पाईप किंवा नळीच्या यशस्वी आणि कार्यक्षम उत्पादनासाठी उपकरणांच्या देखभालीसह १०,००० तपशिलांचे अनुकूलन करणे आवश्यक आहे. प्रत्येक प्रकारच्या गिरणीमध्ये आणि प्रत्येक संलग्न उपकरणामध्ये असलेल्या असंख्य हलणाऱ्या भागांमुळे, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या प्रतिबंधात्मक देखभालीच्या वेळापत्रकाचे पालन करणे हे सोपे काम नाही. फोटो: टी अँड एच लेमोंट इंक.
संपादकीय टीप: ट्यूब किंवा पाईप मिलच्या कार्याचे इष्टतमीकरण करण्यावरील दोन भागांच्या मालिकेचा हा पहिला भाग आहे. दुसरा भाग वाचा.
सर्वोत्तम परिस्थितीतही, नळीच्या आकाराच्या उत्पादनांचे उत्पादन करणे कष्टप्रद असू शकते. कारखाने गुंतागुंतीचे असतात, त्यांना नियमित देखभालीची खूप गरज असते आणि ते काय उत्पादन करतात यावर अवलंबून स्पर्धा तीव्र असते. अनेक धातूच्या पाईप उत्पादकांवर महसूल वाढवण्यासाठी उत्पादन कालावधी वाढवण्याचा प्रचंड दबाव असतो, ज्यामुळे त्यांना नियमित देखभालीसाठी फारच कमी मौल्यवान वेळ मिळतो.
आजकाल या उद्योगासाठी कोणतीही सर्वोत्तम परिस्थिती नाही. कच्चा माल महाग आहे आणि अपूर्ण पुरवठा होणे ही काही असामान्य गोष्ट नाही. आता पूर्वीपेक्षा जास्त, पाईप उत्पादकांना उत्पादन वेळ वाढवणे आणि टाकाऊ माल कमी करणे आवश्यक आहे, आणि अपूर्ण पुरवठा मिळाल्याने उत्पादन वेळ कमी होतो. कमी प्रमाणात उत्पादन केल्याने वारंवार बदल करावे लागतात, जो वेळ आणि श्रमाचा कार्यक्षम वापर नाही.
"सध्या उत्पादनासाठी वेळ खूपच कमी आहे," असे ईएफडी इंडक्शनचे उत्तर अमेरिकेतील ट्युबिंग विक्री व्यवस्थापक मार्क प्रासेक म्हणाले.
आपल्या प्लांटमधून सर्वोत्तम परिणाम मिळवण्यासाठीच्या युक्त्या आणि धोरणांवर उद्योग तज्ञांशी झालेल्या चर्चेतून काही वारंवार आढळणारे मुद्दे समोर आले:
एखादा प्लांट कमाल कार्यक्षमतेने चालवणे म्हणजे अनेक घटकांना अनुकूलित करणे, ज्यापैकी बहुतेक एकमेकांशी संवाद साधतात, त्यामुळे प्लांटच्या कामकाजाला अनुकूलित करणे नेहमीच सोपे नसते. 'द ट्यूब अँड पाईप जर्नल'चे माजी स्तंभलेखक बड ग्रॅहम यांचे एक वचन यावर प्रकाश टाकते: "ट्यूब मिल म्हणजे एक साधनधारक आहे." हे वाक्य लक्षात ठेवल्याने गोष्टी सोप्या ठेवण्यास मदत होते. प्रत्येक साधन काय करते, ते कसे कार्य करते आणि प्रत्येक साधन इतर साधनांशी कसा संवाद साधते हे समजून घेणे म्हणजे लढाईचा एक तृतीयांश भाग जिंकण्यासारखे आहे. सर्व गोष्टींची देखभाल करणे आणि त्यांना संरेखित ठेवणे हा त्याचा आणखी एक तृतीयांश भाग आहे. शेवटच्या एक तृतीयांश भागात ऑपरेटर प्रशिक्षण कार्यक्रम, समस्या निवारण धोरणे आणि प्रत्येक पाईप किंवा पाईप उत्पादकासाठी विशिष्ट असलेल्या कार्यपद्धतींचा समावेश असतो.
