigaretgebruikers (http://www.aiduce.org/), de officiële stem van e-sigaretgebruikers in Frankrijk. Het is de enige organisatie die Europese en Franse regeringen kan tegenhouden om destructieve projecten op onze praktijk uit te voeren. Om TPD (een richtlijn die bekend staat als "anti-tabak", maar die e-sigaretten meer ondermijnt dan tabak) te bestrijden, zal AIDUCE juridische procedures starten met betrekking tot de omzetting van de Europese richtlijn in nationaal recht, specifiek gericht op Artikel 53.
Engelse uitdrukking voor een lamp waar lucht doorheen stroomt wanneer deze wordt ingeademd. Deze ventilatieopeningen bevinden zich op de verstuiver en zijn al dan niet verstelbaar.
Letterlijk: Luchtstroom. Als de inlaat regelbaar is, hebben we het over luchtstroomregeling, omdat je de luchttoevoer kunt regelen totdat deze volledig is afgesloten. De luchtstroom heeft grote invloed op de smaak en het dampvolume van de verstuiver.
Het is een container voor e-liquids. Het maakt verhitting en extractie mogelijk in de vorm van een aerosol, die wordt geïnhaleerd met behulp van een zuigmond (druppelaar, drip top)
Er zijn verschillende soorten verstuivers: druppelaars, genesis, cartomizers, clearomizers. Sommige verstuivers zijn repareerbaar (in het Engels zeggen we dan rebuildable of rebuildable atomizers). Bij andere moet de weerstand regelmatig veranderen. Elk genoemd type verstuiver wordt in deze woordenlijst beschreven. Korte naam: Atto.
Producten met of zonder nicotine, gebruikt om doe-het-zelfvloeistoffen te maken, basen kunnen 100% GV (plantaardige glycerine), 100% PG (propyleenglycol) zijn, en blijken ook proportioneel te zijn aan PG/VG-verhoudingswaarden zoals 50/50, 80/20, 70/30... Volgens afspraak, tenzij uitdrukkelijk anders vermeld, wordt PG eerst aangegeven.
Het is ook een oplaadbare batterij. Sommige van deze batterijen zijn voorzien van een elektronische kaart waarmee het vermogen/de spanning kan worden geregeld (VW, VV: variabele watt/volt) en ze gebruiken een speciale oplader of USB-connector rechtstreeks van een geschikte bron (mod, computer, sigarettenaansteker), enz. Ze hebben ook een aan/uit-optie en een indicator voor de resterende batterijduur. De meeste geven ook een weerstandswaarde aan en stoppen als de waarde te laag is. Ze geven ook aan wanneer opladen nodig is (spanningsindicator is te laag). In het volgende voorbeeld is de verbinding met de verstuiver van het type eGo:
Bottom coil Clearomizer uit het Verenigd Koninkrijk. Dit is een verstuiver waarvan de weerstand op het laagste punt van het systeem is geschroefd, dicht bij de + aansluiting van de batterij. De weerstand wordt rechtstreeks gebruikt voor elektrisch contact.
Prijzen zijn over het algemeen vervangbaar, met enkele coil (één weerstand) of dubbele coil (twee weerstanden in dezelfde behuizing) of zelfs meer (zeer zeldzaam). Deze clearomizers hebben de productie van clearo's vervangen met aflopende lonten om vloeistof aan de weerstand te leveren, en nu baadt de BCC totdat de tank volledig leeg is en zorgt voor een warme/koude damp.
Van onderen dubbele spoel, BCC, maar dan in de dubbele spoel. Clearomizers worden over het algemeen geleverd met wegwerpweerstanden (je kunt ze nog steeds zelf opnieuw maken met een goed oog, de juiste gereedschappen en materialen, en slanke vingers...).
Dit is een technologische evolutie die tegenwoordig nog maar zelden wordt gebruikt in de huidige vape. Het is een apparaat dat geschikt is voor elk type verstuiver, met als bijzonderheid dat het gevuld kan worden met de aansluitingen waarmee het is uitgerust. Het apparaat zelf kan ook flexibele flesjes bevatten die direct in de batterij of module zitten (zelden losgemaakt van de batterij, maar deze bestaat via een brug). Het principe is om de ato in de vloeistof te brengen door druk uit te oefenen op het flesje om een ​​dosis sap te persen... het onderdeel is niet praktisch met beweging, dus het wordt zelden werkend gezien.
