Tunnetaan myös nimellä akku tai paristo, ja se on energianlähde, jota erilaiset järjestelmät tarvitsevat toimiakseen. Niiden erityispiirre on, että ne voidaan ladata lataus-/purkaussyklien mukaan, joiden määrä on vaihteleva ja valmistajan ennalta määrittämä. Sähkötupakoille sopivimpia akkuja ovat IMR, Ni-Mh, Li-Mn ja Li-Po.
Miten akun nimi luetaan? Jos otamme esimerkiksi 18650-akun, 18 edustaa akun halkaisijaa millimetreinä, 65 edustaa akun pituutta millimetreinä ja 0 edustaa akun muotoa (ympyrää).
Sähkötupakan tuottaman "höyryn" virallinen termi. Se koostuu propyleeniglykolista, glyseriinistä, vedestä, aromista ja nikotiinista. Se haihtuu ilmakehään noin 15 sekunnissa, toisin kuin tupakansavu, joka laskeutuu ja vapauttaa ympäröivää ilmaa 10 minuutissa...jokaisella imaisulla.
Sähkötupakan käyttäjien itsenäinen yhdistys (http://www.aiduce.org/), Ranskan sähkötupakan käyttäjien virallinen ääni. Se on ainoa järjestö, joka pystyy estämään Euroopan ja Ranskan hallituksia toteuttamasta tuhoisia hankkeita toimipisteellemme. Torjuakseen tupakkatuotteiden direktiiviä (tupakan vastainen direktiivi, joka heikentää sähkötupakan asemaa enemmän kuin tupakan), AIDUCE aloittaa oikeustoimet, jotka koskevat eurooppalaisen direktiivin siirtämistä kansalliseen lainsäädäntöön erityisesti artiklaa 53 kohden.
Englanninkielinen ilmaus lampulle, jonka läpi ilma kulkee sisäänhengitettynä. Nämä tuuletusaukot sijaitsevat höyrystimessä ja ne voivat olla säädettäviä tai ei.
Kirjaimellisesti: Ilmavirtaus. Kun imuaukko on säädettävä, puhumme ilmavirran säädöstä, koska voit säätää ilmansyöttöä, kunnes se on täysin suljettu. Ilmavirtaus vaikuttaa suuresti höyrystimen makuun ja höyryn määrään.
Se on säiliö höyrystysnesteille. Se mahdollistaa lämmityksen ja uuttamisen aerosolin muodossa, jota voidaan hengittää imusuuttimen (tippojen, tippakorkin) avulla.
Sumuttimia on useita tyyppejä: tippusuuttimet, Genesis-sumuttimet, kartomisaattorit ja clearomisaattorit. Jotkut sumuttimet ovat korjattavissa (silloin sanomme uudelleenrakennettavat tai uudelleenrakennettavat sumuttimet). Toisten sumuttimien vastus on vaihdettava säännöllisesti. Jokainen mainittu sumutintyyppi kuvataan tässä sanastossa. Lyhyt nimi: Atto.
Nikotiinia sisältävät tai nikotiinittomat tuotteet, joita käytetään tee-se-itse-nesteiden valmistukseen, pohjat voivat olla 100 % GV (kasviglyseriini), 100 % PG (propeeniglykoli), ja niiden havaitaan myös olevan verrannollisia PG/VG-suhdearvoihin, kuten 50/50, 80/20, 70/30… Ellei nimenomaisesti toisin mainita, PG ilmoitetaan yleensä ensin.
Se on myös ladattava akku. Joissakin niistä on elektroninen kortti, joka voi säätää niiden tehoa/jännitettä (VW, VV: muuttuvat watit/voltit), ja ne käyttävät erillistä laturia tai USB-liitintä suoraan sopivasta lähteestä (modi, tietokone, tupakansytytin jne.). Niissä on myös päälle/pois-vaihtoehto ja jäljellä olevan akun ilmaisin, ja useimmat antavat myös vastusarvon ja katkaisevat virran, jos arvo on liian alhainen. Ne osoittavat myös, milloin latausta tarvitaan (jänniteilmaisin on liian alhainen). Seuraavassa esimerkissä liitäntä höyrystimeen on eGo-tyyppiä:
Pohjakääminen Clearomizer Isosta-Britanniasta. Se on sumutin, jonka vastus on ruuvattu järjestelmän alimpaan kohtaan, lähelle akun + -liitäntää, vastusta käytetään suoraan sähköiseen kosketukseen.
