Bandaríska stálverkamannafélagið tilkynnti á mánudag verkfall í níu verksmiðjum Allegheny Technology (ATI) og kallaði það „ósanngjarna vinnuhætti“.
Samkvæmt fjölmiðlum var verkfall ATI, sem hófst klukkan 7 að morgni að austurstrandartíma á mánudag, fyrsta verkfallið hjá ATI síðan 1994.
„Við viljum gjarnan hitta stjórnendur daglega, en ATI þarf að vinna með okkur að því að leysa úr óleystum málum,“ sagði David McCall, varaforseti USW International, í yfirlýsingu. „Við munum halda áfram að semja í góðri trú og við hvetjum ATI eindregið til að byrja að gera slíkt hið sama.“
„Með kynslóðum af hörku vinnu og hollustu hafa stálverkamenn ATI áunnið sér og verðskuldað vernd kjarasamninga sinna. Við getum ekki leyft fyrirtækjum að nota heimsfaraldurinn sem afsökun til að snúa við áratuga framþróun í kjarasamningum.“
Samningaviðræður við ATI hefjast í janúar 2021, að sögn USW. Verkalýðsfélagið hélt því fram að fyrirtækið hefði „leitað eftir verulegum efnahagslegum og samningsbundnum tilslöppunum frá um það bil 1.300 félagsmönnum sínum“. Þar að auki sagði verkalýðsfélagið að laun félagsmanna hefðu ekki hækkað síðan 2014.
„Fyrir utan að mótmæla gróflega óréttlátum vinnubrögðum fyrirtækisins, þá er sanngjarn og réttlátur samningur mesta ósk verkalýðsfélagsins og við erum reiðubúin að hitta stjórnendur daglega ef það hjálpar okkur að ná sanngjörnum samningi,“ sagði McCall í yfirlýsingu á föstudag. „Við munum halda áfram að semja í góðri trú og við hvetjum ATI eindregið til að byrja að gera slíkt hið sama.“
„Í gærkvöldi fínpússaði ATI tillögu okkar enn frekar í von um að forðast lokun,“ skrifaði Natalie Gillespie, talskona ATI, í tölvupósti. „Frammi fyrir svo rausnarlegu tilboði – þar á meðal 9% launahækkun og ókeypis heilbrigðisþjónustu – erum við vonsvikin með þessa aðgerð, sérstaklega á tímum slíkra efnahagslegra áskorana fyrir ATI.“
„Við erum áfram staðráðin í að þjóna viðskiptavinum okkar og höldum áfram að starfa á öruggan hátt á þann hátt sem nauðsynlegur er til að standa við skuldbindingar okkar með því að nota starfsmenn okkar sem eru ekki fulltrúar og tímabundna afleysingarstarfsmenn.“
„Við munum halda áfram að semja um samkeppnishæfan samning sem mun umbuna duglegu starfsfólki okkar og hjálpa ATI að ná árangri í framtíðinni.“
Eins og við bentum á í fyrri skýrslum okkar, þar á meðal mánaðarlegum málmahorfum, standa kaupendur iðnaðarmálma frammi fyrir alvarlegum áskorunum þegar kemur að því að afla málma. Þar að auki heldur stálverð áfram að hækka. Kaupendur halda áfram að vonast til þess að stálframleiðendur komi með ferskt framboð.
Auk þess hefur hækkun sendingarkostnaðar gert innfluttar vörur dýrar, sem setur kaupendur í erfiða stöðu. Verkfall ATI mun aðeins gera stöðuna enn erfiðari.
Á sama tíma sagði Katie Benchina Olsen, yfirmaður greiningar á ryðfríu stáli hjá MetalMiner, að erfitt yrði að bæta upp framleiðslutap vegna verkfallsins.
„Hvorki NAS né Outokumpu hafa bolmagn til að fylla verkfall ATI,“ sagði hún. „Ég tel að við gætum séð að sumir framleiðendur klárast málmur eða þurfa að skipta honum út fyrir aðra ryðfríu stálblöndu eða jafnvel annan málm.“
Að auki tilkynnti ATI í desember að það hygðist hætta starfsemi á markaði fyrir hefðbundnar ryðfríar plötur.
„Tilkynningin er hluti af nýrri viðskiptaáætlun fyrirtækisins,“ skrifaði Maria Rosa Gobitz, yfirgreinandi hjá MetalMiner. „ATI mun einbeita sér að því að fjárfesta í vörum sem auka hagnað, fyrst og fremst í geimferða- og varnarmálaiðnaði.“
Í tilkynningu frá desember tilkynnti ATI að það myndi hætta starfsemi á fyrrnefndum mörkuðum um miðjan 2021. Þar að auki sagði ATI að vörulínan hefði skilað 445 milljónum dala í tekjur árið 2019 með hagnaðarframlegð undir 1%.
Robert S. Wetherbee, forseti og forstjóri ATI, sagði í afkomutilkynningu fyrirtækisins fyrir fjórða ársfjórðung 2020: „Á fjórða ársfjórðungi tókum við afgerandi ráðstafanir með því að hætta framleiðslu á lágframlegðar ryðfríu stáli og endurfjárfesta fjármagn í hágæða ryðfríu stáli. Þetta er gefandi tækifæri til að flýta fyrir framtíð okkar.“ „Við höfum náð verulegum árangri í átt að þessu markmiði. Þessi umbreyting er mikilvægt skref í vegferð ATI að sjálfbærara og arðbærara flug- og varnarmálafyrirtæki.“
Að auki tilkynnti ATI um 1,57 milljarða dala tap á fjárhagsárinu 2020, samanborið við 270,1 milljón dala hagnað árið 2019.
Athugasemd document.getElementById(“athugasemd”).setAttribute(“auðkenni”, “acaa56dae45165b7368db5b614879aa0″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“auðkenni”, “athugasemd”);
© 2022 MetalMiner. Allur réttur áskilinn.|Fjölmiðlapakki|Stillingar fyrir samþykki fyrir vafrakökur|Persónuverndarstefna|Þjónustuskilmálar