Het wordt voornamelijk aangetroffen in verstuivers, maar is daar niet toe beperkt. Het is het capillaire element van de map, gemaakt van katoen of synthetisch materiaal, soms van gevlochten staal, dat de autonomie van de vape mogelijk maakt door zich te gedragen als een spons, het wordt rechtstreeks doorkruist door weerstand en zorgt voor de vloeistoftoevoer.
Een mix van Engelse woorden die bekend zijn bij flipperkastliefhebbers... voor ons gaat het er gewoon om de hoeveelheid smaak in de doe-het-zelf-bereiding te verhogen, gebaseerd op het VG-gehalte van de basis. Het is belangrijk om te weten dat hoe hoger de VG-verhouding, hoe minder de smaak merkbaar is.
Een hulpmiddel om de tankkaart bij te houden, zodat deze voldoende kan worden uitgevouwen om de tank te vullen zonder risico op lekkage.
Het is een hulpmiddel waarmee u eenvoudig ongeboorde verstuivers kunt boren of voorgeboorde verstuivergaten kunt vergroten.
Simpel gezegd is het een kaart. Het is een cilinder, meestal afgesloten door een 510-aansluiting (en een geprofileerde basis) met een vulmiddel en een weerstand. Je kunt er direct een druppelaar aan toevoegen en na het opladen vapen, of hem combineren met een Carto-tank (een kaartspecifieke tank) voor meer autonomie. Kaarten zijn moeilijk te repareren verbruiksartikelen die regelmatig vervangen moeten worden. (Houd er rekening mee dat dit systeem klaar is en dat deze actie het juiste gebruik ervan beïnvloedt; slechte primers belanden rechtstreeks in de prullenbak!). Het is verkrijgbaar met een enkele of dubbele coil. Rendering is specifiek, zeer beperkt in termen van luchtstroom, en de geproduceerde stoom is over het algemeen warm/heet. "E-sigaretten op de kaart" verliezen momenteel snelheid.
Afkorting voor kortsluiting als het over elektriciteit gaat. Kortsluiting is een relatief veelvoorkomend fenomeen dat optreedt wanneer de positieve en negatieve elektroden contact maken. De oorsprong van dit contact kan verschillende redenen hebben (tijdens het boren van het "luchtgat", in het bestand onder de ato-connector, is de "positieve poot" van de spoel in contact met de behuizing van de ato...). Tijdens CC warmt de batterij snel op, dus moet u snel reageren. Eigenaren van mechanische mods zonder batterijbescherming zijn de eerste zorg. De gevolgen van CC kunnen, naast mogelijke brandwonden en smelten van materiële onderdelen, ervoor zorgen dat de batterij verslechtert, waardoor deze instabiel wordt tijdens het opladen of zelfs volledig onherstelbaar. In ieder geval is het raadzaam om deze weg te gooien (voor recycling).
of maximale ontladingscapaciteit. Deze waarde wordt uitgedrukt in ampère (symbool A) en is specifiek voor oplaadbare batterijen en accu's. De CDM die door de batterijfabrikant wordt opgegeven, bepaalt de volledig veilige ontladingsmogelijkheid (piek en continu) voor een gegeven weerstandswaarde en/of maakt gebruik van de elektronische regeling van de module/box. Batterijen met een te lage CDM worden warm bij gebruik in ULR.
In het Frans: 7 tot 15 seconden continu pompen. Elektronische modules zijn doorgaans elektronisch begrensd op 15 seconden, zolang uw batterij langdurige continue ontlading ondersteunt en volledig is gemonteerd. Bij uitbreiding is Chainvaper ook iemand die zijn mod bijna nooit opgeeft en zijn "15 ml/dag" verbruikt. Hij blijft verdampen.
Engelse schroefdraaddop is het volume verwarmde vloeistof gemengd met ingeademde lucht, ook wel schoorsteen of verstuiverkamer genoemd. Bij clearomizers en RTA's bedekt het de weerstand en isoleert het deze van de vloeistof in het reservoir. Naast de dop zijn sommige druppelaars ermee uitgerust, anders fungeert de dop zelf als verwarmingskamer. Het doel van dit systeem is om het herstel van de smaak te bevorderen, oververhitting van de verstuiver te voorkomen en spatten van kokende vloeistof te beheersen vanwege weerstandshitte die kan worden ingeademd.
