Ook bekend as 'n battery of battery, is dit die energiebron wat benodig word vir verskeie stelsels om te werk. Hul besonderheid is dat hulle gelaai kan word volgens laai-/ontlaaisiklusse, waarvan die aantal veranderlik en voorafbepaal deur die vervaardiger is. Batterye met verskillende interne chemie, die geskikste vir e-sigarette, is IMR, Ni-Mh, Li-Mn en Li-Po.
Hoe lees ek die naam van die battery? As ons die 18650-battery as voorbeeld neem, verteenwoordig 18 die deursnee van die battery in millimeter, 65 die lengte van die battery in millimeter, en 0 die vorm (sirkel) van die battery.
Die amptelike term vir die "damp" wat ons deur e-sigarette produseer. Dit bestaan ​​uit propileenglikol, gliserien, water, geursel en nikotien. Dit verdamp binne ongeveer 15 sekondes in die atmosfeer, anders as sigaretrook wat binne 10 minute sak en die omringende lug vrystel ... met elke trek.
Die Onafhanklike Vereniging van E-Sigaretgebruikers (http://www.aiduce.org/), die amptelike stem van e-sigaretgebruikers in Frankryk. Dit is die enigste organisasie wat Europese en Franse regerings kan verhoed om vernietigende projekte op ons praktyk uit te voer. Om TPD (’n richtlijn bekend as “anti-tabak”, maar dit ondermyn e-sigarette meer as tabak) te beveg, sal AIDUCE regstappe instel wat die vertaling van die Europese richtlijn in nasionale wetgewing behels, spesifiek op Artikel 53.
Engelse frase vir 'n lamp waardeur lug sal beweeg wanneer dit ingeasem word. Hierdie vents is op die verstuiver geleë en mag verstelbaar wees of nie.
Letterlik: Lugvloei. Wanneer die inlaat verstelbaar is, praat ons van lugvloeiregulering, want jy kan die lugtoevoer aanpas totdat dit heeltemal toe is. Lugvloei beïnvloed die geur en dampvolume van die verstuiver grootliks.
Dit is 'n houer vir vape-vloeistowwe. Dit laat verhitting en ekstraksie toe in die vorm van 'n aërosol, ingeasem met behulp van 'n suigmondstuk (drupper, drupdeksel)
Daar is verskeie tipes verstuivers: druppers, genesis, kartomiseerders, clearomiseerders, sommige verstuivers is herstelbaar (ons sê dan herboubare of herboubare verstuivers in Engels). En ander, hul weerstand moet gereeld verander. Elke tipe verstuiver wat genoem word, sal in hierdie woordelys beskryf word. Kort naam: Atto.
Produkte met of sonder nikotien, wat gebruik word om DIY-vloeistowwe te maak, basisse kan 100% GV (plantaardige gliserien), 100% PG (propileenglikol) wees, hulle word ook eweredig gevind aan PG/VG-verhoudingswaardes soos 50/50, 80/20, 70/30… Volgens konvensie, tensy uitdruklik anders vermeld, word PG eerste verklaar.
Dit is ook 'n herlaaibare battery. Sommige van hulle dra 'n elektroniese kaart wat hul krag/spanning kan reguleer (VW, VV: veranderlike watt/volt), en hulle gebruik 'n toegewyde laaier of USB-aansluiting direk vanaf 'n geskikte bron (mod, rekenaar, puntsigaretaansteker) laai, ens.). Hulle het ook 'n aan/af-opsie en 'n oorblywende battery-aanwyser, en die meeste gee ook by 'n weerstandswaarde en sny af as die waarde te laag is. Hulle dui ook aan wanneer laai nodig is (spanningsaanwyser is te laag). In die volgende voorbeeld is die verbinding met die verstuiver van die eGo-tipe:
Onderste spoel Clearomizer van die VK. Dit is 'n verstuiver waarvan die weerstand aan die laagste punt van die stelsel vasgeskroef is, naby die + aansluiting van die battery, die weerstand word direk vir elektriese kontak gebruik.
Pryse is oor die algemeen vervangbaar, met enkelspoel (een weerstand) of dubbelspoel (twee weerstande in dieselfde liggaam) of selfs meer (baie skaars). Hierdie clearomiseerders het die produksie van clearos vervang met dalende lonte om vloeistof aan die weerstand te verskaf, en nou bad die BCC totdat die tenk heeltemal leeg is en 'n warm/koue damp verskaf.
Van die onderste dubbelspoel, BCC, maar in die dubbelspoel. Oor die algemeen kom clearomiseerders met weggooibare weerstande (jy kan hulle steeds self oordoen met 'n goeie oog, behoorlike gereedskap en materiale, en slanke vingers...).
Dit is 'n evolusie van tegnologie wat selde in die huidige vape vandag gebruik word. Dit is 'n toestel wat enige tipe verstuiver kan akkommodeer, die eienaardigheid daarvan is die vermoë om dit te vul met die verbindings waarmee dit toegerus is. Die toestel self kan ook buigsame flessies akkommodeer wat direk in die battery of module is (selde losgemaak van die battery, maar dit bestaan ​​via 'n brug). Die beginsel is om die ato in die vloeistof te voer deur druk op die flessie toe te pas om 'n dosis sap te druk ... die komponent is nie prakties met beweging nie, so dit word selde gesien om te werk.
Dit word hoofsaaklik in verstuivers aangetref, maar is nie daartoe beperk nie. Dit is die kapillêre element van die kaart, gemaak van katoen of sintetiese materiaal, soms van gevlegte staal, wat die outonomie van die vape toelaat deur soos 'n spons op te tree, dit word direk deur weerstand deurkruis en verseker die vloeistoftoevoer daarvan.
'n Hermenging van Engelse woorde wat welbekend is aan flipperkastliefhebbers ... vir ons is dit net 'n kwessie van die verhoging van die verhouding van geur in die selfdoen-voorbereiding gebaseer op die VG-inhoud van die basis. Dit is belangrik om te weet dat hoe hoër die verhouding van VG, hoe minder opvallend die smaak.
'n Gereedskap om die tenkkaart te behou sodat dit genoeg getrek kan word om die tenk te vul sonder die risiko van lekkasie.
Dit is 'n instrument om maklik ongeboorde verstuivers te boor of voorafgeboorde verstuivergate te vergroot.
Eenvoudig gestel, dis 'n kaart. Dit is 'n silinder, gewoonlik afgesluit deur 'n 510-verbinding (en 'n geprofileerde basis) wat 'n vulstof en 'n weerstand bevat. Jy kan 'n drupper direk byvoeg en dit damp na laai, of dit kombineer met 'n Carto-tenk (’n kaartspesifieke tenk) vir meer outonomie. Kaarte is moeilik-herstelbare verbruikbare items wat gereeld vervang moet word. (Let asseblief daarop dat hierdie stelsel gereed is en hierdie aksie die korrekte gebruik daarvan sal beïnvloed, slegte primers sal dit direk na die asblik stuur!). Dit is beskikbaar met enkel- of dubbelspoel. Die lewering is spesifiek, baie styf in terme van lugvloei, en die stoom wat geproduseer word, is oor die algemeen warm/heet. "E-sigarette op die kaart" verloor tans spoed.
Afkorting vir kortsluiting wanneer oor elektrisiteit gepraat word. Kortsluiting is 'n relatief algemene verskynsel wat voorkom wanneer die positiewe en negatiewe elektrodes in kontak is. Die oorsprong van hierdie kontak kan verskeie redes hê (tydens die boor van die "luggat", in die lêer onder die ato-aansluiting, is die "positiewe been" van die spoel in kontak met die liggaam van die ato...). Tydens kortsluiting word die battery vinnig warm, dus moet jy vinnig reageer. Eienaars van meganiese modifikasies sonder batterybeskerming is die eerste bekommernis. Die gevolge van kortsluiting, benewens moontlike brandwonde en smelt van materiaalonderdele, kan veroorsaak dat die battery agteruitgaan, wat dit onstabiel maak tydens laai of selfs heeltemal onherstelbaar maak. In elk geval word dit aanbeveel om dit weg te gooi (vir herwinning).
of maksimum ontladingskapasiteit. Dit is 'n waarde wat in ampère (simbool A) uitgedruk word en is spesifiek vir herlaaibare batterye en batterye. Die CDM wat deur die batteryvervaardiger gegee word, bepaal die volledig veilige ontladingsmoontlikheid (piek en deurlopend) vir 'n gegewe weerstandswaarde en/of maak gebruik van die elektroniese regulering van die module/boks. Batterye met te lae CDM sal verhit wanneer dit in ULR gebruik word.
In Frans: 7 tot 15 sekondes van aaneenlopende pomp. Elektroniese modules word tipies elektronies beperk tot tussen 15 sekondes, solank jou battery langdurige aaneenlopende ontlading ondersteun en volledig gemonteer is. By uitbreiding is Chainvaper ook iemand wat amper nooit sy mod ophou nie en sy "15ml/dag" verbruik. Dit bly verdamp.
Die Engelse skroefdop is die volume verhitte vloeistof gemeng met ingeasemde lug, ook genoem skoorsteen of verstuiverkamer. In clearomiseerders en RTA's bedek dit die weerstand en isoleer dit van die vloeistof in die reservoir. Benewens die dop, is sommige druppers daarmee toegerus, andersins dien die dop self as 'n verhittingskamer. Die doel van hierdie stelsel is om geurherwinning te bevorder, oorverhitting van die verstuiver te vermy, en spatsels van kokende vloeistof as gevolg van weerstandige hitte wat ingeasem kan word, te beheer.
Dit is die basiese instrument van die battery wat laai moontlik maak. As jy batterye vir 'n lang tyd wil bewaar, moet jy spesiale aandag gee aan die kwaliteit van hierdie toestel, sowel as hul aanvanklike eienskappe (ontladingskapasiteit, spanning, outonomie). Die beste laaiers verskaf statusaanduiding (spanning, krag, interne weerstand) en het 'n "verversings"-funksie wat een (of meer) ontladings-/laaisiklusse bestuur, met inagneming van die batterychemie en kritieke ontladingstempo. Hierdie operasie, genaamd "siklus", regenereer die battery se werkverrigting.
Die elektroniese module word gebruik om die stroom van die battery na die uitset deur die konnektor te reguleer en te bestuur. Of 'n beheerpaneel nou aangeheg is of nie, dit het gewoonlik basiese veiligheidsfunksies, skakelfunksies en krag- en/of intensiteitsaanpassingsfunksies. Sommige sluit ook laaimodules in. Dit is die kenmerkende toerusting vir elektro-mods. Huidige skyfiestelle laat nou toe dat e-sigarette in ULR's gebruik word en lewer tot 260 W (soms meer!).
Ook bekend vir die klein "Clearo". Die nuutste generasie verstuivers, gekenmerk deur 'n gewoonlik deursigtige houer (soms gegradeer) en 'n vervangbare weerstandverhittingstelsel. Die eerste generasie het bestaan ​​uit 'n weerstand wat bo-op die tenk geplaas is (TCC: Top Coil Clearomizer) en 'n lont wat aan beide kante van die weerstand in vloeistof geweek is (Stardust CE4, Vivi Nova, Iclear 30...). Ons vind steeds clearomiseerders van hierdie generasie, waardeer deur warm stoom-entoesiaste. Die nuwe clearos bevat BCC's (Protank, Aerotank, Nautilus...) en kry al hoe beter ontwerpe, veral in terme van die aanpassing van die hoeveelheid lug wat ingesuig word. Hierdie kategorie is steeds verbruikbaar omdat dit onmoontlik (of moeilik) is om die spoel oor te doen. Die moontlikheid om clearomiseerders te meng, van-die-rak af spoele te meng en jou eie spoele te maak, het begin verskyn (Subtank, Delta 2, ens.). Ons praat eerder oor herstelbare of herboubare verstuivers. Die vape is louwarm, en selfs die nuutste generasie clearomiseerders ontwikkel oop en selfs baie oop trek wat dikwels styf is.
of “Stiling”. Word gesê dat dit 'n verstuiver of 'n kopie van die oorspronklike model is. Chinese vervaardigers is verreweg die hoofverskaffers. Sommige klone is vaal kopieë in terme van tegnologie en vape-gehalte, maar daar is ook dikwels goed gemaakte klone wat gebruikers gelukkig hou. Hul pryse is natuurlik baie laer as wat die oorspronklike skeppers gehef het. Dit is dus 'n baie aktiewe mark wat almal toelaat om toerusting teen 'n laer koste te koop.
Die ander kant van die muntstuk is: die werksomstandighede en vergoeding van die werkers wat hierdie produkte massa-vervaardig, wat dit byna onmoontlik maak om met Europese vervaardigers mee te ding en dus nie in staat is om ooreenstemmende werksgeleenthede te ontwikkel nie, en die skynbare diefstal van navorsings- en ontwikkelingswerk van die oorspronklike skeppers.
In die "kloon"-kategorie is daar kopieë van namaaksels. 'n Namaaksel sal selfs die logo's en vermeldings van die oorspronklike produk herhaal. Die kopie sal die vormfaktor en beginsel van werking herhaal, maar sal nie die skepper se naam misleidend vertoon nie.
Die Engelse frase beteken "wolkjag" en beskryf die spesifieke gebruik van materiale en vloeistowwe om maksimum stoomproduksie te verseker. Dit het ook 'n sport oor die Atlantiese Oseaan geword: om soveel stoom as moontlik te genereer. Die elektriese beperkings wat nodig is om dit te doen, is groter as Power Vaping en vereis 'n goeie begrip van die toerusting en weerstandskomponente daarvan. Dit word beslis nie aanbeveel vir mense wat vir die eerste keer e-sigarette gebruik nie.
'n Engelse term vir 'n weerstands- of verhittingsdeel. Alle verstuivers is algemeen en kan volledig (met kapillêr) as 'n deursigtige verstuiver gekoop word, of ons kan 'n spoel weerstandsdraad self koop om die verstuiver gerieflik daarmee toe te rus in terme van weerstandswaarde. Spoelkuns uit Amerika, wat lei tot 'n montage van werklik funksionele kunswerke wat die moeite werd is om op die internet te besigtig.
Dit is deel van die verstuiver, vasgeskroef op die mod (of battery of boks). Die gewilde standaard is die 510-aansluiting (steek: m7x0.5), en daar is ook die eGo-standaard (steek: m12x0.5). Bestaan ​​uit 'n draad toegewy aan die negatiewe pool en 'n geïsoleerde positiewe kontak (pen), gewoonlik verstelbaar in diepte.
Dit is wat gebeur wanneer 'n IMR-tegnologiebattery vir 'n lang tydperk kortgesluit word ('n paar sekondes mag genoeg wees), dan stel die battery giftige gasse en sure vry. Modules en bokse wat batterye bevat, het een (of meer) ventilasieopeninge (gate) vir ontgassing, om hierdie gasse en hierdie vloeistof vry te stel, waardeur 'n moontlike ontploffing van die battery vermy word.
Doen dit self is die Engelse D-stelsel vir e-vloeistowwe wat jy self maak, sowel as truuks waar jy die toestel aanpas om dit te verbeter of te personaliseer... Letterlike vertaling: "Doen dit self."
Die suigkoppe wat op die verstuiver vas is, het tallose vorms, materiale en groottes. Oor die algemeen het hulle 'n 510-basis, wat deur een of twee O-ringe vasgemaak word om die verseëling en fiksasie van die verstuiver te verseker. Die suigdiameter kan wissel en sommige kan op die boonste deksel gemonteer word om nie minder nie as 18 mm nuttige suiging te bied.
'n Belangrike kategorie verstuivers, waarvan die eerste kenmerk is dat die damp "lewendig" is, sonder 'n tussenganger, word die vloeistof direk op die spoel gegooi, so dit kan nie veel hou nie. Druppers het ontwikkel en sommige bied nou selfs meer interessante damp-outonomie. Daar is hibriede, aangesien hulle 'n vloeistofreserwe en 'n pompstelsel vir hul voorraad bied. In die meeste gevalle is dit 'n Herboubare Droë Verstuiver (RDA: Rebuildable Dry Atomiser) waarvan ons die spoele sal moduleer om die verlangde damp in krag en lewering te trek. Om die vloeistof te proe, is dit baie gewild omdat dit maklik is om skoon te maak, jy hoef net die kapillêr te verander om 'n ander e-vloeistof te toets of te pomp. Dit bied 'n warm damp en bly die verstuiver met die beste geurlewering.
Dit is die verskil in spanningswaarde wat by die uitset van die mod-konnektor verkry word. Die geleidingsvermoë van mods is inkonsekwent van mod tot mod. Ook, met verloop van tyd, word die materiaal vuil (drade, oksidasie), wat spanningsverlies by die uitset van die module veroorsaak wanneer die battery volledig gelaai is. Afhangende van die ontwerp van die module en sy skoon toestand, kan 'n verskil van 1 volt waargeneem word. 'n Spanningsval van 1 volt of 2/10 van 'n volt is normaal.
Net so, wanneer ons die mod met die verstuiver assosieer, kan ons die drukval bereken. As ons aanvaar dat die mod die 4.1V stuur wat by die direkte uitset van die verbinding gemeet word, sal dieselfde meting met die betrokke verstuiver laer wees, aangesien die meting ook die teenwoordigheid van die ato, die geleidingsvermoë hiervan en die weerstand van die materiaal in ag sal neem.
Op vernevelaars waar die kapillêr vervang kan word, is dit die beste om die spoel vooraf skoon te maak. Dit is wat die droë brand (lugverhitting) doen, en dit bestaan ​​daaruit dat die kaal weerstand vir 'n paar sekondes rooi gemaak word om die oorskot van die damp te verbrand (skaal wat deur 'n hoë persentasie vloeistof in gliserien neergelê word). Aksies wat gedoen moet word met kennis van sake... Lang droë brand, lae weerstand of brose weerstandsdraad, jy kan die draad beskadig. Deur jou tande te borsel, sal die skoonmaak voltooi word sonder om die binnekant te vergeet (bv. met 'n tandestokkie)
Dit is die gevolg van 'n droë damp of geen vloeistoftoevoer nie. Gereelde ervaring met die drupper, jy kan nie die hoeveelheid sap wat in die verstuiver oorbly sien nie. Indrukke is onaangenaam ("warm" of selfs verbrande smaak) en dui op 'n dringende aanvulling van vloeistof of dui daarop dat 'n ongeskikte komponent nie die kapillêre werking bied wat nodig is vir die vloeitempo wat deur weerstand opgelê word nie.
Afkorting vir elektroniese sigaret. Tipies gebruik vir lae profiel, diameters tot 14 mm, of vir weggooibare modelle met vakuumsensors wat vandag selde gebruik word.
Dit is 'n vloeistof vir dampers, bestaande uit PG (propileenglikol) in VG of GV (plantaardige gliserien), geur en nikotien. Jy kan ook bymiddels, kleurstowwe, (gedistilleerde) water of ongemodifiseerde etanol vind. Jy kan dit self voorberei (DIY) of dit klaargemaak koop.
Verbindingsstandaard vir verstuiver/clearomizer-spasiëring: m 12 x 0.5 (in mm, hoogte 12 mm, 0.5 mm tussen 2 drade). Hierdie verbinding benodig 'n adapter: eGo/510 om modules te akkommodeer wat nog nie toegerus is nie.
Tou gemaak van geweefde silikavesels (silikondioksied) in verskillende diktes. Dit word as 'n kapillêr onder verskillende komponente gebruik: 'n skede vir die inryg van kabels of silinders (Genesis-verstuiwers) of oorspronklike kapillêre wat om weerstandsdrade gedraai word (druppers, herkonfigureerbaar). Die eienskappe daarvan maak dit 'n soort materiaal wat gereeld gebruik word, aangesien dit nie brand nie (soos katoen of natuurlike vesels) en nie na parasiete ruik wanneer dit skoongemaak word nie. Dit is 'n verbruikbare materiaal wat gereeld vervang moet word om die meeste uit die geur te kry en droë houe te vermy as gevolg van oortollige residu wat die vloeistofgange verstop.
Ons maak spoele van weerstandsdraad. Weerstandsdraad het die eienskap om die weerstand van stroom daardeur te weerstaan. Wanneer dit gedoen word, sal hierdie weerstand veroorsaak dat die draad verhit word. Daar is verskeie tipes weerstandsdraad (Kanthal, Inox of Nichrome is die mees algemeen gebruikte).
Omgekeerd sal nie-weerstandige drade (nikkel, silwer...) stroom onbeperk (of baie min) laat vloei. Dit word gebruik om aan die "bene" van die weerstande in verstuivers en BCC- of BDC-weerstande te soldeer om die isolasie van die positiewe pen te beskerm, wat vinnig beskadig (onbruikbaar) kan word as gevolg van die hitte van die weerstandsdraad. Is dit daarbuite? Hierdie komponent word NR-R-NR (nie-weerstandig-weerstandig-nie-weerstandig) geskryf.
Die samestelling van 316L vlekvrye staal: die besonderheid daarvan is die neutraliteit (fisies-chemiese stabiliteit):
Sê nou maar 'n module/verstuiverstel van dieselfde deursnee, sodra dit saamgestel is, sal daar geen spasie tussen hulle oorbly nie. Vir estetiese en meganiese redes is dit verkieslik om gelyk komponente te verkry.
Die Genesis-verstuiver het die eienaardigheid dat dit relatiewe weerstand van onder af voed, die kapillêr is 'n rol gaas (metaalplate van verskillende raamgroottes) wat deur die plaat gaan en die reserwesap intrek.
Draai 'n weerstand om die boonste punt van die gaas. Dit is dikwels die onderwerp van opknappings deur gebruikers wat passievol is oor hierdie verstuiver. Presiese en streng montering is nodig, en dit pas steeds goed op die skaal van vape-gehalte. Dit is natuurlik herboubaar en die damp is warm.