Hinnat ovat yleensä vaihdettavissa, joko yhdellä kelalla (yksi vastus) tai kaksoiskelalla (kaksi vastusta samassa rungossa) tai jopa useammalla (hyvin harvinaista). Nämä clearomiserit ovat korvanneet clearojen tuotannon laskeutuvilla sydämillä nesteen syöttämiseksi vastukseen, ja nyt BCC kylpee, kunnes säiliö on täysin tyhjä ja tarjoaa lämpimän/kylmän höyrystyksen.
Pohjasta kaksoiskäämistä, BCC, mutta kaksoiskäämissä. Yleensä Clearomisereissa on kertakäyttövastukset (voit silti tehdä ne itse uudelleen hyvällä silmällä, oikeilla työkaluilla ja materiaaleilla sekä hoikilla sormilla...).
Tämä on teknologian kehitysaskel, jota käytetään harvoin nykyisessä höyrystimessä. Se on laite, johon mahtuu minkä tahansa tyyppinen höyrystin, ja sen erikoisuutena on kyky täyttää se siinä olevilla liitännöillä. Itse laitteeseen mahtuu myös joustavia pulloja, jotka sijaitsevat suoraan akussa tai moduulissa (harvoin irrotettu akusta, mutta se on olemassa sillan kautta). Periaatteena on syöttää ato nesteeseen painamalla pulloa mehuannoksen työntämiseksi... komponentti ei ole käytännöllinen liikkumisen kannalta, joten sitä nähdään harvoin toimivan.
Sitä löytyy pääasiassa höyrystimistä, mutta ei rajoitu niihin. Se on kartan kapillaarielementti, joka on valmistettu puuvillasta tai synteettisestä materiaalista, joskus punotusta teräksestä, ja joka mahdollistaa höyrystimen autonomian käyttäytymällä kuin sieni. Vastus kulkee sen läpi ja varmistaa nesteen saannin.
Englanninkielisten sanojen remix, jotka ovat flipperin ystäville tuttuja… meille kyse on vain maun osuuden lisäämisestä tee-se-itse-valmisteessa pohjan VG-pitoisuuden perusteella. On tärkeää tietää, että mitä suurempi VG-suhde on, sitä vähemmän havaittavissa maku on.
Työkalu säiliökartan säilyttämiseen, jotta sitä voidaan vetää ulos sen verran, että säiliö täyttyy ilman vuotoriskiä.
Se on työkalu poraamattomien sumuttimien helppoon poraamiseen tai esiporattujen sumutinreikien suurentamiseen.
Yksinkertaisesti sanottuna se on kartta. Se on sylinteri, joka yleensä päättyy 510-liittimeen (ja profiloituun pohjaan), joka sisältää täyteaineen ja vastuksen. Voit lisätä tippusuuttimen suoraan ja höyrystää sitä latauksen jälkeen tai yhdistää sen Carto-tankkiin (karttakohtainen tankki) saadaksesi enemmän itsenäisyyttä. Kartat ovat vaikeasti korjattavia kulutusosia, jotka on vaihdettava säännöllisesti. (Huomaa, että tämä järjestelmä on valmis ja tämä toimenpide vaikuttaa sen oikeaan käyttöön, huonot pohjusteet lähettävät sen suoraan roskiin!). Se on saatavana yhdellä tai kahdella kelalla. Renderöinti on tarkkaa, erittäin tiivistä ilmavirran suhteen, ja tuotettu höyry on yleensä lämmintä/kuumaa. "Sähkötupakat kartalla" menettävät tällä hetkellä nopeuttaan.
Lyhenne sanasta oikosulku sähkössä. Oikosulku on suhteellisen yleinen ilmiö, joka tapahtuu, kun positiivinen ja negatiivinen elektrodi ovat kosketuksissa. Tämän kosketuksen alkuperä voi olla useita syitä (esim. "ilmareiän" poraamisen aikana, ato-liittimen alla olevassa tiedostossa, kelan "positiivinen jalka" on kosketuksissa ato-rungon kanssa...). Oikosulkuvaiheessa akku kuumenee nopeasti, joten sinun on toimittava nopeasti. Mekaanisten modien omistajat, joilla ei ole akkusuojausta, ovat ensimmäisenä huolissaan. Oikosulkuvaiheen seuraukset, mahdollisten palovammojen ja materiaaliosien sulamisen lisäksi, voivat aiheuttaa akun heikkenemistä, jolloin siitä tulee epävakaa latauksen aikana tai jopa täysin palautuskelvoton. Joka tapauksessa on suositeltavaa heittää se pois (kierrätystä varten).
tai suurin purkauskapasiteetti. Se on ampeereina (symboli A) ilmaistu arvo, ja se on spesifinen ladattaville akuille ja akuille. Akun valmistajan ilmoittama CDM määrittää täysin turvallisen purkausmahdollisuuden (huippu ja jatkuva) tietyllä vastusarvolla ja/tai hyödyntämällä moduulin/kotelon elektronista säätöä. Liian matalan CDM:n omaavat akut kuumenevat ULR-käytössä käytettäessä.
Ranskaksi: 7–15 sekuntia jatkuvaa pumppausta. Elektroniset moduulit on tyypillisesti elektronisesti rajoitettu 15 sekuntiin, kunhan akku tukee pitkäaikaista jatkuvaa purkausta ja on täysin koottu. Laajemmin sanottuna Chainvaper on myös henkilö, joka melkein ei lopeta modinsa käyttöä ja kuluttaa "15 ml/päivä". Se haihtuu jatkuvasti.
Englantilainen kierrekorkki on lämmitetyn nesteen ja sisäänhengitetyn ilman sekoitustilavuus, jota kutsutaan myös savupiippuksi tai sumutuskammioksi. Kirkastussuuttimissa ja RTA:ssa se peittää vastuksen ja eristää sen säiliössä olevasta nesteestä. Korkin lisäksi joissakin tippusuuttimissa on se, muuten korkki itse toimii lämmityskammiona. Tämän järjestelmän tarkoituksena on edistää maun palautumista, välttää sumuttimen ylikuumenemista ja hallita kiehuvan nesteen roiskumista sisäänhengitetyn resistiivisen lämmön vuoksi.
Se on akun perustyökalu, joka mahdollistaa latauksen. Jos haluat säilyttää akut pitkään, sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota tämän laitteen laatuun sekä niiden alkuperäisiin ominaisuuksiin (purkauskapasiteetti, jännite, varausaika). Parhaat laturit tarjoavat tilan ilmaisimen (jännite, teho, sisäinen vastus) ja niissä on "virkistyslataus"-toiminto, joka hallitsee yhtä (tai useampaa) purkaus-/lataussykliä ottaen huomioon akun kemian ja kriittisen purkausnopeuden. Tätä toimintoa, jota kutsutaan "sykliksi", kutsutaan akun suorituskyvyn palauttamiseksi.
Elektronista moduulia käytetään akusta liittimen kautta lähtöön kulkevan virran säätämiseen ja hallintaan. Ohjauspaneelista riippumatta siinä on yleensä perusturvatoiminnot, kytkentätoiminnot sekä tehon ja/tai intensiteetin säätötoiminnot. Joissakin on myös latausmoduulit. Tämä on sähkömodien vakiovaruste. Nykyiset piirisarjat mahdollistavat nyt sähkösavukkeiden käytön ULR-laitteissa ja jopa 260 W:n tehon (joskus enemmän!).
Tunnetaan myös pienestä "Clearosta". Uusimman sukupolven höyrystimet, joille on ominaista yleensä läpinäkyvä säiliö (joskus porrastettu) ja vaihdettava vastuslämmitysjärjestelmä. Ensimmäinen sukupolvi koostui säiliön päälle asetettavasta vastuksesta (TCC: Top Coil Clearomizer) ja vastuksen molemmilla puolilla olevasta nesteessä kastetusta sydämestä (Stardust CE4, Vivi Nova, Iclear 30…). Löydämme edelleen tämän sukupolven clearomisereita, joita kuuman höyryn harrastajat arvostavat. Uusissa clearoissa on BCC:t (Protank, Aerotank, Nautilus…), ja niiden muotoilu paranee jatkuvasti, erityisesti sisäänvedettävän ilman määrän säätämisen osalta. Tämä kategoria on edelleen kulutustavaraa, koska kelan uudelleen tekeminen on mahdotonta (tai vaikeaa). Clearomiseereiden ja valmiiden kelojen sekoittamisen sekä omien kelojen valmistamisen mahdollisuus alkoi ilmestyä (Subtank, Delta 2 jne.). Puhumme mieluummin korjattavista tai uudelleenrakennettavista höyrystimistä. Höyrystin on haalea, ja jopa uusimman sukupolven clearomisaattoreissa on avoimia ja jopa erittäin avoimia ilmavirtauksia, jotka ovat usein tiukkoja.
tai "Styling". Sanotaan olevan höyrystin tai kopio alkuperäisestä mallista. Kiinalaiset valmistajat ovat ylivoimaisesti tärkeimmät toimittajat. Jotkut kloonit ovat kalpeita kopioita teknologian ja höyryttelylaadun suhteen, mutta on myös usein hyvin tehtyjä klooneja, jotka pitävät käyttäjät tyytyväisinä. Niiden hinnat ovat tietysti paljon alhaisemmat kuin alkuperäisten luojien veloittamat. Joten kyseessä on erittäin aktiivinen markkina, jonka avulla kaikki voivat ostaa laitteita halvemmalla.
Kolikon kääntöpuolena on näiden tuotteiden massatuottajina toimivien työntekijöiden työolot ja palkkaus, jotka tekevät kilpailun eurooppalaisten valmistajien kanssa lähes mahdottomaksi ja siten kyvyttömyyden kehittää vastaavia työmahdollisuuksia, sekä ilmeinen tutkimus- ja kehitystyön varastaminen alkuperäisiltä luojilta.
”Kloonien” kategoriassa on kopioita kopiotuotteista. Väärennös voi jopa kopioida alkuperäisen tuotteen logot ja maininnat. Kopio kopioi muodon ja toimintaperiaatteen, mutta ei näytä harhaanjohtavasti tekijän nimeä.
Englanninkielinen ilmaus tarkoittaa "pilvien metsästystä" ja kuvaa materiaalien ja nesteiden erityistä käyttöä maksimaalisen höyryntuotannon varmistamiseksi. Siitä on tullut urheilulaji myös Atlantin toisella puolella: tuottaa mahdollisimman paljon höyryä. Tämän tekemiseen tarvittavat sähköiset rajoitukset ovat suuremmat kuin höyryttelyssä ja vaativat hyvää ymmärrystä sen laitteistosta ja vastuskomponenteista. Sitä ei ehdottomasti suositella henkilöille, jotka käyttävät sähkösavukkeita ensimmäistä kertaa.
Englanninkielinen termi vastukselle tai lämmitysosalle. Kaikki sumuttimet ovat yleisiä ja niitä voi ostaa kokonaisina (kapillaareineen) läpinäkyvinä sumuttimina, tai voimme ostaa itse kelatun vastuslangan, jolla voimme kätevästi varustaa sumuttimen vastusarvolla. Käämitaidetta Amerikasta, jonka tuloksena on todella toimivien taideteosten montaasi, jota kannattaa katsella internetissä.
Se on osa höyrystintä, joka ruuvataan modiin (tai akkuun tai laatikkoon). Suosittu standardi on 510-liitäntä (jako: m7x0.5), ja on myös eGo-standardi (jako: m12x0.5). Koostuu negatiiviselle navalle tarkoitetusta kierteestä ja eristetystä positiivisesta koskettimesta (tappi), jonka syvyys on yleensä säädettävissä.
Näin tapahtuu, kun IMR-teknologian akku on oikosulussa pitkäksi aikaa (muutama sekunti voi riittää), minkä jälkeen akku vapauttaa myrkyllisiä kaasuja ja happoja. Akkuja sisältävissä moduuleissa ja laatikoissa on yksi (tai useampi) tuuletusaukko (reikä) kaasunpoistoa varten, jotta nämä kaasut ja neste pääsevät vapautumaan, mikä estää akun mahdollisen räjähdyksen.
Tee-se-itse on englanninkielinen D-järjestelmä itse tehdyille e-nesteille sekä vinkeille, joilla voit parantaa tai personoida laitetta… Kirjaimellinen käännös: ”Tee se itse”.
Höyrystimeen kiinnitettäviä imupäitä on lukemattomia muotoja, materiaaleja ja kokoja. Yleensä niissä on 510-pohja, joka on kiinnitetty yhdellä tai kahdella O-renkaalla höyrystimen tiivistyksen ja kiinnityksen varmistamiseksi. Imuaukon halkaisija voi vaihdella, ja jotkut voidaan asentaa yläkanteen, jolloin saadaan vähintään 18 mm:n hyötyimu.
Tärkeä höyrystimien luokka, jonka ensimmäinen ominaisuus on, että höyrystin on "elävä" eli ilman välikäsiä neste kaadetaan suoraan kelalle, joten se ei voi pidättää paljon nestettä. Tippasuodattimet ovat kehittyneet, ja jotkut tarjoavat nyt entistä mielenkiintoisempaa höyrystysautonomiikkaa. On olemassa hybridejä, koska ne tarjoavat nestevaraston ja pumppausjärjestelmän niiden syöttöä varten. Useimmissa tapauksissa se on uudelleenrakennettava kuivahöyrystin (RDA: Rebuildable Dry Atomiser), jonka keloja moduloidaan halutun höyrystimen tehon ja renderöinnin aikaansaamiseksi. Nesteen maistamiseksi se on erittäin suosittu, koska se on helppo puhdistaa, sinun tarvitsee vain vaihtaa kapillaari testataksesi tai pumpata toista e-nestettä. Se tarjoaa kuumaa höyryä ja pysyy höyrystimenä, jolla on paras maku.
Se on mod-liittimen lähdössä saatu jännitearvoero. Modien johtavuus vaihtelee modista toiseen. Lisäksi ajan myötä materiaali likaantuu (kierteet, hapettuminen), mikä aiheuttaa jännitehäviötä moduulin lähdössä, kun akku on täyteen ladattu. Moduulin rakenteesta ja sen puhtaustilasta riippuen voidaan havaita 1 voltin ero. 1 voltin tai 2/10 voltin jännitehäviö on normaalia.
Samoin, kun yhdistämme modin höyrystimeen, voimme laskea painehäviön. Olettaen, että modi lähettää liitännän suorasta ulostulosta mitatun 4,1 V:n jännitteen, sama mittaustulos kyseisellä höyrystimellä on pienempi, koska mittauksessa otetaan huomioon myös aton läsnäolo, sen johtavuus ja materiaalin resistanssi.
Sumuttimissa, joissa kapillaari voidaan vaihtaa, on parasta puhdistaa kela etukäteen. Tätä tekee kuivapoltto (ilman lämmitys), ja se koostuu paljaan vastuksen punaiseksi värjäämisestä muutaman sekunnin ajan höyrystimen jäänteiden (glyseriiniin kertyneen suuren nestepitoisuuden aiheuttaman kalkkikertymän) polttamiseksi. Toimenpiteet, jotka on tehtävä tiedostaen… Pitkä kuivapoltto, matala vastus tai hauras vastuslanka, saatat vahingoittaa lankaa. Hampaiden harjaus viimeistelee puhdistuksen unohtamatta sisäpuolta (esim. hammastikulla).
Tämä johtuu kuivasta höyrystyslaitteesta tai nesteen saannin puutteesta. Tippalaitteen kanssa on usein kokemusta siitä, ettei höyrystimessä olevan nesteen määrää näy. Jäljelle jäänyt neste on epämiellyttävä ("kuuma" tai jopa palanut maku) ja viittaa nesteen kiireelliseen täydentämiseen tai siihen, että sopimaton komponentti ei tarjoa vastuksen aiheuttaman virtausnopeuden edellyttämää kapillaarivaikutusta.
Lyhenne sanoista sähkötupakka. Käytetään tyypillisesti matalaprofiilisissa, enintään 14 mm:n halkaisijoilla varustetuissa tai kertakäyttöisissä malleissa, joissa on tyhjiöanturit ja joita käytetään nykyään harvoin.
Se on höyryttelijöille tarkoitettu neste, joka koostuu PG:stä (propyleeniglykoli) VG:ssä tai GV:ssä (kasviglyseriini), hajusteesta ja nikotiinista. Saatavilla on myös lisäaineita, väriaineita, (tislattua) vettä tai muokkaamatonta etanolia. Voit valmistaa sen itse (tee-se-itse) tai ostaa valmiina.
Höyrystimen/kirkastimen liitäntästandardin mukainen etäisyys: m 12 x 0,5 (millimetreinä, korkeus 12 mm, 0,5 mm kahden kierteen välillä). Tämä liitäntä vaatii sovittimen: eGo/510, jotta se sopii moduuleihin, joita ei vielä ole varustettu.
Köysi on valmistettu kudotusta piidioksidikuidusta (piidioksidi) eri paksuisina. Sitä käytetään kapillaarina eri komponenttien alla: vaipana kaapeleiden tai sylinterien pujotteluun (Genesis-höyrystimet) tai alkuperäisinä kapillaareina, jotka on kiedottu vastuslankojen ympärille (tiputtimet, uudelleenkonfiguroitavat). Sen ominaisuudet tekevät siitä usein käytetyn materiaalin, koska se ei todellakaan pala (kuten puuvilla tai luonnonkuidut) eikä haise loisilta puhdistettaessa. Se on kulutustarvike, joka on vaihdettava säännöllisesti, jotta saat parhaan irti mausta ja vältät kuivumisen, joka johtuu nestekanavien tukkeutumisesta ylimääräisen jäämän vuoksi.
Valmistamme keloja resistiivisestä langasta. Resistiivisellä langalla on kyky vastustaa sen läpi kulkevan virran vastusta. Tällöin tämä vastus saa langan lämpenemään. Vastuslankoja on useita tyyppejä (yleisimmin käytettyjä ovat kanthal, inox tai nikromi).
Kääntäen, ei-resistiiviset langat (nikkeli, hopea...) päästävät virran kulkemaan rajoituksetta (tai hyvin vähän). Niitä käytetään juottamaan vastusten "jalkoihin" höyrystimissä ja BCC- tai BDC-vastuksissa positiivisen navan eristyksen suojaamiseksi, joka voi nopeasti vaurioitua (käyttökelvottomaksi) vastuslangan lämmön vuoksi. Onko se sen ulkopuolella? Tämä komponentti on kirjoitettu NR-R-NR (ei-resistiivinen-resistiivinen-ei-resistiivinen).
316L-ruostumattoman teräksen koostumus: sen erityispiirre on sen neutraalius (fysikaalis-kemiallinen stabiilius):
Esimerkiksi saman halkaisijan omaavan moduulin/sumuttimen väliin ei jää kokoamisen jälkeen tilaa. Esteettisistä ja mekaanisista syistä on parempi hankkia tasaisesti toisiinsa kiinnitetyt komponentit.
Genesis-höyrystimen erikoisuus on syöttää suhteellista vastusta pohjasta. Sen kapillaari on verkkorulla (erikokoisia metallilevyjä), joka kulkee levyn läpi ja imee itseensä nesteen.
Kiedo vastus verkon yläpään ympärille. Käyttäjät, jotka ovat intohimoisia tähän höyrystimeen, tekevät usein muutoksia siihen. Se vaatii tarkkaa ja huolellista kokoonpanoa, ja se on silti höyryttelylaadultaan hyvä. Se on tietenkin kunnostettavissa ja sen höyryttely on lämmintä.