Het is het basisgereedschap van de batterij dat het opladen mogelijk maakt. Als u batterijen lange tijd wilt bewaren, moet u speciale aandacht besteden aan de kwaliteit van dit apparaat, evenals hun initiële kenmerken (ontlaadcapaciteit, spanning, autonomie). De beste laders geven statusindicatie (spanning, vermogen, interne weerstand) en hebben een "refresh"-functie die één (of meer) ontlaad-/laadcycli beheert, rekening houdend met de batterijchemie en de kritische ontladingssnelheid. Deze handeling, "cyclisch" genoemd, regenereert de prestaties van de batterij.
De elektronische module regelt en beheert de stroom van de batterij naar de uitgang via de connector. Of er nu wel of geen bedieningspaneel op zit, deze beschikt doorgaans over basisveiligheidsfuncties, schakelfuncties en functies voor het regelen van het vermogen en/of de intensiteit. Sommige modules bevatten ook oplaadmodules. Dit is de aanbevolen uitrusting voor elektromods. Huidige chipsets maken het nu mogelijk om e-sigaretten te gebruiken in ULR's en leveren tot 260 W (soms meer!).
Ook bekend om de kleine "Clearo". De nieuwste generatie verstuivers, gekenmerkt door een meestal transparante bus (soms gegradueerd) en een vervangbaar weerstandsverwarmingssysteem. De eerste generatie bestond uit een weerstand bovenop de tank (TCC: Top Coil Clearomizer) en een lont gedrenkt in vloeistof aan beide zijden van de weerstand (Stardust CE4, Vivi Nova, Iclear 30...). We vinden nog steeds clearomizers van deze generatie, gewaardeerd door liefhebbers van hete stoom. De nieuwe clearo's zijn voorzien van BCC's (Protank, Aerotank, Nautilus...) en worden steeds beter ontworpen, vooral wat betreft het aanpassen van de hoeveelheid aangezogen lucht. Deze categorie is nog steeds verbruiksartikelen omdat het onmogelijk (of moeilijk) is om de coil opnieuw te maken. De mogelijkheid om clearomizers te mengen, kant-en-klare coils te mengen en je eigen coils te maken begon te verschijnen (Subtank, Delta 2, enz.). We praten liever over repareerbare of herbouwbare verstuivers. De damp is lauw, en zelfs de nieuwste generatie Clearomizers produceren open en zelfs zeer open trekjes die vaak strak zijn.
of "Styling". Er wordt gezegd dat het een verstuiver is of een kopie van het originele model. Chinese fabrikanten zijn veruit de belangrijkste leveranciers. Sommige klonen zijn zwakke kopieën qua technologie en dampkwaliteit, maar er zijn vaak ook goed gemaakte klonen die gebruikers tevreden stellen. Hun prijzen zijn natuurlijk veel lager dan wat de originele makers ervoor vroegen. Het is dus een zeer actieve markt waar iedereen apparatuur tegen lagere kosten kan kopen.
De andere kant van de medaille zijn: de arbeidsomstandigheden en de beloning van de werknemers die deze producten op grote schaal produceren. Hierdoor is het bijna onmogelijk om te concurreren met Europese fabrikanten en kan er dus geen werkgelegenheid worden gecreëerd. Bovendien is er sprake van diefstal van R&D-werk van de oorspronkelijke makers.
In de categorie 'kloon' vallen kopieën van namaakproducten. Een namaakproduct bevat zelfs logo's en verwijzingen naar het originele product. De kopie kopieert de vormfactor en het werkingsprincipe, maar toont niet op misleidende wijze de naam van de maker.
De Engelse uitdrukking betekent "wolkenjacht" en beschrijft het specifieke gebruik van materialen en vloeistoffen om maximale stoomproductie te garanderen. Het is ook een sport geworden aan de andere kant van de Atlantische Oceaan: zoveel mogelijk stoom genereren. De elektrische beperkingen die hiervoor nodig zijn, zijn groter dan bij Power Vaping en vereisen een goed begrip van de apparatuur en weerstandscomponenten. Het is absoluut niet aan te raden voor mensen die voor het eerst e-sigaretten gebruiken.