गिरणी कार्यक्षमतेने चालवण्यासाठी कच्चा माल हा गिरणीवर अवलंबून नसतो. गिरणीतून जास्तीत जास्त उत्पादन मिळवणे म्हणजे गिरणीला दिलेल्या प्रत्येक कॉइलमधून जास्तीत जास्त उत्पादन मिळवणे. याची सुरुवात खरेदीच्या निर्णयाने होते.
कॉइलची लांबी. फाईव्ह्स ब्रॉन्क्स इंक. ॲबी प्रॉडक्ट्सचे संचालक नेल्सन ॲबी म्हणाले: “जेव्हा कॉइल्स सर्वात लांब असतात, तेव्हा ट्यूब मिल्सचे काम उत्तम चालते. लहान कॉइल्सवर मशीनिंग करणे म्हणजे कॉइलच्या अधिक टोकांवर मशीनिंग करणे. प्रत्येक कॉइलच्या टोकाला बट वेल्डची आवश्यकता असते. प्रत्येक बट वेल्डमुळे भंगार तयार होते.”
येथील अडचण अशी आहे की, शक्य तितक्या लांब कॉइल्स जास्त दराने विकल्या जाऊ शकतात. लहान कॉइल्स चांगल्या किमतीत उपलब्ध असू शकतात. खरेदी एजंटांना काही पैसे वाचवायचे असतील, पण हे उत्पादन विभागातील कर्मचाऱ्यांच्या दृष्टिकोनाशी विसंगत आहे. कारखाना चालवणारा जवळजवळ प्रत्येकजण हे मान्य करेल की, अतिरिक्त कारखाना बंद ठेवल्यामुळे होणारे उत्पादन नुकसान भरून काढण्यासाठी किमतीतील फरक लक्षणीय असावा लागेल.
अॅबी म्हणाले की, आणखी एक विचार करण्यासारखी गोष्ट म्हणजे डिकॉइलरची क्षमता आणि मिलच्या प्रवेशद्वाराजवळील इतर मर्यादा. मोठ्या कॉइल्स खरेदी करण्याच्या फायद्यांचा लाभ घेण्यासाठी, मोठ्या आणि जड कॉइल्स हाताळण्याकरिता जास्त क्षमतेच्या प्रवेशद्वाराजवळील उपकरणांमध्ये गुंतवणूक करणे आवश्यक असू शकते.
स्लिटिंग कंपनीमध्येच केले जाते की बाहेरून करून घेतले जाते, यावर स्लीटरचा प्रकार देखील अवलंबून असतो. स्लीटर्सची हाताळण्याची कमाल मर्यादा असते, त्यामुळे उत्पादनक्षमता वाढवण्यासाठी कॉइल्स आणि स्लीटर्स यांची सर्वोत्तम जुळणी होणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
थोडक्यात, ही चार घटकांमधील परस्परक्रिया आहे: कॉइलचा आकार आणि वजन, स्लीटरची आवश्यक रुंदी, स्लीटरची क्षमता आणि इनलेट उपकरणाची क्षमता.
कॉइलची रुंदी आणि स्थिती. कारखान्यात, उत्पादन तयार करण्यासाठी कॉइल्सची रुंदी आणि जाडी योग्य असणे आवश्यक आहे हे सांगायला नकोच, पण कधीकधी चुका होतात. मिल ऑपरेटर अनेकदा थोड्या कमी किंवा जास्त असलेल्या पट्ट्यांच्या रुंदीची भरपाई करू शकतात, पण हा केवळ प्रमाणाचा प्रश्न आहे. कापलेल्या पट्ट्यांच्या रुंदीकडे काळजीपूर्वक लक्ष देणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
पट्टीच्या कडेची स्थिती हा देखील सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा आहे. टी अँड एच लेमॉन्टचे अध्यक्ष मायकल स्ट्रँड म्हणतात की, पट्टीच्या लांबीवर एकसारखे वेल्डिंग टिकवून ठेवण्यासाठी, बर्स किंवा इतर कोणत्याही विसंगतीशिवाय कडेची सुसंगत मांडणी असणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. सुरुवातीचे कॉइलिंग, स्लिटिंग आणि रिवाइंडिंग देखील महत्त्वाचे ठरतात. ज्या कॉइल्सची काळजीपूर्वक हाताळणी केली जात नाही, त्या वाकू शकतात, जे एक समस्या आहे. रोल डाय इंजिनिअर्सनी विकसित केलेली फॉर्मिंग प्रक्रिया वक्र पट्टीऐवजी सपाट पट्टीपासून सुरू होते.
