ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ನ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ 10,000 ವಿವರಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗಿರಣಿ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಫೋಟೋ: ಟಿ & ಹೆಚ್ ಲೆಮೊಂಟ್ ಇಂಕ್.
ಸಂಪಾದಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಇದು ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಗಿರಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಓದಿ.
ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು, ಉತ್ತಮ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರಯಾಸಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ, ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಲೋಹದ ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಅಗಾಧ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಸಮಯವಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸನ್ನಿವೇಶವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ವಿತರಣೆಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಈಗ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕಡಿಮೆ ರನ್‌ಗಳು ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಇದು ಸಮಯ ಅಥವಾ ಶ್ರಮದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲ.
"ಈಗ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ" ಎಂದು EFD ಇಂಡಕ್ಷನ್‌ನ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಮಾರಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸೆಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳ ಕುರಿತು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಕೆಲವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು:
ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಎಂದರೆ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಾವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಮಾಜಿ ದಿ ಟ್ಯೂಬ್ & ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್ ಅಂಕಣಕಾರ ಬಡ್ ಗ್ರಹಾಂ ಅವರ ಪವಿತ್ರ ಮಾತು ಕೆಲವು ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: "ಟ್ಯೂಬ್ ಗಿರಣಿಯು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವನು." ಈ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಪಕರಣವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಪಕರಣವು ಇತರ ಪರಿಕರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯುದ್ಧದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವುದು ಅದರ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮ ಮೂರನೆಯದು ಆಪರೇಟರ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ದೋಷನಿವಾರಣೆ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರಿಗಣನೆಯು ಗಿರಣಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವುದು. ಅದು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಗಿರಣಿಯಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದರೆ ಗಿರಣಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೈವ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಇಂಕ್. ಅಬ್ಬೆ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ನೆಲ್ಸನ್ ಅಬ್ಬೆ ಹೇಳಿದರು: “ಸುರುಳಿಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಾಗ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಿಲ್‌ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಚಿಕ್ಕ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರುಳಿ ತುದಿಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವುದು. ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿಯ ತುದಿಗೆ ಬಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿರುವ ತೊಂದರೆ ಏನೆಂದರೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಿಕ್ಕ ಸುರುಳಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಬಹುದು. ಖರೀದಿ ಏಜೆಂಟರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಗಣನೆಯೆಂದರೆ ಡಿಕಾಯ್ಲರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯ ಪ್ರವೇಶ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಇತರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಎಂದು ಅಬ್ಬೆ ಹೇಳಿದರು. ದೊಡ್ಡ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಭಾರವಾದ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರವೇಶ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಸ್ಲಿಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೋ ಅಥವಾ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೋ, ಸ್ಲಿಟರ್ ಸಹ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಸ್ಲಿಟರ್‌ಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೂಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ: ಸುರುಳಿಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕ, ಸ್ಲಿಟರ್‌ನ ಅಗತ್ಯ ಅಗಲ, ಸ್ಲಿಟರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಉಪಕರಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಸುರುಳಿಯ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ. ಅಂಗಡಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸುರುಳಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತಪ್ಪುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಗಿರಣಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಗಲಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಪದವಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಲಿಟ್ ಮಲ್ಟಿಗಳ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಪಟ್ಟಿಯ ಅಂಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಬರ್ರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಅಸಂಗತತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಂಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟಿ & ಎಚ್ ಲೆಮೊಂಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸುರುಳಿ, ಸ್ಲಿಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿವೈಂಡಿಂಗ್ ಸಹ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸದ ಸುರುಳಿಗಳು ಬಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ರೋಲ್ ಡೈ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಾಗಿದ ಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಫ್ಲಾಟ್ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
"ಉತ್ತಮ ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸವು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು SST ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ರೋಲ್ ಇಂಕ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಹೇಳಿದರು. ಟ್ಯೂಬ್ ರಚನೆಗೆ ಒಂದೇ ತಂತ್ರವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ತಂತ್ರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ರೋಲ್ ಉಪಕರಣ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಇಳುವರಿಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
"ರೋಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಪಕರಣದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಉಪಕರಣದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಟ್ಯೂಬ್ ಗಿರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಕೇವಲ ಒಂದು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಳುವರಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉಪಕರಣವು ಹೊಸದಾಗಿದ್ದಾಗ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣವು ಸವೆದುಹೋದಂತೆ ಅದು ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಸಸ್ಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
"ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಅದು ತಯಾರಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು," ಅಬ್ಬೆ ಹೇಳಿದರು. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿನ ಅಸಂಗತತೆಗಳು ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಒಂದು ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ, ಶಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಗಳು, ಕೆಟ್ಟ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರೋಪಾಯಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಂದ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸ್ವದೇಶಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೂಲವು ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅನುಭವವನ್ನು ತರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
"ಒಬ್ಬ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಿಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಹೇಳಿದರು. "ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ."
"ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಕೀಲಿಗಳು ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ" ಎಂದು ವೆಂಚುರಾ & ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಾನ್ ವೆಂಚುರಾ ಹೇಳಿದರು. "ಒಂದು ಯಂತ್ರವು ಬಹಳಷ್ಟು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ - ಅದು ಗಿರಣಿಯೇ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವು ಅಥವಾ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೆರಿಫೆರಲ್‌ಗಳು, ಅಥವಾ ಬೀಟಿಂಗ್ ಟೇಬಲ್, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಏನು ಇದೆಯೋ - ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ."
"ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. "ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರೆ, ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ. ಅದು ಮುಂದಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕರುಣೆಯಲ್ಲಿದೆ."
"ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ವೆಂಚುರಾ ಹೇಳಿದರು. "ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸ್ವತಃ ಹೋರಾಡುತ್ತದೆ."
"ಹಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಅವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ವೆಂಚುರಾ ಹೇಳಿದರು.
"ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವೆಂಚುರಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅವರು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಕಪ್ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯವು ಮೀಸಲು ಮಟ್ಟದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಫಿನ್‌ಗಳು ಫಿನ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ರೋಲ್‌ಗಳು ವೆಲ್ಡ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಶಾಖದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಬಹುದು, ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪೀಡಿಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
"ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆಯು ಅದು ತಯಾರಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನೌಕರರು ಅದನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಉತ್ತಮ, ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವೆಂಚುರಾದ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಅವು ಸಸ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ವೆಂಚುರಾ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬರಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಯಾರೂ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದುಬಾರಿ ಪರಿಹಾರಗಳು ಅಥವಾ ವಿನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೂ ಸಹ.
ಪ್ರತಿ ರನ್ ನಂತರ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೇಖೆಯ ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ರನ್‌ಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಗಿರಣಿಯಿಂದ ತೆಗೆದ ತಕ್ಷಣ ಅಂತಹ ಹಾನಿ ಪತ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬದಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
"ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಗದಿತ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಗ್ರೀನ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತುಂಬಾ ಜನದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿವೆ, ಅಥವಾ ಎರಡೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
"ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಹಾಳಾಗಿ ನೀವು ಬದಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?" ಎಂದು ಅವರು ಕೇಳಿದರು. ಖಂಡಿತ, ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಗಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅನುಭವದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳ - ಈ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಮುಖ್ಯ. ಟಿ&ಹೆಚ್ ಲೆಮೊಂಟ್‌ನ ಡೈ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಯೂನಿಟ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ವಾರೆನ್ ವೀಟ್‌ಮನ್, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಡೈ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಜನರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳವರಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಣ್ಣ ಇಲಾಖೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಹಣಾ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅನಾನುಕೂಲಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗವು ಸ್ವತಃ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಈಗ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಹೇಳಿದರು. ವಯಸ್ಸಾದ ಬೇಬಿ ಬೂಮರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿವೃತ್ತಿಗಳ ಅಲೆಯು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿದ್ದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜ್ಞಾನವು ಒಣಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಅನೇಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಇನ್ನೂ ಸಲಕರಣೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಈ ಪರಿಣತಿಯು ಸಹ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಷ್ಟು ಹೇರಳವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ.
ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಸುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಂತೆಯೇ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
"ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್." "ಇಂದು, ನಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿವೆ" ಎಂದು ಪ್ರಸೇಕ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ, ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ವೆಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಥ್ರೋಪುಟ್ ಈಗ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ."
ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತು ತಡವಾಗಿ ಬಂದ ಕಾರಣ ಅನೇಕರು ಎಂಟು ಗೋಲುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊರಬಂದಾಗ, ವೆಲ್ಡರ್ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ಯೂಬ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅಂದರೆ ಅವರು ಆರೈಕೆಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 30 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೇವಾ ಜ್ಞಾನವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಇನ್ನೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರಿಗೆ ಇರುವ ಸವಾಲು ಅವು ಹೇಗೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು. ಅವು ದುರಂತವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುವುದು, ಇದು ಹೊಸ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇದು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಾವರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಸೇಕ್ ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳು - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳು - ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಉಪಕರಣಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಉದಾರ ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಎರಡನೇ ಪ್ರೇರಣೆ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೊಸ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಹಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಪ್ರಸೇಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಜೋಡಣೆಯೂ ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಟ್ಯೂಬ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು EHE ಕನ್ಸೂಮಬಲ್ಸ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜಾನ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಮನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಸುರುಳಿ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬ್ಲಾಕರ್‌ನ ಕೆಲಸ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪಟ್ಟಿಯ ಅಂಚಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲದರಂತೆ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವು ವೆಲ್ಡ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಷ್ಟು ಕಠಿಣವಲ್ಲದ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ಬ್ಲಾಕರ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಅದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡ್ಯೂಬ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ID ಯನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.
ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಗಿರಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
"ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಗಿರಣಿಗಳು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಹಾಲ್ಡೆಮನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಒಂದೇ ತುಂಡನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರು-ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
"ಅವುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ತಯಾರಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸ." ಸಣ್ಣ ಎರಡು-ತುಂಡು ಸುರುಳಿಗಳು ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಮತ್ತು ಜಾಣತನದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ಲಾಕರ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಎರಡು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೀಸಲಾದ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
"ಕ್ಲೀನ್ ಕೂಲಂಟ್‌ನಿಂದ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ" ಎಂದು ಹೋಲ್ಡರ್‌ಮನ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಗಿರಣಿ ಕೂಲಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಚಾಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹೂಡಿಕೆಯು ಚಾಕ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಿರಣಿ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಿರಣಿ ಕೂಲಂಟ್ ಲೋಹದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಲವು ಜನರು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗೆ ದಾರಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಲೋಹದ ಪುಡಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವಲ್ಲ.
"ಅವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫೆರೈಟ್‌ಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸುಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೋಲ್ಡರ್‌ಮನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆಯೂ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ."