ידועה גם כסוללה או סוללה, זוהי מקור האנרגיה הנדרש למערכות שונות לפעולה. הייחודיות שלהן היא שניתן לטעון אותן בהתאם למחזורי טעינה/פריקה, שמספרם משתנה ומוגדר מראש על ידי היצרן. סוללות בעלות כימיה פנימית שונה, המתאימות ביותר לסיגריות אלקטרוניות הן IMR, Ni-Mh, Li-Mn ו-Li-Po.
כיצד לקרוא את שם הסוללה? אם ניקח כדוגמה את סוללת 18650, 18 מייצג את קוטר הסוללה במילימטרים, 65 מייצג את אורך הסוללה במילימטרים, ו-0 מייצג את צורת הסוללה (העיגול).
המונח הרשמי ל"אדים" שאנו מייצרים באמצעות סיגריות אלקטרוניות. הם מורכבים מפרופילן גליקול, גליצרין, מים, חומרי טעם וניקוטין. הם מתאדים לאטמוספרה תוך כ-15 שניות, בניגוד לעשן סיגריות אשר שוקע ומשחרר את האוויר הסביבתי תוך 10 דקות... עם כל שאיפה.
האיגוד העצמאי של משתמשי סיגריות אלקטרוניות (http://www.aiduce.org/), הקול הרשמי של משתמשי הסיגריות האלקטרוניות בצרפת. זהו הארגון היחיד המסוגל למנוע מממשלות אירופה וצרפת לבצע פרויקטים הרסניים על הפרקטיקה שלנו. על מנת להילחם ב-TPD (הנחיה המכונה "אנטי-טבק", אך היא פוגעת בסיגריות אלקטרוניות יותר מאשר בטבק), AIDUCE תפתח בהליכים משפטיים הכוללים תרגום ההנחיה האירופית לחוק הלאומי המתמקד ספציפית בסעיף 53.
ביטוי באנגלית למנורה שדרכה יעבור אוויר בעת שאיפה. פתחי אוורור אלה ממוקמים על האטומייזר וייתכן שניתן לכוונן אותם או לא.
פשוטו כמשמעו: זרימת אוויר. כאשר צריכת האוויר ניתנת לכוונון, אנחנו מדברים על ויסות זרימת אוויר מכיוון שניתן לכוונן את אספקת האוויר עד שהיא סגורה לחלוטין. זרימת האוויר משפיעה מאוד על הטעם ונפח האדים של האטומייזר.
זהו מיכל לנוזלי אידוי. הוא מאפשר חימום ומיצוי בצורת תרסיס, בשאיפה באמצעות זרבובית יניקה (טפטוף, מכסה טפטוף)
ישנם מספר סוגים של אטומייזרים: טפטפות, ג'נסיס, קרטומייזרים, קלירומייזרים, חלק מהאטומייזרים ניתנים לתיקון (ואז אנו אומרים אטומייזרים ניתנים לבנייה מחדש או באנגלית). ואחרים, ההתנגדות שלהם חייבת להשתנות באופן קבוע. כל סוג של אטומייזר שהוזכר יתואר במילון מונחים זה. שם מקוצר: Atto.
מוצרים עם או בלי ניקוטין, המשמשים לייצור נוזלים "עשה זאת בעצמך", בסיסים יכולים להיות 100% GV (גליצרין צמחי), 100% PG (פרופילן גליקול), הם נמצאים גם פרופורציונליים לערכי יחס PG/VG כגון 50/50, 80/20, 70/30... על פי המוסכמה, אלא אם כן צוין אחרת במפורש, PG מוצהר ראשון.
