దీనిని బ్యాటరీ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది వివిధ వ్యవస్థలు పనిచేయడానికి అవసరమైన శక్తి వనరు. వీటి ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, వీటిని ఛార్జ్/డిశ్చార్జ్ సైకిల్స్ ప్రకారం ఛార్జ్ చేయవచ్చు, వీటి సంఖ్య మారుతూ ఉంటుంది మరియు తయారీదారుచే ముందుగానే నిర్వచించబడుతుంది. విభిన్న అంతర్గత రసాయన కూర్పులు కలిగిన బ్యాటరీలలో, ఇ-సిగరెట్లకు అత్యంత అనువైనవి IMR, Ni-Mh, Li-Mn మరియు Li-Po.
బ్యాటరీ పేరును ఎలా చదవాలి? ఉదాహరణకు 18650 బ్యాటరీని తీసుకుంటే, 18 అనేది బ్యాటరీ వ్యాసాన్ని మిల్లీమీటర్లలో, 65 అనేది బ్యాటరీ పొడవును మిల్లీమీటర్లలో, మరియు 0 అనేది బ్యాటరీ ఆకారాన్ని (వృత్తాకారం) సూచిస్తుంది.
ఇ-సిగరెట్ల ద్వారా మనం ఉత్పత్తి చేసే "ఆవిరి"కి అధికారిక పదం. ఇందులో ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్, గ్లిజరిన్, నీరు, ఫ్లేవర్ మరియు నికోటిన్ ఉంటాయి. సిగరెట్ పొగలా కాకుండా, ఇది ప్రతి పఫ్‌తో 10 నిమిషాలలో గాలిలో కలిసిపోయి, ఆవిరైపోతుంది... ఇది సుమారు 15 సెకన్లలో వాతావరణంలోకి ఆవిరైపోతుంది.
ఫ్రాన్స్‌లో ఇ-సిగరెట్ వినియోగదారుల అధికారిక గళం, స్వతంత్ర ఇ-సిగరెట్ వినియోగదారుల సంఘం (http://www.aiduce.org/). మన వినియోగంపై యూరోపియన్ మరియు ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వాలు విధ్వంసకర ప్రాజెక్టులను చేపట్టకుండా నిరోధించగల ఏకైక సంస్థ ఇది. TPD ("పొగాకు వ్యతిరేక" ఆదేశంగా పిలువబడే, కానీ పొగాకు కంటే ఇ-సిగరెట్లను ఎక్కువగా దెబ్బతీసే ఒక ఆదేశం)తో పోరాడటానికి, ప్రత్యేకంగా ఆర్టికల్ 53ను లక్ష్యంగా చేసుకుని, యూరోపియన్ ఆదేశాన్ని జాతీయ చట్టంగా అనువదించేందుకు AIDUCE చట్టపరమైన చర్యలను ప్రారంభిస్తుంది.
పీల్చినప్పుడు గాలి ప్రవహించే దీపాన్ని సూచించే ఆంగ్ల పదబంధం. ఈ వెంట్లు అటామైజర్‌పై ఉంటాయి మరియు సర్దుబాటు చేయగలవి కావచ్చు లేదా కాకపోవచ్చు.
అక్షరాలా: గాలి ప్రవాహం. ఇన్‌టేక్‌ను సర్దుబాటు చేయగలిగినప్పుడు, మనం గాలి ప్రవాహ నియంత్రణ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఎందుకంటే దాన్ని పూర్తిగా మూసివేసే వరకు మీరు గాలి సరఫరాను సర్దుబాటు చేయవచ్చు. గాలి ప్రవాహం అటామైజర్ యొక్క రుచిని మరియు ఆవిరి పరిమాణాన్ని బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇది వేప్ ద్రవాల కోసం ఉపయోగించే ఒక పాత్ర. ఇది ద్రవాన్ని వేడి చేసి, ఏరోసోల్ రూపంలోకి మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, దీనిని సక్షన్ నాజిల్ (డ్రిప్పర్, డ్రిప్ టాప్) ఉపయోగించి పీల్చుకుంటారు.
అటామైజర్‌లు అనేక రకాలుగా ఉంటాయి: డ్రిప్పర్లు, జెనెసిస్, కార్టోమైజర్‌లు, క్లియరోమైజర్‌లు. కొన్ని అటామైజర్‌లు మరమ్మత్తు చేయదగినవి (వాటిని ఆంగ్లంలో రీబిల్డబుల్ లేదా రీబిల్డబుల్ అటామైజర్‌లు అని అంటారు). మరికొన్నింటి రెసిస్టెన్స్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. ఈ పదకోశంలో పేర్కొన్న ప్రతి రకం అటామైజర్ గురించి వివరించబడుతుంది. సంక్షిప్త నామం: అట్టో.