टूल नोट्स. "चांगल्या मोल्ड डिझाइनमुळे थ्रुपुट वाढतो," असे एसएसटी फॉर्मिंग रोल इंक.चे जनरल मॅनेजर स्टॅन ग्रीन म्हणाले. ते नमूद करतात की ट्यूब फॉर्मिंगसाठी कोणतीही एकच रणनीती नाही आणि म्हणूनच मोल्ड डिझाइनसाठीही कोणतीही एकच रणनीती नाही. रोल टूल पुरवठादार ट्यूबवर प्रक्रिया करण्याच्या पद्धतीत आणि त्यामुळे त्यांच्या उत्पादनांमध्ये भिन्नता असते. उत्पन्नामध्येही भिन्नता असते.
"रोलच्या पृष्ठभागाची त्रिज्या सतत बदलत असते, त्यामुळे टूलच्या पृष्ठभागावर टूलचा फिरण्याचा वेग बदलतो," असे ते म्हणाले. अर्थात, ट्यूब मिलमधून फक्त एकाच वेगाने जाते. त्यामुळे, डिझाइनचा परिणाम उत्पादनक्षमतेवर होतो. खराब डिझाइनमुळे टूल नवीन असताना सामग्री वाया जाते आणि टूल झिजत गेल्यावर ही समस्या आणखीच वाढते, असेही ते म्हणाले.
ज्या कंपन्या प्रशिक्षण आणि देखभालीच्या मार्गावर ठाम राहत नाहीत, त्यांच्यासाठी प्लांटची कार्यक्षमता वाढवण्याची रणनीती विकसित करण्याची सुरुवात मूलभूत गोष्टींपासून होते.
"कारखान्याची शैली आणि तो बनवत असलेली उत्पादने कोणतीही असोत, सर्व कारखान्यांमध्ये दोन गोष्टी समान असतात—ऑपरेटर आणि कार्यपद्धती," असे अॅबी म्हणाले. कारखाना शक्य तितका सुसंगतपणे चालवणे म्हणजे प्रमाणित प्रशिक्षण देणे आणि लिखित कार्यपद्धतींचे पालन करणे, असे ते म्हणाले. प्रशिक्षणातील विसंगतीमुळे सेटअप आणि समस्यानिवारणामध्ये फरक होऊ शकतो.
प्लांटमधून सर्वोत्तम कामगिरी मिळवण्यासाठी, प्रत्येक ऑपरेटरने, एका शिफ्टमधून दुसऱ्या शिफ्टमध्ये, एकसारख्या सेटअप आणि समस्यानिवारण प्रक्रिया वापरल्या पाहिजेत. प्रक्रियेतील कोणताही फरक सहसा गैरसमज, वाईट सवयी, शॉर्टकट आणि कामचलाऊ उपायांमुळे असतो. यामुळे प्लांट कार्यक्षमतेने चालवणे नेहमीच कठीण होते. या समस्या प्लांटमध्येच निर्माण झालेल्या असू शकतात किंवा स्पर्धकांकडून प्रशिक्षित ऑपरेटर कामावर ठेवल्यामुळे निर्माण झालेल्या असू शकतात, परंतु मूळ स्रोताने काही फरक पडत नाही. सातत्य महत्त्वाचे आहे, ज्यामध्ये अनुभवी ऑपरेटरचाही समावेश असावा.
"एका ट्यूब मिल ऑपरेटरला प्रशिक्षण देण्यासाठी अनेक वर्षे लागतात आणि तुम्ही सर्वांसाठी एकाच प्रकारच्या योजनेवर अवलंबून राहू शकत नाही," असे स्ट्रँड म्हणाले. "प्रत्येक कंपनीला तिच्या कारखान्याला आणि तिच्या स्वतःच्या कामकाजाला अनुरूप अशा प्रशिक्षण कार्यक्रमाची गरज असते."
"कार्यक्षम कामकाजाच्या तीन मुख्य गोष्टी म्हणजे मशीनची देखभाल, उपभोग्य वस्तूंची देखभाल आणि कॅलिब्रेशन," असे व्हेंटुरा अँड असोसिएट्सचे अध्यक्ष डॅन व्हेंटुरा म्हणाले. "मशीनमध्ये अनेक हलणारे भाग असतात – मग ती स्वतः मिल असो, इनलेट किंवा आउटलेट टोकाकडील पेरिफेरल्स असोत, बीटिंग टेबल असो किंवा इतर काहीही असो – आणि मशीनला उत्तम स्थितीत ठेवण्यासाठी नियमित देखभाल महत्त्वाची आहे."
स्ट्रँड सहमत आहेत. “प्रतिबंधात्मक देखभाल तपासणी कार्यक्रमापासूनच सर्वकाही सुरू होते,” ते म्हणाले. “यामुळे कारखाना नफ्यात चालवण्याची सर्वोत्तम संधी मिळते. जर एखादा पाईप उत्पादक फक्त आपत्कालीन परिस्थितीलाच प्रतिसाद देत असेल, तर गोष्टी नियंत्रणाबाहेर जातात. तो पुढच्या संकटाच्या दयेवर अवलंबून राहतो.”
"गिरणीतील प्रत्येक उपकरण संरेखित असले पाहिजे," व्हेंटुरा म्हणाले. "नाहीतर, कारखाना आपापसातच संघर्ष करेल."
"बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, जेव्हा रोल्स त्यांचे उपयुक्त आयुष्यमान ओलांडतात, तेव्हा ते कार्यामुळे कठीण होतात आणि अखेरीस त्यांना तडे जातात," असे व्हेंटुरा म्हणाले.
"जर नियमित देखभालीने रोल्स चांगल्या स्थितीत ठेवले नाहीत, तर त्यांना तातडीच्या देखभालीची गरज भासते," असे व्हेंटुरा म्हणतात. "जर साधनांकडे दुर्लक्ष केले गेले, तर त्यांची दुरुस्ती करण्यासाठी नेहमीपेक्षा दोन ते तीन पट जास्त मटेरियल काढावे लागेल," असे ते म्हणाले. "याला जास्त वेळ लागतो आणि खर्चही जास्त येतो."
बॅकअप साधनांमध्ये गुंतवणूक केल्याने आपत्कालीन परिस्थिती टाळता येते, असे स्ट्रँड यांनी नमूद केले. जर एखादे साधन दीर्घकाळासाठी वारंवार वापरले जात असेल, तर अल्पकालीन वापरासाठी क्वचित वापरल्या जाणाऱ्या साधनाच्या तुलनेत अधिक सुटे भाग लागतील. साधनाच्या कार्याचा देखील राखीव साठ्याच्या पातळीवर परिणाम होतो. फिन टूलमधून फिन्स निघून येऊ शकतात आणि वेल्ड बॉक्सच्या उष्णतेमुळे वेल्ड रोल्सवर परिणाम होऊ शकतो; या समस्या फॉर्मिंग आणि सायझिंग रोल्समध्ये उद्भवत नाहीत.
"नियमित देखभाल उपकरणांसाठी चांगली असते आणि योग्य संरेखन (अलाइनमेंट) त्यातून बनणाऱ्या उत्पादनांसाठी चांगले असते," असे ते म्हणाले. जर याकडे दुर्लक्ष केले गेले, तर कारखान्यातील कर्मचाऱ्यांना त्याची भरपाई करण्यासाठी अधिकाधिक वेळ खर्च करावा लागतो. हा वेळ चांगली, सर्वाधिक विकली जाणारी उत्पादने बनवण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. हे दोन घटक इतके महत्त्वाचे आहेत आणि अनेकदा त्यांच्याकडे दुर्लक्ष केले जाते की, व्हेंचुराच्या मते, ते कारखान्याचा पुरेपूर वापर करण्याची, उत्पादन वाढवण्याची आणि टाकाऊ माल कमी करण्याची सर्वोत्तम संधी देतात.
व्हेंटुरा मिल आणि उपभोग्य वस्तूंच्या देखभालीची तुलना गाडीच्या देखभालीशी करतात. कोणीही तेल बदलण्यापूर्वी हजारो मैल गाडी चालवणार नाही, विशेषतः जेव्हा टायरवर तेल नसेल. यामुळे महागडे उपाय करावे लागतील किंवा संयंत्रांचेही नुकसान होईल, अगदी त्यांची देखभाल नीट न केल्यास सुद्धा.
प्रत्येक रननंतर टूलची नियमित तपासणी करणे देखील आवश्यक आहे, असे ते म्हणाले. तपासणी साधनांमुळे बारीक भेगांसारख्या समस्या उघड होऊ शकतात. असे नुकसान पुढील रनसाठी टूल बसवण्यापूर्वी लगेच लक्षात येण्याऐवजी, ते मिलमधून काढल्याबरोबरच लक्षात येते, ज्यामुळे बदली टूल तयार करण्यासाठी सर्वाधिक वेळ मिळतो.
"काही कंपन्या नियोजित बंदच्या काळातही काम करत आहेत," असे ग्रीन म्हणाले. या परिस्थितीत नियोजित बंदचे पालन करणे कठीण होईल हे त्यांना माहीत होते, पण ते खूप धोकादायक असल्याचे त्यांनी निदर्शनास आणून दिले. शिपिंग आणि मालवाहतूक कंपन्यांमध्ये एकतर खूप जास्त गर्दी असते किंवा कर्मचाऱ्यांची कमतरता असते, किंवा दोन्ही गोष्टी असतात, त्यामुळे आजकाल मालाची डिलिव्हरी वेळेवर होत नाही.
“जर कारखान्यात काही बिघडले आणि तुम्हाला बदली भाग मागवावा लागला, तर तो तुमच्यापर्यंत पोहोचवण्यासाठी तुम्ही काय करणार?” असा प्रश्न त्याने विचारला. अर्थात, हवाई मालवाहतूक हा नेहमीच एक पर्याय असतो, पण त्यामुळे वाहतुकीचा खर्च प्रचंड वाढू शकतो.
रोलिंग मिल आणि रोल्सची देखभाल म्हणजे केवळ देखभाल वेळापत्रकाचे पालन करणे नव्हे, तर देखभाल वेळापत्रकाचा उत्पादन वेळापत्रकाशी समन्वय साधणे होय.
ऑपरेशन्स, ट्रबलशूटिंग आणि मेंटेनन्स या तिन्ही क्षेत्रांमध्ये अनुभवाची व्याप्ती आणि सखोलता महत्त्वाची ठरते. टी अँड एच लेमॉन्टच्या डाय बिझनेस युनिटचे उपाध्यक्ष वॉरेन व्हीटमन म्हणाले की, ज्या कंपन्यांकडे स्वतःच्या ट्यूब्स तयार करण्यासाठी फक्त एक किंवा दोन मिल्स असतात, त्यांच्याकडे मिल आणि डायच्या देखभालीसाठी समर्पित असलेले लोक अनेकदा कमी असतात. देखभालीचे कर्मचारी ज्ञानी असले तरी, मोठ्या देखभाल विभागांच्या तुलनेत लहान विभागांकडे अनुभव कमी असतो, ज्यामुळे कमी कर्मचारी तोट्यात येतात. जर कंपनीकडे अभियांत्रिकी विभाग नसेल, तर देखभाल विभागाला स्वतःच ट्रबलशूटिंग आणि दुरुस्ती करावी लागते.
स्ट्रँड यांनी पुढे सांगितले की, संचालन आणि देखभाल विभागांसाठीचे प्रशिक्षण आता पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्वाचे झाले आहे. वाढत्या वयाच्या 'बेबी बूमर्स'मुळे होणाऱ्या सेवानिवृत्तीच्या लाटेमुळे, एकेकाळी कंपन्यांना हादरवून टाकणारे पारंपरिक ज्ञान आता आटत चालले आहे. अनेक ट्यूब उत्पादक अजूनही उपकरण पुरवठादारांच्या सल्ल्यावर आणि मार्गदर्शनावर अवलंबून राहू शकत असले तरी, हे विशेष ज्ञानदेखील पूर्वीइतके मुबलक राहिलेले नाही आणि ते कमी होत चालले आहे.
पाईप किंवा नळीच्या निर्मितीदरम्यान होणाऱ्या इतर कोणत्याही प्रक्रियेइतकीच वेल्डिंग प्रक्रियाही महत्त्वाची आहे आणि वेल्डिंग मशीनच्या भूमिकेचे महत्त्व कमी लेखता येणार नाही.
इंडक्शन वेल्डिंग. “आज आमच्या सुमारे दोन-तृतीयांश ऑर्डर्स रेट्रोफिटसाठी असतात,” प्रसेक म्हणाले. “त्यामध्ये सहसा जुने, समस्याग्रस्त वेल्डर बदलले जातात. सध्या उत्पादनक्षमता हाच मुख्य प्रेरक घटक आहे.”
तो म्हणाला की, कच्चा माल उशिरा आल्यामुळे अनेक जण आठ गोल मागे पडले. “सहसा जेव्हा माल शेवटी येतो, तेव्हा वेल्डर बंद पडतो,” असे तो म्हणाला. आश्चर्यकारकपणे, अनेक ट्यूब उत्पादक व्हॅक्यूम ट्यूब तंत्रज्ञानावर आधारित यंत्रे वापरत आहेत, याचा अर्थ ते देखभालीसाठी किमान ३० वर्षे जुनी यंत्रे वापरत आहेत. अशा यंत्रांच्या सेवेचे ज्ञान व्यापक नसते आणि बदली ट्यूब मिळवणे देखील कठीण असते.
जे पाईप उत्पादक अजूनही त्यांचा वापर करत आहेत, त्यांच्यापुढील आव्हान म्हणजे ते कालांतराने कसे खराब होतात. ते एकदम अचानक निकामी होत नाहीत, पण हळूहळू त्यांची झीज होते. यावर एक उपाय म्हणजे वेल्डिंगसाठी कमी उष्णता वापरणे आणि त्याची भरपाई करण्यासाठी मिल कमी वेगाने चालवणे, ज्यामुळे नवीन मशीनमध्ये गुंतवणूक करण्याचा भांडवली खर्च सहज टाळता येतो. यामुळे सर्व काही ठीक असल्याचा एक चुकीचा समज निर्माण होतो.
नवीन इंडक्शन वेल्डिंग ऊर्जा स्रोतामध्ये गुंतवणूक केल्याने प्लांटचा विजेचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतो, असे प्रसेक म्हणाले. काही राज्ये—विशेषतः मोठी लोकसंख्या आणि तणावग्रस्त ग्रीड असलेली राज्ये—ऊर्जा-कार्यक्षम उपकरणांच्या खरेदीवर भरघोस कर सवलत देतात. नवीन उत्पादनांमध्ये गुंतवणूक करण्यामागील दुसरे कारण म्हणजे नवीन उत्पादन शक्यतांची संभाव्यता, असेही ते म्हणाले.
"सामान्यतः, नवीन वेल्डिंग युनिट जुन्या युनिटपेक्षा खूपच जास्त कार्यक्षम असते आणि विद्युत सेवेत सुधारणा न करता अधिक वेल्डिंग क्षमता प्रदान करून हजारो डॉलर्सची बचत करू शकते," असे प्रसेक म्हणाले.
इंडक्शन कॉइल आणि रेझिस्टरचे संरेखन देखील महत्त्वाचे आहे. ईएचई कन्झ्युमेबल्सचे महाव्यवस्थापक जॉन होल्डरमन म्हणतात की, योग्यरित्या निवडलेल्या आणि स्थापित केलेल्या इंडक्शन कॉइलची वेल्डिंग रोलच्या सापेक्ष स्थिती इष्टतम असते आणि तिला ट्यूबभोवती योग्य व सातत्यपूर्ण क्लिअरन्स राखणे आवश्यक असते. जर चुकीच्या पद्धतीने सेट केले, तर कॉइल वेळेपूर्वीच निकामी होईल.