Een Engelse term voor een weerstands- of verwarmingsonderdeel. Alle verstuivers zijn gangbaar en kunnen compleet (met capillair) worden gekocht als een transparante verstuiver, of we kunnen zelf een spoel met gewikkelde weerstandsdraad kopen om de verstuiver er gemakkelijk mee uit te rusten qua weerstandswaarde. Spoelkunst uit Amerika, met als resultaat een montage van echt functionele kunstwerken die de moeite waard zijn om op internet te bekijken.
Het maakt deel uit van de verstuiver en wordt op de mod (of batterij of doos) geschroefd. De populaire standaard is de 510-aansluiting (spoed: m7x0,5) en er is ook de eGo-standaard (spoed: m12x0,5). Bestaat uit een schroefdraad voor de negatieve pool en een geïsoleerd positief contact (pin), meestal in diepte verstelbaar.
Dit is wat er gebeurt als een batterij met IMR-technologie gedurende langere tijd wordt kortgesloten (een paar seconden kan voldoende zijn). De batterij geeft dan giftige gassen en zuren af. Modules en behuizingen waarin batterijen zitten, hebben een (of meerdere) ontluchtingsopeningen (gaten) voor ontgassing, zodat deze gassen en vloeistof kunnen ontsnappen en een mogelijke explosie van de batterij wordt voorkomen.
Do it Yourself is het Engelse D-systeem voor e-liquids die je zelf maakt, evenals hacks waarbij je het apparaat aanpast om het te verbeteren of te personaliseren... Letterlijke vertaling: “Doe het zelf.”
De zuigkoppen die op de verstuiver zijn bevestigd, zijn er in talloze vormen, materialen en maten. Over het algemeen hebben ze een 510-voetstuk, dat met een of twee O-ringen wordt vastgezet om de afdichting en bevestiging van de verstuiver te garanderen. De zuigdiameter kan variëren en sommige kunnen op de bovenkap worden gemonteerd voor een nuttige zuigkracht van minimaal 18 mm.
Een belangrijke categorie verstuivers, waarvan het eerste kenmerk is dat de damp "live" is, zonder tussenpersoon, de vloeistof wordt rechtstreeks op de spoel gegoten, dus deze kan niet veel vasthouden. Drippers zijn geëvolueerd en sommige bieden nu een nog interessantere damp-autonomie. Er zijn hybrides, omdat ze een vloeistofreserve en een pompsysteem voor hun toevoer bieden. In de meeste gevallen is het een Rebuildable Dry Atomiser (RDA: Rebuildable Dry Atomiser) waarvan we de spoelen zullen moduleren om de gewenste damp in vermogen en rendering te trekken. Om de vloeistof te proeven, is het erg populair omdat het gemakkelijk schoon te maken is, je hoeft alleen de capillair te vervangen om een ​​andere e-vloeistof te testen of te pompen. Het biedt een hete damp en blijft de verstuiver met de beste smaakweergave.
Dit is het verschil in spanningswaarde bij de uitgang van de modconnector. De geleidbaarheid van mods is inconsistent per mod. Bovendien wordt het materiaal na verloop van tijd vuil (schroefdraad, oxidatie), waardoor er spanningsverlies ontstaat bij de uitgang van de module wanneer de batterij volledig is opgeladen. Afhankelijk van het ontwerp van de module en de schone toestand ervan, kan een verschil van 1 volt worden waargenomen. Een spanningsval van 1 volt of 2/10 volt is normaal.
Op dezelfde manier kunnen we de drukval berekenen als we de mod koppelen aan de verstuiver. Als we ervan uitgaan dat de mod de 4,1 V stuurt die wordt gemeten bij de directe uitgang van de verbinding, zal dezelfde meting met de relevante verstuiver lager uitvallen, omdat de meting ook rekening houdt met de aanwezigheid van ato, de geleidbaarheid hiervan en de weerstand van het materiaal.
Bij vernevelaars waarbij de capillair kan worden vervangen, is het het beste om de coil eerst schoon te maken. Dit gebeurt met droog branden (verhitten met lucht). Dit houdt in dat de kale weerstand enkele seconden rood wordt om de resten van de damp te verbranden (aanslag veroorzaakt door een hoog percentage vloeistof in glycerine). Handelingen die met kennis van zaken moeten worden uitgevoerd... Langdurig droog branden, lage weerstand of een kwetsbare weerstandsdraad, u kunt de draad beschadigen. Uw tanden poetsen maakt de reiniging compleet zonder de binnenkant te vergeten (bijvoorbeeld met een tandenstoker).
Dit is het resultaat van een droge damp of geen toevoer van vloeistof. Vaak is het zo dat je met de druppelaar niet kunt zien hoeveel vloeistof er nog in de verstuiver zit. De indrukken zijn onaangenaam ("hete" of zelfs verbrande smaak) en duiden erop dat er dringend vloeistof moet worden bijgevuld of dat een ongeschikt onderdeel niet de capillaire werking biedt die nodig is voor de door de weerstand veroorzaakte stroomsnelheid.
Afkorting voor elektronische sigaret. Wordt meestal gebruikt voor een laag profiel, diameters tot 14 mm, of voor wegwerpmodellen met vacuümsensoren die tegenwoordig nog maar zelden worden gebruikt.
Het is een vloeistof voor vapers, bestaande uit PG (propyleenglycol) in VG of GV (plantaardige glycerine), geurstoffen en nicotine. Je kunt er ook additieven, kleurstoffen, (gedestilleerd) water of ongemodificeerde ethanol in vinden. Je kunt het zelf maken (DIY) of kant-en-klaar kopen.
Aansluitstandaard voor verstuiver/clearomizers: afstand: m 12 x 0,5 (in mm, hoogte 12 mm, 0,5 mm tussen 2 draden). Voor deze aansluiting is een adapter nodig: eGo/510 om nog niet uitgeruste modules te kunnen gebruiken.
Touw gemaakt van geweven silicavezels (siliciumdioxide) in verschillende diktes. Het wordt gebruikt als capillair onder verschillende componenten: een mantel voor het rijgen van kabels of cilinders (Genesis-verstuivers) of originele capillairen gewikkeld rond weerstandsdraden (druppelaars, herconfigureerbaar). Door zijn eigenschappen is het een vaak gebruikt materiaal, omdat het echt niet brandt (zoals katoen of natuurlijke vezels) en niet naar parasieten ruikt bij het schoonmaken. Het is een verbruiksartikel dat regelmatig moet worden vervangen om het maximale uit de smaak te halen en droge hits te voorkomen als gevolg van overtollig residu dat de vloeistofkanalen verstopt.
Wij maken spoelen van weerstandsdraad. Weerstandsdraad heeft de eigenschap dat het weerstand biedt aan de weerstand van de stroom die erdoorheen gaat. Wanneer dit gebeurt, zal deze weerstand ervoor zorgen dat de draad opwarmt. Er bestaan ​​verschillende soorten weerstandsdraad (Kanthal, Inox of Nichrome zijn de meest gebruikte).
Omgekeerd laten niet-resistieve draden (nikkel, zilver...) de stroom ongehinderd (of heel weinig) door. Het wordt gebruikt om te solderen aan de "pootjes" van de weerstanden in verstuivers en BCC- of BDC-weerstanden om de isolatie van de positieve pin te beschermen, die snel beschadigd (onbruikbaar) kan raken door de hitte van de weerstandsdraad. Is het daarbuiten? Dit onderdeel is geschreven NR-R-NR (niet-resistief-resistief-niet-resistief).
Samenstelling van roestvrij staal 316L: de bijzonderheid ervan is de neutraliteit (fysicochemische stabiliteit):
Bijvoorbeeld een module/verstuiverset met dezelfde diameter. Als deze eenmaal in elkaar zitten, is er geen ruimte meer tussen de twee. Om esthetische en mechanische redenen is het beter om vlakke componenten te gebruiken.
De Genesis-verstuiver heeft de bijzonderheid dat hij een relatieve weerstand van onderaf ondervindt. De capillair is een rol gaas (metalen platen met verschillende framegroottes) die door de plaat gaat en het reservesap opneemt.
Wikkel een weerstand rond het bovenste uiteinde van het gaas. Dit is vaak het onderwerp van make-overs door gebruikers die gepassioneerd zijn over deze verstuiver. Er is een nauwkeurige en rigoureuze montage vereist, maar het voldoet nog steeds aan de schaal van dampkwaliteit. Het is uiteraard herbouwbaar en de damp is warm.