నికోటిన్‌తో లేదా నికోటిన్ లేకుండా, ఇంట్లో తయారుచేసుకునే (DiY) ద్రవాలను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే ఉత్పత్తులలో, బేస్‌లు 100% GV (వెజిటబుల్ గ్లిజరిన్), 100% PG (ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్) ఉండవచ్చు. అవి 50/50, 80/20, 70/30 వంటి PG/VG నిష్పత్తి విలువలకు అనుపాతంలో కూడా ఉంటాయి. సంప్రదాయం ప్రకారం, స్పష్టంగా వేరే విధంగా పేర్కొనకపోతే, PGకే మొదటి స్థానం ఇవ్వబడుతుంది.
ఇది రీఛార్జ్ చేయగల బ్యాటరీ కూడా. వాటిలో కొన్ని వాటి పవర్/వోల్టేజ్‌ను (VW, VV: వేరియబుల్ వాట్స్/వోల్ట్స్) నియంత్రించగల ఎలక్ట్రానిక్ కార్డ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, మరియు అవి తగిన మూలం (మాడ్, కంప్యూటర్, పాయింట్ సిగరెట్ లైటర్, మొదలైనవి) నుండి నేరుగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి ప్రత్యేక ఛార్జర్ లేదా USB కనెక్టర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. వాటికి ఆన్/ఆఫ్ ఎంపిక మరియు మిగిలిన బ్యాటరీ సూచిక కూడా ఉంటాయి, మరియు చాలా వరకు రెసిస్టెన్స్ విలువను కూడా ఇస్తాయి మరియు ఆ విలువ చాలా తక్కువగా ఉంటే కట్ ఆఫ్ అవుతాయి. ఛార్జింగ్ అవసరమైనప్పుడు (వోల్టేజ్ సూచిక చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు) కూడా అవి సూచిస్తాయి. కింది ఉదాహరణలో, అటామైజర్‌కు కనెక్షన్ eGo రకానికి చెందినది:
UK నుండి బాటమ్ కాయిల్ క్లియరోమైజర్. ఇది ఒక అటామైజర్, దీని రెసిస్టెన్స్ సిస్టమ్‌లో అత్యంత దిగువన, బ్యాటరీ యొక్క + కనెక్షన్‌కు దగ్గరగా స్క్రూ చేయబడి ఉంటుంది, ఈ రెసిస్టెన్స్ నేరుగా విద్యుత్ సంపర్కం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
ధరలు సాధారణంగా మార్చదగినవిగా ఉంటాయి, వీటిలో సింగిల్ కాయిల్ (ఒక రెసిస్టర్) లేదా డబుల్ కాయిల్ (ఒకే బాడీలో రెండు రెసిస్టర్లు) లేదా అంతకంటే ఎక్కువ (చాలా అరుదు) ఉంటాయి. రెసిస్టెన్స్‌కు ద్రవాన్ని అందించడానికి కిందికి దిగే విక్‌లతో కూడిన క్లియరోల ఉత్పత్తి స్థానంలో ఈ క్లియరోమైజర్‌లు వచ్చాయి, మరియు ఇప్పుడు ట్యాంక్ పూర్తిగా ఖాళీ అయ్యే వరకు BCC ద్రవంలో మునిగి ఉండి, వెచ్చని/చల్లని వేప్‌ను అందిస్తుంది.
దిగువ డబుల్ కాయిల్ నుండి, BCC, కానీ డబుల్ కాయిల్‌లోనే. సాధారణంగా, క్లియరోమైజర్‌లు డిస్పోజబుల్ రెసిస్టర్‌లతో వస్తాయి (మీకు మంచి దృష్టి, సరైన పనిముట్లు, సామగ్రి మరియు సన్నని వేళ్లు ఉంటే మీరు వాటిని మీరే తిరిగి అమర్చుకోవచ్చు...).
ఇది నేటి వేప్‌లలో అరుదుగా ఉపయోగించే ఒక సాంకేతిక పరిణామం. ఇది ఏ రకమైన అటామైజర్‌నైనా అమర్చుకోగల ఒక పరికరం, దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, దీనికి అమర్చిన కనెక్షన్‌లతోనే దీనిని నింపగలగడం. ఈ పరికరంలోనే నేరుగా బ్యాటరీ లేదా మాడ్యూల్‌లో ఉండే ఫ్లెక్సిబుల్ వయల్స్‌ను కూడా అమర్చవచ్చు (ఇవి బ్యాటరీ నుండి అరుదుగా వేరు చేయబడతాయి, కానీ ఒక బ్రిడ్జ్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి). దీని సూత్రం ఏమిటంటే, వయల్‌పై ఒత్తిడిని ప్రయోగించి జ్యూస్ డోస్‌ను బయటకు నెట్టడం ద్వారా అటామైజర్‌ను ద్రవంలోకి పంపించడం... ఈ భాగం కదలికలకు ఆచరణాత్మకం కాదు కాబట్టి ఇది పనిచేయడం అరుదుగా కనిపిస్తుంది.
ఇది ప్రధానంగా అటామైజర్‌లలో కనిపిస్తుంది, కానీ వాటికే పరిమితం కాదు. ఇది మ్యాప్ యొక్క కేశనాళిక మూలకం, ఇది దూది లేదా సింథటిక్ పదార్థంతో, కొన్నిసార్లు అల్లిన ఉక్కుతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది స్పాంజిలా ప్రవర్తించడం ద్వారా వేప్ యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని అనుమతిస్తుంది, ఇది నేరుగా రెసిస్టెన్స్ ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది మరియు దాని ద్రవ సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది.
పిన్‌బాల్ ప్రియులకు సుపరిచితమైన ఆంగ్ల పదాల కలయిక... మాకు ఇది కేవలం బేస్‌లోని VG కంటెంట్ ఆధారంగా DIY తయారీలో రుచి నిష్పత్తిని పెంచే విషయం మాత్రమే. VG నిష్పత్తి ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, రుచి అంత తక్కువగా తెలుస్తుందని తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.
ట్యాంక్ లీక్ అయ్యే ప్రమాదం లేకుండా నింపడానికి వీలుగా, ట్యాంక్ మ్యాప్‌ను నిర్వహించడానికి ఉపయోగపడే ఒక సాధనం.
ఇది రంధ్రాలు లేని అటామైజర్‌లకు సులభంగా రంధ్రాలు వేయడానికి లేదా ముందుగా వేసిన అటామైజర్ రంధ్రాలను పెద్దవి చేయడానికి ఉపయోగపడే ఒక సాధనం.
సులభంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఒక మ్యాప్. ఇది ఒక సిలిండర్, సాధారణంగా 510 కనెక్షన్ (మరియు ఒక ప్రొఫైల్డ్ బేస్)తో ముగుస్తుంది, దీనిలో ఒక ఫిల్లర్ మరియు ఒక రెసిస్టర్ ఉంటాయి. మీరు నేరుగా ఒక డ్రిప్పర్‌ను జోడించి, ఛార్జింగ్ చేసిన తర్వాత వేప్ చేయవచ్చు, లేదా ఎక్కువ సేపు పనిచేయడానికి దీనిని కార్టో-ట్యాంక్ (మ్యాప్ కోసం ప్రత్యేకమైన ట్యాంక్)తో కలపవచ్చు. మ్యాప్‌లు రిపేర్ చేయడానికి కష్టమైన వినియోగ వస్తువులు, వీటిని క్రమం తప్పకుండా మార్చవలసి ఉంటుంది. (దయచేసి గమనించండి, ఈ సిస్టమ్ సిద్ధంగా ఉంది మరియు ఈ చర్య దాని సరైన వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, చెడిపోయిన ప్రైమర్‌లు దానిని నేరుగా చెత్తబుట్టలోకి పంపుతాయి!). ఇది సింగిల్ లేదా డబుల్ కాయిల్‌తో లభిస్తుంది. దీని రెండరింగ్ నిర్దిష్టంగా ఉంటుంది, గాలి ప్రవాహం పరంగా చాలా బిగుతుగా ఉంటుంది, మరియు ఉత్పత్తి అయ్యే ఆవిరి సాధారణంగా వెచ్చగా/వేడిగా ఉంటుంది. "మ్యాప్‌పై ఇ-సిగరెట్లు" ప్రస్తుతం వేగాన్ని కోల్పోతున్నాయి.
విద్యుత్ విషయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను సంక్షిప్తంగా అంటారు. పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్‌లు ఒకదానికొకటి తాకినప్పుడు సంభవించే ఒక సాధారణ దృగ్విషయమే షార్ట్ సర్క్యూట్. ఈ తాకిడికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు (ఉదాహరణకు, "ఎయిర్ హోల్" డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, ATO కనెక్టర్ కింద ఉన్న ఫైల్‌లో, కాయిల్ యొక్క "పాజిటివ్ లెగ్" ATO బాడీని తాకడం వంటివి). CC సమయంలో, బ్యాటరీ త్వరగా వేడెక్కుతుంది, కాబట్టి మీరు వేగంగా స్పందించాలి. బ్యాటరీ ప్రొటెక్షన్ లేని మెకానికల్ మోడ్‌ల యజమానులకు ఇది మొదటి ఆందోళన కలిగించే విషయం. CC యొక్క పరిణామాలు, కాలిన గాయాలు మరియు పదార్థ భాగాలు కరిగిపోవడంతో పాటు, బ్యాటరీ క్షీణించడానికి, ఛార్జింగ్ సమయంలో అస్థిరంగా మారడానికి లేదా పూర్తిగా మరమ్మత్తు చేయలేని స్థితికి కూడా దారితీయవచ్చు. ఏ సందర్భంలోనైనా దానిని పారవేయడం (రీసైక్లింగ్ కోసం) మంచిది.
లేదా గరిష్ట డిశ్చార్జ్ సామర్థ్యం. ఇది ఆంపియర్లలో (చిహ్నం A) వ్యక్తపరిచే విలువ మరియు ఇది పునర్వినియోగ బ్యాటరీలు మరియు బ్యాటరీలకు ప్రత్యేకమైనది. బ్యాటరీ తయారీదారు అందించిన CDM, ఇచ్చిన రెసిస్టెన్స్ విలువకు మరియు/లేదా మాడ్యూల్/బాక్స్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ రెగ్యులేషన్‌ను ఉపయోగించుకుని, పూర్తిగా సురక్షితమైన డిశ్చార్జ్ అవకాశాన్ని (పీక్ మరియు నిరంతర) నిర్ధారిస్తుంది. చాలా తక్కువ CDM ఉన్న బ్యాటరీలు ULRలో ఉపయోగించినప్పుడు వేడెక్కుతాయి.
ఫ్రెంచ్‌లో: 7 నుండి 15 సెకన్ల నిరంతర పంపింగ్. మీ బ్యాటరీ సుదీర్ఘ నిరంతర డిశ్చార్జ్‌కు మద్దతు ఇస్తూ, పూర్తిగా అమర్చబడి ఉన్నంత వరకు, ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్స్ సాధారణంగా 15 సెకన్ల మధ్య ఎలక్ట్రానిక్‌గా పరిమితం చేయబడతాయి. అదే విధంగా, చైన్‌వేపర్ కూడా తన మోడ్‌ను దాదాపుగా ఎప్పుడూ వదలకుండా, తన “15ml/రోజు”ను వినియోగించే వ్యక్తి. అది ఆవిరైపోతూనే ఉంటుంది.
ఇంగ్లీష్ థ్రెడెడ్ క్యాప్ అనేది, పీల్చే గాలితో కలిసిన వేడి ద్రవం యొక్క పరిమాణం, దీనిని చిమ్నీ లేదా అటామైజింగ్ ఛాంబర్ అని కూడా పిలుస్తారు. క్లియరోమైజర్‌లు మరియు RTAలలో, ఇది నిరోధకతను కప్పి, రిజర్వాయర్‌లోని ద్రవం నుండి దానిని వేరు చేస్తుంది. క్యాప్‌తో పాటు, కొన్ని డ్రిప్పర్‌లకు ఇది అమర్చబడి ఉంటుంది, లేకపోతే క్యాప్ స్వయంగా హీటింగ్ ఛాంబర్‌గా పనిచేస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ యొక్క ఉద్దేశ్యం రుచిని పునరుద్ధరించడం, అటామైజర్ అధికంగా వేడెక్కకుండా నివారించడం, మరియు పీల్చగల నిరోధక వేడి కారణంగా మరిగే ద్రవం చిందడాన్ని నియంత్రించడం.
ఇది బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతించే ప్రాథమిక సాధనం. మీరు బ్యాటరీలను ఎక్కువ కాలం కాపాడుకోవాలనుకుంటే, ఈ పరికరం యొక్క నాణ్యతపై, అలాగే వాటి ప్రారంభ లక్షణాలపై (డిశ్చార్జ్ సామర్థ్యం, ​​వోల్టేజ్, ఆటోనమీ) ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి. ఉత్తమ ఛార్జర్‌లు స్థితి సూచనను (వోల్టేజ్, పవర్, అంతర్గత నిరోధకత) అందిస్తాయి మరియు బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీ మరియు క్లిష్టమైన డిశ్చార్జ్ రేటును పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఒకటి (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) డిశ్చార్జ్/ఛార్జ్ సైకిళ్లను నిర్వహించే "రిఫ్రెష్" ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. "సైక్లింగ్" అని పిలువబడే ఈ ఆపరేషన్, బ్యాటరీ పనితీరును పునరుద్ధరిస్తుంది.
కనెక్టర్ ద్వారా బ్యాటరీ నుండి అవుట్‌పుట్‌కు వెళ్లే కరెంట్‌ను నియంత్రించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ ఉపయోగించబడుతుంది. కంట్రోల్ ప్యానెల్ జతచేయబడినా లేదా జతచేయబడకపోయినా, ఇది సాధారణంగా ప్రాథమిక భద్రతా విధులు, స్విచ్చింగ్ విధులు మరియు పవర్ మరియు/లేదా తీవ్రత సర్దుబాటు విధులను కలిగి ఉంటుంది. కొన్నింటిలో ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ కూడా ఉంటాయి. ఇది ఎలక్ట్రో మోడ్స్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన పరికరం. ప్రస్తుత చిప్‌సెట్‌లు ఇప్పుడు ఇ-సిగరెట్లను ULRలలో ఉపయోగించడానికి మరియు 260 W (కొన్నిసార్లు అంతకంటే ఎక్కువ!) వరకు పవర్‌ను అందించడానికి అనుమతిస్తున్నాయి.
చిన్న “క్లియరో”గా కూడా ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇవి సరికొత్త తరం అటామైజర్లు, వీటి ప్రత్యేకత ఏమిటంటే సాధారణంగా పారదర్శకమైన కానిస్టర్ (కొన్నిసార్లు కొలతలు గలది) మరియు మార్చగలిగే రెసిస్టెన్స్ హీటింగ్ సిస్టమ్. మొదటి తరంలో ట్యాంక్ పైన ఒక రెసిస్టర్ (TCC: టాప్ కాయిల్ క్లియరోమైజర్) మరియు రెసిస్టర్‌కు ఇరువైపులా ద్రవంలో నానబెట్టిన ఒక విక్ ఉండేవి (స్టార్‌డస్ట్ CE4, వివి నోవా, ఐక్లియర్ 30…). వేడి ఆవిరి ప్రియులచే మెచ్చుకోబడే ఈ తరం క్లియరోమైజర్లను మనం ఇప్పటికీ చూస్తున్నాము. కొత్త క్లియరోలలో BCCలు (ప్రోట్యాంక్, ఏరోట్యాంక్, నాటిలస్…) ఉన్నాయి మరియు ముఖ్యంగా లోపలికి పీల్చుకునే గాలి పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేసే విషయంలో, వాటి డిజైన్లు మరింత మెరుగవుతున్నాయి. ఈ వర్గం ఇప్పటికీ వినియోగించదగినదే, ఎందుకంటే కాయిల్‌ను తిరిగి అమర్చడం అసాధ్యం (లేదా కష్టం). క్లియరోమైజర్లను కలపడం, మార్కెట్లో లభించే కాయిల్స్‌ను కలపడం మరియు మీ స్వంత కాయిల్స్‌ను తయారు చేసుకునే అవకాశం కనిపించడం ప్రారంభమైంది (సబ్‌ట్యాంక్, డెల్టా 2, మొదలైనవి). మనం మరమ్మత్తు చేయగల లేదా తిరిగి నిర్మించగల అటామైజర్ల గురించి మాట్లాడదాం. వేప్ అనేది గోరువెచ్చగా ఉన్నప్పుడు, సరికొత్త తరం క్లియరోమైజర్‌లు కూడా తరచుగా బిగుతుగా ఉండే, తెరిచిన మరియు చాలా తెరిచిన డ్రాలను అభివృద్ధి చేస్తాయి.
లేదా “స్టైలింగ్”. దీనిని ఒక అటామైజర్ లేదా అసలు మోడల్ యొక్క కాపీ అని అంటారు. చైనీస్ తయారీదారులు ఇప్పటివరకు ప్రధాన సరఫరాదారులుగా ఉన్నారు. కొన్ని క్లోన్‌లు సాంకేతికత మరియు వేప్ నాణ్యత పరంగా నాసిరకం కాపీలుగా ఉంటాయి, కానీ వినియోగదారులను సంతోషపెట్టే బాగా తయారు చేయబడిన క్లోన్‌లు కూడా తరచుగా ఉంటాయి. వాస్తవానికి, అసలు సృష్టికర్తలు వసూలు చేసిన దానికంటే వాటి ధరలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. కాబట్టి ఇది చాలా చురుకైన మార్కెట్, ఇది ప్రతిఒక్కరూ తక్కువ ధరకు పరికరాలను కొనుగోలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
దీనికి మరో కోణం ఏమిటంటే: ఈ ఉత్పత్తులను భారీ స్థాయిలో ఉత్పత్తి చేసే కార్మికుల పని పరిస్థితులు మరియు వారికి చెల్లించే వేతనాలు, యూరోపియన్ తయారీదారులతో పోటీ పడటాన్ని దాదాపు అసాధ్యం చేస్తున్నాయి, తద్వారా తగిన ఉపాధి అవకాశాలను అభివృద్ధి చేయలేకపోతున్నారు, మరియు అసలు సృష్టికర్తల నుండి ఆర్&డి (R&D) పనులను స్పష్టంగా దొంగిలించడం జరుగుతోంది.
“క్లోన్” వర్గంలో నకిలీ వస్తువుల కాపీలు ఉంటాయి. ఒక నకిలీ వస్తువు అసలు ఉత్పత్తి యొక్క లోగోలను మరియు ప్రస్తావనలను కూడా అనుకరిస్తుంది. ఆ కాపీ దాని ఆకృతిని మరియు పనిచేసే సూత్రాన్ని అనుకరిస్తుంది, కానీ సృష్టికర్త పేరును మోసపూరితంగా ప్రదర్శించదు.
ఈ ఆంగ్ల పదబంధానికి “క్లౌడ్ హంటింగ్” అని అర్థం మరియు ఇది గరిష్ట ఆవిరి ఉత్పత్తిని నిర్ధారించడానికి పదార్థాలు మరియు ద్రవాల యొక్క నిర్దిష్ట వినియోగాన్ని వివరిస్తుంది. అట్లాంటిక్ అవతల వీలైనంత ఎక్కువ ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేయడం ఒక క్రీడగా కూడా మారింది. పవర్ వేపింగ్ కంటే దీనికి అవసరమైన విద్యుత్ పరిమితులు ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు దీని పరికరాలు, రెసిస్టర్ భాగాలపై మంచి అవగాహన అవసరం. మొదటిసారి ఇ-సిగరెట్లను ఉపయోగించే వారికి ఇది ఖచ్చితంగా సిఫార్సు చేయబడదు.
నిరోధక లేదా తాపన భాగానికి ఆంగ్ల పదం. అన్ని అటామైజర్‌లు సాధారణమైనవి మరియు పారదర్శక అటామైజర్‌గా (కేశనాళికతో సహా) పూర్తిస్థాయిలో కొనుగోలు చేయవచ్చు, లేదా నిరోధక విలువ పరంగా అటామైజర్‌కు సౌకర్యవంతంగా అమర్చడానికి మనమే చుట్టుకున్న నిరోధక తీగ కాయిల్‌ను కొనుగోలు చేయవచ్చు. అమెరికా నుండి వచ్చిన కాయిల్ ఆర్ట్, ఇంటర్నెట్‌లో చూడదగిన నిజంగా క్రియాత్మకమైన కళాఖండాల సమాహారంగా రూపుదిద్దుకుంది.
ఇది అటామైజర్‌లో ఒక భాగం, దీనిని మోడ్‌కు (లేదా బ్యాటరీకి లేదా బాక్స్‌కు) స్క్రూలతో బిగిస్తారు. ప్రసిద్ధ ప్రామాణికం 510 కనెక్షన్ (పిచ్: m7x0.5), మరియు eGo ప్రామాణికం (పిచ్: m12x0.5) కూడా ఉంది. ఇందులో నెగటివ్ పోల్ కోసం ప్రత్యేకంగా ఒక థ్రెడ్ మరియు విడిగా ఉండే పాజిటివ్ కాంటాక్ట్ (పిన్) ఉంటాయి, దీని లోతును సాధారణంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
IMR టెక్నాలజీ బ్యాటరీ ఎక్కువ సేపు (కొన్ని సెకన్లు సరిపోవచ్చు) షార్ట్ సర్క్యూట్ అయినప్పుడు ఇలా జరుగుతుంది, అప్పుడు బ్యాటరీ విషపూరిత వాయువులను మరియు ఆమ్లాలను విడుదల చేస్తుంది. బ్యాటరీలను కలిగి ఉన్న మాడ్యూల్స్ మరియు బాక్సులలో, ఈ వాయువులను మరియు ద్రవాన్ని విడుదల చేయడానికి, తద్వారా బ్యాటరీ పేలుడును నివారించడానికి, డీగ్యాసింగ్ కోసం ఒకటి (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) వెంట్లు (రంధ్రాలు) ఉంటాయి.
'డూ ఇట్ యువర్సెల్ఫ్' అనేది మీరు స్వయంగా తయారు చేసుకునే ఇ-లిక్విడ్‌ల కోసం, అలాగే పరికరాన్ని మెరుగుపరచడానికి లేదా వ్యక్తిగతీకరించడానికి దాన్ని అనుకూలంగా మార్చుకునే ఉపాయాల కోసం ఉపయోగించే ఒక ఆంగ్ల పదం... అక్షరాలా అనువాదం: “మీరే స్వయంగా చేసుకోండి.”
అటామైజర్‌పై అమర్చిన సక్షన్ హెడ్‌లు లెక్కలేనన్ని ఆకారాలు, పదార్థాలు మరియు పరిమాణాలలో ఉంటాయి. సాధారణంగా, వాటికి 510 బేస్ ఉంటుంది, ఇది అటామైజర్ యొక్క సీలింగ్ మరియు స్థిరీకరణను నిర్ధారించడానికి ఒకటి లేదా రెండు ఓ-రింగ్‌ల ద్వారా బిగించబడి ఉంటుంది. సక్షన్ వ్యాసం మారవచ్చు మరియు కొన్నింటిని టాప్ కవర్‌పై అమర్చి, 18mm కంటే తక్కువ కాకుండా ఉపయోగకరమైన సక్షన్‌ను అందించవచ్చు.
అటామైజర్‌లలో ఒక ముఖ్యమైన వర్గం ఉంది, దీని మొదటి లక్షణం ఏమిటంటే, వేప్ ఎటువంటి మధ్యవర్తి లేకుండా "లైవ్"గా ఉంటుంది, ద్రవాన్ని నేరుగా కాయిల్‌పై పోస్తారు, కాబట్టి ఇది ఎక్కువ ద్రవాన్ని పట్టుకోలేదు. డ్రిప్పర్లు అభివృద్ధి చెందాయి మరియు కొన్ని ఇప్పుడు మరింత ఆసక్తికరమైన వేప్ స్వయంప్రతిపత్తిని అందిస్తున్నాయి. హైబ్రిడ్‌లు కూడా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అవి ద్రవ నిల్వను మరియు వాటి సరఫరా కోసం ఒక పంపింగ్ వ్యవస్థను అందిస్తాయి. చాలా సందర్భాలలో ఇది ఒక రీబిల్డబుల్ డ్రై అటామైజర్ (RDA): దీని కాయిల్స్‌ను మనం కావలసిన శక్తి మరియు రుచినిచ్చే వేప్‌ను పొందడానికి మాడ్యులేట్ చేస్తాము. ద్రవాన్ని రుచి చూడటానికి, ఇది చాలా ప్రజాదరణ పొందింది ఎందుకంటే దీనిని శుభ్రపరచడం సులభం, మీరు కేవలం పరీక్షించడానికి కాయిల్‌ను మార్చాలి లేదా మరొక ఇ-లిక్విడ్‌ను పంప్ చేయాలి. ఇది వేడి వేప్‌ను అందిస్తుంది మరియు ఉత్తమ రుచిని అందించే అటామైజర్‌గా నిలుస్తుంది.
ఇది మాడ్ కనెక్టర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వద్ద లభించే వోల్టేజ్ విలువలోని వ్యత్యాసం. మాడ్‌ల వాహకత్వం ఒక్కో మాడ్‌కు ఒక్కోలా ఉంటుంది. అలాగే, కాలక్రమేణా, దాని మెటీరియల్ మురికిగా (దారాలు, ఆక్సీకరణం) మారుతుంది, దీనివల్ల బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు మాడ్యూల్ అవుట్‌పుట్ వద్ద వోల్టేజ్ నష్టం జరుగుతుంది. మాడ్యూల్ యొక్క డిజైన్ మరియు దాని శుభ్రమైన స్థితిని బట్టి, 1 వోల్ట్ వ్యత్యాసం గమనించవచ్చు. 1 వోల్ట్ లేదా 2/10 వోల్ట్ వోల్టేజ్ తగ్గుదల సాధారణం.
అదేవిధంగా, మనం మోడ్‌ను అటామైజర్‌తో అనుసంధానించినప్పుడు, పీడన తగ్గుదలను లెక్కించవచ్చు. కనెక్షన్ యొక్క ప్రత్యక్ష అవుట్‌పుట్ వద్ద కొలిచిన 4.1Vను మోడ్ పంపుతుందని అనుకుంటే, సంబంధిత అటామైజర్‌తో చేసే అదే కొలత తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఆ కొలతలో అటామైజర్ ఉనికి, దాని వాహకత్వం మరియు ఆ పదార్థం యొక్క నిరోధకత కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి.
కేశనాళికను మార్చగలిగే నెబ్యులైజర్‌లలో, ముందుగా కాయిల్‌ను శుభ్రం చేయడం ఉత్తమం. డ్రై బర్న్ (గాలితో వేడి చేయడం) చేసే పని ఇదే, మరియు ఇది వేప్ యొక్క అవశేషాలను (గ్లిసరిన్‌లో అధిక శాతం ద్రవం వల్ల పేరుకుపోయిన పొరను) కాల్చడానికి బేర్ రెసిస్టర్‌ను కొన్ని సెకన్ల పాటు ఎర్రగా చేస్తుంది. తెలిసి చేయవలసిన పనులు… ఎక్కువ సేపు డ్రై బర్న్ చేయడం, తక్కువ రెసిస్టెన్స్ లేదా పెళుసుగా ఉండే రెసిస్టెన్స్ వైర్ వల్ల మీరు వైర్‌ను పాడు చేయవచ్చు. లోపలి భాగాన్ని (ఉదాహరణకు టూత్‌పిక్‌తో) మర్చిపోకుండా పళ్ళు తోముకోవడం ద్వారా శుభ్రపరచడం పూర్తవుతుంది.
ఇది డ్రై వేప్ లేదా లిక్విడ్ సరఫరా లేకపోవడం వల్ల కలిగే ఫలితం. డ్రిప్పర్‌తో తరచుగా ఎదురయ్యే అనుభవంలో, అటామైజర్‌లో మిగిలి ఉన్న జ్యూస్ పరిమాణాన్ని మీరు చూడలేరు. అనుభూతులు అసహ్యకరంగా ("వేడి" లేదా కాలిపోయిన రుచి) ఉంటాయి మరియు లిక్విడ్‌ను వెంటనే నింపాలని సూచిస్తాయి, లేదా రెసిస్టెన్స్ ద్వారా విధించబడిన ఫ్లో రేట్‌కు అవసరమైన కేశనాళిక చర్యను అనుచితమైన భాగం అందించడం లేదని సూచిస్తాయి.
ఎలక్ట్రానిక్ సిగరెట్ కు సంక్షిప్త రూపం. సాధారణంగా తక్కువ ప్రొఫైల్, 14 మిమీ వరకు వ్యాసం ఉన్న వాటికి లేదా ఈ రోజుల్లో అరుదుగా ఉపయోగించే వాక్యూమ్ సెన్సార్లతో కూడిన డిస్పోజబుల్ మోడళ్లకు దీనిని వాడతారు.
ఇది వేపర్‌ల కోసం ఉద్దేశించిన ఒక ద్రవం, ఇందులో VG లేదా GV (వెజిటబుల్ గ్లిజరిన్)లో PG (ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్), సువాసన మరియు నికోటిన్ ఉంటాయి. ఇందులో సంకలితాలు, రంగులు, (స్వేదన) నీరు లేదా మార్పు చేయని ఇథనాల్ కూడా ఉంటాయి. మీరు దీనిని స్వయంగా తయారు చేసుకోవచ్చు (DIY) లేదా సిద్ధంగా ఉన్నదాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు.
అటామైజర్/క్లియరోమైజర్‌ల కోసం కనెక్షన్ ప్రమాణం: 12 x 0.5 మి.మీ. (మి.మీ.లలో, ఎత్తు 12 మి.మీ., 2 థ్రెడ్‌ల మధ్య 0.5 మి.మీ.). ఇంకా అమర్చని మాడ్యూల్స్‌కు అనుగుణంగా ఈ కనెక్షన్‌కు eGo/510 అడాప్టర్ అవసరం.
వివిధ మందాలలో నేసిన సిలికా ఫైబర్‌లతో (సిలికాన్ డయాక్సైడ్) తయారు చేయబడిన తాడు. దీనిని వివిధ భాగాల క్రింద కేశనాళికగా ఉపయోగిస్తారు: కేబుల్స్ లేదా సిలిండర్‌లను (జెనెసిస్ అటామైజర్‌లు) దూర్చడానికి ఒక తొడుగుగా లేదా రెసిస్టెన్స్ వైర్ల చుట్టూ చుట్టబడిన అసలైన కేశనాళికలుగా (డ్రిప్పర్లు, రీకాన్ఫిగర్ చేయదగినవి). దీని లక్షణాల వల్ల ఇది తరచుగా ఉపయోగించే పదార్థంగా మారింది, ఎందుకంటే ఇది (పత్తి లేదా సహజ ఫైబర్‌ల వలె) అస్సలు మండదు మరియు శుభ్రపరిచేటప్పుడు పరాన్నజీవుల వాసన రాదు. ఇది ఒక వినియోగ వస్తువు, దీని రుచిని పూర్తిగా ఆస్వాదించడానికి మరియు ద్రవ మార్గాలలో అధిక అవశేషాలు పేరుకుపోయి డ్రై హిట్స్ రాకుండా నివారించడానికి దీనిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి.
మనం నిరోధక తీగతో కాయిల్స్ తయారు చేస్తాము. నిరోధక తీగ దాని గుండా ప్రవహించే విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని నిరోధించే గుణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అలా చేసినప్పుడు, ఈ నిరోధకత తీగ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది. నిరోధక తీగలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి (కాంతాల్, ఇనాక్స్ లేదా నిక్రోమ్ అనేవి సర్వసాధారణంగా ఉపయోగించేవి).
దీనికి విరుద్ధంగా, నిరోధకత లేని తీగలు (నికెల్, వెండి...) కరెంట్‌ను అనియంత్రితంగా (లేదా చాలా తక్కువగా) ప్రవహించనిస్తాయి. అటామైజర్‌లలోని రెసిస్టర్‌ల "కాళ్ళకు" మరియు BCC లేదా BDC రెసిస్టర్‌లకు దీనిని సోల్డర్ చేస్తారు. నిరోధక తీగ నుండి వెలువడే వేడి కారణంగా పాజిటివ్ పిన్ యొక్క ఇన్సులేషన్ త్వరగా దెబ్బతిని (నిరుపయోగంగా) పోతుంది, దానిని రక్షించడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ఈ కాంపోనెంట్‌ను NR-R-NR (నాన్-రెసిస్టివ్-రెసిస్టివ్-నాన్-రెసిస్టివ్) అని రాస్తారు.
316L స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యొక్క కూర్పు: దీని ప్రత్యేకత దాని తటస్థత (భౌతిక రసాయన స్థిరత్వం):
ఒకే వ్యాసం కలిగిన మాడ్యూల్/అటామైజర్ సెట్‌ను ఒకసారి అమర్చిన తర్వాత, వాటి మధ్య ఎటువంటి ఖాళీ మిగలదు. సౌందర్య మరియు యాంత్రిక కారణాల దృష్ట్యా, సమతలంగా ఉండే భాగాలను పొందడం శ్రేయస్కరం.
జెనెసిస్ అటామైజర్‌కు దిగువ నుండి సాపేక్ష నిరోధకతను అందించే ప్రత్యేకత ఉంది, దీని కేశనాళిక అనేది ప్లేట్ గుండా వెళ్లి రిజర్వ్ జ్యూస్‌ను పీల్చుకునే ఒక మెష్ రోల్ (వివిధ ఫ్రేమ్ సైజుల లోహపు షీట్లు).
మెష్ యొక్క పై చివర చుట్టూ ఒక రెసిస్టర్‌ను చుట్టండి. ఈ అటామైజర్ పట్ల మక్కువ ఉన్న వినియోగదారులు దీనికి తరచుగా కొత్త రూపునిస్తుంటారు. దీనికి కచ్చితమైన మరియు కఠినమైన అమరిక అవసరం, అయినప్పటికీ ఇది వేప్ నాణ్యత విషయంలో మంచి స్థానంలో ఉంటుంది. వాస్తవానికి దీనిని తిరిగి నిర్మించవచ్చు మరియు దీని వేప్ వెచ్చగా ఉంటుంది.