ब्लॉकरचे काम सोपे आहे – ते विद्युत प्रवाह रोखून त्याला पट्टीच्या कडेकडे वळवते – आणि मिलवरील इतर सर्व गोष्टींप्रमाणेच, त्याचे स्थान निश्चित करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, असे ते म्हणतात. योग्य स्थान वेल्डच्या शिखरावर असते, पण हा एकमेव विचार करण्यासारखा मुद्दा नाही. त्याची स्थापना अत्यंत महत्त्वाची आहे. जर ते त्याला आधार देण्याइतके मजबूत नसलेल्या मँड्रेलला जोडले असेल, तर ब्लॉकरचे स्थान बदलू शकते, आणि ते प्रत्यक्षात ट्यूबच्या आतील व्यासाला (ID) खालच्या बाजूने ओढते.
वेल्डिंग उपभोग्य वस्तूंच्या डिझाइनमधील ट्रेंड्सचा फायदा घेऊन, स्प्लिट कॉइल संकल्पनेचा मिलच्या अपटाइमवर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो.
"मोठ्या व्यासाच्या मिलमध्ये बऱ्याच काळापासून स्प्लिट कॉइल डिझाइनचा वापर केला जात आहे," असे हॅल्डेमन म्हणाले. "इंडक्शन कॉइलचा एक तुकडा बदलण्यासाठी पाईप कापावा लागतो, कॉइल बदलावी लागते आणि त्याला पुन्हा थ्रेडिंग करावे लागते," असे ते म्हणाले. स्प्लिट कॉइल डिझाइन दोन भागांमध्ये येते, ज्यामुळे तुमचा सर्व वेळ आणि श्रम वाचतात.
"त्यांचा वापर मोठ्या रोलिंग मिल्समध्ये केला गेला आहे, परंतु हे तत्त्व लहान कॉइल्सना लागू करण्यासाठी काही विशेष अभियांत्रिकीची आवश्यकता होती," असे ते म्हणाले. "उत्पादकासाठी तर आणखी कमी काम." "लहान दोन-भागांच्या कॉइल्समध्ये विशेष हार्डवेअर आणि हुशारीने डिझाइन केलेले क्लॅम्प्स असतात," असे ते म्हणाले.
ब्लॉकरच्या थंड करण्याच्या प्रक्रियेबाबत, पाईप उत्पादकांकडे दोन पारंपरिक पर्याय आहेत: कारखान्यातील केंद्रीय शीतकरण प्रणाली किंवा एक स्वतंत्र समर्पित जलप्रणाली, जी महाग असू शकते.
"रेझिस्टरला स्वच्छ कूलंटने थंड करणे सर्वोत्तम आहे," असे होल्डरमन म्हणाले. याच कारणामुळे, मिल कूलंटसाठी असलेल्या विशेष चोक फिल्टर सिस्टीममधील एक छोटी गुंतवणूक चोकचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवू शकते.
मिल कूलंटचा वापर अनेकदा चोकवर केला जातो, परंतु त्यात धातूचे बारीक कण जमा होतात. हे कण एका केंद्रीय फिल्टरमध्ये अडकवण्यासाठी किंवा केंद्रीय चुंबक प्रणालीद्वारे पकडण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करूनही, काही कण पुढे जाऊन अडथळ्यापर्यंत पोहोचतात. हे धातूच्या भुकटीसाठी योग्य ठिकाण नाही.
"ते इंडक्शन फील्डमध्ये गरम होतात आणि रेझिस्टरच्या हाउसिंग व फेराइटमध्ये जळून जातात, ज्यामुळे ते वेळेआधीच निकामी होतात आणि मग रेझिस्टर बदलण्यासाठी यंत्रणा बंद पडते," असे होल्डरमन म्हणाले. "ते इंडक्शन कॉइल्सवर देखील जमा होतात आणि अखेरीस तिथेही आर्किंगमुळे नुकसान करतात."