זוהי גם סוללה נטענת. חלקן נושאות כרטיס אלקטרוני שיכול לווסת את ההספק/מתח שלהן (VW, VV: וואט/וולט משתנים), והן משתמשות במטען ייעודי או במחבר USB ישירות ממקור מתאים (מוד, מחשב, מצית סיגריות) לטעינה וכו'. יש להן גם אפשרות הפעלה/כיבוי ומחוון סוללה שנותרה, ורובן גם נותנות בערך התנגדות ונתקלות אם הערך נמוך מדי. הן גם מציינות מתי נדרשת טעינה (מחוון המתח נמוך מדי). בדוגמה הבאה, החיבור לאטומייזר הוא מסוג eGo:
קלירומייזר עם סליל תחתון מבריטניה. זהו אטומייזר שההתנגדות שלו מוברגת לנקודה הנמוכה ביותר של המערכת, קרוב לחיבור + של הסוללה, ההתנגדות משמשת ישירות למגע חשמלי.
המחירים בדרך כלל ניתנים להחלפה, עם סליל יחיד (נגד אחד) או סליל כפול (שני נגדים באותו גוף) או אפילו יותר (נדיר מאוד). קלירומייזרים אלה החליפו את ייצור הקלירו בפתילות יורדות כדי לספק נוזל להתנגדות, וכעת ה-BCC מתרחץ עד שהמיכל מתרוקן לחלוטין ומספק אידוי חם/קר.
מהסליל הכפול התחתון, BCC, אבל בסליל הכפול. בדרך כלל, קלירומייזרים מגיעים עם נגדים חד פעמיים (עדיין אפשר לעשות אותם מחדש בעצמכם עם עין טובה, כלים וחומרים מתאימים ואצבעות דקות...).
זוהי אבולוציה של טכנולוגיה שכמעט ולא נמצאת בשימוש במכשירי אידוי קיימים כיום. זהו מכשיר שיכול להכיל כל סוג של אטומייזר, כאשר הייחודיות שלו היא היכולת למלא אותו באמצעות החיבורים שהוא מצויד בהם. המכשיר עצמו יכול להכיל גם בקבוקונים גמישים הכלולים ישירות בסוללה או במודול (לעיתים רחוקות מנותקים מהסוללה, אך הם קיימים דרך גשר). העיקרון הוא להזין את האטומייזר לנוזל על ידי הפעלת לחץ על הבקבוקון כדי לדחוף מנת מיץ... הרכיב אינו פרקטי בתנועה ולכן לעתים רחוקות נראה שהוא פועל.
הוא נמצא בעיקר באטומייזרים, אך לא רק בכך. זהו האלמנט הנימים של המפה, העשוי מכותנה או מחומר סינתטי, לפעמים מפלדה קלועה, המאפשר את האוטונומיה של הווייפ על ידי התנהגות כמו ספוג, הוא חוצה ישירות על ידי התנגדות ומבטיח את אספקת הנוזלים שלו.
רמיקס של מילים באנגלית מוכרות היטב לחובבי פינבול... בשבילנו זה רק עניין של הגדלת שיעור הטעם בהכנה העצמאית בהתבסס על תכולת ה-VG בבסיס. חשוב לדעת שככל שיחס ה-VG גבוה יותר, כך הטעם פחות מורגש.
כלי לשמירה על מפת המיכל כך שניתן למשוך אותה מספיק כדי למלא את המיכל ללא סיכון לדליפה.
זהו כלי לקידוח קל של מרססים לא קדוחים או להגדלת חורים שנקדחו מראש במרסס.
במילים פשוטות, זוהי מפה. זוהי גליל, שבדרך כלל מסתיים בחיבור 510 (ובבסיס פרופילי) המכיל מילוי ונגד. ניתן להוסיף טפטפת ישירות ולאדות אותה לאחר הטעינה, או לשלב אותה עם מיכל Carto (מיכל ספציפי למפה) לקבלת אוטונומיה רבה יותר. מפות הן חומרים מתכלים שקשה לתקן ויש להחליף אותם באופן קבוע. (שימו לב שמערכת זו מוכנה ופעולה זו תשפיע על השימוש התקין בה, פריימרים גרועים ישלחו אותה ישירות לפח!). היא זמינה עם סליל יחיד או כפול. הרינדור ספציפי, צפוף מאוד מבחינת זרימת האוויר, והקיטור המופק בדרך כלל חם/לוהט. "סיגריות אלקטרוניות על המפה" מאבדות כרגע מהירות.
קיצור של קצר חשמלי כשמדברים על חשמל. קצר חשמלי הוא תופעה נפוצה יחסית המתרחשת כאשר האלקטרודות החיוביות והשליליות נמצאות במגע. מקור המגע הזה יכול להיות מספר סיבות (במהלך קידוח "חור האוויר", בקובץ שמתחת למחבר ה-ato, "הרגל החיובית" של הסליל נמצאת במגע עם גוף ה-ato...). במהלך קצר חשמלי, הסוללה מתחממת במהירות, לכן עליכם להגיב במהירות. בעלי מודדים מכניים ללא הגנה על הסוללה הם הדאגה הראשונה. ההשלכות של קצר חשמלי, בנוסף לכוויות אפשריות ולהמסה של חלקי חומר, עלולות לגרום לסוללה להתדרדר, מה שהופך אותה לבלתי יציבה במהלך הטעינה או אפילו לבלתי ניתנת לשחזור לחלוטין. בכל מקרה מומלץ לזרוק אותה (למיחזור).
או קיבולת פריקה מקסימלית. זהו ערך המתבטא באמפר (סמל A) והוא ספציפי לסוללות נטענות ולסוללות. ה-CDM שניתן על ידי יצרן הסוללות קובע את אפשרות הפריקה הבטוחה לחלוטין (שיא ורציף) עבור ערך התנגדות נתון ו/או תוך ניצול הרגולציה האלקטרונית של המודול/קופסה. סוללות עם CDM נמוך מדי יתחממו בעת שימוש ב-ULR.
בצרפתית: 7 עד 15 שניות של שאיבה רציפה. מודולים אלקטרוניים מוגבלים בדרך כלל אלקטרונית בין 15 שניות, כל עוד הסוללה שלך תומכת בפריקה רציפה ממושכת ומורכבת במלואה. בהרחבה, Chainvaper הוא גם מישהו שכמעט אף פעם לא מפסיק את המוד שלו וצורך את ה-"15 מ"ל/יום" שלו. זה ממשיך להתאדות.
מכסה הברגה באנגלית, הוא נפח הנוזל המחומם המעורבב עם אוויר בשאיפה, נקרא גם ארובה או תא אטומיזציה. בקלירומייזרים ו-RTAs, הוא מכסה את ההתנגדות ומבודד אותה מהנוזל במאגר. בנוסף למכסה, חלק מהטפטפות מצוידות בו, אחרת המכסה עצמו משמש כתא חימום. מטרת מערכת זו היא לקדם שחזור טעם, למנוע התחממות יתר של האטומייזר ולשלוט בהתזות של נוזל רותח עקב חום התנגדותי שניתן לשאוף.
זהו הכלי הבסיסי של הסוללה המאפשר טעינה. אם ברצונכם לשמר סוללות לאורך זמן, עליכם לשים לב במיוחד לאיכות המכשיר, כמו גם למאפיינים הראשוניים שלהן (קיבולת פריקה, מתח, אוטונומיה). המטענים הטובים ביותר מספקים חיווי מצב (מתח, הספק, התנגדות פנימית) ויש להם פונקציית "רענון" המנהלת מחזור פריקה/טעינה אחד (או יותר), תוך התחשבות בכימיה של הסוללה ובקצב הפריקה הקריטי. פעולה זו, המכונה "מחזוריות", מחדשת את ביצועי הסוללה.
המודול האלקטרוני משמש לוויסות וניהול הזרם מהסוללה לפלט דרך המחבר. בין אם מחובר לוח בקרה ובין אם לאו, בדרך כלל יש לו פונקציות בטיחות בסיסיות, פונקציות מיתוג ופונקציות כוונון הפעלה ו/או עוצמה. חלקם כוללים גם מודולי טעינה. זהו הציוד הנפוץ עבור מודדים אלקטרוניים. ערכות שבבים נוכחיות מאפשרות כיום שימוש בסיגריות אלקטרוניות ב-ULRs ומספקות עד 260 וואט (לפעמים יותר!).
ידוע גם בזכות ה-"Clearo" הזעיר. הדור האחרון של האטומייזרים, המאופיין במיכל שקוף בדרך כלל (לפעמים מדורג) ומערכת חימום התנגדות הניתנת להחלפה. הדור הראשון כלל נגד שהונח על גבי המיכל (TCC: Top Coil Clearomizer) ופתיל ספוג בנוזל משני צידי הנגד (Stardust CE4, Vivi Nova, Iclear 30…). אנו עדיין מוצאים קלירומייזרים מדור זה, המוערכים על ידי חובבי קיטור חם. הקלירו החדשים כוללים BCC (Protank, Aerotank, Nautilus…) ומקבלים עיצובים טובים יותר ויותר, במיוחד מבחינת התאמת כמות האוויר הנשאבת פנימה. קטגוריה זו עדיין מתכלה מכיוון שאי אפשר (או קשה) לבצע מחדש את הסליל. האפשרות לערבב קלירומייזרים, לערבב סלילים מהמדף ולהכין סלילים משלכם החלה להופיע (Subtank, Delta 2 וכו'). אנחנו מעדיפים לדבר על האטומייזרים הניתנים לתיקון או לשיפוץ. הווייפ פושר, ואפילו הדור האחרון של קלירומייזרים מפתחים יציאות פתוחות ואפילו פתוחות מאוד שלעתים קרובות הן צרות.
או "סטיילינג". נאמר שזהו אטומייזר או העתק של הדגם המקורי. יצרנים סינים הם ללא ספק הספקים העיקריים. חלק מהשיבוטים הם העתקים חיוורים מבחינת טכנולוגיה ואיכות אידוי, אך לעתים קרובות ישנם גם שיבוטים עשויים היטב ששומרים על שביעות רצון המשתמשים. המחירים שלהם כמובן נמוכים בהרבה ממה שהיוצרים המקוריים גבו. אז זהו שוק פעיל מאוד המאפשר לכולם לקנות ציוד בעלות נמוכה יותר.
הצד השני של המטבע הוא: תנאי העבודה והתגמול של העובדים המייצרים מוצרים אלה בהמוניהם, מה שהופך את התחרות ביצרנים האירופיים לכמעט בלתי אפשרית ולכן אינם מסוגלים לפתח הזדמנויות תעסוקה תואמות, וגניבת עבודת המחקר והפיתוח לכאורה מהיוצרים המקוריים.
בקטגוריית ה"שיבוט", ישנם העתקים של חיקויים. זיוף אף ישכפל את הלוגואים והאזכורים של המוצר המקורי. ההעתק ישכפל את צורת המוצר ואת עקרון הפעולה, אך לא יציג באופן מטעה את שם היוצר.
פירוש הביטוי האנגלי הוא "ציד עננים" ומתאר את השימוש הספציפי בחומרים ובנוזלים כדי להבטיח ייצור קיטור מקסימלי. זה גם הפך לספורט מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי: לייצר כמה שיותר קיטור. האילוצים החשמליים הנדרשים לשם כך גדולים יותר מאשר Power Vaping ודורשים הבנה טובה של הציוד ורכיבי הנגד שלו. זה בהחלט לא מומלץ לאנשים שמשתמשים בסיגריות אלקטרוניות בפעם הראשונה.
מונח אנגלי להתנגדות או חלק חימום. כל המאטומיזרים נפוצים וניתן לרכוש אותם שלמים (עם קפילר) כאטומייזר שקוף, או שנוכל לקנות סליל של חוט התנגדות מלופף בעצמנו כדי לצייד את האטומייזר בנוחות מבחינת ערך ההתנגדות. אמנות סליל מאמריקה, וכתוצאה מכך נוצר מונטאז' של יצירות אמנות פונקציונליות באמת שכדאי לצפות בהן באינטרנט.
זהו חלק מהאטומייזר, מוברג למוד (או לסוללה או לקופסה). התקן הפופולרי הוא חיבור 510 (גובה: m7x0.5), ויש גם את תקן eGo (גובה: m12x0.5). מורכב מהברגה המוקדשת לקוטב השלילי וממגע חיובי מבודד (פין), שבדרך כלל ניתן להתאמה לעומק.
זה מה שקורה כאשר סוללה בטכנולוגיית IMR מקוצרת למשך זמן ממושך (כמה שניות עשויות להספיק), ואז הסוללה משחררת גזים רעילים וחומצות. מודולים וקופסאות המכילים סוללות מכילים פתח אוורור אחד (או יותר) לסילוק גזים, על מנת לשחרר את הגזים הללו ואת הנוזל הזה, ובכך למנוע פיצוץ אפשרי של הסוללה.
"עשה זאת בעצמך" היא שיטת ה-D האנגלית לנוזלים אלקטרוניים שאתה מכין בעצמך, כמו גם טריקים שבהם אתה מתאים את המכשיר כדי לשפר או להתאים אותו אישית... תרגום מילולי: "עשה זאת בעצמך".
לראשי היניקה המקובעים על המרסס יש אינספור צורות, חומרים וגדלים. בדרך כלל, יש להם בסיס 510, המקובע על ידי טבעת O אחת או שתיים כדי להבטיח את איטום וקיבוע המרסס. קוטר היניקה יכול להשתנות וחלקם יכולים להיות מותקנים על המכסה העליון כדי לספק לא פחות מ-18 מ"מ של יניקה שימושית.
קטגוריה חשובה של אטומייזרים, המאפיין הראשון שלהם הוא שהאידוי "חי", ללא מתווך, הנוזל נשפך ישירות על הסליל, כך שהוא לא יכול להכיל הרבה. טפטפות התפתחו וחלקן מציעות כיום אוטונומיה מעניינת אף יותר של אידוי. ישנם היברידים, מכיוון שהם מספקים עתודת נוזלים ומערכת שאיבה לאספקתם. ברוב המקרים מדובר באטומייזר יבש הניתן לשחזור (RDA: Rebuildable Dry Atomiser) שאת הסלילים שלו אנו מווסתים כדי למשוך את האידוי הרצוי בעוצמה ובעיבוד. כדי לטעום את הנוזל, הוא פופולרי מאוד מכיוון שקל לנקות אותו, אתה רק צריך להחליף את הקפילר כדי לבדוק או לשאוב נוזל אלקטרוני אחר. הוא מציע אידוי חם ונשאר האטומייזר עם עיבוד הטעם הטוב ביותר.
זהו ההבדל בערך המתח המתקבל ביציאה של מחבר המוד. המוליכות של המודים אינה עקבית ממוד למוד. כמו כן, עם הזמן, החומר מתלכלך (הברגות, חמצון), מה שגורם לאובדן מתח ביציאה של המודול כאשר הסוללה טעונה במלואה. בהתאם לתכנון המודול ולמצבו הנקי, ניתן להבחין בהפרש של וולט אחד. ירידת מתח של וולט אחד או 2/10 וולט היא נורמלית.
באופן דומה, כאשר אנו משייכים את המוד לאטומייזר, אנו יכולים לחשב את ירידת הלחץ. בהנחה שהמוד שולח את 4.1V הנמדד ביציאה הישירה של החיבור, אותה מדידה עם האטומייזר הרלוונטי תהיה נמוכה יותר, מכיוון שהמדידה תביא בחשבון גם את נוכחות ה-ato, את המוליכות שלו ואת ההתנגדות של החומר.
במנבולייזרים שבהם ניתן להחליף את הקפילר, עדיף לנקות את הסליל מראש. זה מה שעושה הצריבה היבשה (חימום אוויר), והיא מורכבת מהפיכת הנגד החשוף לאדום למשך מספר שניות כדי לשרוף את שאריות הווייפ (אבנית שהופקדה על ידי אחוז גבוה של נוזל בגליצרין). פעולות שיש לבצע תוך ידיעה... צריבה יבשה ארוכה, התנגדות נמוכה או חוט התנגדות שביר, אתם עלולים לפגוע בחוט. צחצוח שיניים ישלים את הניקוי מבלי לשכוח את החלק הפנימי (למשל בעזרת קיסם).
זוהי תוצאה של אידוי יבש או חוסר באספקת נוזלים. ניסיון תכוף עם הטפטפת, אינך יכול לראות את כמות המיץ שנותרה באטומייזר. הרשמים אינם נעימים ("טעם חם" או אפילו שרוף) ומרמזים על חידוש דחוף של נוזל או מרמזים על כך שרכיב לא מתאים אינו מספק את פעולת הקפילריות הנדרשת לקצב הזרימה המוטל על ידי ההתנגדות.
קיצור של סיגריה אלקטרונית. משמש בדרך כלל עבור דגמים בעלי פרופיל נמוך, בקטרים ​​של עד 14 מ"מ, או עבור דגמים חד פעמיים עם חיישני ואקום הנמצאים בשימוש נדיר כיום.
זהו נוזל לאידוי, המורכב מ-PG (פרופילן גליקול) ב-VG או GV (גליצרין צמחי), בושם וניקוטין. ניתן למצוא גם תוספים, צבעים, מים (מזוקקים) או אתנול לא שעבר שינוי. ניתן להכין אותו בעצמכם (DIY) או לקנות אותו מוכן.
חיבור סטנדרטי עבור מרווח בין אטומייזרים/קלירומייזרים: 12 מטר x 0.5 מטר (במ"מ, גובה 12 מ"מ, 0.5 מ"מ בין 2 הברגות). חיבור זה דורש מתאם: eGo/510 כדי להתאים מודולים שעדיין לא מצוידים.
חבל עשוי מסיבי סיליקה ארוגים (סיליקון דו-חמצני) בעוביים שונים. הוא משמש כנימי מתחת לרכיבים שונים: נרתיק להשחלת כבלים או צילינדרים (אטומייזרים של ג'נסיס) או נימים מקוריים העוטפים חוטי התנגדות (טפטפות, ניתנות להגדרה מחדש). תכונותיו הופכות אותו לסוג של חומר נפוץ מכיוון שהוא באמת לא נשרף (כמו כותנה או סיבים טבעיים) ואינו מדיף ריח של טפילים בעת ניקוי. זהו חומר מתכלה שיש להחליפו באופן קבוע כדי להפיק את המרב מהטעם ולהימנע מפגיעות יבשות עקב שאריות עודפות הסותמות את מעברי הנוזל.
אנו מייצרים סלילים מחוטי התנגדות. לחוט התנגדות יש את התכונה של התנגדות הזרם דרכו. בעת ביצוע פעולה זו, התנגדות זו תגרום לחוט להתחמם. ישנם מספר סוגים של חוטי התנגדות (Kanthal, Inox או Nichrome הם הנפוצים ביותר).
לעומת זאת, חוטים לא-התנגדותיים (ניקל, כסף...) יאפשרו לזרם לעבור ללא הגבלה (או מעט מאוד). הם משמשים להלחמה ל"רגליים" של נגדים באטומיזרים ובנגדי BCC או BDC כדי להגן על הבידוד של הפין החיובי, אשר עלול להינזק במהירות (להיות בלתי שמיש) עקב החום מחוט ההתנגדות. האם זה מעבר לו? רכיב זה נכתב NR-R-NR (non-resistive-resistive-non-resistive).
הרכב פלדת אל-חלד 316L: הייחודיות שלה היא ניטרליות (יציבות פיזיקוכימית):
נניח, סט מודולים/אטומייזרים באותו קוטר, לאחר ההרכבה לא יישאר רווח ביניהם. מסיבות אסתטיות ומכניות, עדיף להשיג רכיבים צמודים.
לאטומייזר ג'נסיס יש את הייחודיות של הזנת התנגדות יחסית מלמטה, הקפילר שלו הוא גליל של רשת (יריעות מתכת בגדלי מסגרת שונים) שעובר דרך הצלחת וסופג את מיץ העתודה.
לעטוף נגד סביב הקצה העליון של הרשת. לעתים קרובות הוא נושא לשיפוצים על ידי משתמשים הנלהבים מהאטומייזר הזה. נדרשת הרכבה מדויקת וקפדנית, והוא עדיין יושב היטב בסולם איכות האידוי. כמובן שניתן לשפץ אותו והאידוי שלו חם.